wtorek, 15 maj 2018 14:46

Powidzkie Bryzy w Afryce w ćwiczeniu FLINT LOCK 2018.

Napisane przez 3SLTr
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

2 samoloty M-28B/PT z 33. Bazy Lotnictwa Transportowego brały udział w międzynarodowym ćwiczeniu FLINT LOCK 2018 na terytorium Burkiny Faso.

W dniu 26.04.2018 r. w godzinach popołudniowych, na lotnisku w Powidzu wylądowały dwa samoloty M-28B/PT wraz załogami z 33. BLTr, które w dniach od 09.04 do 20.04 brały udział w międzynarodowym ćwiczeniu pk.: FLINT LOCK 2018 na terytorium Burkiny Faso (Afryka!). Samoloty przeleciały blisko 8000 km, lądując 12 razy na lotniskach wielu państw. Podróż ta, tylko w jedną stronę, trwała 5 dni. Lotnicy odwiedzili między innymi: Maroko, Senegal, Mauretanie, Gwinee oraz Mali.

afryka powidz

Ćwiczenia które zakończyły się sukcesem polskich załóg były zwieńczeniem procesu szkolenia, przygotowującego je do współpracy z wojskami specjalnymi. Od roku 2013 polscy piloci szkolili się pod okiem amerykańskich kolegów zarówno w kraju jak i w Stanach Zjednoczonych, w zakresie planowania, koordynowania współpracy oraz wykonania jakże trudnych i wymagających misji. W trakcie trwania FLINT LOCK 2018 powidzkie załogi wspierały działania nie tylko polskich komandosów ale również żołnierzy z innych państw, takich jak Hiszpania, Austria, Ameryka, Mauretania czy Mali. Do głównych zadań należały zrzuty skoczków i wspieranie ich działalności poprzez zrzuty zaopatrzenia, akcje ewakuacji medycznej, przerzut zespołów bojowych na lotniska nie przygotowane, w dzień i w nocy. Istotną stroną ćwiczenia były warunki atmosferyczne w jakich przyszło wykonywać zadania powidzkim pilotom, technikom, personelowi naziemnemu i ich maszynom. Pył, wilgotność powietrza, a przede wszystkim panujące tam temperatury, w dzień od 38°C do 45°C (w cieniu!), a w nocy nie spadające poniżej 38°C dawały się we znaki ludziom i maszynom. Wraz z żołnierzami do Burkina Faso dotarły także dary, które przekazano na miejscu polskim misjonarzom. W roku stulecia istnienia polskiego lotnictwa wojskowego polscy piloci udowodnili po raz kolejny, iż należą do grona najlepszych i stanowią światową czołówkę.

foto: archiwum GDL
Źródło informacji: http://3sltr.wp.mil.pl/pl/1_811.html

Czytany 1097 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 15 maj 2018 14:51

Artykuły powiązane

  • NATO Tiger Meet od kuchni - dosłownie i w przenośni.

    NATO Tiger Meet to nie tylko ćwiczenia eskadr, ale także pretekst do integracji środowiska lotników. Nie inaczej jest tym razem. Do tej pory, poza wieloma godzinami lotów, piloci uczestniczyli w zawodach sportowych, prezentowali przysmaki kuchni z własnych regionów, a wczoraj wieczorem wymienili się upominkami.

  • Powidzka Bryza z 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego w „Akcji Serce”.
    Dzisiaj w nocy, załoga z 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego wzięła kolejny raz udział w „Akcji Serce”. 22 maja służby operacyjne Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych i 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego rozpoczęły organizację lotu o statusie Hospital.
  • Tygrysy atakują, tygrysy bronią. NATO Tiger Meet.

    Prawie sto zrealizowanych misji, niemal 900 godzin spędzonych przez pilotów w powietrzu – to bilans pierwszych dni ćwiczeń NATO Tiger Meet 2018. – Na podsumowania przyjdzie jeszcze czas, ale już teraz można powiedzieć, że polskie lotnictwo wraca na właściwy poziom – mówił dziś w Poznaniu gen. dyw. pil. Jan Śliwka, zastępca dowódcy generalnego rodzajów sił zbrojnych.

  • Hiszpanie spod znaku tygrysa na NATO Tiger Meet.

    Hiszpańska 142 Eskadra bierze udział w NATO Tiger Meet od ponad 30 lat. Ale w Polsce jest po raz pierwszy. O tym, jakie wrażenie na pilotach zrobiła Polska, jakie są ich zadania podczas misji COMAO oraz ile hiszpańskiego temperamentu włożyli w ceremonię otwarcia szkolenia opowiada dowódca jednostki, mjr Carlos Sola Hidalogo.

  • Międzynarodowy wymiar ćwiczenia ETAP-C 18-2 z udziałem Herkulesów.
    Lotnictwo transportowe, taktyka lotnicza i doświadczeni instruktorzy tary z 6 Brygady Powietrznodesantowej - „Kwintesencja prawdziwego działania bojowego” – to tegoroczne ćwiczenie ETAP-C 18-2 (European Tactical Airlift Program – Courses).
  • NATO Tiger Meet ma niemal 60-letnią tradycję.
    W ciągu dwóch tygodni samoloty z tygrysim logo z kilkunastu europejskich krajów wzbiją się w powietrze około tysiąca razy, a piloci spędzą za sterami 1600 godzin. Szkolenie NATO Tiger Meet ma niemal 60-letnią tradycję, ale w Polsce odbywa się po raz pierwszy. Dziś pilotów m.in. z Grecji, Włoch i Czech przywitał Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej.
  • Powidzka Bryza z 33 Bazy Lotnictwa Transportowego brała udział w „Akcji Serce”.
    Dziesiąty raz w tym roku załoga samolotu z jednostki podległej Dowództwu Generalnemu Rodzajów Sił Zbrojnych wykonała lot w ramach „Akcji Serce”. Tym razem byli to lotnicy 33 Bazy Lotnictwa Transportowego.
  • Spadochronowe szlify zwiadowców 2 Hrubieszowskiego Pułku Rozpoznawczego.

    Szkolili się w dzień i w nocy. W ciągu niespełna dwóch tygodni wykonali prawie 900 skoków. Zwiadowcy z 2 Hrubieszowskiego Pułku Rozpoznawczego uczestniczyli w szkoleniu spadochronowo-desantowym. – To sprawdzian tego, czego żołnierze nauczyli się w ośrodku szkolenia naziemnego – mówi mjr Artur Gosiewski, szef służby spadochronowo-desantowej w 2 pr.

  • Dziś rozpoczęło się międzynarodowe ćwiczenie Frisian Flag 2018 z udziałem 1 i 2 SLT.
    Dziś rozpoczęło się międzynarodowe ćwiczenie Frisian Flag 2018, w którym uczestniczą samoloty 1 i 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego. Główna cześć ćwiczenia odbędzie się w Bazie Lotniczej w Leeuwarden oraz Eindhoven w Holandii.
  • Kolejna rotacja Aviation Detachment dobiegła końca. Szkolenie trwało od 2 do 28 marca.

    Żołnierze 169. eskadry lotnictwa transportowego (169th Airlift Squadron, Air National Guard, Peoria, Illinois) przylecieli do Polski trzema Herculesami C-130H. Ze strony polskiej w szkoleniu, oprócz lotników i personelu naziemnego 33. Bazy Lotnictwa Transportowego uczestniczyli również żołnierze 8. Bazy Lotnictwa Transportowego, 1. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego, 12. Dywizji Zmechanizowanej oraz 6. Brygady Powietrznodesantowej.

Top