W dniu 6 października 2019 roku na skwerze przy ul. Michała Wołodyjowskiego na poznańskim Junikowie miała miejsce szczególna uroczystość, odsłonięcie tablicy poświęconej patronowi skweru Lechowi Molewskiemu - pilotowi i członkowi Aeroklubu Poznańskiego, trenerowi i instruktorowi rzeszy lotniarzy i motolotniarzy. Wśród zgromadzonych gości znalazła się najbliższa rodzina Lecha Molewskiego, przedstawiciele Rady Osiedla oraz członkowie Aeroklubu Poznańskiego.
Z inicjatywą nazwania skweru imieniem Lecha Molewskiego wystąpiła Rada Osiedla Junikowo. W dniu 9 lipca 2019 r. Rada Miasta Poznania przychyliła się do wniosku i podjęła stosowną uchwałę.
Sylwetka i działalność lotnicza, zmarłego w roku 2005 w wypadku lotniczym, Lecha Molewskiego jest w Aeroklubie Poznańskim dobrze znana. Mniej znana jest jego działalność społeczna na terenie osiedla Junikowo gdzie mieszkał. Pracował jako nauczyciel wychowania fizycznego w Zespole Szkół Budowlano-Drzewnych i XXVIII LO w Poznaniu. Udzielał się społecznie jako radny Rady Osiedla. Przy ulicy Bełchatowskiej samodzielnie zbudował ogólnodostępne boisko do piłki nożnej. Czynnie propagował sport wśród dzieci i młodzieży.
Skwer imienia Lecha Molewskiego to kolejne miejsce na mapie Poznania związane z pilotami Aeroklubu Poznańskiego. Ulice w Poznaniu posiadają już pilotki Wanda Modlibowska, Ewa Korczyńska i Janina Lewandowska.
Lech Molewski urodził się 27 października 1954r. Członkiem Aeroklubu Poznańskiego został w roku 1970, w wieku 16 lat. Ukończył podstawowy kurs szybowcowy, a następnie spadochronowy. Studia AWF rozpoczęte w Poznaniu zakończył na AWF we Wrocławiu. W roku 1976 powstała tam jedyna w Polsce specjalizacja lotniowa. Pierwsi absolwenci ukończyli ją w 1980 roku otrzymując dyplomy trenerskie.
24 stycznia 1977r. założył sekcję lotniową Aeroklubu Poznańskiego przemianowaną 14.I.1994r. na ULM (Ultra Light Machines) i 24.I.2004r. na mikrolotową. Niemal wszyscy poznańscy piloci motolotniowi byli uczniami Lecha i członkami sekcji, której przez wiele lat był przewodniczącym, stąd skrót ULM był często żartobliwie rozszyfrowywany jako Uczniowie Lecha Molewskiego.
Z inicjatywy Lecha sekcja mikrolotowa organizowała liczne zawody i rajdy ULM: Zlot Polski Zachodniej ULM (1987r.), Motolotniowe Mistrzostwa Wielkopolski (od 1988r.), Poznańskie Zawody Motolotniowe (od 1990r.), Trójbój Motolotniowy (od 1994r.), Motolotniowy Puchar Bałtyku (od 1995r.), Rajd ULM Dziennikarzy i Pilotów Szlakiem Piastowskim (od 1995r.). W latach 1992 i 1994, sekcja była organizatorem Międzynarodowych Motolotniowych Mistrzostw Polski, a w 1994 roku Międzynarodowa Federacja Lotnicza FAI powierzyła Aeroklubowi Poznańskiemu organizację na lotnisku w Kobylnicy V Mikrolotowych Mistrzostw Świata. W dowód uznania za ich doskonałe zorganizowanie i przeprowadzenie Aeroklub Poznański został wyróżniony dyplomem FAI. Zdaniem ekip międzynarodowych były to najlepiej zorganizowane i przeprowadzone do tej pory mistrzostwa.
Lechu zwyciężał w pierwszych edycjach wielu rajdów i zawodów, m.in.: I Memoriał Krzysztofa Kosiora (1416.V.1993r. Szamocin), I Trójbój Motolotniowy (912.IX.1993r. Głuchowo), I Motolotniowy Puchar Bałtyku (79.VII.1995r. Bagicz), I Motolotniowy Rajd Dziennikarzy i Pilotów Szlakiem Piastowskim (29.IX.1.X.1995r.).
