czwartek, 28 marzec 2019 09:22

Przetarg na przebudowę pasa startowego lotniska w Radomiu przedłużony.

Napisane przez Echodnia.eu
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Makieta nowego lotniska w Radomiu. Makieta nowego lotniska w Radomiu. Foto: Grzegorz Tuszyński

Do 8 kwietnia Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze będą czekać na oferty w przetargu na przebudowę pasa startowego radomskiego lotniska. Potencjalni oferenci zadali ponad 500 pytań dotyczących postępowania. Potrzeba czasu, żeby na nie odpowiedzieć. Mimo to PPL zapewnia, że nie ma zagrożenia dla terminu otwarcia lotniska na Sadkowie.

Przypomnijmy, oferty Porty Lotnicze miały przyjmować do 29 marca. Zapadła jednak decyzja o wydłużeniu tego terminu. – Było to spowodowane prośbami samych oferentów – przekonuje Piotr Rudzki, rzecznik prasowy Przedsiębiorstwa Państwowe Porty Lotnicze. – Do postępowania wpłynęło też ponad 500 pytań, potrzebny jest czas, żeby na nie odpowiedzieć.

Oferenci też chcą mieć więcej czasu, żeby się z nimi zapoznać. Jak informuje Piotr Rudzki wprowadzone też „nieznaczne zmiany” do tak zwanego Opisu Przedmiotu zamówienia. - Równocześnie, także na wnioski oferentów, zrezygnowaliśmy z drugiej części postępowania, czyli aukcji elektronicznej. Wiążące będą oferty złożone w kopertach – wyjaśnia Piotr Rudzki. – To skróci z kolei proces rozstrzygania przetargu.

Jak już pisaliśmy, aukcja elektroniczna miała być formą negocjacji cen za wykonanie zamówienia przedstawionych przez oferentów. - Nie ma zagrożenia dla terminu otwarcia lotniska – zapewnia Piotr Rudzki. Pas startowy na radomskim lotnisku ma być przebudowany i między innymi wydłużony o 500 metrów, do 2,5 kilometra. Państwowe Porty Lotnicze planują, że roboty budowlane zaczną się latem tego roku. Zwycięzca postępowania na ich przeprowadzenie będzie miał 64 tygodnie. Zgodnie z założeniami pierwsze loty z nowego portu na radomskim Sadkowie miałyby się odbyć w listopadzie 2020 roku. Trwający przetarg na przebudowę pasa startowego na Sadkowie jest drugim ogłoszonym przez Państwowe Porty Lotnicze. Pierwszy został unieważniony w styczniu tego roku, wpłynęła tylko jedna oferta i była zdecydowanie za droga. Porty Lotnicze planowały wydać na roboty 88 milionów złotych, a konsorcjum które było zainteresowane kontraktem oczekiwało 288 milionów złotych. Do pierwszego przetargu oferenci zadali około 400 zapytań. Jak zapewniali przedstawiciele Państwowych Portów Lotniczych wynikało to z jakości dokumentacji, którą przygotował jeszcze poprzedni właściciel, czyli spółka Port Lotniczy Radom. PPL przed ogłoszeniem drugiego postępowania informował, że dokumentacja przetargowa będzie zmieniona, doprecyzowany miał być Program Funkcjonalno - Użytkowy oraz zakresu robót. Miało być także "bardziej dogodne dla potencjalnych wykonawców rozłożenie ryzyk realizacyjnych".

Źródło informacji: Echodnia.eu

Czytany 472 razy

Artykuły powiązane

  • Rusza drugi przetarg na pirs w Porcie Lotniczym im. Lecha Wałęsy.

    Po trwającym niemal miesiąc dialogu technicznym w który wzięło udział czterech potencjalnych oferentów, Zarząd Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy podjął decyzję o ogłoszeniu nowego przetargu na budowę pirsu terminalu pasażerskiego T2.

