Najnowsze informacje
sobota, 01 czerwiec 2019 12:19

To jak to jest naprawdę z tymi ptakami? Ekspert kontra nasza publikacja...

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Zdarzają się przypadki zassania do silnika także bociana białego... Zdarzają się przypadki zassania do silnika także bociana białego... Źródło zdjęcia: Pixabay.com / Licencja: Pixabay

Ostatnio opublikowaliśmy na łamach naszego portalu artykuł o opóźnieniach lotów w wyniku zderzeń z ptakami autorstwa Skycop. Publikacja cieszyła się dużą popularnością, odezwał się do nas nawet Pan dr Michał Skakuj, Wiceprzewodniczący Komitetu ds. Zderzeń Statków Powietrznych ze Zwierzętami, który postanowił skomentować niektóre informacje zawarte w tym artykule.

Poniżej całość publikacji wraz z uwagami Pana Doktora.

Strajk pracowników to druga najbardziej wyniszczająca sytuacja w lotnictwie. Pierwsze miejsce zajmują zderzenia z ptakami, które mogą poważnie uszkodzić samolot. Eksperci Skycop przeanalizowali te podniebne incydenty.

Ptaki migrują dwa razy w roku. Wiosną, od marca do kwietnia (a nawet czerwca) większość ptaków powraca do Europy i kieruje się do swoich ulubionych miejsc. Kiedy dni stają się coraz krótsze, ptaki wyruszają do ciepłych krajów. Zazwyczaj wylatują we wrześniu lub październiku.

dr Michał Skakuj - "W Polsce migracja jesienna rozpoczyna się już na początku lipca, i tak było również 40 lat temu kiedy nie było tak silnego efektu zmian klimatycznych. Migracja wiosenna rozpoczyna się w lutym, a kończy w czerwcu. Jest to efektem m.in., złożonego systemu migracji ptaków nad obszarem naszego kraju gdzie krzyżują się 4 główne kierunki migracji od zachodniej Europy i Afryki po Indie. Te oraz inne informacje można znaleźć w publikowanych materiałach Komitetu ds. Zderzeń Statków Powietrznych ze Zwierzętami": http://www.kolizjezptakami.pl/

Zmiany klimatyczne spowodowały jednak, że migracje rozpoczynają się około tydzień wcześniej i trwają dłużej.

Być może nie wszyscy o tym pamiętają, ale ptaki latały na długo przed ludźmi. Nie chcą też pozbyć się tego nawyku, dlatego samoloty muszą dzielić przestrzeń powietrzną z pierzastymi towarzyszami. Według danych Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) zebranych w latach 1990-2015 z samolotami cywilnymi miało styczność 177 269 dzikich zwierząt (ptaków i zwierząt lądowych). Ptaki są odpowiedzialne za ponad 90% tych incydentów. Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) podaje, że w latach 2011-2014 odnotowano 65 139 zderzeń z ptakami, a liczby te mogą wzrosnąć w związku z wprowadzeniem lepszych technik sprawozdawczych.

dr Michał Skakuj - "Proszę sięgnąć do danych z Polski pokazywanych chociażby w prezentacjach z Krajowych Konferencji w lotnictwie cywilnym. W Polsce liczba zgłaszanych kolizji stale szybko wzrasta głównie dzięki wzrostowi zgłaszalności i podnoszeniu się świadomości. Szacuje się, że w naszym kraju dochodzi do ok. 1000 kolizji z ptakami rocznie."

Na ptaki można natknąć się zwykle podczas startu lub podejścia do lądowania. Nie są one jednak wyposażone w silniki odrzutowe, więc nie dorównują typowym wysokościom przelotowym samolotów pasażerskich. To dlatego według ICAO do 90% wszystkich wypadków z udziałem ptaków doszło w pobliżu lotnisk. FAA twierdzi natomiast, że mniej niż 8% zderzeń miało miejsce powyżej 900 metrów, a aż 61% na wysokościach poniżej 30 metrów. To niewielkie pocieszenie dla samolotu, w który uderzył sęp 11 kilometrów nad Wybrzeżem Kości Słoniowej i nie bez powodu uznano to za rekordową wysokość lotu ptaka.

