poniedziałek, 07 maj 2018 14:58

Bezzałogowiec zasilany energią słoneczną będzie mógł latać przez rok.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Dzięki umowie zawartej między dwiema nowatorskimi brytyjskimi firmami BAE Systems i Prismatic, już niebawem powstanie nowy elektryczny bezzałogowy statek powietrzny (UAV), który może pozostać w powietrzu nawet rok bez konieczności przeprowadzenia obsługi.

Inżynierowie z Prismatic i BAE Systems będą współpracować przy projekcie nowego, zasilanego energią słoneczną bezzałogowego statku powietrznego latającego na dużej wysokości, o dużej długotrwałości (HALE), znanego jako PHASA-35™. Już trwają prace przygotowujące pierwszy samolot do rozpoczęcia prób w locie w 2019 r.

Technologia ta zapewnia całoroczną, niskokosztową, trwałą usługę dla szerokiej gamy potrzeb, w tym obserwacji i żywotnej łączności z odległymi obszarami, z wykorzystaniem wyłącznie słońca do zasilania bezzałogowca w ciągu dnia i ładowania akumulatorów do pracy w nocy.

Bezzałogowce HALE zasilane energią słoneczną są znacznie tańszą alternatywą dla konwencjonalnej technologii satelitarnej. PHASA-35™ (skrót od: samolot  zasilany energią słoneczną o dużej długotrwałości lotu, operujący na dużej wysokości) jest koncepcją solarnego elektrycznego bsp, który wykorzystuje sprawdzoną technologię akumulatorów o dużej trwałości użytkowej i ultralekkie ogniwa słoneczne, z możliwością utrzymywania się w powietrzu przez maksymalnie 12 miesięcy.

Demonstrator PHASA-35 ™ ma skrzydła o rozpiętości 35 metrów i waży zaledwie 150 kilogramów – jego lekka, wydajna konstrukcja umożliwia latanie na dużych wysokościach przez długi czas.

bae0705201801

Model w skali 1/4 (nazwany PHASE-8 ™) z powodzeniem wykonał pierwszy lot w 2017 r., a Prismatic Ltd i BAE Systems zamierzają pójść teraz krok dalej.

Paul Brooks, założyciel i dyrektor zarządzający Prismatic Ltd, powiedział: „PHASA-35™ może zrewolucjonizować lotnictwo w sposób, w jaki myślimy o łączności poza zasięgiem wzroku. Wspaniale jest mieć wsparcie firmy ze światowej czołówki technologicznej, takiej jak BAE Systems. Chciałbym bardzo podziękować zespołowi, który przez ostatnie dwa lata niestrudzenie pracował, aby zaprojektować PHASA-35 ™ jako sprawdzony, ekonomiczny i niezawodny bezzałogowiec”.

Michael Christie, dyrektor ds. strategii w dziale lotniczym BAE Systems, powiedział: „Prismatic to rozwijająca się w szybkim tempie i myśląca o przyszłości firma, a PHASA-35™ to doskonały przykład tego, co jej zespół może osiągnąć w krótkim czasie. Chcieliśmy zainwestować w ten program w ramach naszej długoterminowej strategii poszukiwania nowych technologii i rozwiązań dla lotnictwa i kosmonautyki. Z niecierpliwością czekam na współpracę z zespołem i jestem pewien, że partnerstwo wzmocni siły BAE Systems, jak i kolegów z Prismatic”.

BAE Systems zainwestuje w rozwój i próby w locie bezzałogowca PHASA-35™ w ramach dążenia do ciągłego opracowywania nowych technologii wspierających samoloty przyszłości, współpracując z małymi i średnimi przedsiębiorstwami i uczelniami wyższymi.

BAE Systems ma portfolio patentów i zgłoszeń patentowych obejmujące około 2000 wynalazków na całym świecie, a zgodnie z umową z firmą Prismatic zapewni jej specjalistyczną wiedzę w zakresie technologii lotniczych i zarządzania projektami, aby umożliwić wdrożenie programu PHASA-35™ do oferty handlowej.

Źródło informacji i zdjęć: Reputacja.com.pl / BAE Systems

Czytany 508 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 07 maj 2018 15:03

Artykuły powiązane

  • Powstał Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD) na Śląsku.

    Podczas katowickiej konferencji Impact mobility’18 rEVolution w dniu 12 września 2018 roku, w obecności sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Mikołaja Wilda zostało podpisane porozumienie o uruchomieniu Programu Centralnoeuropejskiego Demonstratora Dronów (CEDD), który będzie skoncentrowany na terenie Górnego Śląska i Zagłębia Dąbrowskiego.

