czwartek, 02 listopad 2017 16:02

Eurofighter Typhoon zwiększa zdolności bojowe. Zakończono próby pocisku kierowanego Brimstone.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Seria odpaleń precyzyjnych kierowanych pocisków rakietowych powietrze-powierzchnia Brimstone z głowicami bojowymi, przenoszonych przez Eurofightera Typhoona, zakończyła się sukcesem, zwiększając zdolności samolotu.

Próby prowadzone przez dział Military Air & Information BAE Systems w Warton, w hrabstwie Lancashire, w Wielkiej Brytanii, stanowią część programu nowych ulepszeń, które zostaną wprowadzone przez Royal Air Force (RAF, królewskie siły powietrzne Wielkiej Brytanii), zapewniając Typhoonowi miejsce w czołówce pod względem zdolności bojowych. Brimstone jest bronią do punktowego niszczenia celów powierzchniowych, gwarantującą małe zniszczenia poboczne, jeszcze bardziej zwiększającą sprawdzone w boju zdolności Typhoona do wykonywania różnorodnych zadań podczas jednej misji. Obecnie planowane są kolejne etapy prac nad pociskiem Brimstone – w tym ocena przez RAF w połowie 2018 r. – przed wprowadzeniem go do służby.
Volker Paltzo, prezes Eurofighter Jagdflugzeug GmbH podkreślił: „To osiągniecie jest dowodem wiedzy i zaangażowania naszych ludzi i wartości, jaką niesie bliska współpraca z naszymi partnerami”. Andy Flynn, dyrektor ds. zdolności Eurofightera, BAE Systems, powiedział: "Brimstone umożliwi Typhoonowi wykonywanie precyzyjnych uderzeń przy małych zniszczeniach pobocznych i pozwoli sprostać zagrożeniom w nadchodzących dziesięcioleciach”.

eurofighter brimstone

eurofighter brimstone
Brimstone jest częścią pakietu Phase 3 Enhancement (P3E), który obejmuje także system planowania misji i modernizację czujników. P3E to ostatnia część Projektu Centurion – programu zapewniającego RAF płynne przejęcie zdolności samolotów uderzeniowych Tornado przez Typhoona. W sumie przeprowadzono dziewięć próbnych odpaleń i dziewięć prób zrzutu, które rozpoczęły się w lipcu, przy wsparciu Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii, MBDA, QinetiQ, Eurofighter GmbH i spółek partnerskich Eurofightera – Airbusa i Leonardo.
Celem prób było uzyskanie zezwolenia na integrację uzbrojenia w celu użycia operacyjnego. Obejmowały one szereg konkretnych scenariuszy zrzutu, testowanych na różnych wysokościach, przy różnych prędkościach i przeciążeniach. Pociski odpalano z belek uzbrojeniowych umieszczonych w różnych miejscach pod skrzydłem samolotu i z różnych pozycji na belce wielozamkowej. Dziewięć odpaleń wykorzystano również do przeprowadzenia analizy danych i modeli działania uzbrojenia. Dalsze próby w locie odbędą się na początku 2018 r. Po nich nastąpi ocena operacyjna RAF.
Producent kontynuuje ocenę operacyjną zestawu ulepszeń Phase 2 Enhancement (P2E) z 41 eskadrą (R) RAF – eskadrą doświadczalna – w bazie RAF Coningsby, w hrabstwie Lincolnshire, w Wielkiej Brytanii. Będzie ona obejmować odpalenia pocisków z głowicami bojowymi przed wprowadzeniem ich na wyposażenie brytyjskich sił powietrznych. Zestaw P2E obejmuje też pocisk powietrze-powietrze MBDA Meteor zdolny do zwalczania celów powietrznych poza zasięgiem wzroku pilota oraz pocisk manewrujący powietrze-ziemia Storm Shadow.

Źródło informacji i zdjęć: materiały prasowe / Aviation24.pl

Czytany 1205 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 02 listopad 2017 16:50

Artykuły powiązane

  • Nowe pazury dla śmigłowca Airbus Helicopters Tiger.

    Działając w imieniu francuskiej, niemieckiej i hiszpańskiej agencji ds. uzbrojenia DGA, BAAINBw i DGAM, organizacja OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement – Organizacja do spraw Współpracy w Zakresie Uzbrojenia) zleciła Airbus Helicopters przeprowadzenie prac studialnych ograniczenia ryzyka, których celem jest zapewnienie śmigłowcowi Tiger zdolności bojowych następnej generacji. Głównym założeniem projektu jest przygotowanie faz wdrożenia i modernizacji nowej awioniki, wyposażenia misji i uzbrojenia Tigera.

