środa, 10 lipiec 2019 17:34

Poradnik „Wakacje zaczynają się i kończą w Kraków Airport“.

Napisane przez Kraków Airport
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Poradnik „Wakacje zaczynają się i kończą w Kraków Airport“. Foto: Łukarz Stawiarz / EPKK Spotters

Sezon urlopowy w pełni i dla wszystkich pasażerów mamy kilka porad jak bezpiecznie i komfortowo podróżować korzystając z lotniska w Krakowie.

Pakowanie ważnym etapem w podróży

Przestrzegaj zasad dotyczących bagażu podręcznego. Płyny, żele i aerozole w pojemnikach o objętości do 100 ml umieść w przezroczystej, zamykanej torebce plastikowej o pojemności jednego litra. Każdy pasażer może posiadać tylko jedną torebkę. Pasażerowie odprawieni z lotniska powinni zapoznać się z przepisami regulującymi objętość płynów, aerozoli i żeli, które mogą być wniesione na pokład. Dotyczy to płynów, aerozoli i żeli, takich jak alkohole, perfumy lub kosmetyki, zakupionych w sklepach bezcłowych niezależnie od miejsca ich nabycia.

Lekarstwa w płynie niezbędne podczas podróży, mleko dla noworodków, pokarm dla dzieci oraz insulina są dozwolone, jednak należy je zgłosić podczas kontroli bezpieczeństwa.

Oznakuj swój bagaż podręczny i rejestrowany przywieszką zawierającą Twoje imię i nazwisko, adres oraz numer telefonu.

Lekarstwa, paszport, biżuteria, ważne dokumenty i inne wartościowe przedmioty powinny znajdować się w bagażu podręcznym.

Zarówno bagaż główny, jak i bagaż podręczny podlegają kontroli.

Nie należy przekraczać dopuszczalnej ilości oraz wagi bagażu.

Ubranie w podróży lotniczej podstawą komfortu

Sprzączki pasków, buty lub inne podobne metalowe elementy ubioru mogą aktywować wykrywacze metalu podczas kontroli bezpieczeństwa.

Polecamy, aby ubrać się luźno i wygodnie jeśli tylko czas i charakter podróży pozwala na swobodę.

Aby zaoszczędzić czas przechodząc przez kontrolę bezpieczeństwa, należy umieścić wszystkie metalowe przedmioty, buty, okrycie wierzchnie oraz 1-litrową torebkę z płynami w specjalnym plastikowym koszyku, który znajduje się przed punktem kontroli bezpieczeństwa.

Pamiętaj o zabraniu dokumentów podróżnych i ważnego dokumentu tożsamości

Przed przyjazdem na lotnisku należy upewnić się, że posiada się dowód osobisty/paszport, wizę (jeśli jest wymagana) oraz bilet lub kartę pokładową.

Karty podkładowe – warto mieć kopię (na mailu, pendrive) w przypadku gdy nasza karta się zniszczy (drukowana w domu) lub rozładuje nam się telefon z aplikacją.

Dojazd na lotnisko

Aby uniknąć pośpiechu, zaleca się przybyć na lotnisko około 120 minut przed planowanym odlotem. Rekomendujemy naszym pasażerom, by planowali przyjazd z odpowiednim wyprzedzeniem, nieprzewidziane czynniki (np. korek na autostradzie, awaria samochodu) mogą spowodować spóźnienia się na rejs.

Opłaty i rodzaj parkingów Kraków Airport http://www.krakowairport.pl/pl/pasazer,c70/parkingi,c327/

Informacja Kraków Airport

Pobierz aplikację Kraków Airport – http://www.krakowairport.pl/pl/pasazer,c70/przed-podroza,c72/aplikacja-mobilna-krakow-airport,a2348.html

Informacja lotniskowa - 12/295-58-00

Need Help - informacja na terenie Kraków Airport 

Wskazówki dotyczące odprawy

Odprawa zwykle rozpoczyna się dwie godziny przed godziną wylotu i kończy się 40 minut przed wylotem, w zależności od procedur obowiązujących u wybranego przewoźnika.