  • Zaskarżenie rozstrzygnięcia przetargu na budowę pasa startowego w Radomiu wycofane.
    Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze zapowiada, że jeszcze w tym tygodniu podpisze umowę z firmą, która przebuduje drogę startową na radomskim Sadkowie. Od razu po tym wykonawca będzie mógł rozpocząć roboty. Czas na ich zakończenie będzie miał do sierpnia 2020 roku.
  • Echodnia.eu: Radom odciąży przepełnione warszawskie lotnisko Okęcie.
    Lotnisko w Radomiu może liczyć na duże potoki pasażerów i dlatego jego rozbudowa jest jak najbardziej zasadna. Szacuje się, że w ciągu najbliższej dekady przybędzie na Mazowszu od 6 do nawet 15 milionów pasażerów - wyliczają specjaliści. Sam Modlin nie poradzi sobie z tym zadaniem. - pisze portal Echodnia.eu.
  • Jeden z oferentów zaskarżył rozstrzygnięcie przetargu na pas startowy lotniska w Radomiu.
    Jak informuje portal Echodnia.eu, firma Budmiex zaskarżyła do Krajowej Izby Odwoławczej rozstrzygnięcie przetargu na przebudowę pasa startowego na radomskim Sadkowie. Z podpisaniem umowy Porty Lotnicze muszą czekać do rozstrzygnięcia skargi.
  • Port Lotniczy Wrocław obsłużył już 7 milionów turystów Itaki.

    Wrocławskie lotnisko jest u progu wakacyjnego szczytu. Z oferty biur podróży największym powodzeniem cieszą się Turecka Riwiera i greckie wyspy. Tegorocznym hitem ma szansę zostać Madera.

  • Port Lotniczy Wrocław obsłużył już ponad 1,2 mln pasażerów.

    W maju wrocławskie lotnisko obsłużyło ponad 10% pasażerów więcej niż rok temu. Imponujący wzrost odnotowali przewoźnicy sieciowi, bardzo dynamicznie przybywa też podróżnych w ruchu czarterowym. W przypadku 37 na 50 połączeń tanich linii w samolotach zajętych było ponad 90% miejsc.

  • Orliki żegnają się z lotniskiem w Radomiu. Przylecą śmigłowce.

    To pewna wiadomość, jak pisze portal Echodnia.eu. Już niedługo samoloty PZL 130 Orlik zostaną przebazowane z Radomia do Dęblina. Radomianie będą teraz musieli przyzwyczaić się do "bzyczenia" szkolnych śmigłowców, których czeka przeprowadzka w odwrotnym kierunku - z Dęblina do Radomia.

  • W maju z usług krakowskiego lotniska skorzystało 750 132 pasażerów.

    To 23% wzrost w stosunku do maja 2018 roku, czyli o 139 tys. pasażerów więcej. Łącznie w ciągu pięciu pierwszych miesięcy 2019 roku obsłużono 3 057 847 pasażerów, czyli o 461 tysięcy więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

  • Nowa część terminalu lotniska w Lublinie już otwarta.

    Od 29 maja pasażerowie, latający z lubelskiego lotniska, będą mogli korzystać z nowej hali odlotów. Dzięki rozbudowie terminalu czeka na nich większa poczekalnia, bogatsza część komercyjna oraz szybsza odprawa na lotnisku. Dzięki inwestycji, Port Lotniczy Lublin będzie mógł także bezkolizyjnie obsłużyć kilka samolotów w tym samym czasie.

  • Nowe wymagania EASA w zakresie projektowania naziemnych lotnisk dla śmigłowców.

    Uprzejmie informujemy, że na stronie internetowej Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego zamieszczone zostały nowe regulacje w zakresie wymagań certyfikacyjnych (CS) oraz materiałów zawierających wytyczne (GM) do projektowania naziemnych lotnisk dla śmigłowców (VFR), zlokalizowanych na lotniskach objętych wymaganiami rozporządzenia UE 2018/1139 (CS-HPT-DSN). 

  • Pierwszy elektryczny autobus na polskim lotnisku.

