wtorek, 26 czerwiec 2018 09:02

Nowe F-16 Block 70 zostaną wyprodukowane dla Królewskich Sił Powietrznych Bahrajnu.

Napisane przez Lockheed Martin
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Królestwo Bahrajnu jest pierwszym klientem, który nabył F-16 Block 70, najnowszą i najbardziej zaawansowaną konfigurację produkcji F-16. / Foto: Lockheed Martin Królestwo Bahrajnu jest pierwszym klientem, który nabył F-16 Block 70, najnowszą i najbardziej zaawansowaną konfigurację produkcji F-16. / Foto: Lockheed Martin

Lockheed Martin otrzymał od rządu USA umowę o wartości 1,12 miliarda dolarów na wyprodukowanie 16 nowych samolotów F-16 Block 70 dla Królewskich Sił Powietrznych Bahrainu. Jest to pierwsza sprzedaż tego F-16 i pierwszy program produkcyjny F-16, który zostanie wykonany w Greenville w Południowej Karolinie.

"Cenimy nasze wieloletnie relacje z Królestwem Bahrajnu i oczekujemy rozpoczęcia działalności produkcyjnej pierwszych samolotów typu Block 70 w naszym zakładzie w Greenville" - powiedziała Susan Ouzts, wiceprezes programu F-16 Lockheeda Martina. "Ta sprzedaż podkreśla znaczny, rosnący popyt na nowe produkcje F-16 na całym świecie."

Lockheed Martin oczekuje, że produkcja F-16 stworzy od 150 do 200 nowych miejsc pracy w Greenville. Produkcja F-16 obsługuje również setki amerykańskich projektów inżynieryjnych, zamówień, wsparcia i obsługi klienta w firmie Lockheed Martin oraz tysiące miejsc pracy dla dostawców z USA. Łańcuch dostaw F-16 jest obecnie obsługiwany przez 450 amerykańskich dostawców w 42 stanach.

F-16 Block 70 wyposażony jest w zaawansowaną awionikę, nowy zaawansowany radar, zmodernizowany kokpit, zaawansowaną broń, konforemne zbiorniki paliwa, automatyczny system unikania kolizji na ziemi, zaawansowany silnik i wiodący w branży, wydłużony okres użytkowania konstrukcji o 12 tysięcy godzin.

Sprawdzony w walce F-16 nadal sprawdza się jako najbardziej utytułowany na świecie, myśliwiec o wielu rolach. Dotychczas 28 klientów na całym świecie zamówiło 4604 sztuk F-16. Około 3000 samolotów F-16 lata dziś w 25 wiodących siłach powietrznych, w tym z USA.

Źródło informacji i zdjęć: Lockheed Martin

Czytany 926 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 26 czerwiec 2018 09:04

Artykuły powiązane

  • M-346 kontra F-16, Bieliki kontra Jastrzębie ... czyli powietrzne szkolenie.

    Ćwiczyliśmy pojedyncze walki powietrzne na bliskich odległościach, walki grupowe oraz przechwycenia. Przekonaliśmy się, że manewrowość Masterów jest bardzo zbliżona do F-16, a system symulacji uzbrojenia tego samolotu niemal całkowicie oddaje charakter Jastrzębi – mówi kpt. pil. Mariusz Fischer, instruktor M-346. Rozmawiamy z nim o szkoleniu pilotów w Krzesinach.

  • Wielkie latanie w Bahrajnie z Mają Kuczyńską.
    W weekend nad Zatoką Perską trzecia edycja Pucharu Świata w indoor skydivingu. „Tak trudnego technicznie programu jeszcze nie miałam” - zapowiada Polka. Sprawdźcie, gdzie śledzić relację na żywo!
  • Piloci F-16 szkolili się w hiszpańskim Albacete. Misje zwalczania okrętów i poszukiwania rozbitków.

