poniedziałek, 07 maj 2018 14:58

Bezzałogowiec zasilany energią słoneczną będzie mógł latać przez rok.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Dzięki umowie zawartej między dwiema nowatorskimi brytyjskimi firmami BAE Systems i Prismatic, już niebawem powstanie nowy elektryczny bezzałogowy statek powietrzny (UAV), który może pozostać w powietrzu nawet rok bez konieczności przeprowadzenia obsługi.

Inżynierowie z Prismatic i BAE Systems będą współpracować przy projekcie nowego, zasilanego energią słoneczną bezzałogowego statku powietrznego latającego na dużej wysokości, o dużej długotrwałości (HALE), znanego jako PHASA-35™. Już trwają prace przygotowujące pierwszy samolot do rozpoczęcia prób w locie w 2019 r.

Technologia ta zapewnia całoroczną, niskokosztową, trwałą usługę dla szerokiej gamy potrzeb, w tym obserwacji i żywotnej łączności z odległymi obszarami, z wykorzystaniem wyłącznie słońca do zasilania bezzałogowca w ciągu dnia i ładowania akumulatorów do pracy w nocy.

Bezzałogowce HALE zasilane energią słoneczną są znacznie tańszą alternatywą dla konwencjonalnej technologii satelitarnej. PHASA-35™ (skrót od: samolot  zasilany energią słoneczną o dużej długotrwałości lotu, operujący na dużej wysokości) jest koncepcją solarnego elektrycznego bsp, który wykorzystuje sprawdzoną technologię akumulatorów o dużej trwałości użytkowej i ultralekkie ogniwa słoneczne, z możliwością utrzymywania się w powietrzu przez maksymalnie 12 miesięcy.

Demonstrator PHASA-35 ™ ma skrzydła o rozpiętości 35 metrów i waży zaledwie 150 kilogramów – jego lekka, wydajna konstrukcja umożliwia latanie na dużych wysokościach przez długi czas.

bae0705201801

Model w skali 1/4 (nazwany PHASE-8 ™) z powodzeniem wykonał pierwszy lot w 2017 r., a Prismatic Ltd i BAE Systems zamierzają pójść teraz krok dalej.

Paul Brooks, założyciel i dyrektor zarządzający Prismatic Ltd, powiedział: „PHASA-35™ może zrewolucjonizować lotnictwo w sposób, w jaki myślimy o łączności poza zasięgiem wzroku. Wspaniale jest mieć wsparcie firmy ze światowej czołówki technologicznej, takiej jak BAE Systems. Chciałbym bardzo podziękować zespołowi, który przez ostatnie dwa lata niestrudzenie pracował, aby zaprojektować PHASA-35 ™ jako sprawdzony, ekonomiczny i niezawodny bezzałogowiec”.

Michael Christie, dyrektor ds. strategii w dziale lotniczym BAE Systems, powiedział: „Prismatic to rozwijająca się w szybkim tempie i myśląca o przyszłości firma, a PHASA-35™ to doskonały przykład tego, co jej zespół może osiągnąć w krótkim czasie. Chcieliśmy zainwestować w ten program w ramach naszej długoterminowej strategii poszukiwania nowych technologii i rozwiązań dla lotnictwa i kosmonautyki. Z niecierpliwością czekam na współpracę z zespołem i jestem pewien, że partnerstwo wzmocni siły BAE Systems, jak i kolegów z Prismatic”.

BAE Systems zainwestuje w rozwój i próby w locie bezzałogowca PHASA-35™ w ramach dążenia do ciągłego opracowywania nowych technologii wspierających samoloty przyszłości, współpracując z małymi i średnimi przedsiębiorstwami i uczelniami wyższymi.

BAE Systems ma portfolio patentów i zgłoszeń patentowych obejmujące około 2000 wynalazków na całym świecie, a zgodnie z umową z firmą Prismatic zapewni jej specjalistyczną wiedzę w zakresie technologii lotniczych i zarządzania projektami, aby umożliwić wdrożenie programu PHASA-35™ do oferty handlowej.

Źródło informacji i zdjęć: Reputacja.com.pl / BAE Systems

Czytany 243 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 07 maj 2018 15:03

Artykuły powiązane

  • Warmaty na bojowo. Ćwiczenia z użyciem dronów-pocisków.

    Wyznaczyłem strefę podejścia do celu i trafiłem we wrak czołgu. Wszystko trwało około 10 minut, ale wymagało maksymalnego skupienia – mówił szer. Jacek Sidoruk, tuż po wykonaniu swojej pierwszej misji bojowej z użyciem zestawu Warmate. Szeregowy jest w grupie żołnierzy wojsk obrony terytorialnej, którzy ukończyli właśnie kurs na operatorów systemu amunicji krążącej.