    W Porcie Lotniczym Gdańsk pasażerów wozi nowoczesny i ekologiczny Solaris Urbino 12 electric. Zakupiła go firma Welcome Airport Services, agent handlingowy, obsługujący pasażerów linii lotniczych. To pierwszy tego typu ekologiczny autobus na lotnisku w Polsce.

  • Lotniska regionalne napędzają lokalną ekonomię...

    Samolot stał się naturalnym narzędziem podróży, ludzie chcą szybko i bezproblemowo dolecieć do miejsca docelowego, bez stania w kolejkach czy opóźnień. Ruch lotniczy stale się zwiększa – stwierdził Radosław Włoszek, prezes zarządu Kraków Airport. Słowa te padły podczas konferencji Airports Council International (ACI), ciała zrzeszającego regionalne europejskie porty lotnicze.

  • Trwa rozbiórka terminala na radomskim lotnisku.
    Na początku czerwca po terminalu na radomskim Sadkowie ma nie być śladu. PPL chce tam postawić nowy, większy budynek, przystosowany do obsługi 3 milionów pasażerów.
  • Rozstrzygnęli przetarg na budowę pasa startowego na lotnisku w Radomiu.

    Max Bögl Polska Sp. z o.o. z Wrocławia wygrała przetarg na przebudowę pasa startowego. Prace będą kosztowały 146,7 milionów złotych. Prace mają ruszyć w połowie czerwca tego roku.

  • Konferencja ACI EUROPE’s Regional Airports 2019.

    Przez dwa dni w Krakowie, w hotelu Park Inn by Radisson, trwa 12. edycja konferencji ACI EUROPE’s Regional Airports 2019 Conference & Exhibition. Organizatorem spotkania jest Airport Council International (ACI), a rolę gospodarza pełni Kraków Airport.

  • Przetarg na rozbudowę terminalu T2 na lotnisku w Gdańsku bez wyboru wykonawcy.

    Przetarg na budowę pirsu w terminalu pasażerskim T2 Portu Lotniczego Gdańsk został unieważniony. Oferty wykonawców okazały się zbyt drogie. Najdroższa wyniosła prawie 383 mln zł.

  • Na początku czerwca po terminalu lotniczym w Radomiu nie będzie śladu.

    W pierwszym tygodniu czerwca powinna się zakończyć rozbiórka terminala radomskiego lotniska. - Firma chce odzyskać, jak najwięcej materiałów, dlatego prace są prowadzone metodycznie - mówi Piotr Rudzki, rzecznik prasowy Przedsiębiorstwa Państwowe Porty Lotnicze.

  • USA przeznaczy 14 miliardów dolarów na modernizację około 130 bombowców strategicznych B-1B i B-52H.

    Amerykańska armia zdecydowała się po raz kolejny zmodernizować używane od 1954 roku bombowce strategiczne B-52H oraz B-1B, z których korzysta od 1986 roku. Na unowocześnienie około siedemdziesięciu B-52H oraz około sześćdziesięciu B-1B, US Air Force wyda do 2029 roku ponad 14 miliardów dolarów. Dzięki ulepszeniom oba typy samolotów mają służyć co najmniej do 2045 roku.


    Pełen remont obejmie wymianę silników na inny typ, montaż najnowszych systemów awionicznych, łączności, a także walki radioelektronicznej i raczej bardzo niewielkie (o ile w ogóle będą jakiekolwiek) zmiany i modyfikacje płatowca. Tak w telegraficznym skrócie wygląda pomysł Amerykanów na kolejną modernizację bombowców strategicznych B-52H oraz B-1B.

    Do 2029 roku US Air Force wyda na unowocześnienie około 130 maszyn – około siedemdziesięciu B-52H oraz około sześćdziesięciu B-1B, ponad 14 miliardów dolarów. Stosowny kontrakt w tej sprawie został podpisany z firmą Boeing (producentem B-52H i B-1B) w ubiegłym miesiącu. Przewiduje on, że pierwsze samoloty trafią do fabryki jeszcze wiosną.