  • Głowice dronów będą produkowane w Bydgoszczy.

    Opracowane przez Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia głowice bojowe GX-2 będą produkowane seryjnie przez Zakłady Elektromechaniczne Belma S.A. z Bydgoszczy. Umowę w tej sprawie podpisali dyrektorzy obu instytucji podczas XXVI Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach.

  • Firma Schiebel angażuje się w Australii, aby obsługiwać region Pacyfiku.

    Schiebel, lider rynku pionowych startów i lądowań (VTOL) oraz bezzałogowych systemów powietrznych (UAS), założył spółkę Schiebel Pacific Pty Ltd (SPL), aby zapewnić regionowi Pacyfiku stały i kompleksowy program, logistykę i sprzedaż.

  • Informacje na temat nowych unijnych przepisów dotyczących bezzałogowych statków powietrznych.

    Komisja Europejska ogłosiła, iż w dniu 11 września 2018 r. planowane jest wejście w życie Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2018/… w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej oraz uchylające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (zwane dalej nowym rozporządzeniem bazowym lub NBR - New Basic Regulation). Jest to przełomowy akt dla rynku bezzałogowych statków powietrznych, ponieważ po raz pierwszy obszar ten zostanie uregulowany na poziomie ponadnarodowym.

  • Akademia Drona - poznaj aspekty latania bezzałogowymi statkami powietrznymi.

    Choć latanie dronem wydaje się bardzo proste, dla początkujących operatorów ilość informacji może być przytłaczająca. Bezzałogowe statki powietrzne to w końcu zaawansowane technologicznie urządzenia, a korzystanie z nich jest regulowane przez prawo.

  • Roboty będą wspierać produkcję samolotów bojowych.

    Inżynierowie BAE Systems będą niebawem mogli czerpać korzyści z użytkowania robotów współpracujących z zespołami linii produkcyjnej (collaborative robots – cobots – „koboty”), zaprojektowanych aby wspierać ludzi w złożonych procesach produkcji samolotów bojowych. Takie rozwiązania mają wejść w życie już w tym roku.

  • Bezzałogowy Statek Powietrzny Phoenix na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa.

    Od drugiej połowy maja 2018 roku nowy  model Bezzałogowego Statku Powietrznego (BSP) – Phoenix (1:10) jest na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa. Zostały już przeprowadzone loty testowe i w najbliższym czasie model będzie wykorzystywany jako nośnik platformy multispektralnej QUERCUS.6, która z kolei służy do pozyskiwania zobrazowań powierzchni leśnych w projekcie LIFE HESOFF. Uzyskany materiał stanowi podstawę do realizacji jednego z głównych zadań projektu – szacowania zdrowotności drzewostanów dębowych w kontekście oceny działania fosforynów jako elicytorów odporności drzew na patogeny z rodzaju Phytophthora.

  • NASA zrealizowała lot dużym bezzałogowcem w publicznej przestrzeni powietrznej.

    Zdalnie pilotowany samolot Ikhana, należący do NASA, sterowany z centrum badawczegp Armstrong Flight Research Center w Edwards w Kalifornii, z powodzeniem przeprowadził we wtorek pierwszą misję w systemie National Airspace już bez systemów ratunkowych. Ten historyczny lot przesuwa Stany Zjednoczone o krok bliżej do normalizacji operacji bezzałogowych statków powietrznych w przestrzeni powietrznej wykorzystywanej przez komercyjnych i prywatnych operatorów statków bezzałogowych.

  • Poligon Systemów Bezzałogowych - Droniada 2018.

    Jak możemy przeczytać na stronie 5zywiolow.pl po raz piąty odbędzie się słynna Droniada – konkurs dla zespołów akademickich w misjach z wykorzystaniem dronów i systemów analizy informacji. "Skoncentrujemy się na dwóch obszarach ważnych z punktu widzenia branży dronowej: tzw. Urban Space (U-Space) oraz inspekcji infrastruktury liniowej. Droniada to poligon technologiczny, na którym konstruktorzy mogą w praktyce zaprezentować swoje rozwiązania użytkownikom i przedsiębiorcom oraz rzeczywisty sprawdzian działań w U-Space." - piszą Organizatorzy.

  • Airbus uruchamia ośrodek oblotów bezzałogowca Zephyr w Australii Zachodniej.

    Władze Australii Zachodniej ogłosiły 5 czerwca, że z położonego w tym stanie ośrodka będą odbywać się loty próbne bezzałogowej platformy Zephyr. Grupa Airbus wybrała port lotniczy Wyndham w Australii Zachodniej na główny ośrodek prób w locie opracowywanego przez ten koncern pseudosatelity Zephyr.

Top