Wyświetlenie artykułów z etykietą: badania
Kosmiczne fabryki leków w mikrograwitacji. Czy są możliwe?
Na orbicie, w warunkach mikrograwitacji można prowadzić badania, których nie da się wykonać na Ziemi - np. drukować trójwymiarowe konstrukcje z żywych komórek. Czy więc w kosmosie będą kiedyś produkowane leki lub zastępcze narządy? Opowiada o tym dr Piotr Kaczmarek-Kurczak z Akademii Leona Koźmińskiego.
PLL LOT oraz ICM badają zastosowanie nowoczesnych technologii w planowaniu operacji lotniczych.
Polskie Linie Lotnicze LOT podpisały list intencyjny o współpracy z Interdyscyplinarnym Centrum Modelowania Matematycznego i Komputerowego Uniwersytetu Warszawskiego w zakresie zastosowania rozwiązań z obszaru sztucznej inteligencji, analizy wielkich zbiorów danych z wykorzystaniem komputerów o wysokiej mocy obliczeniowej w optymalizacji operacji lotniczych.
Zestaw do badań zachowania piany na pokładzie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej? Brzmi tajemniczo...
Na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS) trafił skonstruowany przez inżynierów Airbusa dla Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) zestaw do eksperymentów z cieczami, FOAM-C. Już w tym miesiącu przebywająca na ISS od września 2019 r. astronautka Jessica Meir zacznie badania z jego wykorzystaniem.
Polacy pracują nad nanosatelitą do badania mikroorganizmów i komórek w kosmosie.
Bionanosatelitę, który umożliwi badanie m.in. komórek nowotworowych w kosmosie, buduje konsorcjum wrocławskich uczelni, instytutu PAN i firmy. Ich technologię w przyszłości będą mogły wykorzystywać inne firmy czy instytucje, chcące prowadzić własne badania na orbicie.
Badania dowiodły, że zderzenie drona z człowiekiem nie spowoduje śmierci lub poważnych obrażeń.
Jak informuje branżowy portal lotniczy ainonline.com gdy mały dron uderzy w człowieka to nie skończy się to dla niego źle (tzn. dla człowieka :P). Wykazało to badanie przeprowadzone przez grupę zawiązaną na rzecz Bezpieczeństwa Systemu UAS. 18-miesięczne badanie zostało przeprowadzone przez naukowców z Uniwersytetu Alabama w Huntsville, Stanowego Uniwersytetu Mississippi, Narodowego Instytutu Badań Lotniczych na Stanowym Uniwersytecie Wichita i Stanowym Uniwersytecie Ohio.
Creotech - Polskie przygotowania do kosmicznej misji badania Jowisza.
Podróż ważącej ponad 5 t sondy kosmicznej w stronę największej planety naszego Układu Słonecznego rozpocznie się dopiero w 2022 roku, ale przygotowania do niej trwają już od dawna. W ambitnym projekcie Europejskiej Agencji Kosmicznej uczestniczą także Polacy z Centrum Badań Kosmicznych PAN i spółki Creotech Instruments S.A.
Airbus i SAS podpisują umowę w sprawie badań dotyczących samolotów hybrydowych i elektrycznych.
Airbus podpisał Memorandum o Porozumieniu (MoU) ze Skandynawskimi Liniami Lotniczymi SAS dotyczące badań nad ekosystemem samolotów elektrycznych oraz wymogami dotyczącymi przeznaczonej dla nich infrastruktury.
Dla biznesu, dla nauki, dla polskiej gospodarki. Powstaje Sieć Badawcza Łukasiewicz.
1 kwietnia 2019 roku ruszyła trzecia największa sieć badawcza w Europie. Wkrótce, korzystając z dorobku 38 instytutów badawczych, Łukasiewicz przedstawi kompleksową ofertę dla przedsiębiorców. Skorzystać z niej będą mogły zarówno start-upy, małe i średnie firmy, jaki i wielkie koncerny oraz rynkowi championi. Nowy podmiot, skupiający potencjał krajowych instytutów badawczych, już na starcie dysponuje kilkuset laboratoriami oraz światowej klasy naukowcami.
Szybka Ścieżka – szansa na rozwój w 2019 roku.
Czynnik wyznaczający siłę danego przedsiębiorstwa to jego potencjał do innowacyjności. Dlatego też coraz więcej firm technologicznych opiera swoją działalność na szukaniu nowych, lepszych rozwiązań. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju przygotowało na 2019 rok nową ofertę programów horyzontalnych dedykowanych przedsiębiorcom inwestującym w rozwiązania przyszłości.
Instytut Lotnictwa przeprowadzi badania tunelowe modelu statku powietrznego w układzie mieszanym.
Hightrip to projekt współfinansowany przez Komisję Europejską w ramach program Clean Sky 2 (Horyzont 2020). Konsorcjum koordynowane przez NLR składa się z czterech partnerów. Instytut Lotnictwa weźmie udział w procesie projektowym, zaś firmy P.W. Metrol oraz Szel-Tech w procesie produkcji wspólnie z NLR.