piątek, 23 luty 2018 20:12

Kierownicza kadra techniki lotniczej SZ RP w 43 Bazie Lotnictwa Morskiego.

Napisane przez 43BLM
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Pokładowy śmigłowiec zwalczania okrętów podwodnych Kaman SH-2G przystosowany jest do warunków panujacych na okręcie, w szczególności, niewielkiej przestrzeni hangarowej. Stąd składane łopaty, które personel techniczny rozkłada na pokładzie startowym fregaty. / Fot: kmdr ppor. Marcin Braszak Pokładowy śmigłowiec zwalczania okrętów podwodnych Kaman SH-2G przystosowany jest do warunków panujacych na okręcie, w szczególności, niewielkiej przestrzeni hangarowej. Stąd składane łopaty, które personel techniczny rozkłada na pokładzie startowym fregaty. / Fot: kmdr ppor. Marcin Braszak
Wczoraj w 43 Bazie Lotnictwa Morskiego kierownicza kadra Techniki Lotniczej SZ RP zapoznała się ze śmigłowcami eksploatowanymi w tej jednostce: ratownictwa morskiego W-3WARM i zwalczania okrętów podwodnych SH-2G.

21 lutego, w ramach corocznej odprawy Szefa Szefostwa Techniki Lotniczej, odbywającego się w tym roku w Juracie w dniach 19-22 lutego, kierownicza kadra techniki lotniczej SZ RP uczestniczyła w pokazie statycznym śmigłowców eksploatowanych w 43. Bazie Lotnictwa Morskiego. Przed jednym z hangarów typu lekkiego, personel służby inżynieryjno - lotniczej bazy zaprezentował proces przygotowania do lotu śmigłowca pokładowego SH-2G. Prezentacja obejmowała m. in. rozkładanie łopat wirnika nośnego i podwieszenie torpedy MU-90. Czynności przeprowadzono z zachowaniem warunków pracy panujących na okręcie. W hangarze zorganizowano wystawę statyczną, na którą składał się śmigłowiec W-3WARM oraz związane z nim wyposażenie wysokościowo – ratownicze. Pokazowi towarzyszyła prezentacja multimedialna – zapis wideo autentycznej akcji ratowniczej. Zebrani zapoznali się także z instalacją automatycznego otwierania drzwi hangaru, wyposażoną w sygnalizację otwartego położenia drzwi. Zadaniem sygnalizacji jest zapobieganie uszkodzeniom statków powietrznych w trakcie wprowadzania i wyprowadzania z hangaru.

Szefa Szefostwa Techniki Lotniczej –Głównego Inżyniera Wojsk Lotniczych, płk. Janusza Zawiślaka i kierowniczą kadrę techniki lotniczej SZ RP witał na lotnisku dowódca bazy kmdr pil. Cezary Wiatrak, Szef Pionu Inżynieryjno – lotniczego Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej kmdr por Grzegorz Kutyła oraz Dowódca Grupy Technicznej kmdr por. Stanisław Wróblewski i Dowódca Eskadry Obsługi kmdr ppor. Wojciech Gawan.

Źródło informacji i więcej zdjęć na: http://blmw.wp.mil.pl/pl/1_393.html

Czytany 405 razy Ostatnio zmieniany piątek, 23 luty 2018 20:16

Artykuły powiązane

  • Kmdr ppor. Wojciech Badaj spędził już 3000 godzin za sterami śmigłowca.

    Kmdr ppor. Wojciech Badaj jest absolwentem Szkoły Chorążych Wojsk Lotniczych w Dęblinie, którą ukończył w 1997 roku. Od samego początku związał się z lotnictwem morskim rozpoczynając służbę w 2 dywizjonie lotniczym w Darłowie jako pilot śmigłowca.

  • Pożegnanie z mundurem Dowódcy Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.
    Środa, 13 czerwca będzie ostatnim dniem zawodowej służby wojskowej Dowódcy BLMW, kmdr pil. Tadeusza Drybczewskiego. Po 39 latach służby kmdr Drybczewski żegna się z mundurem i zdaje obowiązki Dowódcy BLMW, którą dowodził od 2011 roku.
  • Anakonda z 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni Babich Dołach poszukiwała nurka.
    Załoga śmigłowca ratowniczego W-3WARM 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni Babich Dołach uczestniczyła w poszukiwaniach nurka. Niestety, pomimo przeszukania znacznego obszaru powierzchni morza zaginionego nurka nie odnaleziono.

    W sobotę, 2 czerwca 2018 roku, o godzinie 16.27 załoga śmigłowca ratownictwa morskiego W-3WARM Anakonda, pełniąca dyżur ratowniczy w Gdyni Babich Dołach, zadysponowana została do poszukiwań nurka, który zszedł pod powierzchnię wody z jachtu motorowego - bazy nurków - M/Y Litoral. Jednostka znajdowała się ok. 10 Mm na północ od Władysławowa.

  • Współdziałanie śmigłowców z 43 Bazy Lotnictwa Morskiego z Okrętową Grupą Zadaniową.
    Wczoraj z Portu Wojennego w Gdyni wyszły okręty, które do piątku, 23 marca, będą tworzyć na morzu Okrętową Grupę Zadaniową (OGZ). Z okrętami współdziałać będą załogi śmigłowców i samolotów Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.
  • Ćwiczenia gdyńskich śmigłowców. Bombardowanie okrętu podwodnego.
    Załogi śmigłowców zwalczania okrętów podwodnych Mi-14PŁ Darłowskiej Grupy Lotniczej realizowały wczoraj loty na zastosowanie bojowe. Na poligonie morskim w rejonie Ustki lokalizowano, a następnie bombardowano hipotetyczny okręt podwodny.
  • Anakonda z 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w nocnej akcji na Bałtyku.
    Załoga śmigłowca ratowniczego W-3WARM 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni-Babich Dołach przeprowadziła akcję ratowniczą na Bałtyku. Pomocy potrzebował członek załogi zbiornikowca Apathyt, znajdującego się ok. 60 km na północny wschód od Władysławowa.
  • Pożegnanie z mundurem Kpt. Bogusława Grabskiego.
    29 stycznia 2018 roku był ostatnim dniem służby kpt. Bogusława Grabskiego, wieloletniego Dyżurnego Operacyjnego Lotnictwa BLMW. Wczoraj, podczas uroczystej zbiórki kadry i pracowników, na sali tradycji BLMW, otrzymał podziękowania za lata służby.
  • Wizyta studentów Akademi Marynarki Wojennej u morskich lotników.

    Studenci pierwszego roku kierunku studiów wojsko w systemie służb publicznych Wydziału Nauk Humanistycznych i Społecznych (WNHiS) odwiedzili 25 stycznia 43. „Oksywską” Bazę Lotnictwa Morskiego im. kmdr. por. pil. Edwarda Stanisława Szystowskiego w Gdyni Babich Dołach.

  • Pierwsza akcja ratownicza 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w tym roku.
    Załoga śmigłowca ratowniczego W-3WARM z 43 Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni Babich Dołach ewakuowała na stały ląd pracownika platformy wiertniczej z urazem ręki. Była to pierwsza akcja ratownicza BLMW w tym roku.
  • Pierwsza kobieta pilot śmigłowca ratowniczego w dyżurach SAR.
    Po raz pierwszy w historii polskiego lotnictwa morskiego fotel drugiego pilota śmigłowca ratowniczego W-3WARM Anakonda, pełniąc dyżur ratowniczy SAR, zajęła kobieta.
Top