100 lat Polsko Niepodległa Polska

poniedziałek, 17 wrzesień 2018 13:11

EREA Young Researchers Event – Urban Air Mobility.

Napisane przez ILOT
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Pod koniec sierpnia 2018 w portugalskim instytucie CEIIA w Porto odbył się EREA Young Researchers Event, którego tematem przewodnim było zagadnienie Urban Air Mobility.

Wydarzenie to było zaadresowane do młodych naukowców oraz EREA Executive Secretariat i miało, przede wszystkim, za zadanie zapoznać ze sobą młodych pracowników naukowych z instytutów EREA oraz przybliżyć im prace i projekty prowadzone przez zagranicznych kolegów i koleżanki w zakresie Urban Air Mobility.

Program tego specjalnie zorganizowanego wydarzenia skupił się na przyszłości transportu lotniczego, w szczególności na temacie mobilności w ruchu miejskim. Celem tego wydarzenia było zebranie poglądów młodych naukowców z EREA na temat przyszłości mobilności w mieście, w szczególności w temacie integracji mobilności poziomej z pionową – Urban Air Mobility. Wydarzenie miało na celu stworzenie platformy umożliwiającej wymianę poglądów i rozwój synergii między wszystkimi uczestnikami spotkania.

Młodzi naukowcy z instytutu portugalskiego CEIIA zaprosili na wydarzenie uznanych prelegentów. Pierwszego dnia, prezentację pt. „The future of Urban Air Mobility – a technology perspective” wygłosił Pablo Perez Illana z Dyrektoratu Generalnego RTD Komisji Europejskiej. Zaproszona przedstawicielka Airbusa, pani Isabel Del Pozo zaprezentowała spojrzenie na kwestie Urban Air Mobility z punktu widzenia jednego z największych graczy na rynku lotnictwa światowego. Pojawił się także przedstawiciel średniego i małego przemysłu lotniczego, reprezentant  firmy SAMAD Aerospace z Londynu, pan Seyed Mohseni, który wygłosił prezentację pt. „Developing the future of Urban Air Mobility”. Odbyło się także spotkanie oraz dyskusja z przedstawicielem portugalskiego KPK, który zaprezentował koncepcję nowego programu ramowego Komisji Europejskiej w swojej prezentacji pod tytułem “Horizon Europe: Mission-oriented research & innovation in the European Union”.

Drugiego dnia EREA YRE odbyło się zwiedzanie laboratoriów oraz zaplecza badawczego CEIIA. Następnie, prezentacje nt. swoich instytutów oraz działalności badawczo-rozwojowej wpisującej się w obszar Urban Air Mobility wygłosili młodzi naukowcy z reprezentowanych podczas wydarzenia instytutów – CEIIA, INTA, DLR, NLR, ONERA, INCAS oraz Instytutu Lotnictwa.

Instytut Lotnictwa, podczas EREA Young Researchers Event, reprezentowali Mikołaj Jarkowski i Przemysław Drężek z Zakładu Aerodynamiki oraz Agata Wierzbińska, przedstawiciel Instytutu Lotnictwa w EREA Executive Secretariat.

Źródło informacji i zdjęć: Instytut Lotnictwa

Czytany 415 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 17 wrzesień 2018 13:16

Artykuły powiązane

  • Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów zaprasza do rozmowy.

    Już 13 listopada 2018 roku w siedzibie Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) odbędzie się spotkanie podmiotów branży Bezzałogowych Statków Powietrznych chętnych do wzięcia udziału w Programie Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD).

  • Linie Emirates prezentują pierwszą na świecie „ścieżkę biometryczną”, wyznaczając nowe standardy obsługi klienta na lotnisku.

    Linie Emirates przygotowują się do wprowadzenia pierwszej na świecie „ścieżki biometrycznej”, która umożliwi pasażerom sprawne przemieszczanie się po macierzystym lotnisku przewoźnika Dubai International bez żadnych przeszkód.

  • Instytut Lotnictwa nawiązał współpracę naukową z Uniwersytetem Tsinghua w Pekinie.

