W Nowym Jorku na lotnisku im. Johna F. Kennedy™ego powstanie nowoczesny i jak to określają władze lotniska - "światowej klasy" terminal przyszłości, z którego przewoźnicy Grupy Lufthansa i inne linie lotnicze zaczną korzystać od pierwszego kwartału 2026 r.
Za rozwój odpowiada Vantage Airport Group, wiodący w branży deweloper, inwestor i zarządca lotnisk i terminali na całym świecie, w tym wielokrotnie nagradzanego nowojorskiego terminalu B na lotnisku LaGuardia.
Terminal 6 zostanie połączony z Terminalem 5 na lotnisku JFK, zapewniając płynne połączenia krajowe w USA dla pasażerów transferowych.
Terminal ubiega się o najwyższe certyfikaty zrównoważonego rozwoju i wyznaczy nowe standardy w zakresie doświadczeń pasażerów i portów lotniczych.
Port lotniczy im. Johna F. Kennedy™ego w Nowym Jorku posiada 7 terminali lotniczych od nr 1 do 8 (brak jest akurat terminalu nr 6) oraz jeden terminal Cargo.
Dlaczego akurat nie ma terminalu nr 6? - To wynika z układu i historii rozwoju lotniska. Terminale już istniejące zostały zaprojektowane i zbudowane w różnych okresach czasu przez różne linie lotnicze i agencje portu lotniczego. Istnieje wiele teorii na temat braku terminalu numer 6, ale najbardziej powszechną przyczyną jest fakt, że miejsce to zostało zarezerwowane na ewentualny rozwój lub przyszłe projekty, które nigdy nie zostały zrealizowane ... do obecnej chwili, kiedy to na horyzoncie pojawia się projekt budowy 6-ki.
Źródło informacji: JFK, redag. aviation24.pl