Po przyjeździe na lotnisko należy kierować się w stronę monitorów informujących o lotach. Na nich można znaleźć numer odpowiedniego stanowiska odprawy biletowo-bagażowej.

Nie należy  w jakikolwiek sposób żartować na temat posiadania materiałów wybuchowych oraz w jakikolwiek inny sposób stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa. Takie zachowania są karalne i mogą wiązać się z interwencją policji. W konsekwencji możesz spóźnić się na samolot lub Twój przewoźnik może odmówić Ci wejścia na pokład.

W żadnym wypadku nie należy pozostawiać bagażu bez opieki, ponieważ może on zostać uznany za podejrzany.

Zaleca się, aby pasażerowie odbyli kontrolę celną, imigracyjną i bezpieczeństwa na godzinę przed czasem odlotu.

Ważne przed wejściem na pokład

Kontrola Bezpieczeństwa – zarówno przed lotem krajowym, jak i międzynarodowym należy przeznaczyć odpowiednią ilość czasu na kontrolę bezpieczeństwa. Więcej informacji o kontroli bezpieczeństwa znajduje się w sekcji Bezpieczeństwo.

Polska Izba Celna i Straż Graniczna - odpowiednią ilość czasu należy zarezerwować na kontrolę celną i kontrolę graniczną. Więcej informacji o procedurach i zasadach przeprowadzania kontroli celnej i granicznej można znaleźć na stronie Komendy Głównej Straży Granicznej lub na stronie Europejskiego Informacyjnego Portalu Celnego. http://strazgraniczna.pl/pl/aktualnosci/6641,Przed-wakacjami-co-warto-wiedziec.html

Dowód tożsamości/Paszport - zalecamy sprawdzić szczegółowe wymagania dotyczące dokumentów u przewoźnika lub w ambasadzie kraju, który stanowi cel podróży.

Karta pokładowa - jest wydawana podczas odprawy po okazaniu rezerwacji lotu, biletu elektronicznego lub potwierdzonego numeru rezerwacji wraz z ważnym dowodem tożsamości/paszportem. Dokonując odprawy online, istnieje możliwość zapisania karty pokładowej na urządzeniu mobilnym, którą następnie należy okazać przy wejściu do gate’u.

Numer właściwego stanowiska odpraw wyświetlany jest na monitorach informacyjnych. Monitory te znajdują się w hali odpraw i przy każdym stanowisku check-in.

Prawa pasażera

Szczegółowe informacje o prawach pasażera na terenie Unii Europejskiej dostępne są na:

http://www.ulc.gov.pl/_download/wiadomosci/2018/PrawaPasazera.pdf

„Nie pakuj się w kłopoty”

„Nie pakuj się w kłopoty” to kampania społeczna przygotowana przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Kampania ma na celu zwrócenie uwagi na zagrożenia wynikające z nieodpowiedniego pakowania bagażu przed podróżą samolotem. W ramach akcji informacyjnej przygotowano spot edukacyjny, plakaty oraz grafiki, które można zobaczyć w mediach społecznościowych oraz na terenie lotnisk, także w Kraków Airport.

Niektóre przedmioty codziennego użytku, takie jak np. aerozole, baterie litowe, akumulatory, latarki, zapalniczki, termometry rtęciowe czy fajerwerki, niewłaściwie spakowane mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa lotu.

Celem kampanii jest dotarcie do wszystkich potencjalnych pasażerów i uświadomienie im jak ważna dla bezpieczeństwa lotu jest znajomość zasad przewozu materiałów niebezpiecznych takich jak np. aerozole, baterie litowe, akumulatory, latarki, zapalniczki, termometry rtęciowe czy fajerwerki.