Ponadto, ptaki nienawidzą latać w nocy tak samo jak ty, więc do większości zderzeń dochodzi w ciągu dnia. Okazuje się więc, że za lotami trwającymi całą noc może przemawiać coś więcej niż niska cena biletu.

dr Michał Skakuj - "Intensywna migracja nad naszą częścią Europy zachodzi także na wysokości nawet do 3 km nad ziemią. Mniej intensywna także wyżej. Olbrzymia większość migracji średnich i mniejszych gatunków zachodzi nocą. Jedynie nad wybrzeżem Bałtyku przelatuje dwa razy do roku po ok. 100 mln. ptaków, większość nocą. Dane m.in. z radarów pokazują, że nad Polską nad przykładowym ternem o średnicy 5 km, w ciągu doby przelatuje od 100 do 300 tys. ptaków (głownie nocą). Nad samym wybrzeżem jest to nawet 1-2 mln. ptaków na dobę. Tak więc ptaki lubią, preferują i latają regularnie w nocy i nocna migracja jest znacznie bardziej intensywna i zachodzi na większych wysokościach niż w ciągu dnia."

Co się dzieje, gdy samolot uderzy w ptaka? Zazwyczaj cierpią na tym zwrócone do przodu krawędzie samolotu – skrzydła, ogon, nos. W przypadku w zasadzie wszystkich liniowców pasażerskich najsłabszym ogniwem są jednak silniki. W trakcie startu maszyny działają ogromne siły. Podczas gdy normalnie mógłbyś rzucać kurczakami w łopatki wyłączonego silnika odrzutowego nie wyrządzając jakiekolwiek szkody (proszę nie rób tego), to jeśli w trakcie lotu choćby jedna łopatka ulegnie uszkodzeniu, może dojść do awarii kaskadowej i utraty silnika.

Według specjalistów nowe rozwiązania konstrukcyjne łopatek silnika zmniejszają prawdopodobieństwo, że zassanie ptaka doprowadzi do poważnej awarii, ale statystycznie 5% zassań ptaków powoduje konieczność wymiany silnika. Najczęściej uszkodzone części mogą być wymieniane na lotnisku – choć ich uzyskanie może stanowić problem. Niedawno Airbus A321-200N należący do British Airways, który leciał z Heathrow do Bukaresztu, zderzył się z ptakami podczas lądowania, a naprawa doprowadziła do 5-godzinnego opóźnienia następnego lotu.

dr Michał Skakuj - "Mamy własne przykłady zassania do silnika także bociana białego, proszę sprawdzić w publikowanych materiał Komitetu."

Oczywiście ptaki mogą uderzyć w inne części samolotu. W samolotach pasażerskich jest małe prawdopodobieństwo, aby przedostały się przez przednie szyby – co może stanowić zagrożenie w przypadku mniejszych samolotów.

dr Michał Skakuj - "Silniki są testowane tak żeby utrzymać określona moc co daje szanse aby bezpiecznie wylądować. Niestety łopatki silnika nawet te najlepsze nie służą do mielenia więc każde zassanie ptaka jest groźne i wymaga określonych przeglądów."

To jest doskonały przykład na zróżnicowanie norm certyfikacyjnych określających parametry wytrzymałości konstrukcji statków powietrznych. Dla dużych samolotów są one bardzo rygorystyczne dzięki czemu zaledwie mniej niż 5% kolizji z ptakami kończy się uszkodzeniami, podczas gdy w przedziale małych statków powietrznych, gdzie nie ma takich norm uszkodzenia dotyczą nawet do 50% przypadków kolizji. To są dane z raportu przygotowanego ponad 10 lat temu dla EASA.

Zwierzęta mogą również uszkodzić takie elementy samolotu, jak Rurka Pitota, która mierzy prędkość samolotu – zagnieżdżenie się os w jednej z nich jest uważane za przyczynę katastrofy lotu Birgenair 301 w 1996 roku. Z kolei na początku maja startujący w Bukareszcie Airbus A321-200 należący do Wizzair doświadczył zderzenia z ptakiem, co doprowadziło do utraty radaru pogodowego.

dr Michał Skakuj - "W Polsce także rządowy samolot musiał przerwać start na Okęciu z powodu zapchania rurki Pitota przez larwy motyla. Wszystko znajdziecie Państwo w materiałach Komitetu."

