Wyświetlenie artykułów z etykietą: airbus

Airbus Helicopters przekazała Norwegian Air Ambulance Foundation (NASF) pierwszy pięciołopatowy śmigłowiec H145. Nowa wersja tego najlepiej sprzedającego się lekkiego, dwusilnikowego wiropłata wielozadaniowego otrzymała innowacyjny pięciołopatowy wirnik, co pozwala zwiększyć udźwig użyteczny maszyny o 150 kg oraz skutkuje wzrostem komfortu lotu i uprasza obsługi techniczne.

Japoński przewoźnik Peach Aviation odebrał właśnie pierwszy samolot A320neo, torując sobie drogę do dalszego rozwoju sieci połączeń w Japonii i Azji. To pierwsza z 28 maszyn A320neo, które wejdą do służby w barwach tej linii. Ponadto firma pozyska sześć A321LR, które umożliwią Peach Aviation otwarcie nowych tras z Japonii.

Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) wybrała Airbusa do opracowania i skonstruowania obiektów dla misji Copernicus w zakresie topografii lodu i śniegu (CRISTAL). Dzięki dwóm satelitom misja ta zapewni długoterminową kontynuację pomiarów radarowych i rejestracji zmian grubości lodu.

Airbus ujawnił trzy koncepcje pierwszego na świecie bezemisyjnego samolotu pasażerskiego, który mógłby wejść do służby do 2035 roku. Każda z przedstawionych koncepcji reprezentuje inne podejście do kwestii lotu bezemisyjnego, podąża inną ścieżką technologiczną i przewiduje odmienną konfigurację aerodynamiczną. Wspierają one ambicje firmy do bycia bycia liderem inicjatywy dekarbonizacji całego przemysłu lotniczego.

Airbus Helicopters i HTM-Helicopters zawarły umowę na zakup dwóch dodatkowych śmigłowców H145. HTM będzie pierwszym operatorem użytkującym nowy pięciołopatowy wiropłat H145 do serwisowania farm wiatrowych na morzu.

National Aeronautics and Space Administration (NASA) podpisała z Airbus Helicopters, Inc. wart 15 milionów dolarów kontrakt na zapewnienie pełnej dostępności zamówionych śmigłowców HCare Infinite. Kompleksowa umowa, wstępnie obejmująca dwa lata eksploatacji, z opcją przedłużenia do 10 lat, dotyczy pełnego spektrum wsparcia floty NASA, która będzie się składała z trzech H135.

Firma Nakanihon Air, jeden z największych operatorów śmigłowcowych w Japonii, zamówił jedną ciężką maszynę H215, aby wzmocnić możliwości świadczenia usług lotniczych.

Airbus podpisał umowy z dwoma liniami lotniczymi; Frenchbee i SAS Scandinavian Airlines, a także trzema dostawcami usług nawigacji lotniczej: francuską służbą DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne), brytyjską NATS (National Air Traffic Services) i EUROCONTROL w celu zademonstrowania wykonalności operacyjnej projektu Airbusa, fello’fly, pozwalającego ograniczyć towarzyszącą lotom emisję spalin.

Airbus Airbus Canada Limited Partnership oficjalnie przeniosło całą ofertę usług zarządzania wsparciem materiałowym samolotów A220 do firmy Satair w ramach działań integrujących program A220. Od lipca Satair, spółka zależna Airbusa, stała się liderem globalnego wsparcia materiałowego i usług świadczonych użytkownikom tej maszyny, ściśle współpracując z zespołem programowym A220 w Airbus Canada.

Airbus Corporate Jets (ACJ) uzyskał od Lufthansa Technik pierwsze zamówienie na dwa samoloty A321LR, co podkreśla atrakcyjność rynkową i wszechstronność rodziny A320neo. Samoloty będą eksploatowane przez niemieckie siły powietrzne (Luftwaffe), dlatego mają być przygotowane jako wielozadaniowe.