czwartek, 19 lipiec 2018 13:29

Port Lotniczy Radom złożył wniosek o upadłość. Zakończone negocjacje z PPL.

Napisane przez Echodnia.eu
Oceń ten artykuł
(1 głos)
Źródło zdjęcia: Autor: wSensie.tv (Own work) [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], via Wikimedia Commons Źródło zdjęcia: Autor: wSensie.tv (Own work) [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], via Wikimedia Commons
- Uruchomienie w Radomiu jednego z większych lotnisk w Polsce staje się faktem - pisze na swoim Facebooku prezydent Radosław Witkowski.

Na profilu Prezydenta Radomia, możemy przeczytać: - "Uruchomienie w Radomiu jednego z większych lotnisk w Polsce staje się faktem. Zakończyliśmy negocjacje z Przedsiębiorstwem Państwowym „Porty Lotnicze”. Dziś Port Lotniczy RADOM złoży do sądu wniosek o wymuszoną sprzedaż ze wskazaniem przyszłego nabywcy lotniska, czyli właśnie PPL. To ogromna szansa rozwoju dla naszego miasta! To mnóstwo nowych miejsc pracy, rozwój gospodarczy, a także rozwój turystyki. Mam wielką nadzieję, że PPL zrealizuje swoje plany i wiosną 2020 roku z radomskiego lotniska wystartują pierwsze samoloty! Dziękuje za współpracę i zaangażowanie marszałkowi Adam Bielan. Współpraca ponad podziałami przynosi efekty! Dziękuje również pracownikom z urzędu miejskiego i portu lotniczego, którzy ciężko pracowali, aby wszystko się udało! To nasz wspólny sukces!"

Źródło informacji: Echodnia.eu

Czytany 1164 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 19 lipiec 2018 13:35

Artykuły powiązane

  • Small Planet Airlines mianuje nowego prezesa zarządu i dyrektora generalnego.

    Linie Small Planet Airlines Sp z o.o. (SPA PL) ogłosiły wczoraj (16 sierpnia) zmiany na stanowisku prezesa zarządu i dyrektora generalnego. Następcą Jarosława Jeschke został Bartosz Czajka, który od 11 czerwca br. pełnił funkcję zastępcy dyrektora generalnego.

  • Podczas Air Show w Radomiu bilety również będzie można kupić w kasach.

    Wychodząc naprzeciw prośbom widzów Air Show w Radomiu Organizatorzy informują, że w dniach pokazów (25 i 26 sierpnia 2018 r.) zostaną jednak uruchomione PUNKTY KASOWE PRZY WEJŚCIACH NA TEREN LOTNISKA.

  • The Flying Bulls BO-105 podczas Air Show 2018 w Radomiu.

    BO-105 został wprowadzony po raz pierwszy w 1967 r. Do 1997 r. wyprodukowano łącznie 1425 takich śmigłowców. Cechą szczególną tego śmigłowca jest to, że po raz pierwszy zastosowano nowe materiały: tytan dla głowicy wirnika i GRP (tworzywo sztuczne wzmacniane włóknem szklanym) dla łopatek wirnika.

  • Będzie nowy terminal i dłuższy pas startowy portu lotniczego w Radomiu.

    Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze już informuje o zamiarze ogłoszenia przetargów między innymi na projekt budowy dróg kołowania i płyt postojowych, nowego terminala oraz przedłużenia pasa startowego na Sadkowie w Radomiu.

  • Piloci mają sprostać nowemu wyzwaniu - będą teraz latali odnowionymi Orlikami.

    Piloci radomskiego zespołu „Orlik” stanęli przed dużym wyzwaniem. Mają szybko przyzwyczaić się do latania zmodernizowanymi samolotami Orlik, na krótko przed wielką defiladą lotniczą 15 sierpnia z okazji Święta Wojska Polskiego oraz 25 i 26 sierpnia podczas pokazów lotniczych Air Show.

  • Sąd wyznaczył nadzorcę, który zbada sytuację spółki lotniskowej przed ogłoszeniem upadłości.