Obecnie lotniska zmagają się z czymś więcej niż zderzenia z ptakami. Coraz większym problemem stają się drony – w wielu miesięcznych raportach lotnisk pojawia się informacja o uziemieniu maszyn w związku z doniesieniami o bezzałogowych statkach powietrznych (UAS). Doszło do tego na początku maja np. we Frankfurcie! Drony są niebezpieczne, ponieważ mogą być celowo skierowane na samolot, a niektóre ich elementy mogą spowodować uszkodzenia znacznie poważniejsze niż ptaki.

Poza obawami dotyczącymi bezpieczeństwa, zderzenia z ptakami to bardzo zła wiadomość, jeśli masz nadzieję ubiegać się o odszkodowanie za lot. Według Rozporządzenia 261/2004 stanowią wyjątek, którego linie lotnicze nie są w stanie przewidzieć ani zapobiec mu. Przecież pilot nie może zatrąbić klaksonem, aby ptak odsunął się. Lotniska też niewiele mogą zdziałać, choć oczywiście aby podnieść bezpieczeństwo i zminimalizować prawdopodobieństwo zderzenia z ptakami wykorzystują między innymi ptaki drapieżne, pirotechnikę i inne metody.

Możemy się spodziewać wzrostu liczby zderzeń z ptakami.

dr Michał Skakuj - "To z kolei pociąga za sobą wzrosty także kosztów takich zdarzeń. Obecnie szacuje się, ze jedynie lotnictwo cywilne z tytułu kolizji z ptakami ponosi bezpośrednie koszty nawet na poziomie ponad $ 2 mld. rocznie. O przewidywanych konsekwencjach szybkiego rozwoju lotnictwa także w obszarze wzrostu zagrożeń związanych z występowaniem zwierząt, od kilku lat mowa jest w prezentacjach i publikacjach. Polecam m.in. te zamieszczone na stronie" http://www.kolizjezptakami.pl/

Zasady dotyczące odszkodowań prawdopodobnie się nie zmienią. Jeśli jednak opóźnienie czy odwołanie lotu nie jest spowodowane uderzeniem ptaka, lub jeśli doświadczysz nadkompletu rezerwacji, Skycop radzi aby zgłosić roszczenie za ich pośrednictwem. Z odszkodowaniem w wysokości do 600 euro za lot i bez ryzyka finansowego w przypadku niepowodzenia, byłoby nierozsądnie tego nie robić - podsumowuje agencja.

Komunikat prasowy: Skycop

Komentarze: dr Michał Skakuj - Wiceprzewodniczący Komitetu ds. Zderzeń Statków Powietrznych ze Zwierzętami.

Pod koniec czerwca ukaże się obszerniejszy artykuł na ten temat autorstwa Pana Doktora.

Czytany 342 razy Ostatnio zmieniany sobota, 01 czerwiec 2019 12:33

Artykuły powiązane

  • Ptak uderza w samolot co 24 minuty: czy powinieneś się obawiać?

    Strajk pracowników to druga najbardziej wyniszczająca sytuacja w lotnictwie. Pierwsze miejsce zajmują zderzenia z ptakami, które mogą poważnie uszkodzić samolot. Eksperci Skycop przeanalizowali te podniebne incydenty.

  • Strajki w Londynie i we Włoszech, zator w Amsterdamie, wymiana nawierzchni na lotnisku Paris-Orly. Opóźnienia lotów w majówkę.

    Przełom kwietnia i maja może wiązać się z pewnymi utrudnieniami dla pasażerów wybierających się samolotem na majówkę. Na części europejskich lotnisk toczą się bowiem prace remontowe, a związkowcy w Wielkiej Brytanii i Włoszech szykują się do akcji strajkowych. Swój strajk rozpoczęli już piloci linii SAS. Czego możemy się spodziewać między 27 kwietnia a 5 maja?

  • Pierwszy kwartał 2019 roku na zielono. Mniej lotów odwołanych oraz opóźnionych o minimum 3 godziny. Pyrzowice z największą poprawą.

    Marzec to drugi z rzędu miesiąc, gdy polski rynek lotniczy notuje coraz mniej odwołanych i opóźnionych o ponad 3 godziny lotów. W marcu swoje statystyki poprawiły wszystkie duże porty lotnicze w naszym kraju, jednak zdecydowanie uwagę zwraca wynik katowickiego portu lotniczego, którego GIVT Index w porównaniu do marca zeszłego roku poprawił się aż o 85 proc.

