czwartek, 17 maj 2018 10:20

Pierwszy CH-53 King Stallion dostarczony do US Marine Corps.

Napisane przez Lockheed Martin
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
CH-53K / Fot: U.S. Marine Corps. CH-53K / Fot: U.S. Marine Corps.

Sikorsky, firma należąca do koncernu Lockheed Martin, dostarczyła dziś pierwszy amerykański śmigłowiec CH-53 King Stallion do US Marine Corps. Ten ciężki śmigłowiec jest pierwszym z oczekiwanych 200 śmigłowców, które mają trafić finalnie na wyposażenie piechoty morskiej.

Przypomnijmy, CH-53K jest nowym zamiennikiem starzejącej się powietrznej floty śmigłowców amerykańskiego korpusu piechoty morskiej w postaci maszyn CH-53E. CH-53E po raz pierwszy poleciał w 1974 roku i wszedł do służby w USMC w 1981 roku.

"Nasza pierwsza dostawa modelu CH-53K do Marine Corps oznacza rozpoczęcie nowego rozdziału w dostarczaniu śmigłowca dla ciężkich ładunków przez firmę Sikorsky, która zapewnia niedoścignione i rozszerzone możliwości na całym współczesnym polu bitwy, zapewniając ogromną elastyczność misji i wydajność w zapewnieniu wsparcia na polu bitwy, pomocy humanitarnej lub pomocy ofiarom klęsk żywiołowych dla szczególnie potrzebujących "- powiedział Dan Schultz, prezes firmy Sikorsky i były pilot śmigłowca CH-53. - "Wraz z 18 dodatkowymi maszynami na różnych etapach produkcji, cały zespół Sikorsky, we współpracy z naszymi dostawcami, jest przygotowany do kolejnych dostaw, aby zadowolić naszych klientów."

Pierwszy śmigłowiec CH53K będzie stacjonował w Marine Corps Air Station New River w Jacksonville w Północnej Karolinie.

Tam śmigłowiec posłuży do testów wsparcia technicznego. US Marines przeprowadzi ocenę logistyczną w zakresie utrzymania i ogólnego wsparcia logistyki lotniczej dla King Stallion. W ramach tej oceny zatwierdzone zostaną również procedury obsługi technicznej prowadzone przez opiekunów Marine Corps, którzy prowadzą bezpośrednią opiekę i utrzymanie śmigłowca.

Sikorsky spodziewa się dostarczyć drugi śmigłowiec CH-53K do USMC na początku 2019 roku.

Sikorsky przygotowuje również zakład produkcyjny w Stratford, Connecticut, aby rozpocząć produkcję CH-53K na początku tego lata.

Śmigłowiec ciężkiego transportu zadebiutował na arenie międzynarodowej i zaprezentował swoją manewrowość i zaawansowaną technologię fly-by-wire podczas lotów demonstracyjnych na ostatnim ILA Berlin Air Show w Berlinie.

Źródło informacji i zdjęć: Lockheed Martin Press Release

Czytany 360 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 17 maj 2018 10:24

Artykuły powiązane

  • Śmigłowce S-76D wykonały już 10000 lotów dla Thai Aviation Services.

    Sikorsky, firma Lockheed Martina, poinformowała, że ​​Thai Aviation Services wykonał łącznie 10 tysięcy godzin lotów za pomocą swojej floty śmigłowców S-76D ™ w rekordowym czasie krótszym niż dwa lata. Ten kamień milowy został osiągnięty zaledwie kilka miesięcy po rozpoczęciu działalności przez TAS jako pierwszego centrum obsługi klienta firmy Sikorsky w Tajlandii.

  • Lockheed Martin zmodernizował 52 samoloty C-5M Super Galaxy.

    Lockheed Martin dostarczył do tej pory 52 transportowce C-5M Super Galaxy zmodernizowane w ramach programu poprawy i niezawodności Sił Powietrznych USA. Dostarczenie kończy aktualizację RERP, która przedłuża żywotność floty C-5 do 2040 roku.

  • Amerykański Lockheed P-38 Lightning na Air Show w Radomiu.

