wtorek, 04 czerwiec 2019 17:35

Proekologiczne działania PAŻP coraz bardziej skuteczne.

Napisane przez PAŻP
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Proekologiczne działania PAŻP coraz bardziej skuteczne. Foto: Pixabay.com / Pixabay License

Odpowiednie zarządzanie ruchem lotniczym pozwala na zmniejszenie oddziaływania operacji powietrznych na środowisko. Dbając o bezpieczeństwo statków powietrznych, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej już od wielu lat kładzie jednocześnie nacisk na kwestie środowiskowe. W swojej sferze odpowiedzialności PAŻP dokłada wszelkich starań, aby podejmowane działania operacyjne przyczyniały się do wymiernych rezultatów w postaci zmniejszenia zużycia paliwa przez statki powietrzne i, co za tym idzie, zredukowania emisji dwutlenku węgla.

Nadrzędnym celem Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej jest zapewnienie bezpiecznego, płynnego i efektywnego ruchu lotniczego. Tam, gdzie jest to możliwe, Agencja wdraża zarazem metody ograniczające negatywny wpływ operacji lotniczych na środowisko. Działania w obszarze ochrony środowiska są wielowątkowe i przynoszą wymierne efekty. Wykorzystywane przez PAŻP rozwiązania wpływają na zmniejszenie emisji CO2 do powietrza. Każdego dnia PAŻP zapewnia zrównoważony rozwój usług nawigacyjnych przy jednoczesnym minimalizowaniu negatywnego wpływu operacji lotniczych na otaczające nas środowisko.

„Zielone podejście” coraz popularniejsze

Od października 2009 roku jedną ze standardowych technik lotu wykonywanych przez załogi statków powietrznych dolatujących do Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie jest „zielone podejście”, czyli CDA (Continuous Descent Approach), zapewniane przez kontrolerów ruchu lotniczego.

CDA to przyjazna dla środowiska technika prowadzenia operacji lotniczej polegająca na umożliwieniu kapitanowi statku powietrznego wykonanie płynnego zniżania do lądowania, najlepiej już z wysokości przelotowej. W myśl CDA kontroler ruchu lotniczego w miarę możliwości operacyjnych daje załodze swobodę w rozliczeniu zniżania i profilu podejścia do lądowania tak, by statek powietrzny mógł zniżać z minimalnym ciągiem silników i unikał lotu na stałej wysokości. Stosowanie CDA minimalizuje tym samym zużycie paliwa i ogranicza hałas lotniczy, a zarazem pozwala zmniejszyć emisję zanieczyszczeń do powietrza. Według wskaźnika przyjętego w European Aviation Environmental Report 2019 organizacji Eurocontrol CDA pozwala zaoszczędzić do 46 kg paliwa lotniczego podczas jednej operacji, co oznacza tym samym, że do środowiska trafi do 145 kg dwutlenku węgla mniej. Wahania tych wartości zależne są od typu samolotu i wysokości, na jakiej rozpoczęto tego typu zniżanie.

Od momentu wdrożenia w Warszawie „zielone podejście” przynosi wymierne korzyści przewoźnikom i środowisku, a jego pozytywne skutki dało się odczuć już dekadę temu - podczas fazy testów w Warszawie. W drugiej połowie 2009 roku w ciągu zaledwie czterech miesięcy prób operacyjnych wykonano tą techniką 800 lądowań. Pozwoliły one wówczas zaoszczędzić do 37 ton paliwa co oznaczało, że aż do 116 ton CO2 mniej dostało się do powietrza.

Dziś „zielone podejście” jest techniką stosowaną coraz częściej nie tylko w Warszawie, ale także na innych polskich lotniskach kontrolowanych. Na samym tylko Lotnisku Chopina w 2018 roku na 93 119 lądowań aż 42,65% (Dane PRU – Performance Review Unit) stanowiły podejścia CDA. Operacje te pozwoliły przewoźnikom na zaoszczędzenie do 1 828 ton paliwa – tym samym aż do 5 759 ton mniej dwutlenku węgla trafiło do powietrza.

