Najnowsze informacje
poniedziałek, 16 kwiecień 2018 11:56

Silnik samolotu HondaJet został częściowo zaprojektowany w Polsce.

Napisane przez ILOT
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
HondaJet HA-420 / Fot: ILOT HondaJet HA-420 / Fot: ILOT

W dniu 12 kwietnia 2018 roku na terenie lotniska Okęcie odbył się program promocyjny jednego z najnowocześniejszych samolotów klasy Business i General Aviation HondaJet HA-420. Organizacja akcji promocyjnej tego nowego produktu na terenie lotniska Okęcie z udziałem Instytutu Lotnictwa i GE Aviation wynika z faktu, że silnik turboodrzutowy GE Honda HF120 dla tej nowoczesnej jednostki był w znacznej mierze projektowany w Engineering Design Center, biurze konstrukcyjnym będącym wspólnym przedsięwzięciem General Electric Aviation i Instytutu Lotnictwa w Warszawie.

Dostarczony do Polski samolot HondaJet był jednym z najczęściej kupowanych samolotów typu lightjet w 2017 roku. Teraz po raz pierwszy będzie wykorzystywany do świadczenia komercyjnych usług przelotowych. Do tej pory HondaJet pobił 13 rekordów prędkości. Dzięki zaawansowanej technologii stworzonej w ramach GE Honda Aero Engines, silnik znajdujący się w HA-420 umożliwia latanie na większych wysokościach z maksymalną wysokością przelotową na poziomie 13 136 m oraz szybciej (maksymalna prędkość to 781 km/godz.) niż konkurencyjne samoloty. To wpływa na skrócenie czasu oraz obniżenie kosztów przelotu. Zaawansowany proces kontroli tolerancji oraz nowoczesny system kontroli jakości produkcji tego silnika pozwoliły także na uzyskanie niskiego poziomu hałasu w kabinie oraz najwyższego komfortu lotu w tej klasie samolotów.

„Jesteśmy dumni, że polscy inżynierowie z EDC przyczynili się do powstania silnika turboodrzutowego dla jednej z najnowocześniejszych jednostek w kategorii samolotów prywatnych. Są to specjaliści najwyższej klasy, doceniani na całym świecie, co potwierdza również ta międzynarodowa współpraca między polskimi, amerykańskimi i japońskimi inżynierami” – powiedział Marian Lubieniecki, Prezes Zarządu i Dyrektor Zarządzający General Electric Company Polska.

Silnik turboodrzutowy GE Honda HF120 | GE Honda HF120

Silnik turboodrzutowy GE Honda HF120 | GE Honda HF120

Silnik HF 120 do HondyJet to nie jedyny tak owocny projekt prowadzony przez Engineering Design Center. Pracujący w EDC polscy inżynierowie prowadzą kompleksowe projekty związane z najnowocześniejszymi urządzeniami dla różnych gałęzi przemysłu, w tym lotnictwa i energetyki. Wśród kluczowych osiągnięć należy wymienić najnowsze silniki lotnicze, efektywne turbiny oraz instalacje do wydobycia ropy i gazu z dna morskiego. Na uwagę zasługuje fakt, że projekty są prowadzone w Warszawie już od fazy koncepcyjnej i to polscy inżynierowie kierują wieloma pracami.

EDC rozwija także potencjał technologiczny polskiej inżynierii ściśle współpracując z uczelniami technicznymi (partnerstwo strategiczne z Politechniką Warszawską, współpraca z Politechniką Wrocławską oraz współtworzenie kierunku uczelnianego z Politechniką Gdańską). Eksperci techniczni z EDC są również prowadzącymi i konsultantami przy kontraktach GE w kraju i całej Europie, gdzie mają możliwość korzystać z polskich dostawców komponentów i usług, promując polskie technologie poza granicami kraju.

Talent i potencjał polskich inżynierów z EDC został dostrzeżony i doceniony przez GE. Firma po raz pierwszy w historii zdecydowała się pozostawić w Polsce własność intelektualną dotyczącą komponentów i modułów silników projektowanych w EDC, zapewniając tym samym bezpośredni nadzór nad pracami w ramach kompetencji lokalnych. To potwierdza uznanie dla polskich inżynierów i pierwszorzędne znaczenie EDC w globalnej przemysłowo-intelektualnej sieci GE.

Źródło informacji i zdjęć: ILOT

Czytany 1789 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 16 kwiecień 2018 12:00

Artykuły powiązane

  • Ortyl: naszą ambicją powinno być stworzenie samolotu polskiej konstrukcji.

    Otwierając debatę na temat szans i możliwości zbudowania samolotu polskiej konstrukcji, marszałek przypomniał, że Polska posiada bardzo silny klaster - „Dolinę Lotniczą” zlokalizowaną w woj. podkarpackim, skąd pochodzi aż 90 proc. produkcji całego krajowego przemysłu lotniczego. Zaznaczył jednak, że nadal brakuje produktu końcowego, jakim byłby samolot. „Musimy mieć produkt finalny. (…) Ostatnią taką konstrukcją, który powstała w Polsce była Iryda, ale nieszczęśliwie nie udało jej się dokończyć” – mówił Ortyl.