Więcej o kampanii na: www.ulc.gov.pl/pl/aktualnosci/4640-nie-pakuj-sie-w-klopoty-ruszyla-kampania-ulc

Podróż z dzieckiem

Udogodnienia dla rodzin z dziećmi na terenie Kraków Airport:

  • place zabaw,
  • pokoje opieki nad dzieckiem,
  • automat z produktami dla dzieci,
  • przewijaki w toaletach damskich i męskich,
  • wózki dziecięce Kraków Airport/bezpłatna usługa,
  • Special Service Line - dedykowany Punkt Kontroli Bezpieczeństwa dla rodzin z dziećmi do lat 3,
  • Toys Store - połączenie placu zabaw dla najmłodszych ze sklepem z zabawkami.

Ważne: Warto umieścić przy dziecku dane kontaktowe (nr telefonów komórkowych rodziców, dokładny adres zamieszkania) np. w formie opaski na rączkę, karteczki włożonej do ubranka dziecka lub skorzystać z gotowych naklejek.

Źródło informacji: Kraków Airport

Czytany 286 razy

Artykuły powiązane

  • Historia Liberatora zestrzelonego w 1944 roku pod Krakowem wyjaśniona.

    W 1944 r. samolot B-24 Liberator lecący z misją pomocy dla polskiego państwa podziemnego został zestrzelony pod Krakowem przez niemiecki nocny myśliwiec. 75 lat po tym zdarzeniu ekspertom ze Stowarzyszenia „Wizna 1939” udało się wydobyć z ziemi cztery silniki maszyny i wiele innych jej elementów. Dzięki lokalizacji silników potwierdzono też tezę, że samolot nie lądował awaryjnie, jak dotąd sądzono, a rozbił się o ziemię.


    W październiku 1944 r. czterosilnikowy Liberator EW-250 L należący do Dywizjonu Drugiego Skrzydła Południowoafrykańskich Sił Powietrznych SAAF 205 – Grupy Bombowej RAF leciał z zaopatrzeniem dla Armii Krajowej. W rejonie Krakowa, maszyna została ostrzelana przez niemiecki myśliwiec. Z ośmioosobowej załogi brytyjskich i południowoafrykańskich pilotów przeżył jednie strzelec pokładowy, sierż. Ronald Pither. Poległych lotników w tymczasowym wspólnym grobie pochwali okoliczni mieszkańcy. Po wojnie ciała zostały przeniesione na Cmentarz Rakowicki w Krakowie.

    Od wielu lat pasjonaci historii, w tym m.in. ze Społecznego Komitetu Upamiętnienia Poległych w Katastrofie Lotniczej Pilotów RAF i SAAF Liberatora B24L EW-250 w 1944 r., próbowali w szczegółach odtworzyć przebieg katastrofy. – Mamy spore doświadczenie poszukiwawcze, w tym także badania pól bitewnych i miejsc upadków samolotów. W ubiegłym roku koledzy z komitetu poprosili nas o pomoc w odnalezieniu szczątków samolotu – mówi kpt. Marcin Sochoń, wiceprezes Stowarzyszenia „Wizna 1939”, a jednocześnie oficer sekcji wychowawczej Centrum Szkolenia Łączności i Informatyki w Zegrzu. Dodaje, że już od dłuższego czasu działalność Stowarzyszenia nie skupia się jedynie na temacie wojny 1939 roku. Poza doprowadzeniem do ekshumacji szczątków mjr. Władysława Raginisa i kpt. Stanisława Brykalskiego, dowodzących w bitwie pod Wizną, eksperci odkryli w Andrzejewie zbiorową mogiłę ochotników z 201 Pułku Piechoty, którzy polegli w wojnie z bolszewikami w 1920 r. Brali też udział w poszukiwaniach: pierwotnej mogiły zamordowanego przez Niemców w 1944 roku mjr. Konstantego Mikołaja Radziwiłła „Koraba”, oficera Armii Krajowej i uczestnika Powstania Warszawskiego, a także elementów PZL 23B „Karaś” w Nowych Grabiach k/Wołomina, gdzie przypadkiem udało się im odnaleźć szczątki kpr. Stanisława Zarzeckiego, pilota samolotu zestrzelonego 7 września 1939 r.

