wtorek, 08 maj 2018 12:00

Amerykańskie Siły Powietrzne testują działania bojowe z wykorzystaniem samolotów Super Tucano i Wolverine.

Napisane przez US Air Force
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Beechcraft AT-6B Wolverine / U.S. Air Force fot: Ethan D. Wagner Beechcraft AT-6B Wolverine / U.S. Air Force fot: Ethan D. Wagner

Loty do drugiej fazy eksperymentu "lekkiego ataku" rozpoczęły się 7 maja 2018 r. Odbywają się one w bazie lotniczej Holloman w Nowym Meksyku. Podczas trzymiesięcznego eksperymentu Piloci latają w górach Sierra Nevada na samolotach Embraer A-29 Super Tucano i Textron Aviation AT-6B Wolverine, aby zebrać dodatkowe informacje o możliwościach tych samolotów, a także o interoperacyjności partnerów w ramach tzw. "lekkiego ataku".

Gen. Arnie Bunch z Biura Asystenta Sekretarza Sił Powietrznych ds. Zakupów. - "Jeśli uda nam się przystosować lekki samolot szturmowy działający w dozwolonych warunkach bojowych, możemy zmniejszyć zapotrzebowanie na nasze samoloty 4 i 5 generacji, aby mogły one służyć min. do treningów walki na najwyższym poziomie, dla której zostały stworzone."

Szef Sztabu Lotnictwa Gen. David Goldfein powiedział członkom senackiej komisji ds. Uzbrojenia: - "Patrzymy na "lekki atak" przez pryzmat sojuszników i partnerów. Duża część eksperymentu "Lekki atak" to wspólna architektura i sieć wymiany informacji, aby ci, którzy dołączą do nas, byliby częścią kampanii przeciwko brutalnemu ekstremizmowi. "

W tej fazie eksperymentów załogi samolotów obejmują pilotów myśliwców, samolotów szturmowych lub pilotów specjalnych, a także pilotów testowych i inżynierów lotniczych z Sił Powietrznych, Gwardii Narodowej i Rezerwy Sił Powietrznych. Łącznie, mają oni za sobą średnio ponad 1000 godzin lotu i ponad 100 misji bojowych, a wszyscy piloci byli instruktorami w co najmniej jednym samolocie.

Scenariusze lotu będą składać się zarówno z dziennych, jak i nocnych misji związanych z zakazem ruchu lotniczego, bliską pomocą lotniczą, gotowością bojową, poszukiwaniem i ratowaniem.

Eksperyment jest częścią szerszego wysiłku Sił Powietrznych w celu zbadania opłacalnych opcji platformy ataku w ramach kampanii "Light Attack Experimentation Campaign" (org.ang) prowadzonej przez Biuro Planowania i Eksperymentowania Strategicznego Sił Powietrznych w Wright-Patterson AFB w stanie Ohio.

Pierwsza faza eksperymentu "lekkiego ataku" miała miejsce w sierpniu 2017 r. W Holloman AFB, z czterema modelami lekkich samolotów szturmowych.

Źródło informacji i zdjęć: US Air Force Press Release

Czytany 454 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 08 maj 2018 12:04

Artykuły powiązane

  • Airbus A330neo rozpoczyna testy w locie do 15 miast na całym świecie.

    A330neo, najnowszy szerokokadłubowiec Grupy Airbus, wyruszył w podróż po lotniskach  całego świata, mającą dowieść jego gotowości do eksploatacji przez linie lotnicze. Jest to ostatni już etap procedury certyfikacyjnej, na którym w toku zadań ETOPS, lądowań na lotniskach zapasowych i korzystania z obsługi lotniskowej sprawdzone zostanie działanie wszystkich systemów samolotu oraz jego niezawodność. Przeleciawszy nad europejskimi zakładami Grupy Airbus, A330neo odwiedzi piętnaście największych portów lotniczych na wszystkich pięciu kontynentach, wykonując łącznie trzy przeloty, które pozwolą mu zaliczyć w sumie 150 godzin prób w locie.

