środa, 13 czerwiec 2018 14:01

Bezzałogowy Statek Powietrzny Phoenix na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa.

Napisane przez ILOT
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Nowy bezzałogowiec na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji / Fot: ILOT Nowy bezzałogowiec na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji / Fot: ILOT

Od drugiej połowy maja 2018 roku nowy  model Bezzałogowego Statku Powietrznego (BSP) – Phoenix (1:10) jest na wyposażeniu Zakładu Teledetekcji Instytutu Lotnictwa. Zostały już przeprowadzone loty testowe i w najbliższym czasie model będzie wykorzystywany jako nośnik platformy multispektralnej QUERCUS.6, która z kolei służy do pozyskiwania zobrazowań powierzchni leśnych w projekcie LIFE HESOFF. Uzyskany materiał stanowi podstawę do realizacji jednego z głównych zadań projektu – szacowania zdrowotności drzewostanów dębowych w kontekście oceny działania fosforynów jako elicytorów odporności drzew na patogeny z rodzaju Phytophthora.

Model Phoenix (1:10) jest zdalnie sterowanym statkiem powietrznym w układzie stałopłata z pchającym napędem elektrycznym i może być wyposażony w panele fotowoltaiczne. Dzięki układowi autopilota, model może wykonywać misje w trybie automatycznym, pół-automatycznym i manualnym. Niektóre z danych technicznych nowego modelu BSP:

  • rozpiętość skrzydeł: 3,85 m
  • masa startowa: 25 kg
  • udźwig: 4,2 kg
  • pułap lotu: 3500 m AMSL
  • czas lotu: 45 minut
  • prędkość: 35 m/s

Serdecznie zapraszamy do odwiedzania strony projektu HESOFF oraz Facebooka:

http://hesoff.eu
https://www.facebook.com/hesoff/

Źródło informacji i zdjęć: ILOT

Czytany 678 razy Ostatnio zmieniany środa, 13 czerwiec 2018 14:08

Artykuły powiązane

  • Quiz wiedzy o polskim lotnictwie podczas 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa.

    Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w tym roku przypada 100-Lecie Lotnictwa Polskiego oraz 100-Lecie Niepodległości Polski postanowiliśmy sprawdzić co Polacy wiedzą o najważniejszych lotniczych symbolach, a przede wszystkim czy je znają.

  • Postępy Instytutu Lotnictwa w projekcie ILR-33 Bursztyn.

    W październiku 2017 roku rakieta ILR-33 Bursztyn Instytutu Lotnictwa odbyła swoją pierwszą misję, tym samym zostając pierwszą konstrukcją na świecie demonstrującą wykorzystanie w locie nadtlenku wodoru o stężeniu powyżej 98%. Po potwierdzeniu poprawności działania krytycznych podsystemów, Instytut Lotnictwa przystąpił do kolejnego etapu prac rozwojowych.

  • Instytut Lotnictwa na 69. Międzynarodowym Kongresie Astronautycznym.

    W dniach 1-5 października 2018 roku w Bremie w Niemczech odbyła się największa na świecie konferencja dotycząca technologii kosmicznych – Międzynarodowy Kongres Astronautyczny (ang. International Astronautical Congress – IAC), który w tym roku zebrał rekordową liczbę delegatów. Wśród ponad 6400 specjalistów z branży kosmicznej znaleźli się reprezentanci Centrum Technologii Kosmicznych Instytutu Lotnictwa – prof. dr hab. inż. Piotr Wolański, dr inż. Paweł Surmacz, dr inż. Adam Okniński, mgr inż. Dawid Cieśliński, inż. Michał Pakosz, inż. Paweł Nowakowski, inż. Błażej Marciniak oraz inż. Tobiasz Mayer.

  • GA-ASI przeprowadziło kolejną fazę prób bezzałogowego statku latającego Gray Eagle Extended Range.

    Przedsiębiorstwo General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), we współpracy z amerykańską armią, przeprowadziło kolejną fazę prób (FOT&E) bezzałogowego statku powietrznego MQ-1C ER Gray Eagle Extended Range (o rozszerzonym zasięgu). Próby bezzałogowego systemu latającego (UAS) rozpoczęły się na początku czerwca, obejmując 644 godzin lotów testowych. Powodzenie prób bezzałogowego statku powietrznego MQ-1C ER otwiera furtkę do jego wstępnej eksploatacji przez Dowództwo Wywiadu i Bezpieczeństwa Sił Lądowych USA (INSCOM) oraz Dowództwo Operacji Specjalnych USA (SOCOM), a także jednostki Dowództwa Sił Lądowych USA (FORSCOM).

  • Przetestowaliśmy dron X-bee drone 3.3 Wi-Fi. Nauka przez zabawę.

    Wiele osób często zaczyna zabawę z dronami kupując sprzęt wart ponad kilka tysięcy złotych. Czy warto inwestować od razu w drona, którego możemy uszkodzić i nasza średnia krajowa pójdzie w błoto? Chyba nie. A co w takim razie zrobić, jeżeli ktoś chce się sprawdzić w pilotażu bezzałogowca i jednocześnie poczuć się jak to jest być operatorem drona obserwacyjnego, a przy tym nie zbankrutować? Na rynku jest wiele propozycji, w różnych cenach i z różnymi możliwościami. My postanowiliśmy się przyjrzeć jednej z takich propozycji i sprawdzić, czy nie zniszczymy tej zabawki przy pierwszym locie...

  • Ponad 130 atrakcji 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa!

    Ponad 20 statków powietrznych– w tym myśliwiec F-16, specjalna strefa wystawowa ze śmigłowcami wojskowymi i cywilnymi, spotkanie z jedynym polskim kosmonautą, Mirosławem Hermaszewskim, prelekcja i wystawa zdjęć najsłynniejszego polskiego fotografa lotniczego Sławomira „Hesji” Krajniewskiego, panel dyskusyjny z udziałem wyjątkowych kobiet związanych z lotnictwem – to tylko niektóre ze 130 atrakcji 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa, która odbędzie się w piątek, 12 października 2018 w godz. 17-23 w al. Krakowskiej 110/114 w Warszawie. Program imprezy zawiera wiele nowości, ale także sprawdzone i uwielbiane przez warszawską publiczność atrakcje.

  • EREA Young Researchers Event – Urban Air Mobility.

    Pod koniec sierpnia 2018 w portugalskim instytucie CEIIA w Porto odbył się EREA Young Researchers Event, którego tematem przewodnim było zagadnienie Urban Air Mobility.

  • Powstał Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD) na Śląsku.

    Podczas katowickiej konferencji Impact mobility’18 rEVolution w dniu 12 września 2018 roku, w obecności sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Mikołaja Wilda zostało podpisane porozumienie o uruchomieniu Programu Centralnoeuropejskiego Demonstratora Dronów (CEDD), który będzie skoncentrowany na terenie Górnego Śląska i Zagłębia Dąbrowskiego.

  • Głowice dronów będą produkowane w Bydgoszczy.

    Opracowane przez Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia głowice bojowe GX-2 będą produkowane seryjnie przez Zakłady Elektromechaniczne Belma S.A. z Bydgoszczy. Umowę w tej sprawie podpisali dyrektorzy obu instytucji podczas XXVI Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach.

  • Firma Schiebel angażuje się w Australii, aby obsługiwać region Pacyfiku.

    Schiebel, lider rynku pionowych startów i lądowań (VTOL) oraz bezzałogowych systemów powietrznych (UAS), założył spółkę Schiebel Pacific Pty Ltd (SPL), aby zapewnić regionowi Pacyfiku stały i kompleksowy program, logistykę i sprzedaż.

Top