  • Instytut Lotnictwa nawiązał współpracę naukową z Uniwersytetem Tsinghua w Pekinie.

    26 października 2018 w Instytucie Lotnictwa miała miejsce wizyta przedstawicieli chińskiej delegacji z Uniwersytetu Tsinghua oraz Centrum Technologiczno-Innowacyjnego im. Xiao Bing w Pekinie (Beijing Xiao Bing Technical Innovative Center). Celem spotkania było nawiązanie współpracy naukowej pomiędzy Instytutem Lotnictwa a zaproszonymi stronami.

  • Technologie przyszłości. Przemysł kosmiczny – konferencja w Pałacu Prezydenckim.

    22 października 2018 w Pałacu Prezydenckim odbyła się konferencja z cyklu „Technologie przyszłości” poświęcona przemysłowi kosmicznemu z udziałem Prezydenta RP, Andrzeja Dudy. Instytut Lotnictwa zaznaczył swoją obecność na wydarzeniu poprzez zaprezentowanie flagowego projektu Centrum Technologii Kosmicznych – rakiety ILR-33 „Bursztyn”.

  • Ponad 43 tysiące odwiedzających na 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa.

    Instytut Lotnictwa po raz kolejny przyciągnął rzesze odwiedzających podczas swojej flagowej imprezy – 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa. W tym roku na imprezę zawitało ponad 43 000 pasjonatów lotnictwa i kosmosu – to ponad 6000 osób więcej niż w zeszłym roku!

  • Quiz wiedzy o polskim lotnictwie podczas 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa.

    Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w tym roku przypada 100-Lecie Lotnictwa Polskiego oraz 100-Lecie Niepodległości Polski postanowiliśmy sprawdzić co Polacy wiedzą o najważniejszych lotniczych symbolach, a przede wszystkim czy je znają.

  • Postępy Instytutu Lotnictwa w projekcie ILR-33 Bursztyn.

    W październiku 2017 roku rakieta ILR-33 Bursztyn Instytutu Lotnictwa odbyła swoją pierwszą misję, tym samym zostając pierwszą konstrukcją na świecie demonstrującą wykorzystanie w locie nadtlenku wodoru o stężeniu powyżej 98%. Po potwierdzeniu poprawności działania krytycznych podsystemów, Instytut Lotnictwa przystąpił do kolejnego etapu prac rozwojowych.

  • Instytut Lotnictwa na 69. Międzynarodowym Kongresie Astronautycznym.

    W dniach 1-5 października 2018 roku w Bremie w Niemczech odbyła się największa na świecie konferencja dotycząca technologii kosmicznych – Międzynarodowy Kongres Astronautyczny (ang. International Astronautical Congress – IAC), który w tym roku zebrał rekordową liczbę delegatów. Wśród ponad 6400 specjalistów z branży kosmicznej znaleźli się reprezentanci Centrum Technologii Kosmicznych Instytutu Lotnictwa – prof. dr hab. inż. Piotr Wolański, dr inż. Paweł Surmacz, dr inż. Adam Okniński, mgr inż. Dawid Cieśliński, inż. Michał Pakosz, inż. Paweł Nowakowski, inż. Błażej Marciniak oraz inż. Tobiasz Mayer.

  • Ponad 130 atrakcji 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa!

    Ponad 20 statków powietrznych– w tym myśliwiec F-16, specjalna strefa wystawowa ze śmigłowcami wojskowymi i cywilnymi, spotkanie z jedynym polskim kosmonautą, Mirosławem Hermaszewskim, prelekcja i wystawa zdjęć najsłynniejszego polskiego fotografa lotniczego Sławomira „Hesji” Krajniewskiego, panel dyskusyjny z udziałem wyjątkowych kobiet związanych z lotnictwem – to tylko niektóre ze 130 atrakcji 9. Nocy w Instytucie Lotnictwa, która odbędzie się w piątek, 12 października 2018 w godz. 17-23 w al. Krakowskiej 110/114 w Warszawie. Program imprezy zawiera wiele nowości, ale także sprawdzone i uwielbiane przez warszawską publiczność atrakcje.

  • EREA Young Researchers Event – Urban Air Mobility.

    Pod koniec sierpnia 2018 w portugalskim instytucie CEIIA w Porto odbył się EREA Young Researchers Event, którego tematem przewodnim było zagadnienie Urban Air Mobility.

  • Kosmiczne ścieżki kariery. Budujemy kadry dla sektora technologii kosmicznych.

    30 sierpnia w Agencji Rozwoju Przemysłu odbyło się wydarzenie Kosmiczne Ścieżki Kariery, mające na celu przedstawienie laureatów III kosmicznego programu stażowego ARP. Wydarzenie zostało otwarte przez Minister Jadwigę Emilewicz i zebrało licznych przedstawicieli administracji publicznej i kluczowych pomiotów sektora.

Top