    Piętnaście misji lotniczych, a każda kolejna coraz bardziej skomplikowana. Polscy piloci F-16 przez cztery tygodnie szkolili się w Hiszpanii na kursie Tactical Leadership Programme. Zwalczali okręty przeciwnika oraz osłaniali misje ratowania pilota zestrzelonego samolotu. W powietrzu latali nawet z 60 innymi statkami powietrznymi.

  • DGRSZ zaprzecza informacjom dotyczącym odejść pilotów F-16, podanym przez Onet.
    Informacje podane wczoraj w artykule autorstwa Edyty Żemły pt. „Piloci myśliwców F-16 odchodzą. Ilu? Wojsko tego nie wie” (na portalu Onet) są nieprawdziwe . - pisze Zastępca rzecznika prasowego DG RSZ ppłk Marek Pawlak.
  • Sikorsky S-97 Raider podczas kolejnych testów przekroczył prędkość 370km/h.

    Lekki taktyczny prototypowy śmigłowiec Sikorsky S-97 Raider szybko rozwija się dzięki swojemu harmonogramowi lotów próbnych, który ostatnio przekroczył prędkość 370km/h podczas testów w Sikorsky Development Flight Center. Raider, opracowany przez firmę Sikorsky, firmę należącą do Lockheed Martin, oparty jest na sprawdzonej technologii X2, umożliwiającej dwukrotnie większą prędkość niż w przypadku konwencjonalnych śmigłowców.

  • Tankowanie w powietrzu i podniebne walki – w Krzesinach szkolili się polscy i amerykańscy piloci F-16.

    Precyzja, opanowanie i... luz – polscy piloci po raz pierwszy w historii szkoleń w ramach Aviation Detachment trenowali tankowanie w powietrzu. – Nie jest to łatwy manewr – przyznają. Piloci z Krzesin i Łasku przez dwa tygodnie ćwiczyli z amerykańską eskadrą, między innymi misje bezpośredniego wsparcia wojsk lądowych oraz walki w powietrzu.

  • Dziesięć minut lotu, kilkanaście figur w powietrzu, ogromne wrażenie publiczności.

    Jego niezwykłe pokazy w myśliwcu F-16 można zobaczyć podczas air show w Polsce i Europie, ostatnio również w czeskiej Ostrawie, gdzie trwały Dni NATO. O tym jak przygotowuje się do pokazu, opowiada mjr Dominik „Zippity” Duda, lider zespołu F-16 Tiger Demo Team Poland, a na co dzień instruktor-pilot w 31 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach.

  • Mastery wylądowały w Krzesinach. Będą ćwiczyć z F-16.

    Przećwiczą walki powietrzne w różnych konfiguracjach, przechwycenia oraz atakowanie celów naziemnych. To część zadań, które czekają pilotów M-346 oraz F-16. – Będziemy latać razem, by wypracować jak najlepsze metody szkolenia podchorążych, którzy docelowo mają usiąść za sterami Jastrzębi – mówi płk pil. Konrad Madej z 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego.

  • Śmigłowce S-76D wykonały już 10000 lotów dla Thai Aviation Services.

    Sikorsky, firma Lockheed Martina, poinformowała, że ​​Thai Aviation Services wykonał łącznie 10 tysięcy godzin lotów za pomocą swojej floty śmigłowców S-76D ™ w rekordowym czasie krótszym niż dwa lata. Ten kamień milowy został osiągnięty zaledwie kilka miesięcy po rozpoczęciu działalności przez TAS jako pierwszego centrum obsługi klienta firmy Sikorsky w Tajlandii.

  • Lockheed Martin zmodernizował 52 samoloty C-5M Super Galaxy.

    Lockheed Martin dostarczył do tej pory 52 transportowce C-5M Super Galaxy zmodernizowane w ramach programu poprawy i niezawodności Sił Powietrznych USA. Dostarczenie kończy aktualizację RERP, która przedłuża żywotność floty C-5 do 2040 roku.

Top