poniedziałek, 16 lipiec 2018 11:36

Unia Europejska zleca konsorcjum firm pod przewodnictwem Airbusa zapewnienie Europie pełnego pokrycia obrazowaniem satelitarnym.

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Sentinel-1A / Źródło zdjęcia: Airbus Space Sentinel-1A / Źródło zdjęcia: Airbus Space

Komisja Europejska i Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) przyznały konsorcjum firm pod przewodnictwem Grupy Airbus kontrakt na pokrycie całej powierzchni Europy zasięgiem wydajnych usług obrazowania satelitarnego wysokiej rozdzielczości. W skład konsorcjum wschodzą spółki Airbus Defence and Space, Planet, Deimos Imaging, IGN-France i space4environment. Kontrakt stanowi część realizowanego na potrzeby Unii Europejskiej programu obserwacji Ziemi „Copernicus” i przewiduje pokrycie jeszcze w 2018 roku sześciu milionów kilometrów kwadratowych 39 krajów świeżo pozyskanymi satelitarnymi obrazami optycznymi bardzo wysokiej rozdzielczości.

Specyfika zorientowanych na wyniki warunków zamówienia skłoniła europejskie firmy zajmujące się obserwacją naszego globu do połączenia sił i złożenia wspólnej, skoordynowanej oferty, w której każdy z oferentów mógł zaproponować najlepsze ze swoich usług. W przedstawionym rozwiązaniu członkowie koncernu sięgają po najnowsze rozwiązania techniczne dostępne w dziedzinie obrazowania satelitarnego i przetwarzania obrazu. Mają one umożliwić pozyskiwanie nowych danych na bezprecedensową skalę i z bezprecedensową prędkością. Dane te zasilą rozwiązania geoinformacyjne koordynowane przez Europejską Agencję ds. Środowiska (EEA), we współpracy z którą instytucje i rządy państw europejskich wdrażają swoje własne, krajowe programy ochrony środowiska i gospodarki przestrzennej.

„Uzyskany przez nas kontrakt na tak wymagający program obrazowania satelitarnego to bezpośredni dowód zaufania, jakim ESA darzy Grupę Airbus i jej partnerów”, powiedział François Lombard, szef pionu Intelligence Business w Airbus Defence and Space. „Jesteśmy niezwykle dumni, mogąc kierować konsorcjum zrzeszającym tak niepowtarzalny zestaw atutów. Jestem pewien, że w rekordowo krótkim czasie wspólnie zapewnimy Europie pełne pokrycie usługami obrazowania satelitarnego.”

Krótki czas rewizyty systemu obrazowania firmy Planet dostarczy danych z obszarów często pokrytych chmurami, np. Europy Północnej lub Alp, a satelity Deimos Imaging i Grupy Airbus skupią swoje działanie na Europie Południowej i Środkowej, gdzie gęsta zabudowa miast i przedmieść wymaga szczególnie wysokiej rozdzielczości. Dynamiczna strategia pozyskiwania obrazów i ich nadmiarowość wynikająca z pokrywania się zakresów usług różnych członków konsorcjum zagwarantuje mu pomyślne wywiązanie się z kontraktu. W celu sprostania wymogom Komisji Europejskiej i ESA dotyczącym dokładności geolokacyjnej prawidłowe obrazy, wolne od chmur i zamgleń, zostaną połączone z odpowiednim cyfrowym modelem wysokości terenu (DEM, Digital Elevation Model).

„To ważne przedsięwzięcie dla spółki Planet, ponieważ skupia ono szereg dużych graczy sektora prywatnego i publicznego i pozwoli wykorzystać codziennie wykonywane przez nas zdjęcia z całego świata do osiągnięcia czegoś, co dotąd było ogromnie trudne do zrealizowania”, powiedział Will Marshall, prezes i współzałożyciel Planet. „W dziedzinie partnerstwa publiczno-prywatnego i wykorzystywaniu danych dla dobra ogółu społeczeństwa Europa jest daleko przed resztą świata. Jesteśmy dumni, mogąc w tym uczestniczyć.”

„Uczestnictwo w tym projekcie jest dla nas ogromnie ekscytujące”, powiedział Fabrizio Pirondini, prezes Deimos Imaging. „Mamy na swoim koncie lata sukcesów w zaopatrywaniu publicznych instytucji europejskich w produkty i usługi satelitarne, takie jak ESA czy EMSA. Jest to jeden z największych kontraktów, jakie uzyskaliśmy od początku naszej działalności. Dowodzi to wartości naszych relacji z kontrahentami oraz naszej rosnącej roli kluczowego dostawcy obrazów i produktów geoinformacyjnych dla odbiorców na całym świecie.”