CDA jest równocześnie umożliwione także podczas lądowania na innych polskich lotniskach. Dokumentacja lotnicza dla poszczególnych lotnisk w sposób mniej lub bardziej rozbudowany opisuje procedury płynnego podejścia do lądowania obowiązujące na danym lotnisku. Wskaźnik udziału operacji CDA, czyli stosunek „zielonych podejść” do ogółu lądowań, waha się na największych pod względem ilości operacji lotniczych lotniskach w Polsce od 33,98% w Poznaniu do aż 49,28% w Krakowie, co w porównaniu zwłaszcza z europejskimi hubami transportowymi można uznać za dobry wynik. W 2018 roku stosowanie procedury CDA na sześciu polskich lotnisk o największym ruchu, czyli w Warszawie, Krakowie, Gdańsku, Katowicach, we Wrocławiu i w Poznaniu, pozwoliło zmniejszyć potencjalną emisję dwutlenku węgla do powietrza łącznie o aż do 11 466 ton. To mniej więcej tyle samo, ile ważyłaby setka pustych egzemplarzy samolotu Boeing 787-8 Dreamliner.

PAŻP w trosce o ekologię

Również inne działania operacyjne Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej pozwalają wykazywać oszczędności i chronić środowisko. Łańcuch zależności można sprowadzić do zasady: im dłużej załoga statku powietrznego będzie musiała utrzymywać włączone silniki, tym dłużej samolot będzie emitował zanieczyszczenia do powietrza. Im więc krótsza trasa przelotu, tym większa oszczędność paliwa dla przewoźnika, a zarazem mniejsza emisja dwutlenku węgla i czystsze środowisko. Warto tu wspomnieć o wdrożeniu operacyjnym systemu A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) na Lotnisku Chopina w Warszawie, które było możliwe dzięki bliskiej współpracy portu lotniczego i PAŻP. A-CDM pomaga kontrolerom ruchu lotniczego efektywnie zarządzać ruchem statków powietrznych jeszcze na płycie lotniska i wyznaczać optymalny moment uruchomienia silników tak, by jednostki napędowe pracowały na ziemi jak najkrócej. Działanie to jest równoznaczne ze zmniejszeniem zużycia paliwa, redukcją emisji zanieczyszczeń i ograniczeniem poziomu hałasu.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej umożliwia także użytkownikom przestrzeni powietrznej składanie planów lotu na wykonanie operacji w FIR EPWW z pominięciem punktów pośrednich. Oznacza to dla przewoźnika możliwość zaplanowania trasy przelotu w sposób przewidujący lot po najkrótszej możliwej trasie. Tu ponownie działania Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej przynoszą wymierne korzyści. W roku 2018 praca służb PAŻP pozwoliła na zaplanowanie tras przelotów krótszych łącznie o 502 922 mile morskie, co przełożyło się na redukcję zużycia paliwa o 3 520 ton i redukcję emisji CO2 o 11 088 tony.

Zauważyć również należy, że od 8 lutego 2019 roku w polskiej przestrzeni powietrznej funkcjonuje operacyjnie koncepcja Free Route Airspace (FRA), znana jako POLFRA. Daje ona przewoźnikom większą swobodę w przygotowywaniu planów lotu. POLFRA umożliwia planowanie trasy przelotu przez naszą przestrzeń powietrzną bezpośrednio pomiędzy zdefiniowanymi punktami nawigacyjnymi (wlotowym i wylotowym), znajdującymi się na granicy FIR-u, bez konieczności wykorzystania istniejącej sieci dróg lotniczych. Dzięki temu rozwiązaniu loty mogą być planowane trasami bardziej zbliżonymi do rzeczywistych trajektorii, redukując czas przelotu oraz zmniejszając zużycie paliwa.

Bezpieczeństwo przede wszystkim!