    Pierwsze prace poszukiwawcze w rejonie miejsca upadku samolotu, na polach pomiędzy Krzczonowem a Kociną (woj. małopolskie), członkowie Stowarzyszenia przeprowadzili w kwietniu ubiegłego roku. – Na kilkuhektarowym polu chcieliśmy dokładnie zlokalizować miejsce katastrofy i odnaleźć jakiekolwiek elementy maszyny. Na początku to było jak szukanie igły w stogu siana, tym bardziej, że nie mieliśmy pewności, czy coś w ogóle znajdziemy. Minęło przecież tyle lat, więc elementy samolotu mogły zostać już wcześniej wyniesione z tego rejonu – mówi Marcin Sochoń.

    Na początek Dariusz Szymanowski, prezes Stowarzyszenia, wbił w ziemię znacznik, od którego badacze mieli zacząć poszukiwania, poruszając się przed siebie. Szybko się okazało, że los im sprzyja, nie zawiodła też często towarzysząca im w poszukiwaniach intuicja. – Gdy Darek uruchomił „ramę Lorenza”, czyli detektor służący do głębokich poszukiwań w gruncie, dała ona bardzo silny sygnał, potwierdzający obecność metalu. Okazało się, że tuż pod znacznikiem, na głębokości niecałych 3,5 metrów, znajduje się ważący ponad pół tony silnik Pratt and Whitney o mocy 900 KM od Liberatora. Śmieliśmy się, że nie potrzebujemy specjalistycznego sprzętu, wystarczy znakomite wyczucie prezesa – mówi Marcin Sochoń. Zwieńczeniem pierwszego etapu poszukiwań było odsłonięcie w Kocinie Pomnika Lotników Liberatora. 

    Jesienią eksperci wrócili w rejon poszukiwań. Wtedy odnaleziono drugi silnik, piastę śmigła bombowca, a także wiele innych elementów rozbitej maszyny, w tym tabliczkę znamionową oraz magazynki do broni zrzutowej przeznaczonych dla żołnierzy Armii Krajowej. Trzeci etap poszukiwań odbył się w sierpniu tego roku. W wyniku prac zostały odnalezione pozostałe dwa silniki.

    Liberator w Muzeum AK

    Znalezienie materialnych dowodów katastrofy pozwoliło badaczom przybliżyć okoliczności, w jakich do niej doszło. – Miejsca ułożenia silników w jednej osi oraz ich lokalizacja na głębokości mniej więcej trzech metrów dają pewność, że samolot nie lądował awaryjnie, jak wcześniej sądzono, a wbił się w ziemię, spadając z wysokości. Układ warstw ziemi z kolei jest dowodem, że po upadku doszło do pożaru maszyny. Załoga nie miała żadnych szans na ratunek – mówi Sochoń. Jedyny ocalały sierż. Pither uzyskał pomoc od żołnierzy oddziału Armii Krajowej dowodzonego przez st. sierż. Mieczysława Jańca ps. „Lot”. Jego syn Jacek Janiec był zresztą obecny podczas trzech etapów poszukiwań.

    – Naszym badaniom towarzyszyło spore zainteresowanie. Było z nami wielu mieszkańców, którzy w różnym stopniu znali historię Liberatora, ale pojawiały się też całe rodziny. Dla mnie to budujące, że właśnie w taki sposób rodzice zaszczepiają w dzieciach chęć poznawania historii – mówi kpt. Sochoń.

    Dwa z odnalezionych silników i wiele innych elementów Liberatora trafiły już do Muzeum Armii Krajowej im. gen. Emila Fieldorfa „Nila” w Krakowie. – Mamy nadzieję, że wszystkie odnalezione elementy maszyny trafią do naszej placówki. Czekamy jednak na formalne rozstrzygnięcia, jakie w tej materii są konieczne – mówi Piotr Makuła, kustosz Muzeum AK. I dodaje, że części maszyny na pewno będą wymagały przeprowadzenia prac konserwacyjnych. – Dopiero po ich zakończeniu, razem z posiadanym przez naszą placówkę kombinezonem sierż. Pithera, szczątki samolotu będą mogły stać się częścią ekspozycji poświęconej historii Liberatora. Konieczna jednak będzie tu aranżacja przestrzeni, wymaganej dla znaleziska archeologicznego o tak szczególnym charakterze – podkreśla Piotr Makuła. W krakowskim muzeum znajduje się też odłamek pocisku kal. 22 mm, wyjęty z rany sierż. Pithera.

