czwartek, 10 maj 2018 15:35

Spotkanie z okazji zmiany w systemie APP Poznań.

Napisane przez PAŻP
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

9 maja br. Odbyło się spotkanie przedstawicieli Sił Zbrojnych RP oraz kierownictwa PAŻP z okazji wdania Decyzji Prezesa ULC zatwierdzającej wejścia w życie zmiany w systemie funkcjonalnym dla organu ATC APP Poznań, polegającej na zapewnieniu służb kontroli ruchu lotniczego dla operacyjnego ruchu lotniczego (OAT) w TMA Poznań.

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Sił Zbrojnych RP na czele z gen. Sławomirem Żakowskim oraz gen. Jackiem Pszczołą, Prezes PAŻP Janusz Niedziela, a także piloci bazujących w Krzesinach samolotów F-16 oraz personel operacyjny poznańskiego zbliżania i Ośrodka Szkolenia Personelu ATS.

Pozytywne wydanie Decyzji Prezesa ULC poprzedzone było opracowaniem w Ośrodku Szkolenia Personelu ATS PAŻP szkolenia teoretycznego i ćwiczeń praktycznych na symulatorze uwzględniającym m.in. stosowanie następujące procedur:

• tworzenie formacji (procedura Join-Up),
• rozdzielenie formacji (procedura Break-Up/Split),
• dynamiczna zmiana wysokości (wznoszenie z dynamicznym naborem wysokości – ZOOM CLIMB, zniżanie z dynamiczną zmianą wysokości – COMBAT DESCENT),
• odlot/przylot formacji niestandardowej – RATR i RATD,
• procedura SFO dla samolotu F-16,
• wektorowanie do overhead pattern,
• red spot recovery

W tworzeniu programu szkolenia oraz ćwiczeń wzorowo współdziałały z sobą zarówno przedstawiciele Sił Powietrznych, kontrolerzy APP Poznań oraz pracownicy OSPA, co jest szczególnie istotne w perspektywie odbywających się w maju międzynarodowych ćwiczeń lotniczych NATO TIGER MEET 2018.

Dzięki przebytym szkoleniom kontrolerzy APP, Poznań jako pierwsi w Polsce, na podstawie wydanej Decyzji Prezesa ULC zapewniać będą służbę ATC dla operacyjnego ruchu lotniczego OAT w przestrzeni kontroli zbliżania.

Ośrodek Szkolenia Służb ATS jest jedynym ośrodkiem w kraju prowadzącym tego typu szkolenia. Przeszkolenie w zakresie zmiany umożliwi spełnienie wymagań związanych z zadaniami szkoleniowymi i operacyjnymi oraz wykorzystanie możliwości wojskowych statków powietrznych, jak również osiągnięcie oczekiwanego poziomu gotowości i biegłości personelu ATC.

Źródło informacji i zdjęć: PAŻP

Czytany 361 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 10 maj 2018 15:38

Artykuły powiązane

  • Janusz Janiszewski na stanowisku pełniącego obowiązki Prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

    Z dniem 9 lipca 2018 r. Premier Mateusz Morawiecki, powołał Pana Janusza Janiszewskiego na stanowisko pełniącego obowiązki Prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Pan Janusz Janiszewski jest absolwentem Akademii Sztuki Wojennej (dawniej AON) – kierunek zarządzanie ruchem lotniczym, ukończył również studia ekonomiczne we Wrocławiu.

  • Wdrożenie procedur podejścia EGNOS LPV200 (CATI) w FIR Warszawa.

    W dniu 21 czerwca 2018 zakończony został projekt wdrożenia operacyjnego instrumentalnych procedur podejścia do lądowania wykorzystujących sygnały satelitarne ze wspomaganiem SBAS (EGNOS) do minimów porównywalnych z minimami podejścia precyzyjnego ILS cat. I.

  • Przedłużenie ważności certyfikatu instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej.

    Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego przedłużył ważność certyfikatu instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej dla Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej do 15 czerwca 2020 r.

  • Poligon Systemów Bezzałogowych - Droniada 2018.

    Jak możemy przeczytać na stronie 5zywiolow.pl po raz piąty odbędzie się słynna Droniada – konkurs dla zespołów akademickich w misjach z wykorzystaniem dronów i systemów analizy informacji. "Skoncentrujemy się na dwóch obszarach ważnych z punktu widzenia branży dronowej: tzw. Urban Space (U-Space) oraz inspekcji infrastruktury liniowej. Droniada to poligon technologiczny, na którym konstruktorzy mogą w praktyce zaprezentować swoje rozwiązania użytkownikom i przedsiębiorcom oraz rzeczywisty sprawdzian działań w U-Space." - piszą Organizatorzy.

  • Jeszcze tylko 2 dni na złożenie aplikacji na kurs dla kandydatów na kontrolera ruchu lotniczego.

    Każdego dnia na pokładach wszystkich samolotów przelatujących nad Polską znajduje się blisko pół miliona pasażerów. Nad ich bezpieczeństwem czuwa ponad 550 kontrolerów ruchu lotniczego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej – jedynej instytucji w kraju, która szkoli i zatrudnia cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego.

  • Wdrożenie separacji międzykanałowej 8.33 kHz poniżej FL195.

    Zgodnie z Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) nr 1079/2012 z dnia 16 listopada 2012 ustanawiającym wymogi dotyczące separacji międzykanałowej w łączności głosowej dla jednolitej przestrzeni powietrznej, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zobowiązana została do dokonania konwersji częstotliwości radiowych wykorzystywanych poniżej poziomu FL195, posiadających separację międzykanałową 25 kHz, na kanały o szerokości 8.33 kHz.

  • Volatility in Air Traffic and its impact on ATM Performance – warsztaty w Szkole Głównej Handlowej.

    Zmienności w ruchu lotniczym i jej wpływ na zarządzanie ruchem lotniczym był tematem międzynarodowych warsztatów, które zorganizowane zostały w warszawskiej SGH w ramach współpracy następujących instytucji..

  • Hochtief Polska wykonawcą Ośrodka Kontroli Ruchu Lotniczego w Poznaniu.

    Warszawski i Poznański Oddział HOCHTIEF Polska wspólnie zrealizują Ośrodek Kontroli Ruchu Lotniczego (OKRL) przy ul. Radarowej 1 w Poznaniu. Inwestorem jest Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Wartość kontraktu wynosi pond 85 mln zł netto. Prace projektowe zakończą się w roku 2018, zaś wkrótce potem rozpoczną się roboty budowlane.

  • F-16 z Holandii, Eurofightery z Włoch, Rafale z Francji, Gripeny z Czech na NATO Tiger Meet.

    F-16 z Holandii, Eurofightery z Włoch, Rafale z Francji, Gripeny z Czech – w sumie prawie 80 maszyn z różnych części Europy. Wszystkie łączy tygrys widniejący w logo eskadr, do których należą i fakt, że za kilka dni wezmą w Poznaniu udział w  NATO Tiger Meet – jednym z najbardziej prestiżowych ćwiczeń lotniczych Sojuszu Północnoatlantyckiego.

  • Konsultacje w sprawie rozszerzenia koordynacji Portu Lotniczego Poznań-Ławica w porze nocy.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, iż zgodnie z art. 3 ust. 4 rozporządzenia Rady (EWG) Nr 95/93 z dnia 18 stycznia 1993 r. w sprawie wspólnych zasad przydzielania czasu na start lub lądowanie w portach lotniczych Wspólnoty (Dz.U. UE Nr 112 poz. 768, Polskie wydanie specjalne) z dniem 30 kwietnia 2018 r.

Top