Wyświetlenie artykułów z etykietą: ekologia
Airbus zintensyfikuje testy „zimnej” technologii w ramach planu dekarbonizacji lotnictwa.
Airbus uruchomił projekt demonstratora ASCEND („Advanced Superconducting and Cryogenic Experimental powertraiN” - zaawansowanego Eksperymentalnego Napędu korzystającego z materiałów nadprzewodzących i technologii kriogenicznych), aby zbadać wpływ materiałów nadprzewodzących i bardzo niskich temperatur na działanie elektrycznych układów napędowych samolotu.
Bell zostaje pierwszą firmą produkującą wiropłaty, który wykorzysta ekologiczne paliwo lotnicze.
Bell Textron Inc. poinformowała, że zaczyna włączać zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) do wszystkich śmigłowców w Bell Training Academy (BTA) i śmigłowców demonstracyjnych. Bell będzie pierwszym producentem wiropłatów, który otrzyma dostawy paliwa SAF od globalnego dostawcy firmy Avfuel Corporation.
Pierwsze studium na temat emisji spalin z samolotów pasażerskich używających w 100% zrównoważonego paliwa lotniczego.
Zespół specjalistów lotniczych zaczął pierwsze na świecie badanie emisji spalin w locie szerokokadłubowego samolotu pasażerskiego, napędzanego wyłącznie zrównoważonym paliwem lotniczym (SAF).
Kuehne+Nagel nawiązuje współpracę z American Airlines na wykorzystanie zrównoważonego paliwa lotniczego.
Kuehne+Nagel i American Airlines zawierają porozumienie dotyczące wykorzystania ponad 11 mln litrów zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) celem zapobiegania zmianom klimatu.
Ryanair będzie wspierał inicjatywy dotyczące zrównoważonych paliw lotniczych.
Ryanair ogłosiła w tym tygodniu, że dołącza do ambitnej inicjatywy paliwowej „Fueling Flight Initiative”, zobowiązując się do wspierania zrównoważonych paliw lotniczych (Sustainable Aviation Fuels – SAF’s) jako niezbędnego elementu do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto w przemyśle lotniczym.
ESA chwali Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, gdzie odbyły się testy ekologicznego napędu do satelitów.
W Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa odbywały się testy polegające na ciągłym testowym uruchomieniu tzw. „zielonego” napędu sterującego dla satelitów. Będzie on w przyszłości stanowić alternatywę dla dzisiejszych silników opartych na hydrazynie, zwykle używanych przez satelity telekomunikacyjne do manewrowania na ich końcowym podejściu do orbit geostacjonarnych.
Air France realizuje strategię na rzecz środowiska w ramach programu Horyzont 2030.
Już w październiku 2019 francuskie linie Air France określiły swoje cele w ramach długoterminowej strategii na rzecz zrównoważonego rozwoju„Horyzont 2030”.
Linie KLM wykonały pierwszy na świecie pasażerski lot na syntetycznej nafcie lotniczej.
Linie lotnicze KLM wykonały pierwszy na świecie lot pasażerski z wykorzystaniem syntetycznego paliwa lotniczego, które zostało wyprodukowane bez użycia surowców kopalnych, ale na bazie dwutlenku węgla (pochodzącego z przemysłu i rolnictwa), wody i energii ze źródeł odnawialnych – z wiatru i słońca.
KLM uruchamia korporacyjny program wsparcia dla zrównoważonego paliwa lotniczego.
Grupa Air France-KLM uruchomiła innowacyjny program, dzięki któremu jej klienci korporacyjni będą mogli neutralizować ślad węglowy, pozostawiany przez ich podróże lotnicze.
Pierwsza ekologiczna trasa lotnicza między Ameryką Północną i Europą.
Kuehne+Nagel i Air France KLM Martinair Cargo uruchomiły pierwszą neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla trasę lotniczą między Ameryką Północną i Europą.