Kontrolerzy Ruchu Lotniczego PAŻP pracują tak, by minimalizować negatywny wpływ operacji lotniczych na środowisko. Co zrozumiałe, priorytetem przy tym jest zapewnienie bezpieczeństwa pasażerom i załogom statków powietrznych, znajdujących się nad naszymi głowami. Kiedy jednak pojawia się taka możliwość i bieżąca sytuacja operacyjna na to pozwala, Kontrolerzy Ruchu Lotniczego umożliwiają załogom statków powietrznych – również tych dolatujących do lotnisk – skrócenie zaplanowanej trasy i zarazem dystansu koniecznego do pokonania. Są to dopuszczalne i praktykowane odstępstwa od starannie wypracowanych i koniecznych przepisów porządkujących potoki ruchu lotniczego, mające na względzie troskę o środowisko i dobro pasażerów. Pamiętać należy jednak, że ewentualność skrócenia przewidzianej dokumentacją procedury podejścia zależy w pełni od bieżącej i dynamicznie się zmieniającej sytuacji operacyjnej, ruchowej czy pogodowej.

Dzięki zmniejszeniu liczby pokonanych kilometrów przewoźnicy oszczędzają paliwo, pasażerowie czas, do środowiska trafia mniej zanieczyszczeń, a mieszkańcy okolicy lotniska przez krótszy czas są narażeni na większe natężenie dźwięku. Redukcje i oszczędności te są możliwe tylko dzięki umiejętnej i oddanej pracy Kontrolerów Ruchu Lotniczego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Wszystkie działania Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w sferze zarządzania ruchem lotniczym podyktowane są koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi powietrznej, ale też troską o środowisko naturalne i dobro pasażerów oraz osób mieszkających w pobliżu lotnisk. PAŻP dokłada starań, by sprostać potrzebom wszystkich interesariuszy, a odczuwalny wpływ operacji lotniczych na środowisko był jak najmniejszy.

Źródło informacji: PAŻP

Czytany 151 razy

Artykuły powiązane

  • PAŻP z finalną wersją IWB. Użytkownicy przestrzeni powietrznej mogą składać plany lotów droga elektroniczną.

    Po kilku miesiącach testów i wprowadzeniu kilkudziesięciu usprawnień dzięki sugestiom testujących użytkowników, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej oddaje do użytku operacyjnego Integrated Web Briefing (IWB) - kompletny system służący do planowania operacji lotniczych i obsługi planów lotu.

  • W samą porę na Dzień Ojca: oficjalny sklep Emirates wprowadza ekologiczną kolekcję szortów „dla taty i syna” we współpracy z marką Joseph & Alexander.

    W ofercie oficjalnego sklepu Emirates pojawiła się limitowana kolekcja szortów Emirates Landing „dla taty i syna” zaprojektowanych przez ekologiczną markę odzieżową Joseph & Alexander.

  • Linie Emirates ograniczają użycie plastikowych jednorazówek na pokładzie.

    Linie Emirates postanowiły ograniczyć użycie plastikowych przedmiotów jednorazowego użytku na pokładzie wszystkich swoich samolotów. 1 czerwca przewoźnik wprowadził ekologiczne papierowe słomki, które wkrótce całkowicie zastąpią swoje plastikowe odpowiedniki na trasach Emirates.

  • Innowacyjne i ekologiczne rozwiązania Portu Lotniczego w Krakowie.

    Kraków Airport opierając swoją działalność na zasadach zrównoważonego rozwoju podejmuje m.in. szereg działań z zakresu ochrony środowiska naturalnego. Wprowadza innowacyjne i proekologiczne rozwiązania takie jak stację ładowania pojazdów elektrycznych czy hybrydowe auta dla marszałków i obsługi VIP. Realizujemy programy skierowane do lokalnej społeczności, które mają na celu poprawę jakości życia np. program poprawy komfortu akustycznego.

  • Nowe radary PAŻP strzegą porządku na polskim niebie.

    Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zapewnia prawidłowe działanie infrastruktury i systemów łączności, nawigacji i dozorowania ruchu lotniczego (Communication, Navigation, Surveillance - CNS) w naszym kraju. Dba tym samym, by funkcjonujące urządzenia były nowoczesne i niezawodne, gwarantując bezpieczeństwo prowadzonych operacji lotniczych. Od niedawna kolejne cztery radary PAŻP pozwalają lepiej strzec porządku na polskim niebie.

  • Air France podjęły decyzję o całkowitym wycofaniu jednorazowych plastikowych naczyń i sztućców.

    Francuskie Linie Lotnicze Air France podjęły decyzję o całkowitym wycofaniu jednorazowych plastikowych naczyń i sztućców podczas wszystkich swoich lotów i zastąpienia ich biodegradowalnymi zamiennikami z biomasy. Podczas tegorocznego Światowego Dnia Ochrony Środowiska miał miejsce pierwszy, wolny od plastiku, lot na trasie Paryż-Detroit. Fakt, że linia zrezygnowała z jednorazowej, plastikowej zastawy oznacza, że tylko do końca tego roku, do śmieci NIE trafi 210 milionów zużytych kubków, sztućców, mieszadełek itp.

  • Linie Emirates przetworzyły stare billboardy na ekologiczne torby i plecaki.

    Z okazji Światowego Dnia Środowiska linie Emirates tchnęły nowe życie w swoje stare billboardy reklamowe w RPA, przetwarzając je na setki toreb wielorazowych i plecaków. W duchu zrównoważonego rozwoju i działania na rzecz społeczności lokalnej bannery reklamowe zebrane z całego terytorium RPA znalazły nowe zastosowanie – tworzący je wytrzymały materiał PVC Flex posłużył do uszycia plecaków dla uczniów szkoły podstawowej Emfundisweni Primary School w dzielnicy Alexandra na przedmieściach Johannesburga.

  • Ryanair pierwszą linią lotniczą w UE, która podaje miesięczne statystyki emisji CO2.

    Ryanair został się pierwszą linią lotniczą w UE, która publikuje miesięczne statystyki emisji CO2.  W maju średnia emisja wyniosła 66g CO2 na pasażera/km.

  • Komunikat PAŻP w sprawie uzgadniania lokalizacji przeszkód lotniczych tymczasowych i ruchomych, w tym dźwigów.

    Ustawą z dnia 14 grudnia 2018 o zmianie ustawy Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2019 r., poz. 235) wprowadzone zostały m.in. przepisy obligujące do uzgadniania z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej lokalizacji obiektów stałych o charakterze czasowym lub obiektów ruchomych przekraczających wysokość wyznaczoną przez powierzchnie ograniczające przeszkody w rejonach lotnisk.

  • KLM współtworzy pierwszą europejską fabrykę zrównoważonego paliwa lotniczego.

    KLM wspólnie z dwoma firmami z sektora paliwowo-energetycznego - SkyNRG i SHV zadecydowały o budowie pierwszej w Europie fabryki, która będzie produkować zrównoważone paliwo lotnicze.

  • Spotkanie z Szymonem Jakubowskim - autorem nowo wydanej książki pt. "Skrzydła nad Wisłokiem".

    30 maja br. na rynek wydawniczy trafia książka Szymona Jakubowskiego „Skrzydła nad Wisłokiem” – pierwsza, szersza publikacja poświęcona historii rzeszowskiego lotnictwa. Wydawnictwo to przede wszystkim kopalnia ciekawostek o lotnictwie na Rzeszowszczyźnie i Podkarpaciu, od dawien dawna aż po czasy współczesne. Dzień później, 31 maja w Rzeszowie odbędzie się premierowe spotkanie z autorem.

  • Projekt NAVIHUB, czyli fundament pod cyfrowe lotnisko.

