wtorek, 13 marzec 2018 12:13

iTEC i EUROCONTROL zaprojektują kluczowe dla SES funkcjonalności systemów zarządzania ruchem lotniczym.

Napisane przez PAŻP
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Sojusz iTEC (Interoperability Through European Collaboration) oraz EUROCONTROL (Europejska Organizacja ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej ) będą wspólnie projektować funkcjonalności systemów zarządzania ruchem lotniczym, kluczowych dla współpracy międzysystemowej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (SES – Single European Sky).

iTEC oraz Eurocontrol – dla swojego Centrum Kontroli Górnej Przestrzeni Powietrznej w Maastricht będą wspólnie opracowywać składniki systemowe pozwalające na wymianę informacji o trajektorii samolotów miedzy rożnymi systemami (IOP - Interoperability) - takie porozumienie podpisano podczas World ATM Congress w Madrycie, w którym uczestniczyła delegacja PAŻP.

Komponenty IOP są kluczowymi funkcjonalnościami dla zarządzania ruchem lotniczym według europejskiego programu SESAR i długofalowego europejskiego ATM Master Planu.

Wymiana danych o trajektoriach jest istotna dla nowej koncepcji zarządzania ruchem lotniczym, powstałej w ramach europejskiego programu SESAR, mającej zgodnie z Master Planem pozwolić na utrzymanie efektywnego i bezpiecznego transportu lotniczego w Europie przy spodziewanym, intensywnym wzroście liczby operacji.

Ramy prawne rozporządzenia „Pilot Common Project” Komisji Europejskiej określające podstawowe wymagania modernizacji europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym zawierają wymagania wymiany pełnych danych o trajektoriach pomiędzy dostawcami służb ruchu lotniczego oraz instytucją zarządzającą europejska siecią do 2025 roku.

Składniki aplikacyjne nowych modułów systemowych (Flight Object Manager - FOM) oraz łączności sieciowej System Wide Information Management (SWIM) będą opracowywane łącznie przez iTEC i EUROCONTROL jako wynik podpisanego porozumienia (Memorandum of Understanding).

Koncepcja operacyjna IOP podlega chwili obecnej walidacji w projektach SESAR dzięki współpracy między dostawcami służb żeglugi powietrznej a przemysłem wytwórczym.

Wyniki walidacją będą umieszczone w standardach opracowywanych przez Europejską Organizację Ds. Wyposażenia Lotnictwa Cywilnego EUROCAE, stanowiąc w ten sposób podstawę do projektów przemysłowych i wdrożenia koncepcji interoperacyjności.

Oprócz porozumienia iTEC-Eurocontrol zostały podpisane przez wszystkich członków iTEC Collaboration dwa porozumienia rozszerzające bazowe porozumienia iTEC Collaboration o nowe wspólne produkty. Stąd przy stole przedstawiciele PAŻP, litewskiej Oro Navigaciji, holenderskiej LVNL i norweskiej Avinor.

Źródło informacji i zdjęć: http://www.pansa.pl/?lang=_pl&opis=wiecej&id_wyslane=1283

Czytany 658 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 13 marzec 2018 12:15

Artykuły powiązane

  • Sierpień na poznańskim lotnisku Ławica. Wysoki wzrost ruchu pasażerskiego.

    Port Lotniczy w Poznaniu utrzymuje wysoką dynamikę tempa wzrostu w roku 2018. Według zakończonej wczoraj analizy, statystyki pokazują, że nastąpił 45% wzrost w sierpniu 2018 do sierpnia 2017.

  • Polska i Litwa zacieśniają współpracę w zarządzaniu ruchem lotniczym.

    W dniach 30-31 sierpnia 2018 roku w litewskim mieście Połąga miało miejsce spotkanie przedstawicieli instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej Polski, Litwy i Białorusi. Delegacjom przewodniczyli: p.o. Prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Janusz Janiszewski, Dyrektor Generalny Oro Navigacija Mindaugas Gustys oraz Dyrektor Generalny Belaeronavigatsia Leanid Churo.

