wtorek, 31 lipiec 2018 10:12

Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów

Napisał
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło: Airbus Źródło: Airbus

Airbus uruchamia nowy program szkolenia podstawowego pilotów.

• Program ma przyczynić się do zaspokojenia zapotrzebowania na nowych pilotów w ciągu następnych 20 lat

• Przy uruchomieniu programu ze spółką Airbus ma współpracować mająca siedzibę w Mexico City szkoła pilotażu Escuela de Aviacion Mexico

• Wdrażając program, Airbus wychodzi naprzeciw potrzebom linii lotniczych użytkujących produkowane przez spółkę samoloty, wnosząc swój wkład w przyszłą dostępność wykwalifikowanych załóg latających o solidnych podstawowych umiejętnościach pilotażowych.

 Mexico City, 26 lipca 2018 r. – W najnowszej, opublikowanej przez siebie „Globalnej prognozie dla rynku usług” („Global Services Forecast”) spółka Airbus szacuje, że w ciągu najbliższych 20 lat na całym świecie pojawi się zapotrzebowanie na 540 tys. nowych pilotów. Pragnąc wnieść swój wkład w zaspokojenie tego popytu, we współpracy z Escuela de Aviacion Mexico (EAM), szkołą pilotażu położoną w pobliżu meksykańskego ośrodka szkoleniowego spółki Airbus, koncern uruchamia program podstawowych szkoleń kadry lotniczej pod nazwą Airbus Pilot Cadet Training Programme.

Po ukończeniu szkolenia podstawowego w EAM, kadeci będą zdobywać od podstaw kwalifikacje pilotów maszyn Airbus A320 w Airbus Mexico Training Centre, realizując swój własny, innowacyjny, skuteczny i przystępny cenowo program szkoleniowy, oparty na wymogach Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Ruchu Lotniczego (EASA). Klienci Airbusa będą mieć możliwość oceny wyników uzyskiwanych przez pilotów i rekrutacji tych, którzy posiądą odpowiednie kompetencje, mając pewność, że zostali oni wyszkoleni zgodnie ze zharmonizowanymi normami międzynarodowymi.

Uczestnicy kursu będą natomiast zyskiwać dzięki udziale w kompleksowym, w pełni zintegrowanym kursie na licencję ATPL (Airline Transport Pilot Licence), opracowanym na fundamencie wysokich standardów spółki Airbus i jej ogólnoświatowego doświadczenia w szkoleniu pilotów. Program Airbus Pilot Cadet Training ma za zadanie przekazać uczestnikom umiejętności i sposób myślenia czyniące z nich pilotów gotowych do posadzenia za sterami, gdyż szkolenia są na każdym etapie podporządkowane zdobywaniu i rozwijaniu wszystkich kluczowych umiejętności, którymi musi wyróżniać się dobry pilot. Gwarancją światowego poziomu kursu, jego harmonizacji i jakości dydaktycznej jest jego odniesienie do standardów Airbus Flight Training. Airbus oferuje też kurs pośredni, wypełniający lukę w wyszkoleniu między licencją lokalną a licencją EASA. Pozwala on kursantom powiększyć grono potencjalnych przyszłych pracodawców, otwierając także i przed nimi zalety kształcenia według zharmonizowanego programu o takich samych, wysokich standardach.

Mogą podejmować go już absolwenci szkół średnich, którzy ukończyli 18 lat i pomyślnie przeszli internetowe oraz miejscowe testy kwalifikacyjne. Pierwsza grupa kursantów ma rozpocząć przygotowane przez spółkę Airbus szkolenia w styczniu 2019, aby ukończyć je w lipcu 2020 roku. Podobne, wspólne przedsięwzięcia będą uruchamiane w najbliższych latach na całym świecie.

Airbus prowadzi działalność szkoleniową od początku swojego istnienia, czyli już przez około 50 lat. Zawsze były to działania kompleksowe i nowatorskie, wykorzystujące typowe dla samolotów tej marki podobieństwa między kokpitami różnych modeli (cockpit commonality) i wyróżniające się ciągłym wprowadzaniem najnowszych rozwiązań technicznych i koncepcji dydaktycznych (np. nacisku na zajęcia praktyczne).

Dysponując globalną, rosnącą siecią ośrodków szkoleniowych, których liczba w ostatnich latach uległa potrojeniu, spółka Airbus zyskała możliwość oferowania swoim klientom kompleksowego pakietu szkoleniowego bliżej ich baz, a tym samym – zwiększania liczby kompetentnych kandydatów, których mogą oni realnie posadzić za sterami swoich samolotów.

Działająca w Mexico City i w Guadalajarze szkoła latania Escuela de Aviacion Mexico (EAM) powstała w 1943 roku i korzystając z baz w Acapulco, Cuernavacy i Atizapán, szkoli 200 pilotów rocznie. Jej klientami są głównie największe linie lotnicze Meksyku. EAM może pochwalić się największą flotą szkolną w kraju i najnowocześniejszymi symulatorami, w tym symulatorem A320, który będzie używany w programie szkoleń podstawowych spółki Airbus.

