piątek, 25 maj 2018 10:56

NATO Tiger Meet zakończone. Trwało dwa tygodnie.

Napisane przez DGRSZ
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fot: Zespół prasowy NTM / DGRSZ Fot: Zespół prasowy NTM / DGRSZ
Po niespełna dwóch tygodniach podniebnych zmagań, zakończyło się największe tegoroczne ćwiczenie Sił Powietrznych i równocześnie jedno z najbardziej prestiżowych tego typu przedsięwzięć w Europie, NATO Tiger Meet. Wszystkie cele szkolenia osiągnięto.

W trwającym od 14 do 25 maja, w 31 Bazie Lotnictwa Taktycznego przedsięwzięciu szkoleniowym 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego uczestniczyło łącznie ponad 80 maszyn należących do 22 eskadr z 13 krajów. Łącznie w czasie ponad 1500 godzin spędzonych w powietrzu piloci wykonali 1000 misji bojowych. Oprócz polskich Jastrzębi z 6 Eskadry Lotnictwa Taktycznego, na Tiger Meet pojawiły się F-16 z Holandii, Grecji i Belgii. Piloci z Włoch, Hiszpanii i Niemiec wzięli udział w szkoleniu na samolotach Eurofighter i Tornado. Eskadry z Węgier i Czech latały na NTM samolotami typu Gripen, zaś piloci francuscy, samolotami Rafale w wersji morskiej. Austriacy wykonywali zadania w powietrzu samolotami typu Saab 105. Zadania w czasie NTM realizowały także eskadry śmigłowcowe: włosi na śmigłowcach Agusta-Bell AB 212ICO, Francuzi na śmigłowcach SA 342M Gazelle, Brytyjczycy na śmigłowcach Augusta Westland Merlin HM.2 i Westland Puma HC2, a załoga czeska śmigłowcem Mi-24V. Status obserwatora szkolenia, w tym roku, miały dwie eskadry francuskie i turecka. Misje lotnicze zabezpieczał natowski samolot wczesnego wykrywania i naprowadzania (AWACS) E-3A Sentry.

W ramach szkolenia uczestniczące w nim formacje wykonały łącznie 8 zintegrowanych operacji powietrznych (COMAO) oraz blisko 50 misji szkoleniowych. Dzień szkoleniowy podzielony był na dwie zasadnicze tury szkoleniowe. Do południa załogi wykonywały skomplikowane misje COMAO w składzie większości uczestniczących w szkoleniu maszyn. Na jego potrzeby każdorazowo zabezpieczano i koordynowano całą północą przestrzeń powietrzną Polski. Piloci zgodnie podkreślali bardzo dobre przygotowanie scenariuszy misji, planowanie oraz dogłębną analizę tego, co wykonywano w powietrzu. Ćwiczenie w międzynarodowym środowisku, współpraca ze sobą pilotów z wielu krajów, wykonujących misje na różnych typach statków powietrznych stanowiło doskonały trening współdziałania w sojuszniczym środowisku. Załogi akcentowały także duże możliwości szkoleniowe jakie daje udział w NTM, dzięki ogromnej przestrzeni na jakiej mogą operować oraz dużej ilości statków powietrznych biorących udział w misjach. W godzinach popołudniowych realizowano misje Shadow Wave o charakterze treningowym, gdzie nie realizowano współdziałania dużych ugrupowań lotniczych, lecz skupiano się na ćwiczeniach poszczególnych elementów misji.

Dużym wyzwaniem była koordynacja działań w przestrzeni powietrznej, zadanie  z którego bardzo dobrze wywiązały się służby ruchu lotniczego. Tutaj istotne było nie tylko zapewnienie odpowiedniej koordynacji ugrupowań lotniczych, ale także stała współpraca z cywilnymi służbami, tak by maksymalnie zoptymalizować przepustowość polskiej przestrzeni powietrznej. Wszyscy biorący udział w szkoleniu zauważali także wysiłek logistyczny towarzyszący jego zabezpieczeniu.

