Wyświetlenie artykułów z etykietą: ekologia

Kuehne+Nagel i Air France KLM Martinair Cargo uruchomiły pierwszą neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla trasę lotniczą między Ameryką Północną i Europą.

Jak informuje Urząd Miasta Kielce, Straż Miejska będzie sprawdzać zawartość szkodliwych pyłów w spalinach kominowych za pomocą specjalnego drona antysmogowego. Urządzenie jest już w posiadaniu miejskich strażników, którzy w czwartek, 7 stycznia wykonali pierwsze działania w terenie. 

Instytucje badawcze z 13 krajów zadeklarowały prace na rzecz lotnictwa przyjaznego środowisku. Wśród wspólnych celów deklaracji „Zero Emission Aviation“ (ZEMA) jest rozwój nowych technologii dla napędów i paliw oraz rozwiązania dla miejskiej mobilności powietrznej.

Grupa Air France KLM Martinair Cargo uruchomiła pierwszy na świecie program mający na celu rozwój, popularyzację i wykorzystywanie zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) w branży towarowego transportu lotniczego, umożliwiając spedytorom, operatorom cargo i ich klientom aktywny udział w redukcji emisji CO₂.

Jak informuje biuro prasowe Urzędu Miejskiego w Kielcach, niebawem Straż Miejska będzie mogła sprawdzać zawartość szkodliwych pyłów w spalinach kominowych za pomocą specjalnego drona.

W ramach trwającej strategii dekarbonizacji, Rolls-Royce po raz pierwszy zastosuje w testach naziemnych silników nowej generacji w 100% zrównoważone paliwo lotnicze.

Skandynawski przewoźnik SAS odebrał swój pierwszy z trzech samolotów A321LR zamówionych w leasingu za pośrednictwem Air Lease Corporation (NYSE: AL), stając się najnowszym użytkownikiem najbardziej wydajnego wąskokadłubowego samolotu dalekiego zasięgu.

Przyspieszają innowacje w zakresie obserwacji Ziemi. To już nie tylko satelity, które monitorują i przesyłają dane. Po udanym uruchomieniu ɸ-sat-1 – pierwszej w Europie misji obserwacji Ziemi opartej na sztucznej inteligencji – trwają już plany dotyczące kolejnej innowacyjnej, najnowocześniejszej technologii ɸ-sat-2.

Lotnictwo odpowiada za 2,4 proc. całkowitej emisji dwutlenku węgla. Dekarbonizacja tego sektora przemysłu może okazać się niezbędnym elementem na drodze do skutecznego zredukowania liczby dwutlenku węgla emitowanego do atmosfery.

Airbus ujawnił trzy koncepcje pierwszego na świecie bezemisyjnego samolotu pasażerskiego, który mógłby wejść do służby do 2035 roku. Każda z przedstawionych koncepcji reprezentuje inne podejście do kwestii lotu bezemisyjnego, podąża inną ścieżką technologiczną i przewiduje odmienną konfigurację aerodynamiczną. Wspierają one ambicje firmy do bycia bycia liderem inicjatywy dekarbonizacji całego przemysłu lotniczego.