czwartek, 06 grudzień 2018 19:00

Atuty odrzutowców dyspozycyjnych Airbus ACJ wskazują kierunek rozwoju lotnictwa biznesowego.

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Zdjęcie: wnętrze samolotu ACJ319 należącego do Acropolis Aviation Zdjęcie: wnętrze samolotu ACJ319 należącego do Acropolis Aviation

Spółka Airbus Corporate Jets (ACJ) będzie obecna w Dubaju na targach lotnictwa biznesowego MEBAA [1], na których zaprezentuje jeden ze swoich nowych samolotów ACJ319 jako wzorzec wygody i przestronności kabiny pasażerskiej dla całego sektora business aviation.

Przygotowywany na tę imprezę egzemplarz należy do brytyjskiej firmy Acropolis Aviation, która powiększa właśnie swoją flotę o ACJ320neo, pragnąc skorzystać z wyższej ekonomiki paliwowej oraz większego zasięgu tego modelu. Wystawiany w MEBAA ACJ319 służy do lotów czarterowych korzystającym z usług Acropolis Aviation klientom klasy VVIP.

„Wygody i wyposażenie kabiny, w połączeniu z możliwością polecenia kiedy i gdzie tylko się zechce, to właśnie fundamenty lotnictwa biznesowego. Znakiem rozpoznawczym odrzutowców biznesowych marki Airbus jest dodatkowo to, że ich pasażerowie mogą poruszać się po nich całkiem swobodnie, bez schylania się. Ten na pozór błahy szczegół stanowi w rzeczywistości niezwykle istotną różnicę, znacząco przyczyniając się do zadowolenia z podróży oraz pozwalając swoim pasażerom skupić się podczas lotu na pracy”, powiedział prezes ACJ Benoit Defforge.

Rodzina samolotów Airbus ACJ320 może pochwalić się najszerszymi i najwyższymi kabinami spośród wszystkich dużych odrzutowców biznesowych, choć nie różni się od konkurentów specjalnie rozmiarami zewnętrznymi ani kosztami eksploatacji.

Nowe modele – ACJ319neo i ACJ320neo – o które w ostatnim czasie powiększyła swoją ofertę ACJ, są wyposażone w nowe silniki i specjalne winglety („sharklety”). Między innymi dzięki tym ulepszeniom, samoloty te są zdolne do pokonywania dłuższych, międzykontynentalnych tras, zapewniają swoim użytkownikom najwięcej wygód i miejsca ze wszystkich tego rodzaju samolotów dostępnych obecnie na rynku – a także oszczędności na paliwie i kosztach operacyjnych.

Pierwszy z nich, ACJ320neo należący do Acropolis Aviation, w listopadzie pomyślnie zakończył próby w locie i zostanie w najbliższych tygodniach przekazany firmie, która odpowiednio wyposaży jego wnętrze, po czym dołączy do ponad 500 samolotów z rodziny A320neo latających na całym świecie w barwach rozmaitych linii lotniczych.

Do dnia dzisiejszego spółka ACJ przyjęła zamówienia na 11 maszyn z rodziny ACJ320neo. Poza Acropolis Aviation, zostaną one zbudowane dla takich firm, jak Comlux czy K5 Aviation, a także dla szeregu klientów, których tożsamości ACJ nie ujawnia.

Dzięki ciągle wprowadzanym udoskonaleniom przewożący maksymalnie ośmiu pasażerów na trasach do 12 500 km model ACJ319neo jest obecnie zdolny do przelotów non-stop trwających nawet 15 godzin, a 25-miejscowy model ACJ320neo o zasięgu 11 100 km potrafi utrzymywać się w powietrzu bez międzylądowania do 13 godzin.

Bliski Wschód to jeden z największych rynków odrzutowego lotnictwa biznesowego na świecie. To właśnie tutaj w połowie lat osiemdziesiątych spółka Airbus sprzedała pierwszy wyprodukowany przez siebie samolot tej kategorii. W regionie lata obecnie około 60 maszyn spod znaku ACJ, w tym ok. 40 egzemplarzy z rodziny ACJ320 i ok. 20 użytkowanych przez VIP-ów szerokokadłubowców tej europejskiej marki, w tym mogących przewozić więcej pasażerów i latać na najdłuższych trasach bez międzylądowania nowych modeli ACJ330neo i ACJ350 XWB - dla których Bliski Wschód jest rynkiem kluczowym.