    Paulina Glińska
    Źródło informacji: Polska-zbrojna.pl

  • W sierpniu wrocławskie lotnisko obsłużyło ponad 380 tys. pasażerów.

    W sierpniu wrocławskie lotnisko obsłużyło ponad 380 tys. pasażerów. W samolotach tanich linii na trasach międzynarodowych zajętych było średnio 92,5% miejsc. Znakomite wyniki odnotowali przewoźnicy sieciowi.

  • Lotnisko wygrywa proces dotyczący Obszaru Ograniczonego Użytkowania.
    Port Lotniczy Gdańsk nie musi płacić odszkodowania mieszkańcowi Rębiechowa za to, że jego gospodarstwo znalazło się w Obszarze Ograniczonego Użytkowania (OOU). Tak uznał dziś Sąd Okręgowy w Gdańsku.
  • CPK i PAŻP będą współpracować przy planowaniu i budowie nowego lotniska.
    CPK i PAŻP podpisały umowę o współpracy, której celem jest przeprojektowanie przestrzeni powietrznej, zwiększenie przepustowości polskiego nieba i realizacja infrastruktury niezbędnej do obsługi Portu Lotniczego Solidarność.
  • W sierpniu z usług krakowskiego lotniska skorzystało 823 402 pasażerów.

    To 32% wzrost w stosunku do sierpnia 2018 roku - czyli o 200 000 więcej pasażerów. Łącznie od początku 2019 roku obsłużono 5 416 467pasażerów, czyli o 977 więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

  • Skuteczny środek pianotwórczy do gaszenia pożarów na lotnisku.

    Równie zagrożone są przydrożne zagajniki, które mogą zająć się ogniem od niedopałka wyrzuconego przez okno samochodu nieodpowiedzialnego kierowcy. Jak zatem w krótkim czasie ujarzmić ścianę ognia i nie pozwolić jej rozprzestrzenić się na większe obszary?

  • Zero emisji CO2 na wiedeńskim lotnisku. Przejście na elektromobilność jako priorytet.

    Do 2030 roku międzynarodowy port lotniczy w Wiedniu stanie się lotniskiem neutralnym pod względem emisji CO2. Przyczynić się do tego ma realizacja przyjętego programu ekologicznego.

  • Centralny Port Komunikacyjny zaprasza do konsultacji rozwiązań dla nowego lotniska.
    Od dzisiaj można oceniać założenia koncepcyjne Portu Lotniczego Solidarność. Propozycja skierowana jest do podmiotów prowadzących działalność lub posiadających wiedzę ekspercką w zakresie podlegającym uzgodnieniom. To kolejny etap konsultacji, w które zaangażowani są m.in. liczni przewoźnicy lotniczy.
  • Chatbot wrocławskiego lotniska w finale prestiżowego konkursu.

    Dobry Wzór to konkurs organizowany przez Instytut Wzornictwa Przemysłowego. Służący podróżnym chatbot wrocławskiego lotniska znalazł się w elitarnym gronie finalistów tegorocznej edycji. Eksperci docenili innowacyjność, funkcjonalność i przyjazność tego rozwiązania. 

  • Najlepszy miesiąc w historii wrocławskiego lotniska. Ponad 2 miliony pasażerów.

    W lipcu port obsłużył blisko 388 tys. pasażerów. To nowy rekord wrocławskiego lotniska. Od początku roku skorzystało z niego już ponad 2 mln podróżnych. Uwagę zwracają świetne wyniki przewoźników sieciowych.

  • American Airlines nowym przewoźnikiem w Polsce. Będzie latał z Krakowa do ...

