poniedziałek, 11 czerwiec 2018 14:28

Airbus BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemną próbę wibracyjną.

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Beluga XL w czasie testów / Źródło zdjęcia: Airbus Beluga XL w czasie testów / Źródło zdjęcia: Airbus

Pierwszy egzemplarz samolotu BelugaXL pomyślnie przeszedł naziemne testy wibracyjne (GVT), spełniając wymóg niezbędny do otrzymania certyfikatu umożliwiającego mu odbycie pierwszego lotu, który producent zaplanował na lato tego roku.

Celem testu wibracyjnego jest pomiar zachowań dynamicznych płatowca i sprawdzenie poprawności modeli teoretycznych opracowanych dla różnych etapów lotu, np. zwrotów, lotu w porywach wiatru i lądowania. Dane uzyskane w toku prób pozwolą także dokładniej ustalić obwiednię obciążeń w locie dla tej konstrukcji.

Próbę GVT przeprowadzono w ośrodku ONERA we współpracy z DLR. Testy zajęły osiem dni i użyto w nich setek zewnętrznych czujników akcelerometrycznych, rejestrujących dane w trakcie pobudzania samolotu do drgań przez zestaw zewnętrznych siłowników i urządzeń generujących drgania sejsmiczne.

Testy Beluga XL

Projekt BelugaXL został uruchomiony w listopadzie 2014 r. w celu zbudowania statku powietrznego będącego w stanie sprostać wymogom transportowym i logistycznym Grupy Airbus, przewidywanym na okres rozpoczynający się w roku 2019. Bazą dla nowych samolotów transportowych do przewozu dużych ładunków jest wersja transportowa A330-200. Ekonomika projektu zakłada maksymalnie daleko idące wykorzystanie istniejących podzespołów i wyposażenia. Pierwsze pięć transportowców BelugaXL odbędzie loty w lecie bieżącego roku i ma wejść do eksploatacji w roku następnym.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

Czytany 602 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 11 czerwiec 2018 14:35

Artykuły powiązane

  • Rusza sobloo – platforma usług dostępu do danych i informacji programu Copernicus.

    Podczas odbywających się we włoskim Baveno obchodów 20-tej rocznicy realizowanego przez Unię Europejską programu obserwacji Ziemi Copernicus Grupa Airbus wraz z Orange Business Services oraz Capgemini oficjalnie uruchomiła platformę sobloo – usługę dostępu do danych i informacji (Data and Information Access Service, DIAS) programu Copernicus.

  • RemoveDEBRIS, kosmiczna "sprzątaczka" opracowana przez Airbus, opuściła Międzynarodową Stację Kosmiczną.

    Od Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) oddzielił się bezzałogowy statek kosmiczny RemoveDEBRIS, rozpoczynając misję zakładającą przeprowadzenie badań nad kilkoma różnymi technologiami umożliwiającymi usuwanie z orbity poruszających się po niej szczątków i odpadów, tzw. śmieci kosmicznych. Projekt, którego celem jest praktyczne wypróbowanie szeregu nowatorskich technik ich usuwania, prowadzi brytyjski ośrodek badań kosmicznych Surrey Space Centre (SSC) Uniwersytetu Surrey.

  • Ostatnie testy silnika odrzutowca Flaris zakończone! Kiedy pierwszy lot?

    Najmniejszy na świecie odrzutowiec dyspozycyjny Flaris Lar 1 przeszedł właśnie końcowe próby silnika. To już ostatnie próby naziemne samolotu. W kolejnym miesiącu ma zostać przewieziony na lotnisko, z którego pierwszy raz wzbije się w powietrze.

  • Airbus Helicopters dostarcza pierwsze H145 szwajcarskiemu pogotowiu lotniczemu.

    Airbus Helicopters dostarczył pierwsze dwa z sześciu zamówionych przez Szwajcarską Służbę Ratownictwa Lotniczego (REGA) śmigłowców H145. Zastąpią one istniejącą flotę EC145, która ma zostać wycofana do połowy 2019 r.

  • Airbus A330neo rozpoczyna testy w locie do 15 miast na całym świecie.

    A330neo, najnowszy szerokokadłubowiec Grupy Airbus, wyruszył w podróż po lotniskach  całego świata, mającą dowieść jego gotowości do eksploatacji przez linie lotnicze. Jest to ostatni już etap procedury certyfikacyjnej, na którym w toku zadań ETOPS, lądowań na lotniskach zapasowych i korzystania z obsługi lotniskowej sprawdzone zostanie działanie wszystkich systemów samolotu oraz jego niezawodność. Przeleciawszy nad europejskimi zakładami Grupy Airbus, A330neo odwiedzi piętnaście największych portów lotniczych na wszystkich pięciu kontynentach, wykonując łącznie trzy przeloty, które pozwolą mu zaliczyć w sumie 150 godzin prób w locie.

  • Śmigłowce H175 w konfiguracji dla służb publicznych dostarczone w Hong Kongu.

    Agencja GFS (Government Flying Service) z Hong Kongu otrzymała pierwsze zamówione śmigłowce H175 w konfiguracji dla służb publicznych. Tym samym, podmiot ten stał się pierwszym na świecie operatorem tej wersji śmigłowca, rozszerzającej zdolności oferowane przez H175 o zadania SAR, transportu medycznego, działania policyjne, pożarnicze i patrolowe, w obrębie granic morskich.

  • Czwarta linia produkcyjna samolotów z rodziny A320 uruchomiona w Hamburgu.

    Grupa Airbus uruchomiła czwartą linię produkcyjną samolotów z rodziny A320 w Hamburgu. Dzięki zastosowaniu technologii cyfrowych i bardziej elastycznej infrastruktury, ten innowacyjny, supernowoczesny ciąg technologiczny ma kluczowe znaczenie dla urzeczywistnienia planu zwiększenia tempa produkcji samolotów wąskokadłubowych Airbus do 60 sztuk miesięcznie jeszcze przed połową 2019 roku.

  • Airbus rozpoczął szkolenia w Kosmicznej Akademii w Tuluzie.

    Airbus otworzył Space Academy w Tuluzie we Francji, aby pomóc w szkoleniu klientów w zakresie obsługi satelitów i systemów kosmicznych, które są pozyskiwane od tej firmy.

  • NASA zrealizowała lot dużym bezzałogowcem w publicznej przestrzeni powietrznej.

    Zdalnie pilotowany samolot Ikhana, należący do NASA, sterowany z centrum badawczegp Armstrong Flight Research Center w Edwards w Kalifornii, z powodzeniem przeprowadził we wtorek pierwszą misję w systemie National Airspace już bez systemów ratunkowych. Ten historyczny lot przesuwa Stany Zjednoczone o krok bliżej do normalizacji operacji bezzałogowych statków powietrznych w przestrzeni powietrznej wykorzystywanej przez komercyjnych i prywatnych operatorów statków bezzałogowych.

  • Airbus Helicopters dostarcza Bundeswehrze piąty i ostatni H135.

    Airbus Helicopters dostarczył piąty i ostatni śmigłowiec H135, który będzie wykorzystywany przez niemieckie siły zbrojne w Bückeburgu do wstępnego i okresowego szkolenia pilotów. Niemiecki Federalny Urząd ds. Wyposażenia Bundeswehry, Technologii Informacyjnych i Wsparcia (BAAINBw) bierze śmigłowce w leasing. Wszystkie zostały dostarczone przez Airbusa na czas.

Top