czwartek, 17 maj 2018 11:15

Międzynarodowy wymiar ćwiczenia ETAP-C 18-2 z udziałem Herkulesów.

Napisane przez DGRSZ
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
6 Brygada Powietrznodesantowa podczas ćwiczenia ETAP-C 18-2. / Fot: Marcin Bielecki 6 Brygada Powietrznodesantowa podczas ćwiczenia ETAP-C 18-2. / Fot: Marcin Bielecki
Lotnictwo transportowe, taktyka lotnicza i doświadczeni instruktorzy tary z 6 Brygady Powietrznodesantowej - „Kwintesencja prawdziwego działania bojowego” – to tegoroczne ćwiczenie ETAP-C 18-2 (European Tactical Airlift Program – Courses).

ETAP-C 18-2 to międzynarodowe ćwiczenie na zaliczenie z elementami taktyki realizowane pod patronatem Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa zakończone certyfikatem dla załóg statków powietrznych. Organizatorem szkolenia jest Europejskie Centrum Taktyczne Lotnictwa Transportowego - European Tactical Airlift Centre. Celem jest ujednolicenie procedur oraz, poprzez wspólne działanie, integracja środowiska lotnictwa transportowego unii europejskiej.

Tak jak w poprzednich latach tak i teraz Instruktorzy Zrzutów Towarowych 6BPD zaproszeni zostali do wsparcia i zabezpieczenia międzynarodowego ćwiczenia. „To już trzeci rok naszej współpracy” – komentuje st. chor. Marcin Bielecki, instruktor i dowódca grupy spadochroniarzy 6BPD biorących udział w ćwiczeniu.  W 2016 i 2017 roku odbyły się po 3 tego typu szkolenia, w 2018 roku jest to już drugie ćwiczenie jednak pierwsze z udziałem polskich żołnierzy.

Przez dwa tygodnie (14-27 kwietnia 2018) załogi statków powietrznych ćwiczyły pełny zakres taktyki w tym takie elementy jak lądowanie w terenie przygodnym, kontakt z myśliwcami, loty grupowe i reakcje na zagrożenia. Niejednokrotnie, podczas zaliczania kolejnej misji, zmęczenie dawało o sobie znać, jednak każda z załóg musiała wykonać 9 zróżnicowanych zadań – „każda misja była inna, o różnym stopniu trudności i zaangażowania” – komentuje uczestnik szkolenia. 

Wraz z polskimi żołnierzami ćwiczyli doświadczeni i otwarci na dzielenie się wiedzą  Litwini, Rumunii i Bułgarzy. Każde z państw wystawiło do ćwiczenia po jednym statku powietrznym, przy czym z biało-czerwoną szachownicą latał C-130 Hercules natomiast pozostałe nacje wystawiły po jednym C-27J Spartan.

Mimo, iż polscy spadochroniarze udali się do Bułgarii z zadaniem zabezpieczenia ćwiczenia pod kątem tary desantowej i przygotowania ładunków dla wszystkich załóg to stanowili także główną grupę przeładunkowo-załadunkową. Dodatkowo odpowiedzialni byli za: kontrole techniczne, planowanie taktyczne przelotu, koordynację czasową i kierowanie ludźmi do załadunku, zrzuty personelu, koordynację ładunków oraz zabezpieczenie pokładu, a wszystko to z taktycznym zachowaniem w warunkach maksymalnie zbliżonych do realiów pola walki - „to kwintesencja prawdziwego działania bojowego” podsumował st. chor. Marcin Bielecki, certyfikowany taktycznie członek załogi lotnictwa transportowego.

Podczas realizowanych operacji powietrznodesantowych spadochroniarze z „Szóstej” wykonali skoki z 400 m. Oprócz personelu desantowano również ładunki – zasobniki proste oraz systemowe „CDS-y”. Ćwiczono przygotowanie i załadunek sprzętu i zaopatrzenia na paletach. Wisienką na torcie był „ERO” (Engine Running Offload) - rozładunek bojowy na włączonych silnikach.

Dzieląc się doświadczeniem i wykonując bezpieczne loty cele szkolenia zostały osiągnięte, a kolejna grupa już jest w gotowości do podjęcia nowych wyzwań.

Tekst: por. Agata Niemyjska
Zdjęcia: Marcin Bielecki (MB)
Źródło informacji i więcej zdjęć: http://dgrsz.mon.gov.pl/aktualnosci/artykul/najnowsze/2018-05-17-miedzynarodowy-wymiar/

Czytany 165 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 17 maj 2018 11:19

Artykuły powiązane

  • NATO Tiger Meet od kuchni - dosłownie i w przenośni.

