Wyświetlenie artykułów z etykietą: 4slsz

Dowódca 4. Skrzydła Lotnictwa Szkolnego zarządził, ostatnie w tym roku praktyczne szkolenie spadochronowe z podchorążymi na terenie lotniska 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie.

W dniach 10-17 maja na terenie 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie odbyło się szkolenie komponentu lotniczego Królewskich Belgijskich Sił Powietrznych. W przedmiotowych szkoleniu wzięło udział dziesięciu belgijskich pilotów, którzy przylecieli na dęblińskie lotnisko pięcioma, barwnie pomalowanymi samolotami szkolno-treningowymi SF-260. Towarzyszyła im liczna grupa żołnierzy obsługi naziemnej, która podczas szkolenia zabezpieczała oraz wspierała działania belgijskich lotników.

Data 16 kwietnia 2019 roku otwiera nową epokę w szkoleniu polskich pilotów. W 4. Skrzydle Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie rozpoczęło się praktycznie szkolenie podchorążych LAW na nowych samolotach szkolno-treningowych M-346 Bielik, które są elementem Zintegrowanego Systemu Szkolenia Zaawansowanego (ang. Advanced Jet Trainer). Młodzi adepci lotnictwa wojskowego kształtują swój kunszt pod bacznym okiem instruktorów z 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego.

Przećwiczą walki powietrzne w różnych konfiguracjach, przechwycenia oraz atakowanie celów naziemnych. To część zadań, które czekają pilotów M-346 oraz F-16. – Będziemy latać razem, by wypracować jak najlepsze metody szkolenia podchorążych, którzy docelowo mają usiąść za sterami Jastrzębi – mówi płk pil. Konrad Madej z 4 Skrzydła Lotnictwa Szkolnego.

W 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Radomiu na samolotach transportowych M-28 "Bryza" szkoli się czworo podchorążych piątego roku studiów WSOSP.

W 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Radomiu rozpoczęło się praktycznie szkolenie podchorążych WSOSP.

Pierwszy lot polskim samolotem M-346 16 lutego br. wykonał na lotnisku wojskowym 41 Bazy Lotnictwa Szkolnego kpt. pil. Mirosław Kopeć w asyście włoskiego pilota. Podczas lotu ćwiczone były procedury awaryjne m.in. podejście do lądowania z jednym włączonym silnikiem, z otwartymi i zamkniętymi klapami.

Siły Powietrzne RP są uczestnikiem forum użytkowników samolotu M-346, w myśl którego, zgodnie z przyjętym cyklem spotkań, każdy członek M-346 Joint User Group pełni rotacyjnie rolę gospodarza. W tym roku taką funkcję pełniła Polska - 4 SLSz.