Na całym świecie użytkowane jest ponad 190 samolotów ACJ. Ich operatorzy korzystają z niezawodności technicznej tych maszyn i globalnej dostępności zaplecza serwisowego, którą zawdzięczają one pokrewieństwu ze swoimi pasażerskimi odpowiednikami. Użytkownicy korporacyjni maszyn biznesowych mogą oczywiście dodatkowo korzystać z usług specjalnych, skrojonych na miarę ich samolotów.

Źródło informacji i zdjęcia: Airbus / TBB

Czytany 208 razy

Artykuły powiązane

  • Niemiecka policja federalna odebrała trzy ciężkie śmigłowce H215.

    Niemiecka policja federalna (Bundespolizei) odebrała trzy ciężkie śmigłowce H215, a czwarty będzie dostarczony w czerwcu 2019 r. Te dwusilnikowe wielozadaniowe Super Pumy wejdą do eksploatacji na początku 2020 r., wspierając Centralne Dowództwo ds. Ratownictwa Morskiego (CCME), które nadzoruje misje morskie u wybrzeży Niemiec.

  • Pierwszy airbus A380 dla All Nippon Airways otrzymał malowanie stylizowane na ... żółwia morskiego.

    Pierwszy A380 zamówiony przez japońskiego przewoźnika All Nippon Airways (ANA) opuścił właśnie hangar malarski w zakładach Airbus w Hamburgu w jedynym w swoim rodzaju malowaniu tych linii, stylizowanym na hawajskiego zielonego żółwia morskiego.

  • Francja zamawia trzy dodatkowe "latające cysterny" A330 MRTT.

    Spółka Airbus Defence and Space otrzymała od francuskiego generalnego inspektoratu uzbrojenia DGA (Direction generale de l’armement) wiążące zamówienie na kolejne trzy transportowe cysterny latające A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport).

  • Bundeswehra zamówiła u Airbus Helicopters siedem śmigłowców poszukiwawczo-ratowniczych H145.

    Federalny Urząd ds. Wyposażenia, Technologii Informacyjnych i Wsparcia Technicznego Bundeswehry (BAAINWBw) zamówił siedem śmigłowców H145, aby zastąpić przestarzałą flotę poszukiwawczo-ratowniczych Bell UH-1D Sił Zbrojnych Niemiec (Bundeswehry). Śmigłowce zostaną dostarczone w 2020 r. i będą stacjonować w bazach w Niederstetten, Holzdorf i Nörvenich. Airbus Helicopters będzie również odpowiedzialny za wsparcie logistyczne, naprawy i obsługę techniczną śmigłowców.

  • Avolon potwierdza zamówienie na 100 samolotów z rodziny A320neo.

    Spółka leasingowa Avolon z siedzibą w Dublinie potwierdziła złożone wcześniej zamówienie na 75 samolotów A320neo i 25 egzemplarzy A321neo. Jest to największe pojedyncze zamówienie na samoloty Airbus kiedykolwiek złożone przez tę firmę, powiększające łączną liczbę zamówionych przez nią maszyn europejskiego producenta do 284 (liczba ta obejmuje 240 samolotów jednonawowych i 44 szerokokadłubowych; modele A321neo, A330neo i A350 XWB).

  • Firma Boeing Business Jets wprowadza na rynek model samolotu BBJ777.

    Firma Boeing Business Jets ogłosiła dzisiaj, że wprowadza na rynek model BBJ 777X, nowy model Boeinga Business Jet, który może przebyć połowę drogi w locie dookoła świata bez międzylądowania, dalej niż jakikolwiek inny odrzutowiec biznesowy, jaki kiedykolwiek zbudowano.

  • Airbus i ENAC z zielonym światłem dla szkolenia nowych pilotów.

    Airbus i ENAC, francuska politechnika kształcąca specjalistów lotnictwa cywilnego, uzyskały certyfikat EASA dla wspólnie opracowanego przez obie organizacje programu szkolenia uczniów-pilotów, który koncern i uczelnia zamierzają wdrożyć w ogólnoświatowej sieci współpracujących szkół lotniczych. Jako pierwsza zacznie z niego korzystać na początku 2019 r. mająca swoją siedzibę w Meksyku Escuela de Aviacion Mexico (EAM).

  • Lockheed Martin i Airbus podpisują protokół ustaleń dotyczący tankowania w powietrzu.

    Spółki Lockheed Martin i Airbus podpisały porozumienie, zgodnie z którym będą wspólnie badać i rozwijać możliwości, jakie otwiera przed nimi rosnące zapotrzebowanie ze strony amerykańskiego sektora obronnego na rozwiązania służące do tankowania w powietrzu.

  • Satelity Airbusa odnalazły Trimarana Banque Populaire IX.

