sobota, 30 marzec 2019 12:16

Aktualizacja informacji dotyczącej warunków wykonywania operacji lotniczych do/z Wielkiej Brytanii w przypadku Brexitu.

Napisane przez ULC
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Aktualizacja informacji dotyczącej warunków wykonywania operacji lotniczych do/z Wielkiej Brytanii w przypadku Brexitu. Foto i licencja: Pixabay License

W Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowane zostało rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/502 z dnia 25 marca 2019 roku w sprawie wspólnych zasad zapewniających podstawowe połączenia lotnicze w związku z wystąpieniem Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z Unii („rozporządzenie ws. Brexitu”).

Tekst dostępny pod linkiem:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=uriserv:OJ.LI.2019.085.01.0049.01.POL&toc=OJ:L:2019:085I:TOC).
Zachęcamy do zapoznania się z rozporządzeniem.


Informacja dla koncesjonowanych przewoźników lotniczych w zakresie wymogu własności i kontroli
Zgodnie z art. 4 lit. f) rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1008/2008 z dnia 24 września 2008 r. w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Wspólnoty („rozporządzenie (WE) nr 1008/2008”) do zachowania ważności koncesji wydanej przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego niezbędne jest ciągłe spełnianie wymogów niezbędnych do jej przyznania, w tym tych dotyczących własności i kontroli (tj. państwa członkowskie lub obywatele państw członkowskich posiadają ponad 50% udziałów w przedsiębiorstwie oraz skutecznie je kontrolują, bezpośrednio lub pośrednio poprzez jedno lub więcej przedsiębiorstw pośredniczących). W przypadku trudności w spełnieniu ww. wymogów w zakresie własności i kontroli wobec Brexitu, w art. 7 rozporządzenia ws. Brexitu wskazano na działania mające na celu doprowadzenie do stanu zgodności z przepisami rozporządzenia (WE) nr 1008/2008 w tym zakresie.
Tym samym, w przypadku gdy wobec Brexitu przewoźnik lotniczy posiadający koncesję wydaną przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego przestanie spełniać wymogi określone w art. 4 lit. f) rozporządzenia (WE) nr 1008/2008 (zwane dalej „wymogami dotyczącymi własności i kontroli”), zobowiązany jest on w terminie dwóch tygodni od wejścia w życie rozporządzenia ws. Brexitu, tj. od 28 marca 2019 r., do przedstawienia Prezesowi Urzędu planu działań naprawczych. Plan ten ma określać, w sposób kompletny i precyzyjny, środki mające na celu spełnienie przez przewoźnika lotniczego wszystkich wymogów dotyczących własności i kontroli w terminie do pierwszego dnia po upływie okresu, o którym mowa w art. 7 ust. 1 rozporządzenia ws. Brexitu, czyli okresu sześciu miesięcy od dnia twardego Brexitu.
Po przedłożeniu planu naprawczego, zostaje on poddany szczegółowej ocenie przez Prezesa Urzędu w terminie dwóch miesięcy od jego otrzymania - zgodnie z art. 7 ust. 3 i 4 rozporządzenia ws. Brexitu, a w zależności od oceny Prezes Urzędu podejmuje działania określone zgodnie z art. 7 ust. 4-6 rozporządzenia ws. Brexitu. W okresie sześciu miesięcy od dnia twardego Brexitu niespełnienie wymogów, o których mowa w art. 4 lit. f) rozporządzenia (WE) nr 1008/2008, nie wpływa na ważność koncesji, o ile spełnione są warunki określone w art. 7 ust. 2–5 rozporządzenia ws. Brexitu.
W razie pytań zachęcamy do kontaktu:
- w sprawach planów naprawczych z Departamentem Rynku Transportu Lotniczego, Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. , tel: 22 520 73 79;
- w sprawach procesu wyjścia Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej z Unii Europejskiej z Departamentem Spraw Międzynarodowych, Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript., tel: 22 520 73 90

Źródło informacji: ULC

Czytany 262 razy

Artykuły powiązane

  • Powołanie Rzecznika Praw Pasażerów przy Prezesie ULC.

    1 kwietnia 2019 roku weszła w życie nowelizacja ustawy Prawo lotnicze, która stworzyła możliwość rozwiązywania z pasażerami sporów wynikających z rozporządzeń: 261/2004/WE i 2111/2005/WE w formie polubownej.