Brał udział w Motolotniowych Mistrzostwach Polski, począwszy od ich pierwszej edycji (1619.V.1990r. Szamocin). Trzykrotnie w parze z Michałem Lecińskim i Zbigniewem Bańkowskim zdobywał tytuł Mikrolotowego Mistrza Polski w klasie WTS (III MMP 2226.VI.1992r. Kobylnica, V MMP 2226.VI.1994r. Kobylnica, VII MMP 2327.VI.1996r. Łososina Dolna), raz tytuł Wicemistrza (IV MMP 21-27.VI.1993r. Toruń).
Brał udział w Mikrolotowych Mistrzostwach Europy (18.IX.1991r., Baji, Węgry, 17 miejsce) i IV Mikrolotowych Mistrzostwach Europy (2129.VIII.1993r., Hodkovice, Czechy, 6 miejsce w klasie WTS z M.Lecińskim).
Startował w IV Mikrolotowych Mistrzostwach Świata (613.IX.1992r., Matilla-Valladolid, Hiszpania, klasa WTS z M.Lecińskim), V Mikrolotowych Mistrzostwach Świata (2027.VIII.1994r., Kobylnica), VI Mikrolotowych Mistrzostwach Świata (210.VIII.1996r., Cato Ridge, RPA, klasa WTS, wycofanie w wyniku awarii, 22 miejsce z M.Nowaczyńskim) i IX Mikrolotowych Mistrzostwach Świata (23-31.VIII.2003r., Long Marston, Wielka Brytania, klasa WL-1, 14 miejsce).
Zapewnił dla Polski zespołowe Mistrzostwo Świata w 1994 roku wspólnie z Henrykiem Orwatem i Michałem Lecińskim.
Odniósł 9-krotnie zwycięstwo indywidualne w Ogólnopolskim Rankingu Motolotniowym, począwszy od pierwszej edycji w 1990r.
W dniach 29.IV-27.V.1995r. wykonał loty, w których uzyskał kolejno brązowe, srebrne i złote Colibri.
Ustanowił następujące rekordy Polski:
26.VII.1995r. - R1-WTS - wysokości absolutnej (4670m, z B.Dzieciaszkiem) - pierwszy oficjalny mikrolotowy rekord Polski
16.VIII.1995r. - R1-WSC - czas na wysokości 3000m (12min. 27sek.)
6/23.VIII.1995r. - R1-WTS - czas na 3000m wysokości (17min. 10sek. poprawione na 16min. 19sek., z A. Słupińską) - lepszy od aktualnego rekordu świata ustawionego przez załogę brytyjską w 1993r. (17min. 2sek.)
11.X.1995r. - R1-WSC - wysokości absolutnej (6297m)
Ostatni swój rekord ustanowił 8.I.2005r. - R1-WL-2 - wysokości absolutnej (5027m, z D.Kandulskim)
Wykonywał loty, które były jedyne, niepowtarzalne, pierwsze, unikalne. 13.VII.1995r. z pilotowanej przez niego motolotni wykonano pierwszy w Polsce skok z motolotni do morza (Bagicz). 17.VII.1999r. wykonał lot nad Tatrami na wysokości 5550m (Łososina Dolna).
W dniach 17-29.VII.2003r. wraz z Andrzejem Odyjasem wykonał lot na motolotni dookoła Polski (2700km)
Dla upamiętnienia pobytu Jana Pawła II w Poznaniu w dniu 25. rocznicy pontyfikatu wraz grupą 25 wielkopolskich pilotów ULM i motolotniarzy 16.X.2003r. wykonał grupowy lot nad poznańską katedrą.
Lechu był instruktorem lotniowym (I Kurs Instruktorów Lotniarstwa, Jeżów Sudecki, IV.1979r.) i motolotniowym (I Kurs Instruktorów Motolotniowych, 710.IV.1988, Katowice).
Był trenerem polskiej kadry motolotniowej (1993r.) oraz trenerem polskiej reprezentacji (V MMŚ Kobylnica 1994r.).
Wyszkolił ponad 150 uczniów, w powietrzu spędził 6100 godz.
W obecnej kadencji władz Aeroklubu Poznańskiego był członkiem Komisji Rewizyjnej.
W 1989r., w 70-tą rocznicę powstania Aeroklubu Polskiego, Lech Molewski został uhonorowany Odznaką Zasłużonego Działacza Lotnictwa Sportowego.
Pracował jako nauczyciel wychowania fizycznego w Zespole Szkół Budowlano-Drzewnych i XXVIII LO w Poznaniu. Był wspaniałym pilotem i nieszablonowym człowiekiem - otwartym i szczerym, zawsze pełnym humoru i woli walki. Zginął śmiercią lotnika 21 maja 2005r. Pozostawił żonę i dwójkę dzieci.
Autor: Krzysztof Maciejewski / Aeroklub Poznański