  • Relacja fotograficzna z XXVI Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego.

    Tegoroczny XXVI Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego rozpoczął sie 4 września, a skończy się 9 września w niedzielę. Kielecki Salon zgromadził 624 wystawców z 31 krajów świata m.in. Stanów Zjednoczonych, Chin czy Korei Południowej.

  • Eurofighter triumfalnie wraca z Tiger Meet z nagrodą dla Typhoona Ghost Tiger.

    Należący do sił powietrznych Niemiec samolot EF2000 noszący numer taktyczny 31 00, numer seryjny GS077, znany jako „Ghost Tiger”, zdobył nagrodę dla najlepszego „tygrysiego” malowania samolotu podczas corocznego spotkania Tiger Meet, które w maju odbyło się po raz pierwszy w Polsce, w 31. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach.

  • F-16 z Holandii, Eurofightery z Włoch, Rafale z Francji, Gripeny z Czech na NATO Tiger Meet.

    F-16 z Holandii, Eurofightery z Włoch, Rafale z Francji, Gripeny z Czech – w sumie prawie 80 maszyn z różnych części Europy. Wszystkie łączy tygrys widniejący w logo eskadr, do których należą i fakt, że za kilka dni wezmą w Poznaniu udział w  NATO Tiger Meet – jednym z najbardziej prestiżowych ćwiczeń lotniczych Sojuszu Północnoatlantyckiego.

  • Wielka Brytania będzie wspierać pociski powietrze-ziemia Brimstone po 2030 roku.

    Wielka Brytania przyznała MBDA kontrakt wartości 400 mln GBP na program utrzymania zdolności zaawansowanego pocisku powietrze-ziemia Brimstone, aby przedłużyć jego trwałość użytkową po 2030 roku.

  • Zintegrowany system dla Black Hawk uprości precyzyjne celowanie z karabinów, rakiet i pocisków.

    Firma Sikorsky, należąca do Lockheed Martin, ukończyła proces kwalifikacji do wojskowych standardów kompleksowego systemu uzbrojenia dla śmigłowców S-70M / S-70i ™ Black Hawk. W pełni zintegrowany z istniejącą awioniką śmigłowca, system pozwala pilotowi szybko skierować amunicję gotową do użycia tj. pocisków rakietowych i sterowanych laserowo wyrzutni pocisków powietrze-ziemia na statyczne lub ruchome cele z dużą dokładnością.

  • Typhoon potwierdza swoją wielozadaniowość.

    Podczas konferencji prasowej zorganizowanej na Dubai Air Show 2017 wicemarszałek Gerry Mayhew, dowódca 1. Grupy Royal Air Force, powiedział, że Eurofighter Typhoon dowiódł swojej wielozadaniowości podczas Operacji SHADER.

  • 2017 to najbardziej pracowity rok dla Eurofightera Typhoona.

    Eurofighter Typhoon odnotował więcej godzin podczas misji bojowych, niż jakikolwiek inny nowy, eksploatowany obecnie samolot myśliwski.

  • Airbus Helicopters zakończył pierwsze próbne strzelania H145M wyposażonego w HForce.

    Airbus Helicopters zakończył w bazie Pápa na Węgrzech testowe strzelania w ramach rozwoju systemu uzbrojenia HForce dla śmigłowca H145M. W ich ramach badano karabin maszynowy (FN Herstal HMP400), niekierowane pociski rakietowe (Thales FZ231) i działko (Nexter NC621), a także optoelektroniczny system celowniczy firmy Wescam (MX15) i wskaźnik nahełmowy Thalesa (Scorpion). Wszystkie zaplanowane i wymagane testy zostały przeprowadzone zgodnie z wymagającym harmonogramem.

  • „Baltops 17” – nie tylko na wodzie.

    Ponad pięćdziesiąt samolotów i śmigłowców bierze udział w morskich manewrach „Baltops ’17”. Jednym z ćwiczonych elementów jest procedura tankowania w powietrzu. Dziennikarze zaproszeni na manewry mieli okazję obejrzeć współpracę latającej cysterny z myśliwcami Eurofighter Typhoon. Okazało się, że ćwiczeniami NATO zainteresowali się także Rosjanie.

Top