Krakowski developer gier Nano Games oraz twórca marki Simpro, dedykowanej tworzeniu profesjonalnych symulatorów szkoleniowych w wirtualnej rzeczywistości – zaprojektował symulator dla pracowników obsługi naziemnej lotnisk. Projekt powstał przy współpracy z Kraków Airport.

W dniu 11.01.2018, symulator B738/F2M uzyskał Certyfikat urządzenia do szkolenia procedur pilotażu i nawigacji FNPT II / MCC nr PL-7, wydany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Asy przestworzy lecą jeszcze wyżej: Ruszyła kampania crowdfundingowa dla gry „303 Squadron: Battle of Britain” od Movie Games.

Dział: Pozostałe
14 grudnia pierwsza załoga 8 BLTr zakończyła trzydniowe szkolenie na symulatorze lotów samolotu Casa C-295M.

Flight Simulation Company (FSC) z dumą informuje o zakupie nowego symulatora lotu Airbus A320NEO, który dołączy do obecnego parku 12 symulatorów typu full flight w centrum szkoleniowym FSC w Amsterdamie. Urządzenie będzie wyposażone w standardową wersję Airbus 2.0 NEO i CEO oraz 4 dostępne typy silników.

Dział: Pozostałe
Zgodnie z umową na dostawę kompleksowego symulatora lotów samolotu CASA C-295M w 8 Bazie Lotnictwa Transportowego zakończyło się szkolenie personelu symulatora. Certyfikowanych zostało 4 instruktorów-pilotów oraz 5 mechaników-serwisantów.

W dniu 08 września 2017 r. 8 Baza Lotnictwa Transportowego w Krakowie przyjęła kompleksowy symulator lotu samolotu C-295M. Symulator został zamontowany w specjalnie dla tego celu zaprojektowanym, zbudowanym i spełniającym wysokie wymagania obiekcie.

Wojsko Polskie jest trzecim na świecie właścicielem Symulatora Lotów Samolotu C-295M. Full Flight Simulator (FFS) wyprodukowany przez kanadyjska firmę CAE został przekazany przez Airbus Defence and Space.

Jest to nowy symulator który dołączy do istniejącej floty symulatorów w centrum szkoleniowym FSC na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Symulator lotu klasy FFS poziom D będzie gotowy do użytku w lipcu 2018 roku.

Tworzone w Dęblinie centrum symulatorowe zyskało dwa kolejne urządzenia. Chodzi o symulatory lotu śmigłowca SW-4 Puszczyk oraz katapultowania się z samolotów M-346 Bielik. Na razie specjaliści sprawdzają, czy maszyny odpowiadają wymaganiom postawionym w zamówieniu. Jeśli odbiór techniczny zakończy się pomyślnie, od czerwca będą z nich korzystać piloci i podchorążowie.

Top