piątek, 20 kwiecień 2018 10:19

Podniebne szkolenie podchorążych z 4. Skrzydła Lotnictwa Szkolnego na samolotach M-28.

Napisane przez 4.SLSZ
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fot: Bartosz Torbicki / 4SLSZ Fot: Bartosz Torbicki / 4SLSZ

W 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Radomiu na samolotach transportowych M-28 "Bryza" szkoli się czworo podchorążych piątego roku studiów WSOSP.

 
  
 
Po zaliczeniu semestru w WSOSP podchorążowie kierowani są na praktyki lotnicze. Pierwsze dwa etapy szkolenia realizowane są w Aeroklubie oraz w Akademickim Ośrodku Szkolenia Lotniczego. Po uzyskaniu pozytywnej opinii lotniczej podchorążowie czwartego i piątego roku studiów o kierunku pilot samolotu transportowego kierowani są do 42. BLSz. Szkolenie w Radomiu rozpoczyna się od naziemnego przygotowania do lotów. Przygotowanie naziemne składa się z bloku zajęć teoretycznych, treningów w kabinie samolotu oraz sesji symulatorowych na symulatorze lotów FFS (full flight simulator) w 44. Bazie Lotnictwa Morskiego w Siemirowicach. Przygotowanie naziemne kończy się egzaminem teoretycznym.
 
  
 

Na samolotach transportowych nie wykonuje się lotów samodzielnych. Podchorążowie latają w załodze wieloosobowej. W lotach szkolnych dowódcą statku powietrznego jest zawsze instruktor natomiast podchorąży pełni odpowiednio rolę pilota lecącego lub monitorującego w zależności od wykonywanego zadania.
Po ukończeniu szkolenia praktycznego w Radomiu podchorążowie posiadają uprawnienia i dopuszczenia do wykonywania lotów dyspozycyjnych według przepisów VFR oraz IFR w dzień i w nocy. Spełniają także warunki do uzyskania 3 klasy pilota wojskowego.
 
  
 
Kasia, Łukasz, Karol i Piotrek czyli podchorążowie piątego roku w ubiegłym tygodniu rozpoczęli szkolenie w lotach w nocy. Dwoje podchorążych z piątego roku będzie na praktykach w Radomiu tylko do końca maja. Od 1 czerwca rozpoczynają praktyki w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu. Pozostała dwójka w Radomiu będzie się szkolić do 30 listopada 2018. Grupa podchorążych z czwartego roku praktyki rozpoczyna od czerwca, po zakończeniu szkolenia w AOSzL w Dęblinie.
 

Tekst: por. pil. Szymon Lisek / 42 BLSz
Zdjęcia: Bartosz Torbicki

Czytany 745 razy Ostatnio zmieniany piątek, 20 kwiecień 2018 10:25

Artykuły powiązane

  • Czy maleją szanse na pokaz F-22 Raptor na radomskim niebie? Brak w harmonogramie lotów.

    Sprawa Raptorów na radomskim niebie podczas pokazów lotniczych powraca jak bumerang. Przyzwyczailiśmy się już do myśli, że zobaczymy je na Air Show w Radomiu. Po przylocie do Powidza, grupa amerykańskich samolotów wzięła udział w lotniczej paradzie podczas Święta Wojska Polskiego 15 sierpnia nad Warszawą, czym zaskoczyła wielu widzów i nie tylko...

  • Prezentujemy harmonogram lotów i oficjalny plakat Air Show w Radomiu.

    Do Radomia powoli zaczynają przylatywać maszyny z całego świata, a my tymczasem prezentujemy harmonogram lotów i oficjalny plakat pokazów lotniczych. Zapraszamy do zapoznania się z informacjami od Organizatorów.

  • Relacja z treningów przed Air Show w Radomiu. Bądźcie z nami!

    Zapewne wielu z Was nie rozpocznie Air Show w Radomiu od soboty. Pokazy w Radomiu przyciągają widzów już od połowy tygodnia, kiedy to trwają przyloty i treningi, a okolice lotniska wypełniają się miłośnikami samolotów.

  • Air Show 2018 w Radomiu. Organizacja ruchu i parkowanie podczas pokazów lotniczych.

    W związku z Międzynarodowymi Pokazami Lotniczymi Air Show 2018 w Radomiu, w dniach 25 i 26 sierpnia wprowadzone będą zmiany w organizacji ruchu kołowego. Ulice w rejonie radomskiego lotniska zostaną zamknięte. Wyznaczone będą strefy parkingowe.

  • Podczas Air Show w Radomiu bilety również będzie można kupić w kasach.

    Wychodząc naprzeciw prośbom widzów Air Show w Radomiu Organizatorzy informują, że w dniach pokazów (25 i 26 sierpnia 2018 r.) zostaną jednak uruchomione PUNKTY KASOWE PRZY WEJŚCIACH NA TEREN LOTNISKA.

  • The Flying Bulls BO-105 podczas Air Show 2018 w Radomiu.

    BO-105 został wprowadzony po raz pierwszy w 1967 r. Do 1997 r. wyprodukowano łącznie 1425 takich śmigłowców. Cechą szczególną tego śmigłowca jest to, że po raz pierwszy zastosowano nowe materiały: tytan dla głowicy wirnika i GRP (tworzywo sztuczne wzmacniane włóknem szklanym) dla łopatek wirnika.

  • Będzie nowy terminal i dłuższy pas startowy portu lotniczego w Radomiu.

    Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze już informuje o zamiarze ogłoszenia przetargów między innymi na projekt budowy dróg kołowania i płyt postojowych, nowego terminala oraz przedłużenia pasa startowego na Sadkowie w Radomiu.