  • Instytut Lotnictwa testuje system ADS-B do integracji ruchu systemów załogowych i bezzałogowych.

    W dniu 9 sierpnia 2018 roku w okolicach Warszawy odbyła się pierwsza seria bezzałogowych lotów testowych z udziałem przedstawicieli Instytutu Lotnictwa (Zakład Systemów Bezzałogowych) oraz DroneRadar. Celem lotów było testowanie systemu ADS-B do użytku w statkach bezzałogowych oraz jego integracja z systemami pokładowymi bezzałogowców.

  • Dobry początek 2018 roku na rynku transportu lotniczego.

    W pierwszym kwartale przewozy pasażerskie zwiększyły się o 15 proc., a o 11 proc. wzrosła liczba operacji w porównaniu z pierwszym kwartałem 2017 roku. Polski rynek, po raz kolejny, odnotował także lepsze wyniki od rynków europejskich i światowych. Silny wzrost przewozów w Polsce odnotowano w ruchu regularnym, a w drugiej kolejności czarterowym. Po raz kolejny bardzo dobre wyniki odnotowali przewoźnicy niskokosztowi, zwłaszcza Ryanair i Wizz Air, a także sieciowe Polskie Linie Lotnicze LOT. Warto również wskazać, że w pierwszym kwartale 2018 roku większość portów odnotowała dodatnią dynamikę ruchu. Spadek wystąpił tylko w przypadku lotnisk Łódź-Lublinek, Radom-Sadków i Olsztyn-Mazury.

  • PAŻP zorganizowała spotkanie z przedstawicielami portów lotniczych.

    Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zorganizowała 25 lipca spotkanie z przedstawicielami krajowych portów lotniczych. W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele 14 polskich lotnisk. Agencję reprezentował Pan Prezes Janusz Janiszewski, wraz z Wiceprezesem Tadeuszem Grocholskim oraz przedstawicielami z obszarów służb ruchu lotniczego, inwestycji oraz strategii.

  • Ostatni lot An-2, który stanął przed siedzibą Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

    Jak możemy przeczytać na profilu zaprzyjaźnionego z naszym portalem Klaudiusza Dybowskiego: - "Dokładnie 24 lata temu, 22 lipca 1994 roku na Okęciu wylądował An-2 o rejestracji SP-TWF. Samolot przyleciał tu w konkretnym celu - miał zostać akcentem lotniczym, pomnikiem stojącym przed siedzibą Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej."

  • Janusz Janiszewski na stanowisku pełniącego obowiązki Prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

    Z dniem 9 lipca 2018 r. Premier Mateusz Morawiecki, powołał Pana Janusza Janiszewskiego na stanowisko pełniącego obowiązki Prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Pan Janusz Janiszewski jest absolwentem Akademii Sztuki Wojennej (dawniej AON) – kierunek zarządzanie ruchem lotniczym, ukończył również studia ekonomiczne we Wrocławiu.

  • Wdrożenie procedur podejścia EGNOS LPV200 (CATI) w FIR Warszawa.

    W dniu 21 czerwca 2018 zakończony został projekt wdrożenia operacyjnego instrumentalnych procedur podejścia do lądowania wykorzystujących sygnały satelitarne ze wspomaganiem SBAS (EGNOS) do minimów porównywalnych z minimami podejścia precyzyjnego ILS cat. I.

  • Przedłużenie ważności certyfikatu instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej.

    Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego przedłużył ważność certyfikatu instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej dla Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej do 15 czerwca 2020 r.

  • Półtora miliona pasażerów w maju na Lotnisku Chopina.
    1,5 mln pasażerów obsłużyło Lotnisko Chopina w maju 2018 roku. Rok wcześniej, w analogicznym czasie, z usług stołecznego portu skorzystało 1,3 mln osób. To wzrost o 15,1 proc. Nigdy wcześniej w maju z Lotniska Chopina nie korzystała tak duża liczba podróżnych.
Top