  • Konsultacje społeczne rekomendacji zawartych w raporcie Biała Księga Rynku Bezzałogowych Statków Powietrznych.

    Ministerstwo Infrastruktury zaprasza do konsultacji społecznych rekomendacji zawartych w Białej Księdze Rynku Bezzałogowych Statków Powietrznych (str.79-85), przygotowanej przez Ministerstwo Infrastruktury we współpracy z Polskim Instytutem Ekonomicznym.

  • Od dziś nowe formularze wniosków dotyczące pokazów lotniczych.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego zachęca organizatorów pokazów lotniczych oraz lotów akrobacyjnych do korzystania z nowych wniosków.

  • Aktualizacja informacji dotyczących warunków wykonywania operacji lotniczych do/z Wielkiej Brytanii w przypadku tzw. twardego Brexitu.

    Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego (dalej jako: Prezes Urzędu) informuje, iż stosownie do treści art. 191 ust. 1 oraz art. 192 a ust. 1 ustawy Prawo lotnicze (t.j. Dz.U. z 2018 r. poz. 1183) polscy przewoźnicy lotniczy oraz wspólnotowi przewoźnicy lotniczy w rozumieniu Traktatu o Funkcjonowaniu Unii Europejskiej, mogą wykonywać regularne przewozy lotnicze na trasach lub obszarach między Rzeczpospolitą Polską, a państwem trzecim po uzyskaniu stosownego upoważnienia wydanego przez Prezesa Urzędu. Wniosek o wydanie upoważnienia powinien być złożony w terminie nie krótszym niż 30 dni przed planowanym dniem rozpoczęcia regularnego przewozu.

  • Dostępna publikacja "Brexit and Aviation Law, Abingdon, New York: Routledge, 2019".

    Jan Walulik, Brexit and Aviation Law prezentuje kluczowe dla sektora lotniczego i administracji lotniczej problemy prawne związane z Brexitem. Publikacja rozpoczyna się od omówienia aktów prawnych dotkniętych Brexitem oraz tych nielicznych, których funkcjonowanie pozostanie nienaruszone. Obejmuje to prawo pierwotne i wtórne UE, umowy między UE a państwami trzecimi (w tym EOG, ECAA, tzw. umowy wertykalne i horyzontalne, umowy z zakresu bezpieczeństwa i ochrony lotnictwa), umowy bilateralne których stronami są państwa członkowskie UE, systemy prawne WTO/GATS, ICAO, ECAC, EUROCONTROL, konwencję kapsztadzką, konwencje dotyczące odpowiedzialności cywilnej w lotnictwie, konwencje z zakresu bezpieczeństwa i ochrony lotnictwa.

  • Opracowanie w oparciu o dyskusję przeprowadzoną podczas konferencji Airline Regulatory and Antitrust Conference już dostępne.

    Harmonising Regulatory and Antitrust Regimes for International Air Transport odpowiada na aktualne problemy braku jednolitych standardów prawnych w międzynarodowym lotnictwie cywilnym.

  • Linie lotnicze Flybmi ogłosiły upadłość. Czyżby pierwsza ofiara lotnicze Brexitu?

    British Midland Regional Limited, linia lotnicza z East Midlands, która działała jako Flybmi, ogłosiła pod koniec ubiegłego tygodnia, że zaprzestała działalności i składa wniosek o upadłość.

  • ULC informuje o warunkach wykonywania operacji lotniczych do i z Wielkiej Brytanii w przypadku tzw. twardego Brexitu.

    W związku z prawdopodobnym wyjściem Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej z dniem 29 marca 2019 r. bez zawarcia umowy wypowiedzenia – Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego informuje, iż wszyscy przewoźnicy lotniczy spoza Wielkiej Brytanii, w tym operatorzy z EOG i EFTA - przed rozpoczęciem komercyjnego lotu do/z Wielkiej Brytanii - będą zobowiązani uzyskać zezwolenie zagranicznego przewoźnika lotniczego, co wynika z informacji przekazanych przez stronę brytyjską.

  • Nowe przepisy dla operatorów bezzałogowych statków powietrznych w Polsce.