  • Strajki utrudnią świąteczne wyjazdy. Pasażerowie powinni być świadomi możliwych zakłóceń.

    Wielkanoc to jeden z tych okresów, kiedy tysiące ludzi podróżuje, aby spędzić czas ze swoimi bliskimi. Podróżujący samolotami muszą jednak brać pod uwagę możliwość zakłóceń lotów. W tym roku wielu pasażerom dotarcie na rodzinne święta mogą utrudnić strajki zaplanowane przez hiszpańskie związki zawodowe. Odwołane lub opóźnione loty mogą dotknąć również Polaków, którzy planują loty w okresie świątecznym. Jeśli protesty się przedłużą, to mogą pokrzyżować również plany wyjazdowe na weekend majowy.

  • Rosnąca popularność podróży egzotycznych zimą – na co zwrócić uwagę przed wylotem?

    Najnowsze badanie AirHelp, opracowane na podstawie globalnych danych o lotach zrealizowanych w okresie od 1 stycznia 2017 r. do 31 stycznia 2019 r., pokazuje, że 75 najbardziej punktualnych linii lotniczych dalekiego zasięgu odnotowuje opóźnienia. Blisko 3 na 5 lotów objętych analizą było opóźnionych powyżej 15 minut bądź odwołanych. Oznacza to, że około 55% wszystkich pasażerów podróżujących samolotem na trasie dłuższej niż 5 godzin może spodziewać się zakłóceń podczas lotu.

  • Irlandzki Sąd orzekł, że w przypadku strajków wewnętrznych rekompensaty z tytułu Eu261 nie mają zastosowania.

    Jak informuje Ryanair, Sąd z dublińskiego Swords potwierdził, iż rekompensaty z tytułu EU261 nie przysługują klientom, których loty zostały opóźnione/odwołane z powodu wewnętrznych strajków w Ryanair w 2018 roku, gdyż te pozostawały poza kontrolą linii lotniczej.

  • Ranking najbardziej "zakłóconych" lotnisk w Polsce.

    Rok 2018 został uznany za rekordowy, jeśli chodzi o skalę zakłóceń na światowych lotniskach. Pogorszeniu uległa również sytuacja w Polsce, a ranking najbardziej problematycznych polskich portów według danych AirHelp otwiera ponownie lotnisko Chopina w Warszawie. Tym razem z jeszcze wyższym wynikiem zakłóceń dotyczącym 28% wszystkich lotów.

  • Poprawa jakości podróżowania postanowieniem na 2019 rok.

    Z powodu nadmiernego ruchu lotniczego, wielu opóźnień oraz problemów z personelem linii lotniczych rok 2018 był jednym z najgorszych dla podróżujących samolotem. W Polsce zakłóceń takich jak opóźnienie powyżej 15 minut bądź odwołanie lotu doświadczyło ponad 4 mln pasażerów. Dlatego w Nowym Roku zarówno przewoźnicy, jak i sami podróżujący stają przed wyzwaniem stworzenia skutecznych rozwiązań oraz poprawy dotychczasowych doświadczeń.

  • Ruch lotniczy w grudniu – w Polsce niewielka poprawa punktualności.

    W grudniu GIVT Index dla Polski wyniósł 12,1, co oznacza poprawę sytuacji w kraju oraz spadek zakłóceń w ruchu lotniczym o blisko 26% w porównaniu do listopada. Koniec roku był spokojnym okresem, tylko dwa z siedmiu największych krajowych portów zanotowały wzrost wskaźnika, czyli pogorszenie wyniku – były to warszawskie lotnisko Chopina oraz Katowice-Pyrzowice, które nadal pozostają najbardziej punktualnym polskim lotniskiem.

  • Rok 2018 rekordowy pod względem zakłóceń w połączeniach lotniczych w Polsce.

    Rok 2018 był rekordowy pod względem liczby opóźnionych lotów i odszkodowań należnych pasażerom. W roku 2018 ponad 10 milionów pasażerów na całym świecie doświadczyło zakłóceń połączeń lotniczych, uprawniających do ubiegania się o odszkodowanie, co stanowi nowy rekord. W Polsce liczba ta wyniosła 227 tysięcy. Średnia punktualność dla wszystkich portów lotniczych w Polsce w roku 2018 wyniosła 75%.