  • Samoloty i śmigłowce USA dostaną tysiące kierowanych laserowo pocisków APKWS.

    Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (U.S. Navy) przyznała BAE Systems kontrakt o wartości 175 mln USD na ponad 7000 kierowanych laserowo pocisków rakietowych APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System).

  • Airbus Helicopters i Schiebel z sukcesem testują Manned Unmanned Teaming.

    Firmy Airbus Helicopters oraz Schiebel przetestowały zdolności w zakresie Manned Unmanned Teaming (MUM-T - współdziałanie platform załogowych i bezzałogowych) z udziałem śmigłowca H145 i BSL CAMCOPTER® S-100. Podmioty te są pierwszymi europejskimi producentami wiropłatów, demonstrującymi tę technologię z interoperacyjnością na najwyższym poziomie (LOI°5).

  • Airbus wprowadza zaawansowanego drona do kontroli wizualnej samolotów w hangarach.

    Na wystawie MRO Americas Grupa Airbus po raz pierwszy demonstruje innowacyjne narzędzie do obsługi technicznej – Airbus Advanced Inspection Drone – urządzenie skonstruowane na platformie bezzałogowego statku powietrznego, przeznaczone do użytku wewnątrz hangarów. Ten specjalistyczny dron ma przyspieszać i ułatwiać kontrolę wizualną samolotów, znacząco redukować czasy ich przestoju i poprawiać jakość raportowania przeglądów.

  • Bezzałogowce będą monitorować ilość węgla na składowiskach.

    Narodowe Centrum Badań i Rozwoju przyznało dofinansowanie dla projektu AutoInvent JSW Innowacje  w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój.  AutoInvent  to innowacyjny system do automatycznego zbierania i analizy danych przestrzennych automatyzujący proces inwentaryzacji, modelowania i obliczania objętości składowisk węgla w czasie quasi rzeczywistym. Wdrożenie  systemu przyczyni się m.in. do efektywniejszego zarządzania zasobami  węgla w JSW.

  • JSW Innowacje liderem konsorcjum organizacji przestrzeni powietrznej dla dronów w ramach U-Space.

    JSW Innowacje będzie współtworzyć projekt organizacji przestrzeni powietrznej dla dronów zgodnie z koncepcją U-Space. Spółka należąca do grupy kapitałowej JSW znalazła się w konsorcjum, w skład którego weszli liderzy branży bezzałogowych systemów latających. Pierwsze w Polsce i jedne z pierwszych w Europie badania nad U-Space prowadzone będą na terenie jednej ze śląskich kopalni.  Wdrożenie systemu pomoże monitorować m.in. szkody górnicze, zasoby węgla, strategiczne urządzenia i obiekty, co przyczyni się do obniżenia kosztów funkcjonowania JSW.

  • Baraguar: nowy bezzałogowiec dla projektu HESOFF.

    W ramach projektu HESOFF powstaje model Stratosferycznego Długotrwałego Lotu Bezzałogowego Statku Powietrznego (SDL BSP) o nazwie Baraguar. Model w skali 1:8 budowany przez firmę  uAvionics zostanie przekazany do Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa w drugim kwartale 2018 roku.

  • Eksperci: także drony mogą być atakowane przez hakerów.

    Dron to nic innego jak latający komputer; także nad nim można stracić kontrolę, jeśli zaatakuje go haker - ostrzegają eksperci. W ich ocenie rosnąca popularność bezzałogowców może wkrótce skutkować coraz większym zainteresowaniem cyberprzestępców.

  • Sterowanie kilkoma dronami naraz. Lockheed Martin wprowadza nowy system.

    Lockheed Martin wprowadza oprogramowanie do sterowania bezzałogowych statków powietrznych, którym można jednocześnie sterować wieloma typami UAV, działając w dowolnym miejscu na Ziemi. System VCSi opiera się na 25-letnim doświadczeniu i 1,5 miliona godzin lotów.

  • Airbus uruchamia usługi komercyjne przy użyciu dronów w regionie Azji i Pacyfiku.

    Podczas pokazów Singapore Airshow 2018 grupa Airbus zainaugurowała w regionie Azji i Pacyfiku prowadzone pod szyldem Airbus Aerial usługi komercyjne przy użyciu dronów. Nowo założona baza regionalna spółki Airbus Aerial to kolejny taki ośrodek po istniejących już jej centrach operacyjnych w Atlancie w Stanach Zjednoczonych i w Monachium w Niemczech.

Top