czwartek, 07 czerwiec 2018 14:30

Airbus uruchamia ośrodek oblotów bezzałogowca Zephyr w Australii Zachodniej.

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Samolot napędzany energią słoneczną Zephyr. Źródło zdjęcia: Airbus Samolot napędzany energią słoneczną Zephyr. Źródło zdjęcia: Airbus

Władze Australii Zachodniej ogłosiły 5 czerwca, że z położonego w tym stanie ośrodka będą odbywać się loty próbne bezzałogowej platformy Zephyr. Grupa Airbus wybrała port lotniczy Wyndham w Australii Zachodniej na główny ośrodek prób w locie opracowywanego przez ten koncern pseudosatelity Zephyr.

Według komunikatu opublikowanego przez władze tego stanu Australii, 5 czerwca Airbus uruchamia na jego terytorium, w wysuniętym daleko na północ zakątku kraju, placówkę programu HAPS (High Altitude Pseudo Satellites).

„Wyndham zawdzięcza swój wybór wolnej od jakichkolwiek ograniczeń przestrzeni powietrznej oraz przewidywalnej, niezmiennej pogodzie. Nie bez znaczenia było też zdecydowane wsparcie ze strony władz Australii Zachodniej,” głosi oświadczenie.

Jak przypomina biuro premiera stanu, Marka McGowana, jego rząd już od lutego prowadził wspólnie z koncernem Airbus prace mające umożliwić rozpoczęcie oblotów zasilanego energią słoneczną bezzałogowca Zephyr w Porcie Lotniczym Wyndham. W marcu stanowy minister ds. obrony Paul Papalia odwiedził placówkę Grupy Airbus w angielskim Farnborough, gdzie zapoznał się z propozycją przedsięwzięcia i zapewnił operatora o rządowym wsparciu.

Rzecznik prasowy Grupy Airbus przekazał redakcji Jane's Defence Weekly, że choć siedzibą zarządu programu HAPS nadal będzie Farnborough, ze względu na trudne do rozwiązania kwestie prawne oraz niekorzystne warunki pogodowe potrzebna była dodatkowa lokalizacja, w której mogłyby się odbywać próby w locie. Airbus rozpocznie je w ośrodku w Wyndham w drugiej połowie bieżącego roku.

Zephyr to bezzałogowy statek powietrzny zaprojektowany do utrzymywania się w powietrzu bez przerwy przez 45 dni na pułapie sięgającym 70 000 stóp (21 km), na którym nie operuje ruch pasażerski i nie wpływają na niego lokalne czynniki pogodowe. Takie możliwości techniczne czynią z Zephyra potencjalną platformę do przenoszenia przekaźników telekomunikacyjnych do łączności pozahoryzontalnej w trybie bezpośredniej widoczności  (line-of-sight), a także do zadań wywiadowczych. Najnowszy Zephyr-T (dwuogonowy), nad którym pracuje spółka Airbus DS, różni się od swojej wersji podstawowej rozpiętością zwiększoną z 25 do 33 metrów i udźwigiem pozwalającym mu przenosić do 20 kg wyposażenia operacyjnego.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

Czytany 224 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 07 czerwiec 2018 14:35

Artykuły powiązane

  • Airbus A330neo rozpoczyna testy w locie do 15 miast na całym świecie.

    A330neo, najnowszy szerokokadłubowiec Grupy Airbus, wyruszył w podróż po lotniskach  całego świata, mającą dowieść jego gotowości do eksploatacji przez linie lotnicze. Jest to ostatni już etap procedury certyfikacyjnej, na którym w toku zadań ETOPS, lądowań na lotniskach zapasowych i korzystania z obsługi lotniskowej sprawdzone zostanie działanie wszystkich systemów samolotu oraz jego niezawodność. Przeleciawszy nad europejskimi zakładami Grupy Airbus, A330neo odwiedzi piętnaście największych portów lotniczych na wszystkich pięciu kontynentach, wykonując łącznie trzy przeloty, które pozwolą mu zaliczyć w sumie 150 godzin prób w locie.

  • Śmigłowce H175 w konfiguracji dla służb publicznych dostarczone w Hong Kongu.

    Agencja GFS (Government Flying Service) z Hong Kongu otrzymała pierwsze zamówione śmigłowce H175 w konfiguracji dla służb publicznych. Tym samym, podmiot ten stał się pierwszym na świecie operatorem tej wersji śmigłowca, rozszerzającej zdolności oferowane przez H175 o zadania SAR, transportu medycznego, działania policyjne, pożarnicze i patrolowe, w obrębie granic morskich.

