wtorek, 05 czerwiec 2018 15:16

Udany start zbudowanego przez Grupę Airbus satelity SES-12

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Foto: Airbus Press Release Foto: Airbus Press Release

SES-12, trzynasty satelita wyprodukowany przez Grupę Airbus dla koncernu SES, pomyślnie opuścił 4 czerwca Przylądek Canaveral na Florydzie. Po oddzieleniu się od rakiety nośnej zakończył fazę inicjalizacji i zgodnie z planem rozpoczął wznoszenie się na docelową orbitę przy użyciu elektrycznych systemów manewrowych EOR (Electric Orbit Raising).

SES-12 jest trzecim w pełni elektrycznym, zbudowanym przez Airbus Defense and Space satelitą znajdującym się obecnie na orbicie, dysponuje jednak większą mocą od swoich dwóch poprzedników. Jest wyposażony w najnowsze rozwiązania techniczne, w tym w wielowiązkowe anteny współpracujące z przetwornikiem sygnałów cyfrowych. Taki osprzęt pozwala mu oferować znaczną liczbę kanałów spektralnych i zapewnia nieograniczoną elastyczność w przydzielaniu ich poszczególnym wiązkom.

„Grupa Airbus gratuluje firmie SES innowacyjności i zdolności do skutecznego reagowania na szybko zmieniające się potrzeby rynku. Jesteśmy pełni uznania dla wkładu SES w rozwój technologii satelitarnych napędów elektrycznych,” oświadczył Nicolas Chamussy, dyrektor Space Systems. „Korzystamy z napędu elektrycznego do utrzymywania statków na właściwych orbitach od kilkunastu lat. Mamy już na orbicie trzy satelity Eurostar E3000 wyposażone w systemy EOR, a teraz także SES-12, którego podnoszeniem na orbitę przy użyciu napędu elektrycznego (EOR) zajmuje się obecnie zespół specjalistów firmy Airbus.”

Znaczne oszczędności uzyskiwane dzięki w pełni elektrycznej technologii EOR pozwalają satelicie SES-12 wypełnić dwie wysoce absorbujące misje jednocześnie – a więc wykonać zadania, które w przeszłości musiałyby zostać powierzone dwu różnym statkom kosmicznym. SES-12 jest w stanie im podołać w pojedynkę dzięki bogatemu wyposażeniu, obejmującemu zarówno wiązki szerokie, jak i kierunkowe, pozwalające mu jednocześnie zaspokajać szereg różnych potrzeb telekomunikacyjnych i zastąpić, a jednocześnie rozszerzyć elementy infrastruktury orbitalnej odpowiedzialne za przesył danych, łączność mobilną, obsługę instytucji publicznych i transmisję wideo na Bliskim Wschodzie i w regionie Azji i Pacyfiku.

Dzięki 76 transponderom aktywnym i 8 antenom SES-12 obsłuży zarówno pasma Ku, jak i Ka. Urządzenie o masie startowej 5400 kg i mocy 19 kW będzie działać przez ponad 15 lat na orbicie geostacjonarnej na pozycji 95° długości wschodniej.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

Czytany 370 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 05 czerwiec 2018 15:19

Artykuły powiązane

  • Finnair poleci A350 na nowej trasie do Los Angeles w 2019 roku.

    Zgodnie z przyjętą strategią rozwoju, 31 marca 2019 r. Finnair otworzy nową trasę do Los Angeles w Kalifornii. Los Angeles, przy trzech cotygodniowych połączeniach stanie się pierwszym portem docelowym Finnaira w Stanach regularnie obsługiwanym przez nowy samolot Airbus A350.

  • Pierwszy ACJ320neo opuszcza halę montażową. Nadchodzi nowa era odrzutowców dyspozycyjnych Airbus.

    Planowo zakończył się montaż pierwszego egzemplarza ACJ320neo. Nowa maszyna została wyposażona w silniki CFM International LEAP-1A i pomalowana w firmowe barwy fabryczne rodziny ACJ.

  • Satelita studentów AGH i UJ prawie gotowy, w kwietniu poleci w kosmos.

    Studenci AGH i UJ zebrali niezbędne fundusze i obecnie kończą prace nad satelitą KRAKsat. Jak podkreślają, ich obiekt jako pierwszy na świecie wykorzysta ferrofluid do stabilizacji pozycji względem Ziemi. Wyniesienie w kosmos zaplanowano na kwiecień 2019.

  • Satelita ESA do badań nad wiatrem Aeolus umieszczony w rakiecie nośnej Vega.

    Aeolus, satelita Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) wyposażony w aparaturę do pomiarów wiatru, został umieszczony w komorze rakiety nośnej Vega i przygotowany do zaplanowanego na 21 sierpnia startu z kosmodromu w Kourou w Gujanie Francuskiej.

  • Wysyp śmigłowców Airbus w filmie "Mission Impossible - Fallout".

    W związku z dzisiejszą premierą kinową „Mission Impossible – Fallout”, przekazujemy kilka ciekawostek odnośnie floty śmigłowcowej użytej w filmie.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • Telesat wybiera Airbus Defence and Space do dalszych prac nad konstelacją satelitów LEO.

    Spółka Airbus Defence and Space została wybrana przez Telesat na ważnego partnera przemysłowego w fazie projektowania systemów i zarządzania ryzykiem, będącej częścią prowadzonych obecnie przez Telesat prac nad układem satelitów niskiej orbity okołoziemskiej (LEO). Zgodnie z warunkami umowy, spółka Airbus będzie odpowiadać za optymalizację systemów, inżynierię wymagań i wstępny projekt najważniejszych komponentów sprzętu i oprogramowania dla kosmicznych i naziemnych elementów systemu satelitów LEO firmy Telesat oraz dla segmentów terminali użytkowników. Umowa przewiduje, że pod koniec 9-miesięcznego okresu jej trwania Airbus dostarczy firmie Telesat kompleksowe rozwiązanie spełniające założone przez Telesat dla konstelacji LEO parametry dotyczące jej wydajności, pojemności i kosztów.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów

    Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów.

    • Program ma przyczynić się do zaspokojenia zapotrzebowania na nowych pilotów w ciągu następnych 20 lat

    • Przy uruchomieniu programu ze spółką Airbus ma współpracować mająca siedzibę w Mexico City szkoła pilotażu Escuela de Aviacion Mexico

    • Wdrażając program, Airbus wychodzi naprzeciw potrzebom linii lotniczych użytkujących produkowane przez spółkę samoloty, wnosząc swój wkład w przyszłą dostępność wykwalifikowanych załóg latających o solidnych podstawowych umiejętnościach pilotażowych.

Top