Gromadzone dane będą dostępne dla użytkowników instytucjonalnych, zarówno ogólnoeuropejskich, jak i krajowych. Posłużą m.in. do stworzenia aktualnych informacji o zagospodarowaniu terenu (np. lasach, obszarach miejskich, rzekach i jeziorach) w 39 krajach Europy.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

Czytany 308 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 16 lipiec 2018 11:42

Artykuły powiązane

  • Pierwszy ACJ320neo opuszcza halę montażową. Nadchodzi nowa era odrzutowców dyspozycyjnych Airbus.

    Planowo zakończył się montaż pierwszego egzemplarza ACJ320neo. Nowa maszyna została wyposażona w silniki CFM International LEAP-1A i pomalowana w firmowe barwy fabryczne rodziny ACJ.

  • Satelita ESA do badań nad wiatrem Aeolus umieszczony w rakiecie nośnej Vega.

    Aeolus, satelita Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) wyposażony w aparaturę do pomiarów wiatru, został umieszczony w komorze rakiety nośnej Vega i przygotowany do zaplanowanego na 21 sierpnia startu z kosmodromu w Kourou w Gujanie Francuskiej.

  • Wysyp śmigłowców Airbus w filmie "Mission Impossible - Fallout".

    W związku z dzisiejszą premierą kinową „Mission Impossible – Fallout”, przekazujemy kilka ciekawostek odnośnie floty śmigłowcowej użytej w filmie.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • Telesat wybiera Airbus Defence and Space do dalszych prac nad konstelacją satelitów LEO.

    Spółka Airbus Defence and Space została wybrana przez Telesat na ważnego partnera przemysłowego w fazie projektowania systemów i zarządzania ryzykiem, będącej częścią prowadzonych obecnie przez Telesat prac nad układem satelitów niskiej orbity okołoziemskiej (LEO). Zgodnie z warunkami umowy, spółka Airbus będzie odpowiadać za optymalizację systemów, inżynierię wymagań i wstępny projekt najważniejszych komponentów sprzętu i oprogramowania dla kosmicznych i naziemnych elementów systemu satelitów LEO firmy Telesat oraz dla segmentów terminali użytkowników. Umowa przewiduje, że pod koniec 9-miesięcznego okresu jej trwania Airbus dostarczy firmie Telesat kompleksowe rozwiązanie spełniające założone przez Telesat dla konstelacji LEO parametry dotyczące jej wydajności, pojemności i kosztów.

  • Studencki satelita PW-Sat2 gotowy do jesiennego startu.

    Studencki satelita PW-Sat2 jest gotów do jesiennego startu w przestrzeń kosmiczną. W Holandii połączono go z zasobnikiem, w którym będzie znajdował się podczas startu rakiety Falcon 9 firmy SpaceX . Jesienią czeka go podróż do USA, gdzie zostanie umieszczony na rakiecie i wystrzelony w kosmos.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów

    Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów.

    • Program ma przyczynić się do zaspokojenia zapotrzebowania na nowych pilotów w ciągu następnych 20 lat

    • Przy uruchomieniu programu ze spółką Airbus ma współpracować mająca siedzibę w Mexico City szkoła pilotażu Escuela de Aviacion Mexico

    • Wdrażając program, Airbus wychodzi naprzeciw potrzebom linii lotniczych użytkujących produkowane przez spółkę samoloty, wnosząc swój wkład w przyszłą dostępność wykwalifikowanych załóg latających o solidnych podstawowych umiejętnościach pilotażowych.

  • Pamiętacie śmieszne malowanie Belugi XL? Dziś pierwszy raz wzbiła się w powietrze.

    Pierwszy samolot BelugaXL wystartował dziś rano z lotniska Blagnac pod francuską Tuluzą, wyruszając o godzinie 10.30 czasu lokalnego w swój pierwszy lot nad południowo-zachodnią Francją. Jest to pierwszy z pięciu egzemplarzy nowej wersji tego niezwykłego transportowca. Maszyny te będą wprowadzane do eksploatacji w roku 2019 i stopniowo zastąpią swoich poprzedników – samoloty BelugaST.

Top