    Imponujący potencjał

    Dlaczego amerykańska armia chce wydać miliardy dolarów na ulepszenie leciwych bombowców, które – po zmianach – mają służyć co najmniej do 2045 roku. W przypadku B-52 będzie to oznaczać posiadanie w linii prawie stuletniej konstrukcji! Odpowiedź jest bardzo prosta. Flota powietrzna US Air Force nie dysponuje innymi konstrukcjami o tak imponujących parametrach ładowności jak B-1B oraz B-52H.

    Ten pierwszy model może zabrać ze sobą około 60 ton bomb i rakiet. 34 tony w komorach wewnątrz kadłuba oraz 26 ton na podwieszanych węzłach. W praktyce oznacza to, że bombowiec może zabrać albo 84 bomby Mk 82, albo 24 pociski dalekiego zasięgu JASSM. Dla porównania, polskie F-16 mogą unieść około 7 ton uzbrojenia, czyli mniej więcej dziesięć razy mniej niż B-1B.

    Ładowność B-52H jest równie imponująca, choć o połowę mniejsza niż B-1B. Stratofortress, bo taką noszą nazwę własną te samoloty, mogą zabrać na pokład około 30 ton różnego typu bomb i rakiet. Mniejszą ładowność rekompensują jednak zdecydowanie większym zasięgiem niż B-1B. Te ostatnie mogą pokonać bez tankowania w powietrzu odległość około 9 tys. km, a B-52H aż 16 tys. km.

    Kolejne ulepszenie

    Amerykanie w przypadku B-1B i B-52H wyboru specjalnego nie mają. Oba typy bombowców mają już wylatane tyle kilometrów, że albo przywróci się im resursy kompletnymi remontami, albo trzeba będzie stopniowo wycofywać je ze służby. US Air Force zdecydował się jednak nie tylko na pierwszy wariant, ale również na poprawę osiągów maszyn.

    Zaplanowany na najbliższą dekadę program modernizacji B-1B i B-52H będzie już kolejnym tego typu przedsięwzięciem. B-52 w zaledwie siedem lat od momentu, gdy trafiły do służby przeszły nie jedną, a aż siedem (sic!) modyfikacji. Bardzo poważnych, obejmujących wymianę silników na inny typ. Za każdym razem bombowce otrzymywały nowe oznaczenie. Pierwszy B-52 nosił oznaczenie „A”, natomiast model który wreszcie spełnił ówczesne oczekiwania wojska, oznaczenie „H”. Od 1961 roku B-52H co kilka lat otrzymywały pakiet mniejszych usprawnień, przystosowujący je do korzystania z nowych typów bomb i rakiet.

    W przypadku B-1B, od 1986 roku przeszły one sześć programów modernizacyjnych (oznaczonych jako Block A, B, C, D, E i F). Wszystkie obejmowały przede wszystkim dostosowanie bombowców do nowych systemów uzbrojenia.

    Krzysztof Wilewski
    Źródło informacji: Polska-zbrojna.pl

  • Zobacz wizualizację portu lotniczego im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976. Dziś zainaugurowano budowę radomskiego lotniska.

    Lotnisko Warszawa - Radom imienia Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 - tak brzmi nowa pełna nazwa lotniska na Sadkowie. Z udziałem premiera Mateusza Morawieckiego zainaugurowano budowę nowego lotniska w Radomiu. W uroczystej inauguracji realizacji inwestycji oprócz premiera uczestniczyli m.in. wicemarszałek Senatu Adam Bielan, minister Marek Suski, wiceprezydent Radomia Jerzy Zawodnik i wielu samorządowców.

  • Dziś zostanie wbita pierwsza łopata na radomskim lotnisku.