    Od maja przyszłego roku w letniej siatce połączeń Kraków Airport znajdzie się oferta amerykańskich linii lotniczych American Airlines. Przewoźnik oferuje połączenie z Krakowa do Chicago (ORD) pięć razy w tygodniu. Trasa obsługiwana będzie Boeingami 787-8.

  • Jest decyzja o rozbudowie terminalu pasażerskiego w Gdańsku.

    3 firmy chcą budować pirs zachodni Terminalu Pasażerskiego T2 Portu Lotniczego Gdańsk. Zaproponowały realizację za kwoty od ok. 255 mln do ok. 263 mln zł. "Mimo, że będzie drożej niż planowaliśmy, budujemy!" - informuje strona internetowa portu lotniczego.

  • W lipcu z usług krakowskiego lotniska skorzystało 785 557 pasażerów.

    W lipcu z usług krakowskiego lotniska skorzystało 785 557pasażerów, to 26% wzrost w stosunku do lipca 2018 roku - czyli o 161 000 więcej pasażerów. Łącznie od początku 2019 roku obsłużono 4 593 065pasażerów, czyli o 777  000 więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

  • KLM zwiększa liczbę lotów z Krakowa do Amsterdamu z trzech do czterech dziennie.

    Od 2 września do 26 października 2019 roku, linia KLM będzie oferować aż cztery loty dziennie na trasie Kraków-Amsterdam. Wieczorny rejs oznacza poprawę dostępności trasy w sezonie letnim.

  • Centrum Edukacji Lotniczej zaprasza do krakowskiego ZOO.

    Już w najbliższą niedzielę 28 lipca br., od godz. 10:30 Centrum Edukacji Lotniczej zaprasza całe rodziny do krakowskiego ZOO. Spotkamy się przy wybiegu Pingwinów.

  • W 2020 roku Air France rozpocznie loty z Krakowa do Paryża.

    Francuskie Linie Lotnicze Air France właśnie ogłosiły, że uruchamiają nowe, regularne połączenie z Polską. Z początkiem przyszłorocznego sezonu letniego, czyli od 29.03.2020 roku samoloty Air France będą latały codziennie na trasie Kraków-Paryż (CDG).

  • Były opóźnienia w rozbiórce terminalu na radomskim lotnisku. PPL zerwał umowę z wykonawcą i wybrał nowego.

    Zgodnie z pierwotnymi założeniami terminal na radomskim lotnisku miał być rozebrany do 30 maja. Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze w końcu rozwiązało umowę z wykonawcą, który nie wywiązał się z zadania w terminie.

  • Wypożyczalnie samochodów na lotniskach - zalety i wady korzystania z ich usług.

    W Polsce znajduje się kilkanaście portów lotniczych, które zapewniają szybkie połączenia między największymi miastami. Dzięki temu nie musimy już tracić cennych godzin urlopu na podróże pociągiem czy autobusem albo stanie w korkach na autostradzie. Problemem może okazać się to, że na miejscu nie dysponujemy samochodem, który przydałby się na wycieczki po okolicy.

  • Pojazdy lotniskowe gdańskiego lotniska na Flightradar24.

    Gratka dla fanów lotnictwa. Pojazdy Portu Lotniczego Gdańsk można już śledzić na Flightradar24. Pokazujemy je jako pierwsi w Polsce.

  • Lotnisko w Radomiu. Gdzie i kiedy polecimy z Sadkowa?
    Pod koniec 2020 roku z lotniska na Sadkowie mają wystartować pierwsze samoloty pasażerskie. Jeśli rzeczywiście takie połączenia będą miały być uruchomione już w połowie przyszłego roku powinniśmy poznać siatkę połączeń. Biura podróży, które z Radomia będą wysyłać swoich turystów na wczasy też za rok powinny podać informację na temat czarterów.