    Dzięki usłudze Ocean Finder spółki Airbus udało się odnaleźć maxi-trimaran Banque Populaire IX (klasa Ultime) w ciągu niecałego dnia od wywrócenia się tej niezwykłej łodzi 6 listopada w połowie drogi między Portugalią i Azorami podczas ostatniego wyścigu Route du Rhum.

  • Airbus świętuje otwarcie pierwszej na świecie bazy operacyjnej pseudosatelitów Zephyr.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła otwarcie pierwszej na świecie bazy operacyjnej pseudosatelitów stratosferycznych (High Altitude Pseudo-Satellite, HAPS) na lotnisku Wyndham w australijskim stanie Australia Zachodnia.

  • Airbus uruchamia pierwszy symulator A320neo z certyfikatem poziomu D na kontynencie amerykańskim.

    W najnowszym ośrodku szkoleniowym spółki Airbus w Denver jest już dostępny symulator samolotu A320neo klasy FFS (Full Flight Simulator). Symulator, będący pierwszym takim urządzeniem na całym kontynencie amerykańskim, otrzymał właśnie od amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA, Federal Aviation Administration) certyfikat poziomu D dla konfiguracji z czterema typami silników – w tym z jednostkami używanymi przez airbusy NEO. Jest on cennym uzupełnieniem dwóch istniejących już w ośrodku Airbus w Denver „pełnych” (FFS) symulatorów samolotów rodziny A320 posiadających certyfikaty FAA poziomu D.

  • Airbus Helicopters zwiększa obecność w Japonii.

    W ramach rozwoju działalności Airbus Helicopters utworzy kompleks zajmujący się obsługą techniczną, naprawami i przeglądami (MRO) obok istniejących zakładów na lotnisku Kobe, w Japonii. Budowa obiektu rozpocznie się w czerwcu 2019 r., a nowy zakład ma zostać uruchomiony w tym samym roku, w listopadzie.

  • Wszechstronny symulator samolotu Airbus A330MRTT oddany do użytku w Sewilli.

    Spółka Airbus oddała do użytku swój nowy, kompleksowy symulator lotu i misji (FFS) wielozadaniowego transportowca-cysterny Airbus A330 MRTT. Urządzenie znajduje się w prowadzonym przez Airbus ośrodku szkoleniowym International Training Centre (ITC) w Sewilli.

  • Pierwszy na świecie airbus A330-900 przekazany TAP Air Portugal.

    Linie TAP Air Portugal odebrały pierwszy na świecie egzemplarz nowej generacji samolotu szerokokadłubowego A330neo. Jest to pierwszy przewoźnik, który będzie eksploatować ten model, czerpiąc korzyści z jego bezkonkurencyjnej wydajności i zwiększonego zasięgu i oddając swoim pasażerom do dyspozycji najwyższy w tej klasie poziom wygód, oferowany przez nowy standard kabiny Airspace. W kolejnych latach portugalskie linie otrzymają kolejne 20 zamówionych airbusów A330-900.

  • Liczba samolotów pasażerskich w Rosji i Wspólnocie Niepodległych Państw ma podwoić się do 2037 r.

    Według przedstawionej przez spółkę Airbus podczas odbywającej się w Moskwie konferencji Wings of the Future najnowszej globalnej prognozy rynkowej („Global Market Forecast”, dalej: GMF), linie lotnicze Rosji i krajów WNP w ciągu najbliższych 20 lat (2018-2037) będą potrzebować ok. 1220 nowych samolotów* o łącznej wartości ok. 175 mld dolarów.

  • Linie easyJet zamawiają dodatkowe 17 samolotów A320neo.

    Spółka Airbus zawarła porozumienie z liniami easyJet, na podstawie którego przewoźnik ten zwiększy plany rozbudowy swojej floty do roku 2023 i ostatecznie potwierdzi zapowiedziane zamówienia na 17 samolotów A320neo. Umowa ta zwiększa łączną wielkość zamówienia na maszyny NEO do 147 sztuk (wliczając w to 30 samolotów A321neo) i podnosi całkowita liczbę samolotów z rodziny A320 zamówionych przez easyJet od początku działalności do dnia dzisiejszego do 468.

  • Pierwszy lot ACJ320neo. Początek nowej ery odrzutowców dyspozycyjnych Airbus.

    W dniu 16 listopada pierwszy airbus ACJ320neo pomyślnie wykonał swój pierwszy lot. Samolot wystartował z lotniska w Hamburgu i pozostając w powietrzu przez 2 godziny i 40 minut, rozpoczął przewidziany dla niego krótki program prób w locie.

  • SaudiGulf Airlines zamawiają 10 airbusów z rodziny A320neo.