    26 października 2018 w Instytucie Lotnictwa miała miejsce wizyta przedstawicieli chińskiej delegacji z Uniwersytetu Tsinghua oraz Centrum Technologiczno-Innowacyjnego im. Xiao Bing w Pekinie (Beijing Xiao Bing Technical Innovative Center). Celem spotkania było nawiązanie współpracy naukowej pomiędzy Instytutem Lotnictwa a zaproszonymi stronami.

  • GE Aviation rozwija innowacje i spójne cyfrowe środowisko pracy we współpracy z Dassault Systèmes.

    Dassault Systèmes umożliwia GE Aviation stymulowanie innowacji i wydajności w całym cyklu życia struktur lotniczych poprzez wdrożenie platformy 3DEXPERIENCE.  

  • Amerykanie tworzą nowe paliwo do silników samolotowych.

    W październiku linie Virgin Atlantic zrealizowały pierwszy komercyjny lot na paliwie uzyskanym z recyklingu. Boeing 747 pokonał na nim trasę z Orlando do Londynu.

  • Technologie przyszłości. Przemysł kosmiczny – konferencja w Pałacu Prezydenckim.

    22 października 2018 w Pałacu Prezydenckim odbyła się konferencja z cyklu „Technologie przyszłości” poświęcona przemysłowi kosmicznemu z udziałem Prezydenta RP, Andrzeja Dudy. Instytut Lotnictwa zaznaczył swoją obecność na wydarzeniu poprzez zaprezentowanie flagowego projektu Centrum Technologii Kosmicznych – rakiety ILR-33 „Bursztyn”.

  • CEDD w Europejskiej Sieci Demonstratorów U-Space.

    Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów, inicjatywa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, został włączony do Europejskiej Sieci Demonstratorów U-Space. List intencyjny, powołujący tę sieć, został podpisany w piątek (19 października) w Antwerpii przez Panią Violetę Bulc Europejską Komisarz ds. Transportu oraz Piotra Samsona Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Sieć zrzesza projekty i organizacje, których celem jest opracowanie rozwiązań systemowych dla bezpiecznego wykorzystywania bezzałogowych statków powietrznych do świadczenia usług w przestrzeni miejskiej.

  • I-014 „Kermit” – Bezzałogowy samolot własnego projektu. Część pierwsza.

    Przedstawiam plon mych kilkuletnich, samotnych, można by rzec „samozwańczych” poczynań lotniczych. Efektem tych prac jest samolocik I-014 „Kermit” – projekt autorski, realizowany wyłącznie w oparciu o środki własne lub też samodzielnie zdobyte. - pisze konstruktor Michał Imiołek.

  • Inteligentne rozwiązania Airbus w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego.

    Na mającej odbyć się w Paryżu w dniach od 23 do 26 października tegorocznej edycji targów Euronaval spółka Airbus zaprezentuje szeroki wachlarz inteligentnych rozwiązań w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego – od centrów nadzoru nad obszarami morskimi, doskonale zintegrowanych usług łączności morskiej, przez systemy satelitarne i im pokrewne, po bezzałogowe statki powietrzne, samoloty i śmigłowce. Wyjątkowo obszerna i kompleksowa oferta rozwiązań marynistycznych, którą przedstawi Airbus, czerpie z 50 lat doświadczeń spółki w tej dziedzinie i daje branży morskiej wszystko, co na morzu potrzebne do podejmowania właściwych decyzji i działań we właściwym momencie. 

  • Demonstrator szybkiego wirolotu Racer celująco zaliczył przegląd projektu wstępnego.

    Airbus Helicopters kontynuuje prace rozwojowe demonstratora technologii Racer (Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft – szybki i ekonomiczny wiropłat) finansowanego ze środków H2020 Unii Europejskiej w ramach programu Clean Sky 2, którego celem jest zapewnienie najlepszego kompromisu między prędkością, efektywnością kosztową, zrównoważonym rozwojem i osiągami misji.

Top