środa, 30 maj 2018 14:24

Linie lotnicze LATAM wdrażają technologię Amadeus Altéa, aby zwiększyć efektywność operacyjną.

Napisane przez Solski Communications
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Amadeus Altéa Departure Control Flight Management, które powstało z myślą o poprawie wydajności i automatyzacji planowania obciążenia, sprzyja poprawie efektywności operacyjnej i optymalizacji zużycia paliwa przez linie lotnicze.

Optymalizacja zużycia paliwa i maksymalizacja wydajności operacyjnej są dla linii lotniczych priorytetami. Rozwiązanie Amadeus Altéa Departure Control Flight Management stworzono w celu sprostania tym priorytetowym wyzwaniom, a LATAM Airlines Group to kolejne linie lotnicze, które zdecydowały się na jego wdrożenie. 

Rozwiązanie to zwiększa wydajność i efektywność operacyjną przez automatyzację procesów zarządzania lotem. Platforma nowej generacji automatycznie analizuje obciążenie związane z pasażerami i ładunkami, aby przed każdym odlotem określić optymalny rozkład obciążenia samolotu i obliczyć ilość niezbędnego paliwa.

„Zarządzanie lotem to skomplikowane zadanie, które wymaga zaawansowanych obliczeń wykonywanych przez zespoły ekspertów” — wyjaśniła Vicky Huertas, wiceprezes firmy Amadeus ds. handlowych w dziale linii lotniczych w regionie Ameryki Łacińskiej i Karaibów. „Automatyzacja i precyzja naszego rozwiązania zapewniają liniom lotniczym znacznie większą wydajność. Platforma udostępnia również aplikację, której można używać na ruchomej rampie, co pozwala liniom lotniczym LATAM komunikować się z załogą w samolocie. Modułowy charakter technologii Altéa sprawia, że przewoźnicy tacy jak LATAM mogą korzystać z samodzielnie wybranych rozwiązań, ponieważ mają do dyspozycji wysoki poziom integracji z istniejącymi systemami”.

„Rozwiązanie do zarządzania lotem pomaga nam zoptymalizować wykorzystanie pojemności samolotu. Zapewnia pełen przegląd dostępnej przestrzeni ładunkowej w czasie rzeczywistym i precyzyjnie przewiduje niedociążenie danej maszyny. Już teraz czerpiemy korzyści z możliwości dokładnego określenia, jak duży dodatkowy ładunek możemy załadować, i przekazywania tej informacji na czas do pracowników odpowiednich obszarów” — powiedział Jorge Ihnen, wiceprezes ds. operacyjnych w liniach lotniczych LATAM Airlines Group. „Wdrożyliśmy tę technologię z powodzeniem w całej naszej grupie. Od początku do końca wspierał nas przy tym zespół projektowy z firmy Amadeus”.

Źródło informacji: Solski Communications

Czytany 234 razy Ostatnio zmieniany środa, 30 maj 2018 14:28

Artykuły powiązane

  • Prawa pasażerów w transporcie lotniczym. Poznaj je przed swoim lotem.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego po raz kolejny włącza się do akcji „Przed wakacjami – Co warto wiedzieć” organizowanej przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Przypominamy o naszych prawach w sytuacji opóżnionego/odwołanego lotu lub odmowy przyjęcia na pokład samolotu.

  • Podniebne menu w wersji ekologicznej za sprawą KLM.

    W obecnych czasach coraz częściej pasażerowie linii lotniczych doświadczają minimalnej wersji serwisu pokładowego, zwłaszcza na krótkich trasach europejskich – szklanka wody, batonik, albo wręcz tylko oferta płatnych posiłków. Są linie, które nie tylko zachowały bezpłatny catering, ale do tego dbają, aby było zdrowo, eko i odpowiedzialnie.

  • Emirates uruchomią w październiku połączenie do Osaki obsługiwane przez A380.

    Emirates, największa na świecie międzynarodowa linia lotnicza, uruchomi 28 października 2018 roku* regularne połączenie do Osaki (KIX) realizowane przez A380. Wprowadzenie tego samolotu na trasę przyczyni się do wzrostu oferowania o 38%. Będzie to drugi już port w Japonii (obok lotniska w Narita), który oferować będzie pasażerom Emirates niezwykle komfortowe podróże na pokładzie A380. Do tej pory do / z Osaki latał Boeing 777-300ER.

  • Pszczoły i kukułki pokażą liniom lotniczym, jak oszczędzać pieniądze.

    Polsko-kolumbijski zespół naukowców stworzył program pozwalający w czasie rzeczywistym racjonalnie modyfikować trasy przelotów samolotów pasażerskich. Dzięki temu można zaoszczędzić wiele pieniędzy - przekonują badacze. Inspiracją były... owady i ptaki.

  • Linie lotnicze SAS potwierdzają zamówienie na 35 samolotów z rodziny Airbus A320neo.

    Grupa SAS podpisała wiążące zamówienie na 35 sztuk samolotów A320neo. SAS wynajmie również 15 dodatkowych maszyn tego samego modelu od firm leasingowych. To nowe, znaczące, strategiczne zobowiązanie czyni SAS przewoźnikiem korzystającym wyłącznie z maszyn Airbus, wdrażającym samoloty paliwooszczędnej serii A320 zarówno na swoich głównych trasach europejskich, jak i w obszernej sieci połączeń lokalnych w krajach skandynawskich.

  • ULC przedstawił listę przewoźników wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego poinformował, że obwieszczeniem Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, stosownie do art. 83 ust. 1c ustawy z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług, ogłoszona została lista przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym, która będzie obowiązywała od 1 kwietnia 2018 roku do 31 marca 2019 roku.

  • Emirates linią roku w tegorocznej edycji Air Transport Awards.

    Linie Emirates zdobyły tytuł „linii lotniczej roku” w tegorocznej edycji nagród Air Transport Awards. Przewoźnik otrzymał prestiżowe wyróżnienie na podstawie ocen jury, w którego skład weszli dyrektorzy i eksperci z różnych sektorów branży lotniczej.

  • Finnair wybrany Najlepszą Europejską Linią Lotniczą, przez TTG China Travel Awards.

    Finnair został uhonorowany tytułem Najlepszej Europejskiej Linii Lotniczej już trzeci rok z rzędu podczas gali TTG China Travel Awards, jest to jedna z najbardziej wpływowych nagród branży turystycznej w Chinach.

  • Pierwsze takie badanie satysfakcji polskich pasażerów linii lotniczych.

    Portal Pasazer.com przeprowadził pierwsze takie badanie satysfakcji polskich pasażerów linii lotniczych. Jego wyniki często są zaskakujące. Oddajemy w Państwa ręce specjalny raport z tego badania. Wyniki badania pokazują, że polscy pasażerowie są coraz bardziej doświadczonymi podróżnikami.

  • Gadżety wprost z samolotu pasażerskiego - Air France.

    Czy jest ktoś, kto nie cieszy się z prezentów? Chyba nie! Cokolwiek gratis jest fajne i przyjemne, szczególnie jeśli można to „legalnie” wynieść z samolotu. Linie Air France słyną ze swoich zestawów drobiazgów podróżnych w oryginalnych, designerskich kosmetyczkach.

Top