czwartek, 30 listopad 2017 12:02

Resort obrony uruchomił proces poszukiwania następców Su-22 i Mig-29.

Napisane przez Polska-zbrojna.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Autor zdjęcia: st. chor. szt. Waldemar Mlynarczyk / Combat Camera DORSZ Autor zdjęcia: st. chor. szt. Waldemar Mlynarczyk / Combat Camera DORSZ

Za kilka lat ze służby wycofane zostaną samoloty Su-22. Niedługo potem podobnie stanie się z MiG-ami. Resort obrony uruchomił proces poszukiwania następców tych maszyn. Pierwszym etapem jest analiza rynku, czyli sprawdzenie, jakie wielozadaniowe myśliwce możemy brać pod uwagę przy planowaniu zakupów.

Obecnie najnowocześniejszymi samolotami w naszej armii są amerykańskie wielozadaniowe samoloty F-16. Siły powietrzne mają ich na wyposażeniu czterdzieści osiem – trzydzieści sześć jednomiejscowych F-16C Block52+ oraz dwanaście dwumiejscowych (szkolnych) F-16D Block52+. Poza popularnymi „Jastrzębiami” wojsko dysponuje jeszcze ponad trzydziestoma myśliwcami MiG-29 oraz podobną liczbą szturmowych Su-22M4. Ponieważ dni służby tych ostatnich konstrukcji dobiegają końca, a i MiG-29 też za około dekadę będą musiały zostać wycofane z jednostek – ze względu na kończące się resursy techniczne, nasza armia już musi planować, jak zapełnić lukę w lotniczym potencjale.

Ruszyła właśnie, rozpisana na kilka lat, procedura zakupu nowych samolotów wielozadaniowych, które otrzymały kryptonim „Harpia”. Zgodnie z przepisami, zanim zostanie ogłoszony przetarg, wcześniej musi zostać przeprowadzona faza analityczno-koncepcyjna (FAK). – Zwykle trwa ona około 18 miesięcy i kończy się opracowaniem studium wykonalności, zawierającego rekomendacje, w jaki sposób możemy pozyskać dany rodzaj sprzętu czy uzbrojenia – wyjaśnia ppłk Robert Wincencik, rzecznik prasowy Inspektoratu Uzbrojenia MON.

Pierwszym etapem FAK jest tzw. analiza rynku, czyli zebranie informacji na temat obecnie dostępnych na rynku produktów. Kilka dni temu Inspektorat Uzbrojenia MON ogłosił, że czeka na zgłoszenia od producentów samolotów do 18 grudnia.

Co bardzo istotne, analiza rynku ws. nowych samolotów wielozadaniowych połączona jest z procedurą pozyskania lotniczych systemów do walki radioelektronicznej. Przedsiębiorcy mający je w swojej ofercie także muszą zgłosić chęć zaprezentowania polskiej armii swoich wyrobów do 18 grudnia.

Co oznacza połączenie faz analityczno-koncepcyjnych na dwa różne produkty w jeden proces? Wojsko chce, by nowe wielozadaniowe samoloty były wyposażone w zaawansowane systemy walki radioelektronicznej, a ich dostawcą może być zarówno producent maszyn, jak i zupełnie inna, wyspecjalizowana w ich wytwarzaniu, firma.

Autor publikacji: Krzysztof Wilewski
Autor zdjęć: st. chor. szt. Waldemar Mlynarczyk / Combat Camera DORSZ
Źródło informacji: http://polska-zbrojna.pl/home/articleshow/24210?t=Wojsko-szuka-Harpii
Czytany 1991 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 30 listopad 2017 12:12

Artykuły powiązane

  • MON musi przeprowadzić dokładną analizę związaną z zakupem śmigłowców.
    W ubiegłym tygodniu Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie „Szczegółowych kierunków przebudowy i modernizacji technicznej Sił Zbrojnych na lata 2017-2026”. Dokument stanowi podstawę do tego, aby można było rozpocząć proces wyposażenia Wojska Polskiego w nowoczesny sprzęt. Nie rezygnujemy z żadnego z programów modernizacyjnych, niemniej jednak w oparciu o określone wcześniej priorytety, mając na uwadze możliwości budżetowe, w pierwszej kolejności stawiamy na rozwój obrony przeciwlotniczej oraz Marynarki Wojennej.
  • Inspektorat Uzbrojenia MON anuluje postępowanie na dostawę śmigłowców dla wojsk specjalnych.