    Lotnisko w Kąkolewie stało się w sobotę centrum nowoczesnych technologii w obszarze lotnictwa. Podczas uroczystości z okazji 100-lecia Aeroklubu Polskiego w Poznaniu, przedstawiciele trzech instytucji zaprezentowali projekt NAVIHUB - unikalną platformę, skupiającą innowacje w zarządzaniu ruchem lotniczym.

  • Pierwszy elektryczny autobus na polskim lotnisku.

    W Porcie Lotniczym Gdańsk pasażerów wozi nowoczesny i ekologiczny Solaris Urbino 12 electric. Zakupiła go firma Welcome Airport Services, agent handlingowy, obsługujący pasażerów linii lotniczych. To pierwszy tego typu ekologiczny autobus na lotnisku w Polsce.

  • PAŻP dostosowuje polską przestrzeń powietrzną do potrzeb użytkowników.

    W trosce o bezpieczeństwo ruchu lotniczego i wygodę korzystania z polskiej przestrzeni powietrznej Polska Agencja Żeglugi Powietrznej cały czas dostosowuje kształt naszego nieba do bieżących potrzeb użytkowników. Wprowadzane zmiany są grupowane, a następnie publikowane zgodnie z datami cyklu AIRAC – procesu aktualizacji danych lotniczych.

  • Polska Agencja Żeglugi Powietrznej o dronach i CPK podczas XI Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

    Za nami pierwszy dzień jedenastej edycji Europejskiego Kongresu Gospodarczego (European Economic Congress - EEC), odbywającego się w dniach 13 – 15 maja w Międzynarodowym Centrum Kongresowym. EEC jest największą imprezą gospodarczą w Europie Centralnej. Szeroki i różnorodny zakres poruszanych podczas niej zagadnień obejmuje kilkanaście głównych obszarów, co przekłada się na ponad sto debat, sesji, spotkań i innych wydarzeń. Wśród nich znajdują się dyskusje na temat rozwijającego się sektora lotniczego i transportowego, w tym rynku bezzałogowych statków powietrznych i Centralnego Portu Komunikacyjnego.

  • Zostań Kontrolerem Ruchu Lotniczego - zachęca PAŻP.

    PAŻP to jedyna w Polsce firma, która szkoli i zatrudnia cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego. Obecnie PAŻP szuka osób, które chcą wziąć udział w kursie przygotowującym do pracy na stanowisku Kontrolera ruch lotniczego.

  • Alians A6 o dronach i roli ANSP w koncepcji U-Space.

    Alians A6, którego członkiem jest Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, zrzesza największych europejskich dostawców służb żeglugi powietrznej. W dniu 7 maja 2019 roku grupa opublikowała dokument pt. „Safely integrating drones into Europe’s airspace: Building on experience, progressing through partnership” będący wspólnym stanowiskiem zrzeszonych instytucji w kwestii implementacji europejskiej koncepcji U-Space oraz zarządzania ruchem bezzałogowych statków powietrznych (BSP). Alians A6 stwierdza w nim, że rozwijający się w szybkim tempie bezzałogowy ruch lotniczy musi być zintegrowany z istniejącym już ruchem załogowym w oparciu o doświadczenie i wiedzę istniejących instytucji zarządzających ruchem lotniczym.

  • Przegląd projektów PAŻP współfinansowanych przez Instrument UE „Łącząc Europę”.

    W siedzibie Centrum Unijnych Projektów Transportowych 18 kwietnia 2019 roku odbył się przegląd 14 projektów PAŻP związanych z realizacją Programu SESAR, finansowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach Instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

  • Targi Pracy IKAR 2019 w Lotniczej Akademii Wojskowej.

    Lotnicza Akademia Wojskowa serdecznie zaprasza do wzięcia udziału w Targach Pracy i Edukacji IKAR 2019, które odbędą się 15 maja 2019 roku w godzinach od 10:00 do 14:00 w Pałacu Jabłonowskich w Sali Balowej (wjazd od ulicy ul. płk. pil. Szczepana Ścibiora).

  • Rekrutacja na stanowisko Kontrolera Ruchu Lotniczego w PAŻP.