    Rząd stawia na innowacyjne sektory gospodarki. Taką nowością w gospodarce jest rynek dronów. W projektach legislacyjnych rząd skupia się na eliminowaniu barier i ułatwieniach dla przedsiębiorców tego sektora.

  • Twardy Brexit to ogromne ryzyko dla pasażerów i branży lotniczej.

    Bez konkretnej umowy w sprawie transportu lotniczego, loty do i z Wielkiej Brytanii wykonywane przez wybrane linie lotnicze mogą zostać wstrzymane w nocy z 29 na 30 marca br. Każdy przewoźnik będzie zmuszony samodzielnie negocjować zarówno z rządem brytyjskim jak i Unią Europejską, by potwierdzić możliwość świadczenia usług.

  • Konsultacje społeczne wniosków Komisji Europejskiej związanych z Brexit-em.

    Ministerstwo Infrastruktury rozpoczęło dzisiaj konsultacje społeczne do dwóch wniosków Komisji Europejskiej związanych z Brexit-em.

  • Brexit – zbierają się czarne chmury nad lotnictwem.

    Choć liderzy państw unijnych poparli porozumienie z Wielką Brytanią, to umowę rozwodową czeka teraz trudna przeprawa przez parlament w Londynie. Przeciw ustalonym warunkom wypowiada się większość opcji politycznych, dlatego widmo brexitu bez porozumienia z Unią Europejską wciąż jest realne. Według ekspertów Skycop w takiej sytuacji jedną z najbardziej narażonych gałęzi rynku będzie lotnictwo, w którym współdziałanie między krajami jest ściśle uregulowane i brak umowy rozwodowej wprowadziłby chaos wśród przewoźników i pasażerów.

  • "Sieroce loty" po Brexit: jakie zmiany czekają podróżujących po Europie?

    Wyjście Wielkiej Brytanii z UE budzi wiele wątpliwości także w branży lotniczej. Niewyjaśnioną kwestią pozostaje chociażby prawo pasażerów do odszkodowania za zakłócone loty. Jak wskazują eksperci najgorszym scenariuszem byłaby jednak odmowa przyjęcia tzw. „sierocych lotów”, wylatujących z Wielkiej Brytanii jeszcze przed Brexitem, a lądujących w miejscu docelowym już po wyjściu z UE. Czy obowiązujące dotychczas rozporządzenie Parlamentu Europejskiego WE 261 będzie miało zastosowanie w takich sytuacjach?

  • Informacje na temat nowych unijnych przepisów dotyczących bezzałogowych statków powietrznych.

    Komisja Europejska ogłosiła, iż w dniu 11 września 2018 r. planowane jest wejście w życie Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2018/… w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej oraz uchylające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (zwane dalej nowym rozporządzeniem bazowym lub NBR - New Basic Regulation). Jest to przełomowy akt dla rynku bezzałogowych statków powietrznych, ponieważ po raz pierwszy obszar ten zostanie uregulowany na poziomie ponadnarodowym.

  • ULC wprowadził wytyczne w sprawie wdrażania procedur ograniczonej widzialności na lotniskach.

    W dniu 18 maja 2018 r. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego podpisał decyzję nr 12, która wprowadza do stosowania „Materiał doradczy w sprawie wdrażania procedur ograniczonej widzialności na lotniskach" zwany potocznie „wytycznymi LVP”.

  • Unikanie wlotu w zastrzeżoną przestrzeń powietrzną - kampania EASA dla pilotów GA .

    Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wraz z władzami lotniczymi krajów członkowskich UE uruchomiła kampanię informacyjną dla pilotów lotnictwa ogólnego w kwestii unikania wlotu w zastrzeżoną przestrzeń powietrzną. Przedsięwzięcie jest kierowane do pilotów GA i instruktorów lotniczych, jako, że w ciągu ostatnich 10 lat liczba przypadków tego typu stale wzrasta.

  • Informacja dla organizatorów pokazów z użyciem ognii sztucznych, źródeł światła, balonów z helem lub lampionów.