    Dziś na radomski Sadkowów przyjedzie szef rządu Mateusz Morawiecki i wiceminister infrastruktury Mikołaj Wild. Premier ma zainaugurować budowę terminala. Szkopuł w tym, że nie ma jeszcze nawet przetargu na te prace. We wtorek 7 maja na Sadkowie ma się odbyć konferencja prasowa z udziałem między innymi wspomnianych premiera i wiceministra infrastruktury.

Redakcja poleca

Kwi 17, 2019
"Galerię fotografii Iskier z całej Polski zaczynam od jedynego w ...
Kwi 12, 2019
Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej zaprasza do wspólnego ...
Kwi 12, 2019
Zespół Flaris opublikował kolejny film z lotów testowych Flarisa. Tym ...
Lut 07, 2019
JAK samolot można odbudować? ... Odpowiedź jest prosta: trzeba się ...
Lut 11, 2019
Drogowy transport pasażerskich samolotów zawsze zwraca uwagę. W ...
Lut 11, 2019
Pierwszy pasażer posiadacza licencji PPL(a) to zawsze wielkie ...
Lut 08, 2019
Główną rolę w filmie, który wszedł właśnie na ekrany największych ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...

Najczęściej czytane

Kwi 26, 2019
Aeroklub Lubelski i Kagero Publishing Sp. z o.o. serdecznie ...
Kwi 25, 2019
Uczestnicy wydarzenia będą mieli okazję wysłuchać prelekcji na temat ...
Kwi 24, 2019
24 kwietnia Łukasz Czepiela, jeden z najlepszych na świecie pilotów ...
Kwi 20, 2019
Itaka - największe w Polsce biuro podróży - będzie najprawdopodobniej ...
Kwi 24, 2019
Jest już gotowy harmonogram pokazów radomskich Orlików na cały 2019 ...
Kwi 18, 2019
Najpóźniej jesienią przyszłego roku w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego ...
Mar 04, 2019
Jak podają największe polskie media min. RMF24.pl w rejonie ...
Lut 27, 2019
12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot ...
Lut 28, 2019
Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą ...
Mar 01, 2019
Na początek rozbudowy Państwowe Porty Lotnicze najpewniej wyburzą ...
Sty 29, 2019
Dwa nowe samoloty LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20 trafią ...
Sty 27, 2019
Gdy por. Krzysztof Miko, pilot 7 Dywizjonu Lotniczego, został ciężko ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 26 Czerwca 2019    |    Wydarzyło się: 1936 - Ewald Rohlfs na maszynie Focke-Wulf Fw 61 wykonał pierwszy w historii swobodny lot helikopterem. 1959 - 68 osób zginęło w katastrofie samolotu Lockheed 1649A pod Mediolanem. 1986 – Na pokładzie samolotu izraelskich linii lotniczych El Al krótko przed odlotem z Madrytu wybuchła bomba umieszczona w bagażu. Rannych zostało 12 osób. 1987 – 50 osób zginęło w katastrofie samolotu Hawker Siddeley 748 na Filipinach. 1988 – 3 osoby zginęły, a 50 zostało rannych w katastrofie Airbusa 320 podczas pokazów lotniczych w Habsheim we Francji. 1990 - W zakładach w Kujbyszewie (obecnie Samara) zakończono montaż polskiego samolotu Tu-154M nr boczny 101, który uległ katastrofie w Smoleńsku. 2012 – Linie lotnicze Air Finland ogłosiły upadłość. 1898 – Urodził się Willy Messerschmitt, niemiecki konstruktor samolotów (zm. 1978). 1911 – Urodził się Bronisław Żurakowski, polski inżynier, konstruktor lotniczy (zm. 2009). 1932 – Urodziła się Wanda Szemplińska-Stupnicka, polska pilotka szybowcowa (zm. 2014).

Lotnicza książka

Cze 22, 2019
Tylko dwunastu ludzi stąpało po powierzchni Księżyca. Jest ich wśród ...
Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...

Nasze Video

Maj 19, 2019
W ramach Nocy Muzeów, 100-lecia Eskadry Kościuszkowskiej, 90-lecia ...
Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top