Aircalin, przewoźnik z francuskiego terytorium Nowej Kaledonii na południowym Pacyfiku, ogłosił zamówienie w Airbusie dwóch samolotów dalekiego zasięgu A350-900. Zamówienie to pozwoli Aircalin na rozbudowę sieci połączeń długodystansowych.
Obecnie flotę szerokokadłubowców linii tworzą dwa A330neo. Firma zamówiła A350 w układzie trzech klas premium, aby na pokładzie mogło podróżować ponad 320 pasażerów. Przy powiększonej klasie biznes oznacza to wzrost pojemności pasażerskiej o 15% w porównaniu z A330neo.
„Kontynuując wieloletnią współpracę z Airbusem, wybraliśmy A350-900. Samoloty te są niezbędne do obsługi niedawno uruchomionej trasy Nouméa-Bangkok-Paryż. Pozwolą nam wykonywać loty międzykontynentalne i umożliwią wykonanie strategii rozwoju”, powiedział Georges Selefen, dyrektor generalny Aircalin.
„Cieszymy się z decyzji Aircalin o wyborze A350. Pozwolą one linii na rozwój i uruchomienie większej liczby tras długodystansowych. Zamówienie to potwierdza opinię, że A350 jest niekwestionowanym liderem sektora szerokokadłubowców dalekiego zasięgu, zapewniającym oszczędność paliwa na jednych z najdłuższych tras na świecie, oferując przy tym pasażerom najwyższy poziom komfortu”, wskazał Benoit de Saint-Exupery, wiceprezes Airbusa do spraw sprzedaży samolotów komunikacyjnych.
Podobnie jak wszystkie samoloty Airbusa, A350 już teraz może być zasilany paliwem będącym mieszanką zawierającą do 50% zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Airbus dąży do tego, aby jego samoloty do 2030 roku mogły latać w 100% na SAF. Według stanu na koniec listopada 2024 r. 61 klientów z całego świata zamówiło ponad 1300 egzemplarzy odrzutowców z rodziny A350.
Źródło informacji: Airbus / modyf. Aviation24.pl