    NATO Tiger Meet to nie tylko ćwiczenia eskadr, ale także pretekst do integracji środowiska lotników. Nie inaczej jest tym razem. Do tej pory, poza wieloma godzinami lotów, piloci uczestniczyli w zawodach sportowych, prezentowali przysmaki kuchni z własnych regionów, a wczoraj wieczorem wymienili się upominkami.

  • Tygrysy atakują, tygrysy bronią. NATO Tiger Meet.

    Prawie sto zrealizowanych misji, niemal 900 godzin spędzonych przez pilotów w powietrzu – to bilans pierwszych dni ćwiczeń NATO Tiger Meet 2018. – Na podsumowania przyjdzie jeszcze czas, ale już teraz można powiedzieć, że polskie lotnictwo wraca na właściwy poziom – mówił dziś w Poznaniu gen. dyw. pil. Jan Śliwka, zastępca dowódcy generalnego rodzajów sił zbrojnych.

  • Hiszpanie spod znaku tygrysa na NATO Tiger Meet.

    Hiszpańska 142 Eskadra bierze udział w NATO Tiger Meet od ponad 30 lat. Ale w Polsce jest po raz pierwszy. O tym, jakie wrażenie na pilotach zrobiła Polska, jakie są ich zadania podczas misji COMAO oraz ile hiszpańskiego temperamentu włożyli w ceremonię otwarcia szkolenia opowiada dowódca jednostki, mjr Carlos Sola Hidalogo.

  • Powidzkie Bryzy w Afryce w ćwiczeniu FLINT LOCK 2018.

    2 samoloty M-28B/PT z 33. Bazy Lotnictwa Transportowego brały udział w międzynarodowym ćwiczeniu FLINT LOCK 2018 na terytorium Burkiny Faso.

  • NATO Tiger Meet ma niemal 60-letnią tradycję.
    W ciągu dwóch tygodni samoloty z tygrysim logo z kilkunastu europejskich krajów wzbiją się w powietrze około tysiąca razy, a piloci spędzą za sterami 1600 godzin. Szkolenie NATO Tiger Meet ma niemal 60-letnią tradycję, ale w Polsce odbywa się po raz pierwszy. Dziś pilotów m.in. z Grecji, Włoch i Czech przywitał Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej.
  • Spadochronowe szlify zwiadowców 2 Hrubieszowskiego Pułku Rozpoznawczego.

    Szkolili się w dzień i w nocy. W ciągu niespełna dwóch tygodni wykonali prawie 900 skoków. Zwiadowcy z 2 Hrubieszowskiego Pułku Rozpoznawczego uczestniczyli w szkoleniu spadochronowo-desantowym. – To sprawdzian tego, czego żołnierze nauczyli się w ośrodku szkolenia naziemnego – mówi mjr Artur Gosiewski, szef służby spadochronowo-desantowej w 2 pr.

  • Dziś rozpoczęło się międzynarodowe ćwiczenie Frisian Flag 2018 z udziałem 1 i 2 SLT.
    Dziś rozpoczęło się międzynarodowe ćwiczenie Frisian Flag 2018, w którym uczestniczą samoloty 1 i 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego. Główna cześć ćwiczenia odbędzie się w Bazie Lotniczej w Leeuwarden oraz Eindhoven w Holandii.
  • Kolejna rotacja Aviation Detachment dobiegła końca. Szkolenie trwało od 2 do 28 marca.

    Żołnierze 169. eskadry lotnictwa transportowego (169th Airlift Squadron, Air National Guard, Peoria, Illinois) przylecieli do Polski trzema Herculesami C-130H. Ze strony polskiej w szkoleniu, oprócz lotników i personelu naziemnego 33. Bazy Lotnictwa Transportowego uczestniczyli również żołnierze 8. Bazy Lotnictwa Transportowego, 1. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego, 12. Dywizji Zmechanizowanej oraz 6. Brygady Powietrznodesantowej.

  • Piloci polskich samolotów bojowych zebrali się w Poznaniu, by ćwiczyć m.in. uderzenia na cele naziemne.

    Piloci siedzący za sterami Su-22 wykonywali uderzenia na cele naziemne, w tym czasie ich koledzy z F-16 i MiG-29 odpierali ataki nieprzyjacielskich samolotów, które chciały przeszkodzić im w realizacji misji. Tego rodzaju zadania wykonywali piloci w ramach wspólnych ćwiczeń żołnierzy 1 i 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego.

  • Aviation Detachment 18-2 w 33 Bazie Lotnictwa Transportowego.

    W 33 Bazie Lotnictwa Transportowego trwa polsko-amerykańskie szkolenie lotnicze oraz spadochronowe w ramach rotacji Aviation Detachment 18-2.

Top