    PAŻP to jedyna w Polsce firma, która szkoli i zatrudnia cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego. Obecnie PAŻP szuka osób, które chcą wziąć udział w kursie przygotowującym do pracy na stanowisku Kontrolera ruch lotniczego.

Redakcja poleca

Kwi 17, 2019
"Galerię fotografii Iskier z całej Polski zaczynam od jedynego w ...
Kwi 12, 2019
Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej zaprasza do wspólnego ...
Kwi 12, 2019
Zespół Flaris opublikował kolejny film z lotów testowych Flarisa. Tym ...
Lut 07, 2019
JAK samolot można odbudować? ... Odpowiedź jest prosta: trzeba się ...
Lut 11, 2019
Drogowy transport pasażerskich samolotów zawsze zwraca uwagę. W ...
Lut 11, 2019
Pierwszy pasażer posiadacza licencji PPL(a) to zawsze wielkie ...
Lut 08, 2019
Główną rolę w filmie, który wszedł właśnie na ekrany największych ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...

Najczęściej czytane

Kwi 26, 2019
Aeroklub Lubelski i Kagero Publishing Sp. z o.o. serdecznie ...
Kwi 25, 2019
Uczestnicy wydarzenia będą mieli okazję wysłuchać prelekcji na temat ...
Kwi 24, 2019
24 kwietnia Łukasz Czepiela, jeden z najlepszych na świecie pilotów ...
Kwi 20, 2019
Itaka - największe w Polsce biuro podróży - będzie najprawdopodobniej ...
Kwi 24, 2019
Jest już gotowy harmonogram pokazów radomskich Orlików na cały 2019 ...
Kwi 18, 2019
Najpóźniej jesienią przyszłego roku w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego ...
Mar 04, 2019
Jak podają największe polskie media min. RMF24.pl w rejonie ...
Lut 27, 2019
12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot ...
Lut 28, 2019
Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą ...
Mar 01, 2019
Na początek rozbudowy Państwowe Porty Lotnicze najpewniej wyburzą ...
Sty 29, 2019
Dwa nowe samoloty LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20 trafią ...
Sty 27, 2019
Gdy por. Krzysztof Miko, pilot 7 Dywizjonu Lotniczego, został ciężko ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 26 Czerwca 2019    |    Wydarzyło się: 1936 - Ewald Rohlfs na maszynie Focke-Wulf Fw 61 wykonał pierwszy w historii swobodny lot helikopterem. 1959 - 68 osób zginęło w katastrofie samolotu Lockheed 1649A pod Mediolanem. 1986 – Na pokładzie samolotu izraelskich linii lotniczych El Al krótko przed odlotem z Madrytu wybuchła bomba umieszczona w bagażu. Rannych zostało 12 osób. 1987 – 50 osób zginęło w katastrofie samolotu Hawker Siddeley 748 na Filipinach. 1988 – 3 osoby zginęły, a 50 zostało rannych w katastrofie Airbusa 320 podczas pokazów lotniczych w Habsheim we Francji. 1990 - W zakładach w Kujbyszewie (obecnie Samara) zakończono montaż polskiego samolotu Tu-154M nr boczny 101, który uległ katastrofie w Smoleńsku. 2012 – Linie lotnicze Air Finland ogłosiły upadłość. 1898 – Urodził się Willy Messerschmitt, niemiecki konstruktor samolotów (zm. 1978). 1911 – Urodził się Bronisław Żurakowski, polski inżynier, konstruktor lotniczy (zm. 2009). 1932 – Urodziła się Wanda Szemplińska-Stupnicka, polska pilotka szybowcowa (zm. 2014).

Lotnicza książka

Cze 22, 2019
Tylko dwunastu ludzi stąpało po powierzchni Księżyca. Jest ich wśród ...
Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...

Nasze Video

Maj 19, 2019
W ramach Nocy Muzeów, 100-lecia Eskadry Kościuszkowskiej, 90-lecia ...
Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top