    Do 28 sierpnia nadzorca sądowy ma przygotować raport dotyczący sytuacji finansowej spółki Port Lotniczy Radom. Kiedy dokument będzie gotowy odbędzie się posiedzenie sądu w sprawie upadłości spółki. Wyznaczony zostanie syndyk, którego zadaniem będzie zaspokojenie wierzycieli portu. Każdy z podmiotów, wobec których lotnisko ma zobowiązania, może też zaskarżyć upadłość. To może oznaczać przedłużenie procedury.

  • Wojska Specjalne na Air Show Radom

    Wojska Specjalne na tegorocznym AIR SHOW 2018 reprezentować będą cztery Jednostki Specjalne: JW GROM, JW KOMANDOSÓW, JW AGAT i JW FORMOZA. Każda z nich przygotowana jest do prowadzenia pełnego spektrum operacji specjalnych takich jak:

    •     Akacje bezpośrednie,
    •     Rozpoznanie specjalne,
    •     Wsparcie militarne,
    •    Przeciwdziałanie użyciu broni chemicznej, biologicznej, radiologicznej i nuklearnej,
    •     Operacje uwalniania zakładników,
    •     Morskie operacje specjalne.


    Nie mniej jednak, każda jednostka ma swoja specyfikę i specjalizuje się w swojej dziedzinie:  

    •     JW GROM - taktyka czarna,
    •     JW KOMANDOSÓW, - taktyka zielona,
    •     JW FORMOZA - taktyka niebieska,
    •     JW AGAT - wsparcie kinetyczne innych jednostek specjalnych.


    W takiej też konfiguracji podczas AIR Show 2018 jednostki zaprezentują swoje uzbrojenie i wyposażenie, unikatowe w całych Siłach Zbrojnych. Wojska Specjalne zaprezentują pojazdy specjalne, łodzie operacyjne, ciągnik podwodny, broń strzelecką osobistą i zespołową, broń snajperską, sprzęt termo i noktowizyjny oraz środki łączności.
    Ale przede wszystkim odwiedzający Pokazy będą mieli okazję spotkać najważniejszą część Wojsk Specjalnych – LUDZI, operatorów, żołnierzy, którzy mają za sobą misje na Bałkanach, na Haiti, w Pakistanie, Iraku i w Afganistanie.


    Wojska Specjalne stanowią 3% Sił Zbrojnych RP. Kultura organizacji oparta została na dwóch najważniejszych zasadach - „Ludzie są ważniejsi niż sprzęt” oraz „Jakość jest lepsza niż ilość”.

    Sekcja specjalna z Jednostki Wojskowej Komandosów zaprezentuje się z uzbrojeniem i wyposażeniem do taktyki zielonej. Broń osobista  - karabinek szturmowy HK 416, pistoletem HK USP, broń wsparcia granatnik przeciwpancerny Carl Gustaw oraz broń snajperska. Taktyka zielona to specjalność operatorów JWK. Na zdjęciu sekcja w umundurowaniu w kamuflażu A Tacs. Widzowie tegorocznych Pokazów będą mogli również zobaczyć broń wsparcia sekcji specjalnej. To karabiny wyborowe .388 Accuracy i 12,7 mm karabin wyborowy Barrett. Są to najlepsze karabiny w swojej klasie. Używane przez najlepsze jednostki specjalne na świecie, w tym również przez wszystkie polskie jednostki specjalne.

    Gratka dla fanów będzie JW GROM, prezentująca się w taktyce czarnej. Jednostka przedstawi pojazd specjalny Toyota Hilux oraz uzbrojenie i wyposażenie operatorów charakterystyczne dla tej jednostki. Na zdjęciu para operatorów działająca na pojeździe Toyota Hilux. Uzbrojenie pojazdu to karabin wyborowy M240 w obrotnicy oraz karabin maszynowy FN MINIMI. Uzbrojenie osobiste operatora to pistolet maszynowy MP-5, pistolet HK USP. Operator ubrany jest kombinezon taktyczny oraz hełm balistyczny OPS CORE. Na pojeździe może działaś 6 operatorów w zależności od wykonywanego zadania.