    Inspektorat Uzbrojenia MON anulował zaproszenia do składania ofert ostatecznych w przetargu na dostawy śmigłowców dla specjalsów. Minister obrony Mariusz Błaszczak zapewnia jednak, że nie oznacza to rezygnacji z planów ich pozyskania. – Śmigłowce dla wojsk specjalnych zostaną kupione – mówił wczoraj szef resortu obrony w Telewizji Trwam.

  • Leasing na samolot i statek powoli staje się standardem.

    Zalety posiadania własnego samolotu coraz częściej dostrzegają polscy przedsiębiorcy. Jeszcze kilka lat temu prywatny samolot czy łódź były symbolami luksusu, na który mogli sobie pozwolić tylko najbogatsi. Dziś koszt małego samolotu nie przekracza ceny bardzo dobrego samochodu, a i koszt jego utrzymania jest stosunkowo niewielki. W skali roku jest to ok. 15 tys. zł bez paliwa, a cena godzinnego lotu to ok. 400 zł.

  • W najbliższą sobotę Open Air Day w Królewie Malborskim.

    Już w najbliższą sobotę 22 Baza Lotnictwa Taktycznego w Malborku zaprasza na dzień otwarty. Na lotnisku w Królewie Malborskim będzie można obejrzeć wojskowy sprzęt, pokazy spadochronowe oraz wziąć udział w lotach widokowych. Prawdziwą gratką będą występy wojskowych zespołów pokazowych sił powietrznych na samolotach Mig-29 oraz Su-22.

  • Co dalej ze śmigłowcami dla polskiej armii? MON bada, w jakim trybie kupić maszyny uderzeniowe Kruk.

    Program zakupu śmigłowców Kruk, które miałyby zastąpić radzieckie Mi-24, wchodzi w kluczową fazę. MON sprawdza, czy ma tu zastosowanie klauzula podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa, by zdecydować o formie postępowania przetargowego. Jednocześnie trwa aktualizacja dokumentacji dotyczącej przetargów na śmigłowce ratownictwa oraz zwalczania okrętów podwodnych.

  • Myśliwce MiG-29 z 23 Bazy Lotnictwa Taktycznego polecą na Litwę.

    Samoloty myśliwskie MiG-29 oraz piloci i technicy z 23 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim będą strzec przestrzeni powietrznej państw bałtyckich. Dyżur w ramach misji Baltic Air Policing lotnicy rozpoczną w styczniu 2019 roku. Poprzednio patrolowaniem Litwy, Łotwy i Estonii zajmowały się polskie F-16.

  • Fulcrum Drivers Demo Team. Mig-29 z Malborka na Air Show w Radomiu.

    Fulcrum Drivers Demo Team to zespół pokazowy na samolocie MiG-29 z 22. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku. Powstał w 2016 roku, kiedy to został przeszkolony pierwszy i jak do tej pory jedyny malborski pilot pokazowy - por. Rafał "Pinek" Pinkowski, który wielokrotnie wystąpował z pokazami na imprezach lotniczych w Polsce i za granicą zbierając zasłużone pochwały.

  • Rosja wystawi na pokazach w Ameryce Łacińskiej myśliwiec MIG-29M oraz Superjeta 100.

    Od 3 do 8 kwietnia 2018 r. United Aircraft Corporation weźmie udział w FIDAE - jednym z wiodących pokazów lotniczych w Ameryce Łacińskiej, który odbędzie się po raz 20-ty w Santiago w Chile.

  • Piloci polskich samolotów bojowych zebrali się w Poznaniu, by ćwiczyć m.in. uderzenia na cele naziemne.

    Piloci siedzący za sterami Su-22 wykonywali uderzenia na cele naziemne, w tym czasie ich koledzy z F-16 i MiG-29 odpierali ataki nieprzyjacielskich samolotów, które chciały przeszkodzić im w realizacji misji. Tego rodzaju zadania wykonywali piloci w ramach wspólnych ćwiczeń żołnierzy 1 i 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego.

  • Centralny poligon lotniczy w Nadarzycach. Lotnicza szkoła ognia.

    Klucz czterech samolotów myśliwsko-bombowych Su-22 z prędkością 800 km/h nadleciał nad cel. Około 1500 m nad ziemią spod skrzydeł każdej maszyny oderwały się dwie półtonowe bomby. Po kilku sekundach na ziemi nastąpiły eksplozje. Czołgi i transportery przeciwnika przestały istnieć.

Top