W szkoleniu brały udział także siły i środki z: 1 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego (1SLT), 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego (3SLTr), 3 Brygady Rakietowej Obrony Powietrznej (3BROP), 8 Koszalińskiego Pułku Przeciwlotniczego (8pplot), 4 Zielonogórskiego Pułku Przeciwlotniczego (4pplot), 11 Dywizji Kawalerii Pancernej (11DKPanc), 2 Pułku Inżynieryjnego (2pinż), JW GROM, 56 Bazy Lotniczej i innych jednostek odpowiedzialnych za logistykę, dowodzenie i łączność. Wykorzystano poligony w Drawsku, Ustce, Nadarzycach, Żaganiu i Biedrusku. Ogółem w szkoleniu wzięło będzie ponad 2 tysiące żołnierzy z Polski oraz państw sojuszniczych (Niemcy, Włochy, Hiszpania, Czechy, Holandia, Belgia  Węgry, Francja oraz Wielka Brytania) i partnerskich (Austria, Szwajcaria).

18 maja, tuż przed półmetkiem szkolenia, odbył się VIP DAY z udziałem dostojnych gości. Uczestników szkolenia odwiedził m.in. podsekretarz stanu MON Tomasz Szatkowski, I zastępca Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych, gen. dyw. pil. Jan Śliwka oraz dowódcy sił powietrznych państw biorących udział w szkoleniu NTM, dowódcy eskadr lotniczych biorących udział w szkoleniu NTM oraz goście ściśle związani współpracą z jednostkami 2SLT. Goście zapoznali się z celem przeprowadzenia szkolenia, organizacją i jego głównymi zadaniami, a także z procesem planowania misji, dowodzenia ugrupowaniami oraz zasadami prowadzenia briefingów dla personelu latającego. Obejrzeli także starty samolotów do kolejnej misji. W ramach VIP DAY 31 Baza Lotnictwa Taktycznego otwarła swe podwoje dla kilkudziesięciu dziennikarzy i ponad tysiąca miłośników fotografii lotniczej, którzy tego dnia mogli podziwiać starty i lądowania samolotów biorących udział w szkoleniu. Była to także doskonała okazja dla uznanych fotografów lotniczych, którzy dzięki zorganizowanej sesji air-to-air, po raz kolejny mogli zaprezentować swój fotograficzny kunszt, dzięki któremu ulotne chwile szkolenia NTM pozostaną udokumentowane w licznych publikacjach.

NATO Tiger Meet, to nie tylko ćwiczenie lotniczych umiejętności. Organizatorzy  zadbali o dobrą atmosferę „tygrysiego” spotkania, stąd wiele przedsięwzięć jemu towarzyszących. Wzorem poprzednich spotkań już 16 maja zorganizowano Intarnational Day, podczas którego wszyscy uczestnicy szkolenia mogli zapoznać się z tradycyjną kuchnią poszczególnych nacji, co było doskonałą okazją do integracji i rozrywki. 19 i 20 maja samoloty i śmigłowce uczestniczące w NTM zaprezentowały się na organizowanych, na poznańskim lotnisku Ławica, Międzynarodowych Pokazach - Poznań Air Show, które zgromadziły tysiące widzów. W niedzielę 20 maja część uczestników szkolenia uczestniczyła w rozgrywanych na obiektach poznańskiej Malty zawodach sportowych nazwanych Tiger Games, które stały się doskonałą okazją do innej, już czysto sportowej, formy współzawodnictwa, ale także relaksu i odpoczynku. W trakcie szkolenia kultywowano tradycje stowarzyszenia Tiger Association. Wielu pilotów można było zobaczyć w specjalnych „tygrysich” kombinezonach lotniczych,  symbolika „tygrysia” zdobiła nie tylko mundury lotników i personelu technicznego, ale także samoloty i śmigłowce.

24 maja tuż przed godziną osiemnastą flagi wszystkich państw uczestniczących w szkoleniu opuszczono, a dowódca 31 Bazy Lotnictwa taktycznego dokonał uroczystego zamknięcia szkolenia. Na zakończenie odbyła się Trophy Ceremony, w czasie której rozdano nagrody w poszczególnych konkurencjach (m.in. Tiger Games). Tytuł Best Squadron tegorocznej edycji NTM zdobyła 313 eskadra Królewskich Sił Powietrznych Holandii z bazy Volkel, latająca na F-16A/B MLU.

Dzisiaj załogi odlatują do swoich macierzystych baz.

Tekst: kmdr ppor. Marcin Braszak / DGRSZ
Zdjęcie: zespół prasowy NTM

Czytany 579 razy Ostatnio zmieniany piątek, 25 maj 2018 10:59

Artykuły powiązane

  • Jak wygląda praca JTAC-ów - nawigatorów naprowadzania statków powietrznych.