    Będąca właścicielem linii SaudiGulf Airlines spółka Al-Qahtani Aviation podpisała umowę o zakupie dziesięciu samolotów z rodziny A320neo. Fakt ten ogłoszono dzisiaj podczas trwającego do 16 listopada salonu lotniczego Bahrain International Airshow.

  • Pierwszy na świecie A321LR przekazany Arkia Israeli Airlines.

    Mające swoją siedzibę w Tel Awiwie linie ARKIA Israeli Airlines, w których większościowy pakiet udziałów posiada spółka Jordache Enterprises, odebrały właśnie pierwszy z zamówionych samolotów A321LR, stając się tym samym pierwszym przewoźnikiem, który przyjął do użytku ten wyjątkowy model.

  • PAŻP i IATA podpisały Strategię Rozwoju Przestrzeni Powietrznej dla Polski.

    Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) oraz Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opracowały pierwszą edycję Strategii Rozwoju Przestrzeni Powietrznej dla Polski (Airspace Strategy for Poland).

Redakcja poleca

Sie 10, 2018
Central European Engine Services Sp. z o.o. – w skrócie CEES jest ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 13, 2018
To już trzecia edycja lotniczej imprezy "Skrzydła nad Kazimierzem". ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 14, 2018
Od 13 lipca w bazie lotniczej Fairford trwa kolejny Royal ...
Maj 23, 2018
21 maja br. Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych nawiązała ...
Maj 16, 2018
Sikorsky/PZL Mielec, firma Lockheed Martin (NYSE: LMT), podpisała ...
Kwi 19, 2018
Na ukończeniu jest właśnie malowanie nowego hełmofonu dla por. pilota ...
Kwi 18, 2018
Piotr Rejmer i Tomasz Białoszewski z lotniczego portalu filmowego ...

Najczęściej czytane

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Lis 15, 2018
Naukowcy z Uniwersytetu w La Coruñi pracują nad projektem STRATOFLY, ...
Lis 20, 2018
Szerokokadłubowy Boeing 767 w wersji cargo pozyskany przez polską ...
Lis 19, 2018
Artykuł ten jest kontynuacją artykułu z października 2018 roku, i ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Paź 23, 2018
„No to lecimy!” to projekt skierowany do każdego, począwszy od tylko ...
Paź 18, 2018
Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej powołał z dniem 19 ...
Paź 19, 2018
Mieliśmy już różne zastosowania silników samolotowych oraz ich ...
Paź 04, 2018
W dniu 7 lipca 2017 roku wieczorem na lotnisku w San Francisco miał ...
Paź 01, 2018
Uroczyste rozpoczęcie Roku Akademickiego 2018/2019 odbędzie się 4 ...
Wrz 28, 2018
MUZEUM 303 przygotowało niespodziankę - specjalnie dla fanów Nocy ...
Paź 04, 2018
Śmigłowiec H225M, użytkowany w liczbie 88 egzemplarzy przez 6 krajów ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 17 Grudnia 2018    |    Wydarzyło się: 1903 - W Kitty Hawk w amerykańskim stanie Karolina Północna Orville Wright po raz pierwszy wzbił się w powietrze na samolocie. 1935 – Dokonano oblotu samolotu Douglas DC-3. 1942 – Samolot Handley Page Halifax ze 138. Dywizjonu Specjalnego RAF, lecący z Bliskiego Wschodu przez Maltę i Gibraltar do Wielkiej Brytanii, rozbił się tuż po starcie z maltańskiego lotniska Luqa. Zginęło 6 członków polskiej załogi i 11 pasażerów. 1947 – Dokonano oblotu bombowca Boeing B-47 Stratojet. 1960 – Amerykański samolot pasażerski Convair rozbił się w centrum Monachium; zginęły 52 osoby. 1963 - Dokonano oblotu amerykańskiego wojskowego samolotu transportowego Lockheed C-141 Starlifter. 1973 – 32 osoby zginęły w ataku 5 terrorystów palestyńskich na terminal lotniska Fiumicino w Rzymie i samolot amerykańskich linii lotniczych Pan Am. Terroryści uprowadzili następnie samolot niemieckich linii lotniczych Lufthansa i odlecieli do Kuwejtu, gdzie poddali się władzom. 2003 – Dokonano oblotu pierwszego samolotu kosmicznego SpaceShipOne.

Lotnicza książka

Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...
Lut 19, 2018
Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat ...
Kwi 20, 2017
„Spójrz na to drzewo. Ponieważ je widzę, mogę do niego dojść. Tak ...

Nasze Video

Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Sie 15, 2017
W tym roku postanowiliśmy zmienić miejscówkę i nakręcić przelot ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top