  • Lot Ryanair do Grecji, który miał trwać 3 godziny, zajął dobę! W sprawie interweniował grecki rząd.

    Do nieprawdopodobnego wręcz chaosu doszło w Ryanairze, gdy lot z londyńskiego lotniska Stansted do Grecji, który miał trwać 3 godziny, wydłużył się do 24 godzin. Doszło nawet do interwencji greckiego rządu. - pisze portal informacyjny Polish Express.

  • Zimowa Kraina Czarów albo Zamrożone Piekło: śnieg w lotnictwie.

    Wielu ludziom śnieg kojarzy się z feriami, przytulnymi wieczorami i zabawą. Niestety w lotnictwie śnieg wywołuje nieco mniej pozytywnych emocji. Każda zima to nowe wyzwanie dla branży lotniczej. Płynny przebieg operacji lotniczych w dużym stopniu zależy od warunków atmosferycznych. Choć załamanie pogody może przyjść wszędzie, to niektóre kraje są do tego przygotowane lepiej niż inne. Poniżej przedstawiamy historie ze śniegiem na lotniskach w roli głównej zebrane przez firmę Skycop, która pomaga odzyskiwać odszkodowania za opóźnione i odwołane loty.

  • Rekordowa liczba skarg pasażerów linii lotniczych. ULC informuje o wydłużonym czasie rozpatrywania.

    Wszystkich Klientów, którzy złożyli do Urzędu Lotnictwa Cywilnego skargę na przewoźnika dotyczącą opóźnionego lub odwołanego lotu ULC informuje, że z uwagi na rekordową liczbę skarg, które wpłynęły w 2018 roku (na chwilę  obecną  ok. 15 tyś) i  na ograniczone zasoby kadrowe, wydłużył się czas ich rozpatrywania.

  • Podsumowanie Międzynarodowej Konferencji "Bird/Wildlife Strike Prevention".

    W dniach 19-21 listopada 2018 roku w Warszawie odbyła Międzynarodowa Konferencja World Birdstrike Association (WBA) poświęcona ograniczaniu zagrożeń powodowanych przez zwierzęta (w szczególności ptaki) dla lotnictwa.

  • Konferencja WBA "Bird/Wildlife Strike Prevention".

    W dniach 19-21 listopada 2018 roku odbędzie się Międzynarodowa Konferencja pt: "Bird/Wildlife Strike Prevention" organizowana przez World Birdstrike Association-WBA wspólnie z Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Tegoroczna konferencja poświęcona będzie ograniczaniu zagrożeń dla ruchu lotniczego związanych z występowaniem i aktywnością zwierząt.

  • Mróz, wąż i znikający pasażer. Najdziwniejsze przyczyny odwołanych lotów.

    Powodów opóźnienia lub odwołania lotu może być wiele. Z okazji Halloween zespół AirHelp przygotował kilka najdziwniejszych historii, w wyniku których klienci doświadczyli zakłóceń w podróży i mogli ubiegać się o uzyskanie odszkodowania od linii lotniczych.

  • Wczoraj 12 rejsów LOT-u zostało opóźnionych lub odwołanych.

    Ostatnia sytuacja związana ze strajkiem w liniach lotniczych LOT wzbudza wiele emocji. Wczoraj LOT na swoim profilu FB umieścił następującą informację: - "Dzięki ogromnemu zaangażowaniu zdecydowanej większości Załóg LOT-u, wspieranych przez pracowników ziemi, dopiero w czwartym dniu nielegalnego strajku po raz pierwszy doszło do zakłócenia ciągłości operacyjnej LOT-u.

  • "Sieroce loty" po Brexit: jakie zmiany czekają podróżujących po Europie?

    Wyjście Wielkiej Brytanii z UE budzi wiele wątpliwości także w branży lotniczej. Niewyjaśnioną kwestią pozostaje chociażby prawo pasażerów do odszkodowania za zakłócone loty. Jak wskazują eksperci najgorszym scenariuszem byłaby jednak odmowa przyjęcia tzw. „sierocych lotów”, wylatujących z Wielkiej Brytanii jeszcze przed Brexitem, a lądujących w miejscu docelowym już po wyjściu z UE. Czy obowiązujące dotychczas rozporządzenie Parlamentu Europejskiego WE 261 będzie miało zastosowanie w takich sytuacjach?