    Wiedzą wszystko o celu, który trzeba zniszczyć, znają dokładną lokalizację wojsk nieprzyjaciela oraz armii sojuszniczych. Ich informacje służą pilotom do ataku podczas misji close air suport – bliskiego wsparcia. Jak wygląda praca JTAC-ów, nawigatorów naprowadzania statków powietrznych, opowiada sierż. Burton Fitzpatrick, JTAC US Air Force. Sierżant brał udział w ćwiczeniach  „Aviation Detachment” w 31 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach.

  • DGRSZ zaprzecza informacjom dotyczącym odejść pilotów F-16, podanym przez Onet.
    Informacje podane wczoraj w artykule autorstwa Edyty Żemły pt. „Piloci myśliwców F-16 odchodzą. Ilu? Wojsko tego nie wie” (na portalu Onet) są nieprawdziwe . - pisze Zastępca rzecznika prasowego DG RSZ ppłk Marek Pawlak.
  • Śmigłowce nad Warszawą w ramach Komitetu Wojskowego NATO.
    W dniach 28-30 września obradował w Warszawie Komitet Wojskowy NATO - najwyższy organ wojskowy Sojuszu Północnoatlantyckiego. Wizyta gen. dyw. pil. Jana Śliwki Szefowie obrony państw członkowskich i strategiczni dowódcy NATO uczestniczyliw obradach Komitetu Wojskowego NATO.
  • Tankowanie w powietrzu i podniebne walki – w Krzesinach szkolili się polscy i amerykańscy piloci F-16.

    Precyzja, opanowanie i... luz – polscy piloci po raz pierwszy w historii szkoleń w ramach Aviation Detachment trenowali tankowanie w powietrzu. – Nie jest to łatwy manewr – przyznają. Piloci z Krzesin i Łasku przez dwa tygodnie ćwiczyli z amerykańską eskadrą, między innymi misje bezpośredniego wsparcia wojsk lądowych oraz walki w powietrzu.

  • Kierownicza kadra lotnicza Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej na ZLOT 2018.
    Kierownicza kadra lotnicza Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, w dniach od 2 do 4 października, uczestniczy w corocznym kursie szkoleniowo-metodycznym ZLOT 2018. Przedsięwzięcie odbywa się na bazie obiektów 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego Poznań – Krzesiny oraz 21 Centralnego Poligonu Lotniczego Nadarzyce.
  • Dziesięć minut lotu, kilkanaście figur w powietrzu, ogromne wrażenie publiczności.

    Jego niezwykłe pokazy w myśliwcu F-16 można zobaczyć podczas air show w Polsce i Europie, ostatnio również w czeskiej Ostrawie, gdzie trwały Dni NATO. O tym jak przygotowuje się do pokazu, opowiada mjr Dominik „Zippity” Duda, lider zespołu F-16 Tiger Demo Team Poland, a na co dzień instruktor-pilot w 31 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach.

  • W Dniach NATO w Czechach wzięli udział także Polacy.

    W powietrzu m.in. polskie i belgijskie F-16, fiński F/A-18 Hornet, chorwackie i brytyjskie Tajfuny, francuskie Rafale, szwedzkie Drakeny, Gripeny w czeskich barwach, słowackie MiG-29 oraz różnego typu śmigłowce. A na ziemi czołgi, transportery opancerzone, samoloty myśliwskie i transportowe oraz hit pokazów – bombowiec B-52. W weekend w Ostrawie odbyły się Dni NATO.

  • Mastery wylądowały w Krzesinach. Będą ćwiczyć z F-16.

    Przećwiczą walki powietrzne w różnych konfiguracjach, przechwycenia oraz atakowanie celów naziemnych. To część zadań, które czekają pilotów M-346 oraz F-16. – Będziemy latać razem, by wypracować jak najlepsze metody szkolenia podchorążych, którzy docelowo mają usiąść za sterami Jastrzębi – mówi płk pil. Konrad Madej z 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego.

  • Wspólne ćwiczenia Zespołu Ewakuacji Medycznej w ramach AvDet.
    W dniach 8-10 sierpnia 2018r. na terenie 8.BLTr. Kraków-Balice w ramach AvDet 18-4 odbył się wspólny trening medyczny żołnierzy Zespołu Ewakuacji Medycznej oraz 86th Aeromedical Evacuation Squadron z Ramstein A.B.
  • Jastrzębie z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego biorą udział w ćwiczeniach MACE XIX.
    23 lipca na Słowacji rozpoczęły się ćwiczenia pk. MACE XIX, w których udział biorą dwa Jastrzębie z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego wykonujące obecnie zadania na terenie 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego.
Top