Artykuły powiązane

• W Łasku odbyły się ćwiczenia Aviation Detachment z udziałem polskich i amerykańskich F-16.

  Przez ostatnie dwa tygodnie w 32 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku odbywały się ćwiczenia Aviation Detachment. Do działania zaangażowano polskie i amerykańskie myśliwce F-16, a także tankowiec KC 135 sił zbrojnych USA. To pierwsze tak duże ćwiczenia, które odbyły się po zakończeniu remontu w jednostce.

• Amerykański myśliwiec F-16 rozbił się w pobliżu Trewiru w Niemczech.

  Jak można przeczytać na portalu informacyjnym telewizji SWR, amerykański myśliwiec rozbił się w Zemmer w powiecie Trier-Saarburg. Pochodził z bazy w Spangdahlem w Eifel.

• Święto 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego. Su-22 i F-16 w pokazie dynamicznym.

  32. Baza Lotnictwa Taktycznego zaprasza wszystkich pasjonatów lotnictwa na Święto Bazy, które odbędzie się już 21 września br. na terenie lotniska w Łasku.

• F-16 powracają na dyżur bojowy w Łasku. Piloci Jastrzębi są w stałej gotowości.

  Od dziś piloci F-16 z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego pełnią dyżur bojowy NATO w Łasku. Przez ostatnie dwa lata było to niemożliwe ze względu na remont pasa startowego.

• Pierwszy moduł silnika F100-PW-229 do samolotu F-16C/D wyremontowany w WZL 4. S.A.

  Czwartek 1 sierpnia 2019r. był ważnym dniem w historii Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 4. S.A. Tego dnia przekazali oni 31. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Poznaniu – Krzesinach pierwszy w historii moduł wentylatora silnika Pratt&Whitney F100-PW-229 do samolotu F-16C/D Block 52+ Jastrząb wyremontowany w Wojskowych Zakładach Lotniczych Nr 4 S.A. dla Sił Powietrznych RP.

• Wystawa w Muzeum Lotnictwa Polskiego - “Od Fokkera do F-16”.

  Muzeum Lotnictwa Polskiego zaprasza do odwiedzenia i obejrzenia najnowszej wystawy czasowej pt: “Od Fokkera do F-16”. Wystawa zaprezentowana zostanie w najbliższy piątek, tj: 26.07.2019 roku. 

• Nitro-Chem certyfikowanym producentem bomb lotniczych Mk-82.

  Wydarzenie jest rezultatem umowy podpisanej w listopadzie 2017 roku pomiędzy RWM Italia a Zakładami Chemicznymi „Nitro-Chem” S.A. w sprawie współpracy przy produkcji standardowych amerykańskich bomb lotniczych  rodziny Mk-80 w Polsce. Przedsięwzięcie realizowane jest wspólnie z renomowanym partnerem RWM Italia należącym do grupy Rheinmetall Defence –  certyfikowanym i światowym liderem w produkcji bomb lotniczych.

• Trzy godziny na opracowanie misji i… do akcji! – polscy piloci F-16 opowiadają o udziale w szkoleniu TLC w Hiszpanii.

  Szkolenie Tactical Leadership Programme zmienia nawet najbardziej doświadczonych pilotów. Niedawno w tym trudnym kursie wzięło udział czterech polskich pilotów F-16. Przez trzy tygodnie zrealizowali 40 misji i spędzili w powietrzu łącznie kilkadziesiąt godzin. O tym, jak wygląda szkolenie TLP w Hiszpanii, przeczytacie w lipcowym numerze „Polski Zbrojnej”.

• Poznajcie program Nowotarskiego Pikniku Lotniczego. Są też kolejne atrakcje: Jak-3M oraz T6 Harward.

  Kolejne historyczne samoloty nad Podhalem to Jak-3M i North American T-6 Harvard.

• SEAD jako najtrudniejsza misja myśliwców F-16. Polscy piloci uczestniczą w niej po raz pierwszy w historii.

  Podczas misji SEAD piloci mają najpierw sprowokować obronę przeciwlotniczą przeciwnika do ujawnienia się, a następnie ją zaatakować i… uciec. To jedna z najtrudniejszych operacji lotniczych F-16. Do Polski przylecieli eksperci w jej wykonywaniu – amerykańscy piloci 480 Eskadry Myśliwskiej i trenowali z polskimi żołnierzami.