  • Piloci mają sprostać nowemu wyzwaniu - będą teraz latali odnowionymi Orlikami.

    Piloci radomskiego zespołu „Orlik” stanęli przed dużym wyzwaniem. Mają szybko przyzwyczaić się do latania zmodernizowanymi samolotami Orlik, na krótko przed wielką defiladą lotniczą 15 sierpnia z okazji Święta Wojska Polskiego oraz 25 i 26 sierpnia podczas pokazów lotniczych Air Show.

  • Sąd wyznaczył nadzorcę, który zbada sytuację spółki lotniskowej przed ogłoszeniem upadłości.

    Do 28 sierpnia nadzorca sądowy ma przygotować raport dotyczący sytuacji finansowej spółki Port Lotniczy Radom. Kiedy dokument będzie gotowy odbędzie się posiedzenie sądu w sprawie upadłości spółki. Wyznaczony zostanie syndyk, którego zadaniem będzie zaspokojenie wierzycieli portu. Każdy z podmiotów, wobec których lotnisko ma zobowiązania, może też zaskarżyć upadłość. To może oznaczać przedłużenie procedury.

  • Wojska Specjalne na Air Show Radom

    Wojska Specjalne na tegorocznym AIR SHOW 2018 reprezentować będą cztery Jednostki Specjalne: JW GROM, JW KOMANDOSÓW, JW AGAT i JW FORMOZA. Każda z nich przygotowana jest do prowadzenia pełnego spektrum operacji specjalnych takich jak:

    •     Akacje bezpośrednie,
    •     Rozpoznanie specjalne,
    •     Wsparcie militarne,
    •    Przeciwdziałanie użyciu broni chemicznej, biologicznej, radiologicznej i nuklearnej,
    •     Operacje uwalniania zakładników,
    •     Morskie operacje specjalne.


    Nie mniej jednak, każda jednostka ma swoja specyfikę i specjalizuje się w swojej dziedzinie:  

    •     JW GROM - taktyka czarna,
    •     JW KOMANDOSÓW, - taktyka zielona,
    •     JW FORMOZA - taktyka niebieska,
    •     JW AGAT - wsparcie kinetyczne innych jednostek specjalnych.


    W takiej też konfiguracji podczas AIR Show 2018 jednostki zaprezentują swoje uzbrojenie i wyposażenie, unikatowe w całych Siłach Zbrojnych. Wojska Specjalne zaprezentują pojazdy specjalne, łodzie operacyjne, ciągnik podwodny, broń strzelecką osobistą i zespołową, broń snajperską, sprzęt termo i noktowizyjny oraz środki łączności.
    Ale przede wszystkim odwiedzający Pokazy będą mieli okazję spotkać najważniejszą część Wojsk Specjalnych – LUDZI, operatorów, żołnierzy, którzy mają za sobą misje na Bałkanach, na Haiti, w Pakistanie, Iraku i w Afganistanie.


    Wojska Specjalne stanowią 3% Sił Zbrojnych RP. Kultura organizacji oparta została na dwóch najważniejszych zasadach - „Ludzie są ważniejsi niż sprzęt” oraz „Jakość jest lepsza niż ilość”.

    Sekcja specjalna z Jednostki Wojskowej Komandosów zaprezentuje się z uzbrojeniem i wyposażeniem do taktyki zielonej. Broń osobista  - karabinek szturmowy HK 416, pistoletem HK USP, broń wsparcia granatnik przeciwpancerny Carl Gustaw oraz broń snajperska. Taktyka zielona to specjalność operatorów JWK. Na zdjęciu sekcja w umundurowaniu w kamuflażu A Tacs. Widzowie tegorocznych Pokazów będą mogli również zobaczyć broń wsparcia sekcji specjalnej. To karabiny wyborowe .388 Accuracy i 12,7 mm karabin wyborowy Barrett. Są to najlepsze karabiny w swojej klasie. Używane przez najlepsze jednostki specjalne na świecie, w tym również przez wszystkie polskie jednostki specjalne.

    Gratka dla fanów będzie JW GROM, prezentująca się w taktyce czarnej. Jednostka przedstawi pojazd specjalny Toyota Hilux oraz uzbrojenie i wyposażenie operatorów charakterystyczne dla tej jednostki. Na zdjęciu para operatorów działająca na pojeździe Toyota Hilux. Uzbrojenie pojazdu to karabin wyborowy M240 w obrotnicy oraz karabin maszynowy FN MINIMI. Uzbrojenie osobiste operatora to pistolet maszynowy MP-5, pistolet HK USP. Operator ubrany jest kombinezon taktyczny oraz hełm balistyczny OPS CORE. Na pojeździe może działaś 6 operatorów w zależności od wykonywanego zadania.

    Jednostka Specjalna AGAT. Najmłodsza jednostka Wojsk Specjalnych i najciężej uzbrojona. Jednostka stanowi wsparcie dla lekko uzbrojonych zespołów bojowych innych JWS np. dla GROMU. JW. AGAT zaprezentuje na wystawie statycznej pojazd będący na wyposażeniu JWA - MRAP MAT-V - pojazd o właściwościach przeciwminowych. Mocno opancerzony i dobrze uzbrojony. Na pojeździe może działać 4 operatorów.

    Łódź operacyjna, ciągnik podwodny, karabinki szturmowe HK G36, pistolety maszynowe MP-5 z tłumikiem, hełmy OPS CORE, gogle balistyczne, słuchawki Liberator, karabin wyborowy, 338 Accuracy z tłumikiem – to wszystko i wiele więcej zaprezentuje Jednostka Wojskowa Formoza.

    Źródło informacji i zdjęcia: Air Show Radom

     

Top