  • NASA zrealizowała lot dużym bezzałogowcem w publicznej przestrzeni powietrznej.

    Zdalnie pilotowany samolot Ikhana, należący do NASA, sterowany z centrum badawczegp Armstrong Flight Research Center w Edwards w Kalifornii, z powodzeniem przeprowadził we wtorek pierwszą misję w systemie National Airspace już bez systemów ratunkowych. Ten historyczny lot przesuwa Stany Zjednoczone o krok bliżej do normalizacji operacji bezzałogowych statków powietrznych w przestrzeni powietrznej wykorzystywanej przez komercyjnych i prywatnych operatorów statków bezzałogowych.

  • Airbus BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemną próbę wibracyjną.

    Pierwszy egzemplarz samolotu BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemne testy wibracyjne (GVT), spełniając wymóg niezbędny do otrzymania certyfikatu umożliwiającego mu odbycie pierwszego lotu, który producent zaplanował na lato tego roku.

  • Pegasus KC-46A przeprowadza testy tankowania w locie.

    Samolot do tankowania w powietrzu, Pegasus KC-46A, przeprowadza testy w locie. Planuje się, że Pegasus w bazie Edwards wraz z Boeingiem z 418. Eskadry przeprowadzą jeszcze wiele testów.

  • Łazik z Politechniki Częstochowskiej wygrał prestiżowe zawody w USA.

    Cz Rover Team z Politechniki Częstochowskiej zwyciężył tegoroczne prestiżowe, międzynarodowe zawody łazików marsjańskich, rozgrywane w USA. Trzecie miejsce zajął IMPULS z Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach, a czwarte - zespół Raptors z Politechniki Łódzkiej.

  • Wizyta amerykańskich kadetów w dęblińskiej Szkole Orląt.

    W dniach 21 maja – 01 czerwca br. w Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych trwa wizyta delegacji kadetów uczelni amerykańskich, której celem jest wymiana międzynarodowych doświadczeń, zapoznanie z Uczelnią, programem kształcenia oraz szeroko pojętą kulturą i tradycją Polski.

  • Odrestaurowana Memphis Belle odsłonięta w Muzeum Narodowym Sił Powietrznych USA.

    Siedemdziesiąt pięć lat temu 17 maja 1943 r. załoga bombowca B-17F Memphis Belle ukończyła 25. misję bojową w okupowanej przez nazistów Europie. Pokonali nieprzezwyciężone siły przeciwnika, stając się załogą pierwszego ciężkiego bombowca Sił Powietrznych Sił Zbrojnych USA, który w ten sposób ukończył z powodzeniem 25 misji i powrócił szczęśliwie do Stanów Zjednoczonych.

  • Udany test wystrzelenia z bombowca B-1B dwóch pocisków dalekiego zasięgu (LRASM).

    Wg. komunikatu koncernu pociski poruszały się po wszystkich zaplanowanych punktach nawigacyjnych, przejęły nawigację w połowie kursu i poleciały w kierunku poruszającego się morskiego celu, wykorzystując dane z czujników pokładowych. Pociski następnie pozytywnie zidentyfikowały zamierzony cel i trafiły.

  • Modyfikacja amerykańskich F-16 w tym jednego z Thunderbirds-ów.

    Kompleks Ogden Air Logistics dokonuje modyfikacji w celu przedłużeniu życia jednej z najbardziej przetestowanych i uznanych flot myśliwców wielozadaniowych Sił Powietrznych.

  • Samoloty i śmigłowce USA dostaną tysiące kierowanych laserowo pocisków APKWS.

    Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (U.S. Navy) przyznała BAE Systems kontrakt o wartości 175 mln USD na ponad 7000 kierowanych laserowo pocisków rakietowych APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System).

Top