    W ostatnim czasie obserwujemy rosnącą ilość zgłoszeń dotyczących organizacji pokazów z użyciem sztucznych ogni, reflektorów, laserów oraz wypuszczeń balonów z helem, diodami LED i lampionów. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom organizatorów tego rodzaju przedsięwzięć, Ośrodek Planowania Strategicznego PAŻP przygotował dla Państwa mapy stref, w których organizacja wyżej wymienionych pokazów podlega zgłoszeniu do Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

  • Od 25 marca na Lotnisku Chopina obowiązuje „cisza nocna”.
    Ograniczenie uciążliwości hałasu w porze nocy i poprawa warunków wypoczynku nocnego. Taka idea przyświeca Lotnisku Chopina, które wprowadziło w niedzielę 25 marca zakaz planowania operacji lotniczych w godzinach nocnych.
  • Obwieszczenie Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących programów ochrony w lotnictwie cywilnym.

    Zostało opublikowane obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 lutego 2018 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących programów ochrony w lotnictwie cywilnym.

  • Czas w planie lotu. Regulacje zawarte w co najmniej sześciu dokumentach?

    Napisałem swego czasu, że obecny stan polskich przepisów ruchu lotniczego zburzył moją wizję uporządkowanego lotnictwa. Wprowadzenie przepisów SERA (Standardized European Rules of the Air) zawartych w rozporządzeniach UE 923/2012 oraz 2016/1185 miało ujednolicić przepisy lotniczego w całej Unii, ale oprócz tego – niejako dodatkowo – oba rozporządzenia wprowadziły jednocześnie spory bałagan. Dlaczego?

Redakcja poleca

Kwi 17, 2019
"Galerię fotografii Iskier z całej Polski zaczynam od jedynego w ...
Kwi 12, 2019
Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej zaprasza do wspólnego ...
Kwi 12, 2019
Zespół Flaris opublikował kolejny film z lotów testowych Flarisa. Tym ...
Lut 07, 2019
JAK samolot można odbudować? ... Odpowiedź jest prosta: trzeba się ...
Lut 11, 2019
Drogowy transport pasażerskich samolotów zawsze zwraca uwagę. W ...
Lut 11, 2019
Pierwszy pasażer posiadacza licencji PPL(a) to zawsze wielkie ...
Lut 08, 2019
Główną rolę w filmie, który wszedł właśnie na ekrany największych ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...

Najczęściej czytane

Kwi 26, 2019
Aeroklub Lubelski i Kagero Publishing Sp. z o.o. serdecznie ...
Kwi 25, 2019
Uczestnicy wydarzenia będą mieli okazję wysłuchać prelekcji na temat ...
Kwi 24, 2019
24 kwietnia Łukasz Czepiela, jeden z najlepszych na świecie pilotów ...
Kwi 20, 2019
Itaka - największe w Polsce biuro podróży - będzie najprawdopodobniej ...
Kwi 24, 2019
Jest już gotowy harmonogram pokazów radomskich Orlików na cały 2019 ...
Kwi 18, 2019
Najpóźniej jesienią przyszłego roku w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego ...
Mar 04, 2019
Jak podają największe polskie media min. RMF24.pl w rejonie ...
Lut 27, 2019
12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot ...
Lut 28, 2019
Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą ...
Mar 01, 2019
Na początek rozbudowy Państwowe Porty Lotnicze najpewniej wyburzą ...
Sty 29, 2019
Dwa nowe samoloty LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20 trafią ...
Sty 27, 2019
Gdy por. Krzysztof Miko, pilot 7 Dywizjonu Lotniczego, został ciężko ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 23 Maja 2019    |    Wydarzyło się: 1968 – W katastrofie myśliwca MiG-21 w Zegrzu Pomorskim zginął pilot. 1917 – Dokonano oblotu brytyjskiego myśliwca Sopwith Dolphin. 1923 – Założono belgijskie linie lotnicze Sabena. 1971 – 78 osób zginęło w katastrofie samolotu Tu-134 jugosłowiańskich linii Aviogenex w chorwackiej Rijece. 1974 - Odbył się pierwszy komercyjny lot Airbusa A300. 2004 – W Porcie lotniczym Paryż-Roissy-Charles de Gaulle 4 osoby zginęły, a 3 zostały ranne po runięciu fragmentu dachu nowego terminalu 2E.

Lotnicza książka

Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...
Lut 19, 2018
Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat ...

Nasze Video

Maj 19, 2019
W ramach Nocy Muzeów, 100-lecia Eskadry Kościuszkowskiej, 90-lecia ...
Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top