piątek, 19 październik 2018 10:52

BMW E30 z turbiną z rosyjskiego myśliwca Mig-23.

Mieliśmy już różne zastosowania silników samolotowych oraz ich elementów w innych pojazadach niż statek powietrzny. Tym razem bohaterem domowych przeróbek stał się egzemplarz samochodu BMW E-30 i turbina APU TS-11, która wcześniej miała zastosowanie w samolocie Mig-23.

Dział: Pozostałe

Na początku miesiąca rząd Włoch i spółka Leonardo złożyły Ministerstwu Obrony Bułgarii odpowiedź na zapytanie o ofertę na zakup ośmiu samolotów myśliwskich mających zastąpić flotę wyeksploatowaną flotę MiG-ów.

Prezes Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, Volker Paltzo, potwierdził, że usprawniony i zmodernizowany samolot Eurofighter Typhoon stanowiłby rdzeń dowolnego europejskiego systemu walki powietrznej przyszłości (FCAS - Future Combat Air System), uzupełniając i prowadząc współpracę w ramach dowolnego europejskiego programu myśliwca nowej generacji, niezależnie od tego, czy chodziłoby o maszyny załogowe, czy też platformy bezzałogowe.

Współpraca z dostawcami i innowacje będą miały kluczowe znaczenie dla przyszłego sukcesu programu Eurofighter – takie wnioski wyciągnięto podczas specjalnej konferencji zorganizowanej przez konsorcjum Eurofighter Jagdflugzeug GmbH.

Ministerstwo Obrony Narodowej nie wyklucza, że Polska dołączy do państw biorących udział w programie budowy samolotu wielozadaniowego nowej generacji. Na razie w projekt zaangażowały się Niemcy i Francja, które chcą, by nowa maszyna zastąpiła używane przez ich armie myśliwce, czyli Eurofightery Typhoon oraz myśliwce Dassault Rafale.

W najbliższą niedzielę 8 kwietnia o godzinie 12.00 w Muzeum Lotnictwa Polskiego odbędzie się spotkanie przy samolocie myśliwskim Nieuport.

Eurofighter Typhoon odnotował więcej godzin podczas misji bojowych, niż jakikolwiek inny nowy, eksploatowany obecnie samolot myśliwski.

Niemcy i Francja chcą wspólnie zbudować samolot 5. generacji o obniżonej wykrywalności przez radary. Prace badawczo-rozwojowe nad maszyną ruszą w przyszłym roku. Nowoczesne myśliwce do służby miałyby wejść w latach 2025–2035.  Zastąpią francuskie Dassault Rafale i niemieckie Eurofighter Typhoon, czyli konstrukcje określane jako generacja 4+.

W najbliższą niedzielę 2 lipca 2017 o godzinie 12.00 w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie porozmawiamy o samolocie Mikojan Gurewicz MiG-15.

W dosłownym tłumaczeniu nazwa tego systemu oznacza: dłonie na przepustnicy i drążku sterowym. HOTAS (Hands On Throttle And Stick) to już standard w sposobie pilotowania nowoczesnych samolotów wojskowych, stosowany również w F-16, którymi dysponuje polska armia.

Top