czwartek, 24 maj 2018 14:51

Wybudowane przez Grupę Airbus satelity GRACE-FO są już na orbicie.

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fot: Airbus Press Release Fot: Airbus Press Release

Wczoraj wieczorem o godzinie 21:47 czasu CEST z kalifornijskiej bazy lotniczej Vandenberg w Stanach Zjednoczonych pomyślnie wystartowała rakieta Falcon 9, wynosząc na orbitę dwa bliźniacze satelity GRACE-FO (Gravity Recovery and Climate Experiment Follow-On), opracowane i zbudowane w zakładach Grupy Airbus.

GRACE-FO to wspólne przedsięwzięcie NASA i niemieckiego Centrum Badawczego Nauk Geologicznych (GFZ), którego siedziba znajduje się w podberlińskim Poczdamie. Precyzyjne pomiary odległości między obydwoma zawieszonymi w jednej płaszczyźnie na niskiej orbicie satelitami obserwacyjnymi umożliwią stworzenie dokładnych modeli całego pola grawitacyjnego Ziemi. Dzięki niezwykle wysokiej rozdzielczości, będą one oferować wgląd w ruchy masy – przede wszystkim wody – na powierzchni naszej planety.

Po 11 minutach od opuszczenia amerykańskiej wyrzutni oba ważące po około 600 kg satelity oddzieliły się od specjalnej, również zaprojektowanej przez Airbus konstrukcji transportowej, której zadaniem było ich zabezpieczenie podczas startu. Niedługo potem duet urządzeń GRACE-FO „zameldował się na służbie”, łącząc się z antarktyczną stacją naziemną McMurdo. Centrum operacyjnym misji jest ośrodek niemieckiej agencji badań kosmicznych DLR w Oberpfaffenhofen.

Po umieszczeniu na zaplanowanej wysokości ok. 490 kilometrów, satelity GRACE-FO zaczną okrążać Ziemię po orbicie okołobiegunowej, zachowując między sobą się odległość 220 kilometrów. Misja ma potrwać co najmniej pięć lat. Przez ten czas satelity będą nieprzerwanie dokonywać pomiarów dzielącego je dystansu z dokładnością do kilku mikronów, używając do tego celu specjalnego systemu mikrofalowego stworzonego w Laboratorium Napędów Odrzutowych (JPL) NASA w Pasadenie, gdzie mieści się amerykański zarząd misji. Równocześnie czuły akcelerometr, powstały we Francji w laboratoriach ośrodka ONERA, badać będzie efekty niegrawitacyjne, w tym opór atmosfery i promieniowanie słoneczne.

gracefo airbus satelita

Gromadzone dane pozwalają śledzić ruchy wody i lodu oraz mas lądowych i tworzyć comiesięczną mapy zmian zachodzących w polu grawitacyjnym Ziemi. Satelity GRACE-FO kontynuują ważne badania klimatyczne prowadzone przez ich poprzednika, misję GRACE (2002–2017), która również była projektem międzynarodowym, łączącym wysiłki naukowców ze Stanów Zjednoczonych i Niemiec.

Wyposażenie urządzeń GRACE-FO obejmuje nowy interferometr, laserowo mierzący odległość między satelitami, opracowany przez niemiecko-amerykańską spółkę joint venture i testowany w ramach bieżącego projektu pod kątem jego zastosowania w kolejnych generacjach satelitów. Warto też dodać, że dla potrzeb prognozowania pogody każdy z „bliźniaków” GRACE-FO rejestruje dziennie nawet 200 profilów rozkładu temperatur i zawartości pary wodnej w atmosferze i jonosferze.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

Czytany 356 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 24 maj 2018 14:59

Artykuły powiązane

  • Finnair poleci A350 na nowej trasie do Los Angeles w 2019 roku.

    Zgodnie z przyjętą strategią rozwoju, 31 marca 2019 r. Finnair otworzy nową trasę do Los Angeles w Kalifornii. Los Angeles, przy trzech cotygodniowych połączeniach stanie się pierwszym portem docelowym Finnaira w Stanach regularnie obsługiwanym przez nowy samolot Airbus A350.

  • Pierwszy ACJ320neo opuszcza halę montażową. Nadchodzi nowa era odrzutowców dyspozycyjnych Airbus.

    Planowo zakończył się montaż pierwszego egzemplarza ACJ320neo. Nowa maszyna została wyposażona w silniki CFM International LEAP-1A i pomalowana w firmowe barwy fabryczne rodziny ACJ.

  • Satelita studentów AGH i UJ prawie gotowy, w kwietniu poleci w kosmos.

    Studenci AGH i UJ zebrali niezbędne fundusze i obecnie kończą prace nad satelitą KRAKsat. Jak podkreślają, ich obiekt jako pierwszy na świecie wykorzysta ferrofluid do stabilizacji pozycji względem Ziemi. Wyniesienie w kosmos zaplanowano na kwiecień 2019.

  • Satelita ESA do badań nad wiatrem Aeolus umieszczony w rakiecie nośnej Vega.

    Aeolus, satelita Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) wyposażony w aparaturę do pomiarów wiatru, został umieszczony w komorze rakiety nośnej Vega i przygotowany do zaplanowanego na 21 sierpnia startu z kosmodromu w Kourou w Gujanie Francuskiej.

  • Wysyp śmigłowców Airbus w filmie "Mission Impossible - Fallout".

    W związku z dzisiejszą premierą kinową „Mission Impossible – Fallout”, przekazujemy kilka ciekawostek odnośnie floty śmigłowcowej użytej w filmie.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • Telesat wybiera Airbus Defence and Space do dalszych prac nad konstelacją satelitów LEO.

    Spółka Airbus Defence and Space została wybrana przez Telesat na ważnego partnera przemysłowego w fazie projektowania systemów i zarządzania ryzykiem, będącej częścią prowadzonych obecnie przez Telesat prac nad układem satelitów niskiej orbity okołoziemskiej (LEO). Zgodnie z warunkami umowy, spółka Airbus będzie odpowiadać za optymalizację systemów, inżynierię wymagań i wstępny projekt najważniejszych komponentów sprzętu i oprogramowania dla kosmicznych i naziemnych elementów systemu satelitów LEO firmy Telesat oraz dla segmentów terminali użytkowników. Umowa przewiduje, że pod koniec 9-miesięcznego okresu jej trwania Airbus dostarczy firmie Telesat kompleksowe rozwiązanie spełniające założone przez Telesat dla konstelacji LEO parametry dotyczące jej wydajności, pojemności i kosztów.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów

    Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów.

    • Program ma przyczynić się do zaspokojenia zapotrzebowania na nowych pilotów w ciągu następnych 20 lat

    • Przy uruchomieniu programu ze spółką Airbus ma współpracować mająca siedzibę w Mexico City szkoła pilotażu Escuela de Aviacion Mexico

    • Wdrażając program, Airbus wychodzi naprzeciw potrzebom linii lotniczych użytkujących produkowane przez spółkę samoloty, wnosząc swój wkład w przyszłą dostępność wykwalifikowanych załóg latających o solidnych podstawowych umiejętnościach pilotażowych.

Top