    Lockheed P-38 Lightning to amerykański samolot myśliwski dalekiego zasięgu z okresu II wojny światowej. Szybki, silnie uzbrojony samolot używany do wielu zadań w różnorodnych warunkach walki. Samolot był zbudowany w układzie dwukadłubowym (tzw. latająca rama).

  • Nowe F-16 Block 70 zostaną wyprodukowane dla Królewskich Sił Powietrznych Bahrajnu.

    Lockheed Martin otrzymał od rządu USA umowę o wartości 1,12 miliarda dolarów na wyprodukowanie 16 nowych samolotów F-16 Block 70 dla Królewskich Sił Powietrznych Bahrainu. Jest to pierwsza sprzedaż tego F-16 i pierwszy program produkcyjny F-16, który zostanie wykonany w Greenville w Południowej Karolinie.

  • Nowy system obserwacji przestrzennej dla F-35 od Raytheon.

    Lockheed Martin wybrał Raytheon, aby opracować i dostarczyć system śledzenia i obserwacji przestrzennej nowej generacji (DAS) dla myśliwca F-35. W wyniku konkursu prowadzonego przez Lockheeda Martina wybór zwiększy możliwości i obniży koszty.

  • 300 samolotów F-35 już dostarczonych przez Lockheed Martin i Pentagon.

    Biuro Programu F-35 i Lockheed Martin świętuje dostarczenie 300-ego seryjnego samolotu F-35, demonstrując tym samym stały postęp i dynamikę programu. 300-ny samolot ma zostać dostarczony do Bazy Hill Air Force w stanie Utah.

  • Commando Merlin Mk4 będzie nowym śmigłowcem używanym przez brytyjskich Marines.

    Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii ogłosiło, że dostarczy pierwszą z flot nowych śmigłowców zaprojektowanych do operacji z lotniskowców Królewskiej Marynarki.

  • Udany test wystrzelenia z bombowca B-1B dwóch pocisków dalekiego zasięgu (LRASM).

    Wg. komunikatu koncernu pociski poruszały się po wszystkich zaplanowanych punktach nawigacyjnych, przejęły nawigację w połowie kursu i poleciały w kierunku poruszającego się morskiego celu, wykorzystując dane z czujników pokładowych. Pociski następnie pozytywnie zidentyfikowały zamierzony cel i trafiły.

  • Sikorsky S-70 Black Hawk zostanie zmodyfikowany tak aby skutecznie gasić pożary Kalifornii.

    United Rotorcraft, oddział Air Methods i Sikorsky, firma należąca do koncernu Lockheed Martin, otrzymała dziś zamówienie od Departamentu Leśnictwa i Ochrony Przeciwpożarowej w Kalifornii (CAL FIRE) na zakup nowego śmigłowca Sikorsky S-70 Black Hawk, zmodyfikowanego do konfiguracji przeciwpożarowej FIREHAWK® przez United Rotorcraft. Ten śmigłowiec będzie najnowszym narzędziem przeciwpożarowym oddanym do użytku z CAL FIRE w celu ochrony mienia i mieszkańców Kalifornii.

  • Program F-35 wykonał końcowy lot testowy fazy programu "System Rozwoju i Demonstracji".

    "Ukończenie testowego lotu FD-35 SDD jest kulminacją lat ciężkiej pracy i poświęcenia ze strony rządu i zespołu branżowego" - powiedział Mat Winter, dyrektor wykonawczy ds. Programu F-35. "Od czasu pierwszego lotu AA-1 w 2006 r. program lotów testowych trwa od ponad 11 lat bez żadnych problemów, przeprowadzając ponad 9 200 lotów, gromadząc ponad 17 000 godzin nalotu i wykonując ponad 65 000 punktów testowych, aby zweryfikować projekt, wytrzymałość, oprogramowanie, czujniki, możliwości i wydajność broni dla wszystkich trzech wariantów F-35. Gratulujemy naszemu zespołowi testowemu F-35 i szerszemu F-35 Enterprise za dostarczenie tej nowej, potężnych i decydujących możliwości dla wojska."

Top