O spółce Airbus:

Airbus jest światowym liderem w dziedzinie aeronautyki, kosmosu i usług powiązanych z tymi dziedzinami. W 2017 r. Spółka Airbus wygenerowała przychód 59 mld euro (w ujęciu zgodnym z MSSF 15) i zatrudniała około 129 000 pracowników. Airbus oferuje najbardziej wszechstronną gamę samolotów pasażerskich od 100 do ponad 600 miejsc. Firma jest ponadto europejskim liderem w produkcji cystern latających, samolotów bojowych, transportowych oraz samolotów do misji specjalnych, a także dostawcą najbardziej wydajnych rozwiązań dla śmigłowców cywilnych i wojskowych na świecie. Airbus to również jedna z wiodących globalnych firm astronautycznych.

Źródło: Airbus

Czytany 427 razy

Artykuły powiązane

  • Pierwszy ACJ320neo opuszcza halę montażową. Nadchodzi nowa era odrzutowców dyspozycyjnych Airbus.

    Planowo zakończył się montaż pierwszego egzemplarza ACJ320neo. Nowa maszyna została wyposażona w silniki CFM International LEAP-1A i pomalowana w firmowe barwy fabryczne rodziny ACJ.

  • Satelita ESA do badań nad wiatrem Aeolus umieszczony w rakiecie nośnej Vega.

    Aeolus, satelita Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) wyposażony w aparaturę do pomiarów wiatru, został umieszczony w komorze rakiety nośnej Vega i przygotowany do zaplanowanego na 21 sierpnia startu z kosmodromu w Kourou w Gujanie Francuskiej.

  • Wysyp śmigłowców Airbus w filmie "Mission Impossible - Fallout".

    W związku z dzisiejszą premierą kinową „Mission Impossible – Fallout”, przekazujemy kilka ciekawostek odnośnie floty śmigłowcowej użytej w filmie.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • Telesat wybiera Airbus Defence and Space do dalszych prac nad konstelacją satelitów LEO.

    Spółka Airbus Defence and Space została wybrana przez Telesat na ważnego partnera przemysłowego w fazie projektowania systemów i zarządzania ryzykiem, będącej częścią prowadzonych obecnie przez Telesat prac nad układem satelitów niskiej orbity okołoziemskiej (LEO). Zgodnie z warunkami umowy, spółka Airbus będzie odpowiadać za optymalizację systemów, inżynierię wymagań i wstępny projekt najważniejszych komponentów sprzętu i oprogramowania dla kosmicznych i naziemnych elementów systemu satelitów LEO firmy Telesat oraz dla segmentów terminali użytkowników. Umowa przewiduje, że pod koniec 9-miesięcznego okresu jej trwania Airbus dostarczy firmie Telesat kompleksowe rozwiązanie spełniające założone przez Telesat dla konstelacji LEO parametry dotyczące jej wydajności, pojemności i kosztów.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • 39 tys. podróży dookoła świata - 10 lat A380 we flocie Emirates

    Od 2008 roku Airbusy A380 Emirates przewiozły ponad 105 mln osób. Samoloty pokonały przeszło 1,5 mld km - r ownowartość 39 tys. podróży dookoła świata. A380 jest ulubionym samolotem pasażerów i odgrywa ważną rolę w rozwoju linii i siatki połaczeń Emirates.

  • Pamiętacie śmieszne malowanie Belugi XL? Dziś pierwszy raz wzbiła się w powietrze.

    Pierwszy samolot BelugaXL wystartował dziś rano z lotniska Blagnac pod francuską Tuluzą, wyruszając o godzinie 10.30 czasu lokalnego w swój pierwszy lot nad południowo-zachodnią Francją. Jest to pierwszy z pięciu egzemplarzy nowej wersji tego niezwykłego transportowca. Maszyny te będą wprowadzane do eksploatacji w roku 2019 i stopniowo zastąpią swoich poprzedników – samoloty BelugaST.

  • Airbus i władze Singapuru wspólnie pracują nad cyfrowym zapleczem dla lotnictwa wojskowego.

    Spółka Airbus i singapurska Agencja ds. Nauki i Techniki Obronnej (DSTA, ang. Defence Science and Technology Agency) uzgodniły szczegóły pierwszej ze wspólnych inicjatyw zaplanowanych w ramach niedawno ogłoszonej współpracy w dziedzinie technologii cyfrowych1. Projekt ten będzie poświęcony pracom nad drukiem trójwymiarowym części zamiennych, które następnie zostaną poddane pierwszym próbom w nowonabytej przez Singapur flocie transportowców-cystern A330-MRTT (Multi Role Tanker Transport).

  • Pierwszy egzemplarz A321neo przekazany linii lotniczej easyJet.

    Linie easyJet odebrały pierwszy z 30 zamówionych przez nie samolotów A321neo. Przekazania maszyny dokonano podczas specjalnej imprezy, zorganizowanej w trakcie międzynarodowego salonu lotniczego Farnborough Air Show, w której wziął udział prezes easyJet Johan Lundgren, prezes CFM International Gaël Méheust oraz prezes spółki Airbus Tom Enders.

Top