Redakcja poleca

Sie 18, 2019
Zazwyczaj miało to wyglądać tak: ... Calutka ulica wstała już do ...
Sie 14, 2019
Miejscowość Czarna Góra i położone na jej terenie wzniesienie ...
Sie 11, 2019
W dniu 11 sierpnia 1994 roku o godz. 13.17 miało miejsce ...
Sie 08, 2019
W ostatni weekend sierpnia 2021 roku odbędą się w Radomiu kolejne ...
Lip 06, 2019
Aspirant sztabowy Radosław Szukała, na co dzień kierownik Ogniwa ...
Lip 10, 2019
10 lipca 2019 r. odbył się premierowy pokaz samolotu solarnego ...
Lip 10, 2019
115 lat temu urodził się pułkownik pilot Zdzisław Krasnodębski, ...
Lip 04, 2019
Portal Polska-zbrojna.pl opublikował rozmowę z ministrem obrony ...
Kwi 12, 2019
Zespół Flaris opublikował kolejny film z lotów testowych Flarisa. Tym ...

Najczęściej czytane

Sie 26, 2019
Dowódca, w stopniu Majora, Francisco (Paco) Marín Núñez, pilot ...
Sie 22, 2019
Do dialogu technicznego w sprawie średnich samolotów transportowych ...
Sie 21, 2019
14 września w 23. Bazie Lotnictwa Taktycznego odbędzie się Piknik ...
Sie 19, 2019
Od dziś piloci F-16 z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego pełnią dyżur ...
Sie 18, 2019
Poważny wypadek samolotu pasażerskiego pod Moskwą, czy raczej „cud w ...
Lip 22, 2019
Z lecącego na wysokości 4000 metrów samolotu transportowego C-17 ...
Lip 18, 2019
17 lipca Ryanair ogłosił partnerstwo z polskim ośrodkiem szkolenia ...
Lip 15, 2019
Sam jest niewidoczny dla radarów, a jego sensory pozwalają pilotowi ...
Lip 11, 2019
Do końca wakacji Aeroklub Polski czeka od Was na zdjęcia samolotu ...
Lip 11, 2019
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju zapowiedziało, że w połowie lipca ...
Kwi 26, 2019
Aeroklub Lubelski i Kagero Publishing Sp. z o.o. serdecznie ...
Kwi 25, 2019
Uczestnicy wydarzenia będą mieli okazję wysłuchać prelekcji na temat ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 17 Września 2019    |    Wydarzyło się: 1931 - Rozpoczęto seryjną produkcję samolotu Lublin R.XIII. 1963 – 5 osób zginęło podczas lotu testowego samolotu PZL MD-12. 1908 – Zginął amerykański oficer Thomas Selfridge – pierwsza śmiertelna ofiara wypadku lotniczego. 1959 - Odbył się pierwszy lot amerykańskiego samolotu rakietowego North American X-15 oraz został wystrzelony pierwszy (amerykański) satelita szpiegowski Transit 1A. 1965 - 30 osób zginęło w katastrofie należącego do linii lotniczych Pan Am Boeinga 707-120B na karaibskiej wyspie Montserrat. 1975 – 9 osób zginęło w katastrofie samolotu wojskowego Douglas C-47 Skytrain pod Ritoque w Chile. 1985 – Rozpoczęła się załogowa misja statku Sojuz T-14 na stację orbitalną Salut 7. 1997 – Dokonano oblotu samolotu pasażerskiego An-140. 1967 - Zmarł Jerzy Dąbrowski, polski konstruktor lotniczy (ur. 1899).

Lotnicza książka

Wrz 05, 2019
Tak pisze o swojej książce autor, Stanisław Śmist" - "Prawdy, mity i ...
Sie 09, 2019
Wspólny cel, współzawodnictwo i duże zaplecze finansowe - to kluczowe ...
Cze 22, 2019
Tylko dwunastu ludzi stąpało po powierzchni Księżyca. Jest ich wśród ...
Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...

Nasze Video

Sie 25, 2019
Równo rok temu mieliśmy przyjemność uczestniczyć w treningach oraz ...
Maj 19, 2019
W ramach Nocy Muzeów, 100-lecia Eskadry Kościuszkowskiej, 90-lecia ...
Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top