• „Dragon‘19”: myśliwce F-16 pełnią w Krzesinach dyżur bojowy i wspierają z powietrza wojska lądowe.

  Kiedy wojska lądowe potrzebują pomocy z powietrza do akcji wkraczają załogi myśliwców F-16 z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach. W czasie trwających manewrów „Dragon‘19” jastrzębie codziennie prowadzą operacje określane jako Close Air Support (CAS). Polegają one na wsparciu wojsk lądowych i niszczeniu wskazanych obiektów naziemnych.

• Łukasz Czepiela i Józek Stachoń Tutoń na XI Nowotarskim Pikniku Lotniczym.

  Łukasz Czepiela pierwszy Polski pilot wyścigów Red Bull Air Race ostatnio lądujący na Sopockim molo CarbonCub zaprezentuje się na znanym nam już samolocie Edge 540TK.

• Śmigłowiec Bolkov Bo105 na XI Nowotarskim Pikniku Lotniczym.
  Kolejnym uczestnikiem tegorocznego pikniku lotniczego jest śmigłowiec Bolkov Bo 105 pilotowany przez Macieja Dominiaka. Śmigłowce te są przystosowane do wykonywania akrobacji takich jak beczki pętle strome zwroty i wznoszenia.
• Na XI Nowotarskim Pikniku Lotniczym wystąpi Yak-3U.

  Kolejnym uczestnikiem tegorocznego pikniku był zeszłoroczny debiutant na naszym niebie. Najszybszy samolot tłokowy w Polsce Yak-3U "Czech Ride" pilotowany przez Mateusza Strama i Piotra Kowalskiego.

• Boeing Stearman na XI Nowotarskim Pikniku Lotniczym.

  Kolejnym uczestnikiem tegorocznego pikniku jest nam znany już Boeing Stearman. Za sterami zasiądzie Marek Forystek z Krakowa. Piękny dźwięk silnika i majestatyczny lot tego samolotu wielu entuzjastom przyprawia o szybsze bicie serca.

• Znamy pierwszych uczestników IX Nowotarskiego Pikniku Lotniczego.

  13-tka ponownie na Nowotarskim niebie. Po dwóch latach będzie można ponownie zobaczyć Maciej Pospieszyński - Aerobatics w akcji. Maciek lata na samolocie Extra 330LC.

• Węgierskie Gripeny przejmują obowiązki w ramach misji NATO Baltic Air Policing. Polskie F-16 wracają do kraju.

  Cztery miesiące, 22 alarmy Alfa Scramble i setki godzin spędzonych w przestrzeni powietrznej Litwy, Łotwy i Estonii – Polski Kontyngent Wojskowy Orlik zakończył VIII zmianę w Baltic Air Policing. Ich miejsce zajęli Węgrzy. Oficjalna uroczystość przekazania obowiązków odbyła się 2 maja.

• Polskie F-16 na holenderskich manewrach „Frisian Flag”.

  Dowodzili ugrupowaniem kilkudziesięciu maszyn, toczyli skomplikowane walki w powietrzu, a ich działania utrudniały zakłócenia radioelektroniczne. Polscy piloci F-16 wzięli udział w międzynarodowych manewrach „Frisian Flag”. – To szkolenie dla ekstraklasy lotnictwa myśliwskiego – mówią lotnicy z Krzesin.

• Kontrakt Airbus Helicopters na wsparcie eksploatacji australijskich śmigłowców ARH Tiger.

  Airbus otrzymał od australijskiego Departamentu Obrony kontrakt przedłużający do 2025 roku świadczenie usług wsparcia eksploatacji śmigłowców ARH Tiger przez australijskie wojska lądowe.

• Alfa scramble” z perspektywy polskiego pilota F-16. Ma zaledwie kwadrans, by wzbić się w przestrzeń powietrzną.

  Mają zaledwie 15 minut, by po ogłoszeniu alarmu, znaleźć się w kabinie F-16 i wystartować w ślad za samolotem, który niebezpiecznie zbliżył się do granicy przestrzeni powietrznej państw nadbałtyckich. O tym jak wyglądają 24-godzinne dyżury i dlaczego piloci czuwają ubrani w specjalne kombinezony opowiada jeden z pilotów F-16 VIII zmiany PKW Orlik.