  • Ryanair anuluje 190 lotów w najbliższy piątek, które stanowią 8% wszystkich tego dnia.

    Ryanair, poinformował swoich pasażerów, iż dokonał anulacji 190 lotów (8%) z 2.400 zaplanowanych na piątek 28 września z powodu niepotrzebnego strajku niewielkiej mniejszości załóg pokładowych w Hiszpanii, Belgii, Holandii, Portugalii, Włoszech i Niemczech. Wszyscy pasażerowie, których loty zostały anulowane zostali poinformowani o tym fakcie dziś rano drogą mailową i sms-ową.

  • Wyjątkowo problematyczne wakacje – ponad 133 mln zł odszkodowań dla poszkodowanych pasażerów.

    Tegoroczne wakacje zapisały się w historii lotnisk i linii lotniczych jako wyjątkowo problematyczne. Jak wynika z danych AirHelp ponad 1300 lotów z i do Polski odbyło się z opóźnieniem powyżej 3 godzin bądź zostało odwołanych. To prawie trzy razy więcej takich zakłóceń w porównaniu do ubiegłorocznych wakacji. W tym roku wzrosła też liczba pasażerów mogących ubiegać się o odszkodowania, których łączna wartość wynosi ponad 133 mln złotych.

Redakcja poleca

Kwi 17, 2019
"Galerię fotografii Iskier z całej Polski zaczynam od jedynego w ...
Kwi 12, 2019
Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej zaprasza do wspólnego ...
Kwi 12, 2019
Zespół Flaris opublikował kolejny film z lotów testowych Flarisa. Tym ...
Lut 07, 2019
JAK samolot można odbudować? ... Odpowiedź jest prosta: trzeba się ...
Lut 11, 2019
Drogowy transport pasażerskich samolotów zawsze zwraca uwagę. W ...
Lut 11, 2019
Pierwszy pasażer posiadacza licencji PPL(a) to zawsze wielkie ...
Lut 08, 2019
Główną rolę w filmie, który wszedł właśnie na ekrany największych ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...

Najczęściej czytane

Kwi 26, 2019
Aeroklub Lubelski i Kagero Publishing Sp. z o.o. serdecznie ...
Kwi 25, 2019
Uczestnicy wydarzenia będą mieli okazję wysłuchać prelekcji na temat ...
Kwi 24, 2019
24 kwietnia Łukasz Czepiela, jeden z najlepszych na świecie pilotów ...
Kwi 20, 2019
Itaka - największe w Polsce biuro podróży - będzie najprawdopodobniej ...
Kwi 24, 2019
Jest już gotowy harmonogram pokazów radomskich Orlików na cały 2019 ...
Kwi 18, 2019
Najpóźniej jesienią przyszłego roku w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego ...
Mar 04, 2019
Jak podają największe polskie media min. RMF24.pl w rejonie ...
Lut 27, 2019
12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot ...
Lut 28, 2019
Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą ...
Mar 01, 2019
Na początek rozbudowy Państwowe Porty Lotnicze najpewniej wyburzą ...
Sty 29, 2019
Dwa nowe samoloty LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20 trafią ...
Sty 27, 2019
Gdy por. Krzysztof Miko, pilot 7 Dywizjonu Lotniczego, został ciężko ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 16 Czerwca 2019    |    Wydarzyło się: 1956 – Dokonano oblotu myśliwca MiG-21. 1963 - 19 osób zginęło w katastrofie samolotu wojskowego Douglas C-47 A-75-DL w regionie Aisén w Chile. 1963 - Z kosmodromu w Bajkonurze (Kazachstan) wystrzelono statek Wostok 6 z pierwszą kosmonautką Walentiną Tierieszkową na pokładzie. 2014 - Zmarł Grzegorz Krzyżanowski, polski przedsiębiorca, motoparalotniarz (ur. 1977).

Lotnicza książka

Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...
Lut 19, 2018
Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat ...

Nasze Video

Maj 19, 2019
W ramach Nocy Muzeów, 100-lecia Eskadry Kościuszkowskiej, 90-lecia ...
Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top