czwartek, 03 maj 2018 13:22

200-tny śmigłowiec Airbus Helicopters H145 poleciał do Norsk Luftambulanse.

Napisane przez Airbys Helicopters
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

W ubiegłym tygodniu Airbus Helicopters dostarczył 200. H145 firmie Norsk Luftambulanse (NOLAS). Operator ratownictwa powietrznego włączy śmigłowiec do służby w Helicopter Emergency Medical Services (HEMS) w Norwegii.

200. H145 to ostatni śmigłowiec tego typu dostarczony NOLAS w ramach obecnego zamówienia, dzięki któremu flota operatora to w sumie osiem H145 i siedem H135, wszystkie przeznaczone do lotniczego transportu medycznego HEMS z baz w całej Norwegii. Dzięki modernizacji floty, NOLAS, zanim rozpocznie działalność 1 czerwca jako norweski krajowy operator HEMS, będzie jedynym na świecie operatorem ratownictwa lotniczego, dysponującym mieszaną flotą H135 i H145 w 100% wyposażoną w Helionix.
Flota H145 na świecie osiągnęła ponad 100 000 godzin lotu od czasu oddania jej do użytku w 2015 r. Największym globalnym operatorem H145 jest Babcock z flotą 31 H145 w służbie, działających w misjach HEMS i policyjnych. G-SASS, obsługujący H145 w ramach Babcock dla szkockiej służby medycznej, jest globalnym liderem floty H145. Służba wylatała na tych śmigłowcach ponad 2500 godzin.
Cała rodzina H145 (H145, EC145 i BK117) nabiła ponad pięć milionów godzin lotu, a do tej pory dostarczono ponad 1400 śmigłowców tego typu. H145 jest najbardziej zaawansowanym śmigłowcem wielozadaniowym w kategorii dwusilnikowej. Dzięki kompaktowym rozmiarom, dużej i elastycznej kabinie, która jest szybko i łatwo konfigurowalna, najniższym kosztom konserwacji w swojej klasie, mocnym silnikom i najnowszej awionice Helionix z czteroosiowym autopilotem, model H145 jest preferowany do operacji o wysokiej intensywności w najszerszym zakresie misji (w tym wojskowych, egzekwowania prawa, HEMS, transportu, w tym lotnictwa biznesowego).

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Helicopters

Czytany 639 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 03 maj 2018 13:26

Artykuły powiązane

  • Pierwszy ACJ320neo opuszcza halę montażową. Nadchodzi nowa era odrzutowców dyspozycyjnych Airbus.

    Planowo zakończył się montaż pierwszego egzemplarza ACJ320neo. Nowa maszyna została wyposażona w silniki CFM International LEAP-1A i pomalowana w firmowe barwy fabryczne rodziny ACJ.

  • Satelita ESA do badań nad wiatrem Aeolus umieszczony w rakiecie nośnej Vega.

    Aeolus, satelita Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) wyposażony w aparaturę do pomiarów wiatru, został umieszczony w komorze rakiety nośnej Vega i przygotowany do zaplanowanego na 21 sierpnia startu z kosmodromu w Kourou w Gujanie Francuskiej.

  • Wysyp śmigłowców Airbus w filmie "Mission Impossible - Fallout".

    W związku z dzisiejszą premierą kinową „Mission Impossible – Fallout”, przekazujemy kilka ciekawostek odnośnie floty śmigłowcowej użytej w filmie.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • Telesat wybiera Airbus Defence and Space do dalszych prac nad konstelacją satelitów LEO.

    Spółka Airbus Defence and Space została wybrana przez Telesat na ważnego partnera przemysłowego w fazie projektowania systemów i zarządzania ryzykiem, będącej częścią prowadzonych obecnie przez Telesat prac nad układem satelitów niskiej orbity okołoziemskiej (LEO). Zgodnie z warunkami umowy, spółka Airbus będzie odpowiadać za optymalizację systemów, inżynierię wymagań i wstępny projekt najważniejszych komponentów sprzętu i oprogramowania dla kosmicznych i naziemnych elementów systemu satelitów LEO firmy Telesat oraz dla segmentów terminali użytkowników. Umowa przewiduje, że pod koniec 9-miesięcznego okresu jej trwania Airbus dostarczy firmie Telesat kompleksowe rozwiązanie spełniające założone przez Telesat dla konstelacji LEO parametry dotyczące jej wydajności, pojemności i kosztów.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów

    Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów.

    • Program ma przyczynić się do zaspokojenia zapotrzebowania na nowych pilotów w ciągu następnych 20 lat

    • Przy uruchomieniu programu ze spółką Airbus ma współpracować mająca siedzibę w Mexico City szkoła pilotażu Escuela de Aviacion Mexico

    • Wdrażając program, Airbus wychodzi naprzeciw potrzebom linii lotniczych użytkujących produkowane przez spółkę samoloty, wnosząc swój wkład w przyszłą dostępność wykwalifikowanych załóg latających o solidnych podstawowych umiejętnościach pilotażowych.

  • Gulfstream G550 w wersji medycznej już niedługo w służbie ratunkowej.

    Gulfstream ogłosił dziś, że zaprojektował i dostarczył najnowocześniejszy samolot Gulfstream G550, który zrewolucjonizuje opiekę medyczną podczas lotu. Zmodyfikowany G550 został dostarczony do Pekińskiego Czerwonego Krzyża Emergency Medical Center podczas ceremonii dostawy w głównej siedzibie Gulfstream w Savannah. Szef Gulfstream, Mark Burns i dyrektor Centrum Medycznego Pekinu Czerwonego Krzyża Li Libing ujawnili nowy samolot, a także zapowiedzieli dodanie do swojej floty samolotu Gulfstream G650ER w ramach tej samej misji.

  • Pamiętacie śmieszne malowanie Belugi XL? Dziś pierwszy raz wzbiła się w powietrze.

    Pierwszy samolot BelugaXL wystartował dziś rano z lotniska Blagnac pod francuską Tuluzą, wyruszając o godzinie 10.30 czasu lokalnego w swój pierwszy lot nad południowo-zachodnią Francją. Jest to pierwszy z pięciu egzemplarzy nowej wersji tego niezwykłego transportowca. Maszyny te będą wprowadzane do eksploatacji w roku 2019 i stopniowo zastąpią swoich poprzedników – samoloty BelugaST.

Top