  • Czwarta linia produkcyjna samolotów z rodziny A320 uruchomiona w Hamburgu.

    Grupa Airbus uruchomiła czwartą linię produkcyjną samolotów z rodziny A320 w Hamburgu. Dzięki zastosowaniu technologii cyfrowych i bardziej elastycznej infrastruktury, ten innowacyjny, supernowoczesny ciąg technologiczny ma kluczowe znaczenie dla urzeczywistnienia planu zwiększenia tempa produkcji samolotów wąskokadłubowych Airbus do 60 sztuk miesięcznie jeszcze przed połową 2019 roku.

  • Airbus rozpoczął szkolenia w Kosmicznej Akademii w Tuluzie.

    Airbus otworzył Space Academy w Tuluzie we Francji, aby pomóc w szkoleniu klientów w zakresie obsługi satelitów i systemów kosmicznych, które są pozyskiwane od tej firmy.

  • Bezzałogowy Statek Powietrzny Phoenix na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa.

    Od drugiej połowy maja 2018 roku nowy  model Bezzałogowego Statku Powietrznego (BSP) – Phoenix (1:10) jest na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa. Zostały już przeprowadzone loty testowe i w najbliższym czasie model będzie wykorzystywany jako nośnik platformy multispektralnej QUERCUS.6, która z kolei służy do pozyskiwania zobrazowań powierzchni leśnych w projekcie LIFE HESOFF. Uzyskany materiał stanowi podstawę do realizacji jednego z głównych zadań projektu – szacowania zdrowotności drzewostanów dębowych w kontekście oceny działania fosforynów jako elicytorów odporności drzew na patogeny z rodzaju Phytophthora.

  • NASA zrealizowała lot dużym bezzałogowcem w publicznej przestrzeni powietrznej.

    Zdalnie pilotowany samolot Ikhana, należący do NASA, sterowany z centrum badawczegp Armstrong Flight Research Center w Edwards w Kalifornii, z powodzeniem przeprowadził we wtorek pierwszą misję w systemie National Airspace już bez systemów ratunkowych. Ten historyczny lot przesuwa Stany Zjednoczone o krok bliżej do normalizacji operacji bezzałogowych statków powietrznych w przestrzeni powietrznej wykorzystywanej przez komercyjnych i prywatnych operatorów statków bezzałogowych.

  • Airbus Helicopters dostarcza Bundeswehrze piąty i ostatni H135.

    Airbus Helicopters dostarczył piąty i ostatni śmigłowiec H135, który będzie wykorzystywany przez niemieckie siły zbrojne w Bückeburgu do wstępnego i okresowego szkolenia pilotów. Niemiecki Federalny Urząd ds. Wyposażenia Bundeswehry, Technologii Informacyjnych i Wsparcia (BAAINBw) bierze śmigłowce w leasing. Wszystkie zostały dostarczone przez Airbusa na czas.

  • Airbus BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemną próbę wibracyjną.

    Pierwszy egzemplarz samolotu BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemne testy wibracyjne (GVT), spełniając wymóg niezbędny do otrzymania certyfikatu umożliwiającego mu odbycie pierwszego lotu, który producent zaplanował na lato tego roku.

  • Poligon Systemów Bezzałogowych - Droniada 2018.

    Jak możemy przeczytać na stronie 5zywiolow.pl po raz piąty odbędzie się słynna Droniada – konkurs dla zespołów akademickich w misjach z wykorzystaniem dronów i systemów analizy informacji. "Skoncentrujemy się na dwóch obszarach ważnych z punktu widzenia branży dronowej: tzw. Urban Space (U-Space) oraz inspekcji infrastruktury liniowej. Droniada to poligon technologiczny, na którym konstruktorzy mogą w praktyce zaprezentować swoje rozwiązania użytkownikom i przedsiębiorcom oraz rzeczywisty sprawdzian działań w U-Space." - piszą Organizatorzy.

  • Airbus zaprezentuje na Eurosatory innowacyjne produkty dla nowoczesnej obronności i bezpieczeństwa.

    Airbus Helicopters i Airbus Defence and Space zaprezentują w tym roku podczas paryskiej wystawy Eurosatory, na stoisku C158 w hali 5A, szereg innowacyjnych rozwiązań w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa przeznaczonych na rynek globalny.

Top