    Jednostka Specjalna AGAT. Najmłodsza jednostka Wojsk Specjalnych i najciężej uzbrojona. Jednostka stanowi wsparcie dla lekko uzbrojonych zespołów bojowych innych JWS np. dla GROMU. JW. AGAT zaprezentuje na wystawie statycznej pojazd będący na wyposażeniu JWA - MRAP MAT-V - pojazd o właściwościach przeciwminowych. Mocno opancerzony i dobrze uzbrojony. Na pojeździe może działać 4 operatorów.

    Łódź operacyjna, ciągnik podwodny, karabinki szturmowe HK G36, pistolety maszynowe MP-5 z tłumikiem, hełmy OPS CORE, gogle balistyczne, słuchawki Liberator, karabin wyborowy, 338 Accuracy z tłumikiem – to wszystko i wiele więcej zaprezentuje Jednostka Wojskowa Formoza.

    Źródło informacji i zdjęcia: Air Show Radom

     

  • P-3C Orion z Niemiec na pokazach w Radomiu

    Lockheed P-3 Orion to amerykański morski samolot rozpoznawczy i patrolowy zwalczania okrętów podwodnych, skonstruowany przez firmę Lockheed na bazie samolotu pasażerskiego Lockheed L-188 Electra.

  • Cellfast Flying Team na Air Show w Radomiu

    Trzy samoloty, ale możliwości mnóstwo. W repertuarze mają widowiskowe mijanki, przegrupowania czy precyzyjne rozejścia. Kolejną lotniczą gwiazdą Air Show będzie Cellfast Flying Team.


    Latająca formacja powstała w Krośnie. Śmiało można powiedzieć, że jest kontynuatorem krośnieńskich tradycji latania w szyku. Piloci już w 2014 roku rozpoczęli przygotowania do wspólnej przygody w przestworzach. Rok później pokazali się „na niebie”.
    - Cellfast Flying Team to młoda formacja samolotowa, której celem jest precyzyjne latanie w szyku - mówi Daniel Dębosz, skrzydłowy zespołu.
    Formację tworzą również: Mieczysław Machnik - lider oraz Arkadiusz Nowak - drugi skrzydłowy. Chociaż zespół ma za sobą dopiero kilka lat wspólnych występów, to już zaprezentował się podczas wielu krajowych pokazów.

    Co Cellfast Flying Team zaprezentuje w Radomiu?

    - Mamy w swoim repertuarze sporo ciekawych ewolucji. Pokażemy latanie w zwartym szyku, rozejścia, mijanki, przegrupowania czy powroty do formacji. Dodatkowo nasze samoloty są wyposażone w instalacje dymne, które podnoszą atrakcyjność prezentacji – dodaje skrzydłowy.
    Cellfast FT ma do dyspozycji trzy, na pierwszy rzut oka, takie same samoloty, w jednolitym malowaniu. Mowa o francuskich Morane Rallye. To jednak pozory. Każda maszyna jest w innej wersji i ma różną moc silnika. Najsłabszy, model 880B, ma 100 koni mechanicznych, średni 883 ma 115, a najmocniejszy 893 jest wyposażony w 180 koni mechanicznych. Samoloty Morane Rallye były przez wiele lat produkowane we Francji i zdobyły sobie sławę najbardziej popularnych maszyn sportowych w Europie. Podkreślano również, że jest to konstrukcja wyjątkowo bezpieczna. Egzemplarze należące do Cellfast Flying Team zostały odnowione przed oddaniem ich w ręce zespołu akrobacyjnego.

    Źródło informacji: Air Show Radom 2018

  • Sąd oddalił wniosek o zabezpieczenie powództwa LTR przeciwko PPL i PHZ Baltona S.A.
    Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił wniosek o zabezpieczenie powództwa „Lagardere Travel Retail” przeciwko Przedsiębiorstwu Państwowemu „Porty Lotnicze” i PHZ Baltona S.A. Potwierdza to słuszność argumentów przytaczanych w tej sprawie przez PPL, zarządzającego Lotniskiem Chopina i powierzchniami handlowymi, o których wynajęcie bezskutecznie zabiegał LTR.
Top