czwartek, 19 lipiec 2018 13:11

Airbus szacuje wartość światowego rynku komercyjnych usług lotniczych w ciągu kolejnych 20 lat na 4,6 biliona dolarów.

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Według najnowszej przedstawionej przez Grupę Airbus „Globalnej prognozy dla rynku usług” („Global Services Forecast”) wartość światowego rynku komercyjnych usług lotniczych w latach od 2018 do 2037 wyniesie 4,6 biliona dolarów amerykańskich. Analiza dzieli rynek usług na trzy segmenty i omawia kwestie związane z każdym z nich osobno, skupiając się najpierw na usługach dotyczących samolotów, następnie – na obsłudze linii lotniczych i na udogodnieniach dla pasażerów.

Usługi związane z cyklem życia samolotów to segment odpowiadający za największą część wzrostu. Obejmują one serwis i utrzymanie techniczne, dostęp do puli części zamiennych, zaopatrzenie w narzędzia, szkolenia techniczne i modernizacje systemowe – wszystko, co niezbędne, aby utrzymać floty linii lotniczych w powietrzu. Tej części rynku na przestrzeni rozpatrywanego dwudziestolecia odpowiada skumulowana wartość 2,2 biliona dolarów – od 76 mld w 2018 r. do ponad 160 mld rocznie jeszcze przed rokiem 2037. Są to usługi świadczone przez cały cykl życia samolotu – od fazy projektowo-konstrukcyjnej aż po jego demontaż po wycofaniu z eksploatacji. W tej kategorii znajdują się najważniejsze usługi, jakie producenci samolotów zapewniają swoim odbiorcom wraz z przekazywanymi im samolotami, w tym naprawy prowadzone u klienta oraz np. telecentra obsługi naziemnej. Największą częścią tego rynku pod względem wartości jest serwis i utrzymanie techniczne, coraz częściej powierzane firmom zewnętrznym i rozliczane na podstawie kontraktów wyceniających tego typu prace w roboczogodzinach. Trend ten jest dodatkowo wzmacniany przez rozwój nowych technologii i materiałów i np. coraz częstszą konieczność wykonywania napraw na elementach kompozytowych. Kontrakty godzinowe umożliwiają liniom lotniczym zabezpieczanie i prognozowanie ponoszonych kosztów obsługi technicznej, pozwalając im skupić się na tym, co w ich działalności najważniejsze: na lataniu. Analitycy Grupy Airbus dostrzegają też zwiększanie udziału outsourcingu w zarządzaniu inwentarzem linii lotniczych, które skłaniają się ostatnio bardziej ku korzystaniu z pul części i wyposażenia, powoli odchodząc od inwestowania we własne zapasy magazynowe.

Druga co do wielkości kategoria to obsługa operacji lotniczych – czyli takie usługi, jak szkolenie pilotów czy rozwiązania służące do planowania lotów. Przez najbliższe 20 lat ten segment rynku pochłonie na całym świecie łączne wydatki rzędu 1,5 biliona dolarów. W tym czasie liczebność flot przewoźników komercyjnych wzrośnie ponad dwukrotnie, sięgając 48 tys. samolotów, co według autorów prognozy w ciągu kolejnych dwóch dekad oznaczać będzie zapotrzebowanie na 540 tys. nowych pilotów. Ten trend oznacza zaś wzrost zapotrzebowania na „inteligentniejsze” metody szkolenia, polegające na większym wykorzystaniu technologii cyfrowych.

Trzeci i ostatni komponent globalnego rynku usług lotniczych skupia się wokół zadowolenia i wygody pasażerów i jego wartość w ciągu analizowanych 20 lat ma skumulować się w skali globalnej na kwotę 0,9 biliona dolarów. Ten segment obejmuje usługi służące poprawie wygody podróży lotniczych, w tym modernizację kabin pasażerskich, szkolenie załóg pokładowych, dostępne dla pasażerów formy rozrywki, łączność i usługi rezerwacji biletów. Airbus szacuje, że w ciągu kolejnych 20 lat wartość tej kategorii usług również podwoi się z nawiązką, wzrastając z 27 mld do niemal 70 mld dolarów. Daje się tu zauważyć trend wykładniczego wzrostu łączności sieciowej, wraz z szybkim zwiększaniem się odsetka pasażerów posługujących się podczas podróży smartfonami i innymi urządzeniami korzystającymi z internetu i oczekujących ciągłej i natychmiastowej dostępności wszystkich przydatnych im informacji – o portach lotniczych, lotach skomunikowanych, odbiorze bagażu itp.

Ambitne cele Grupy Airbus w zakresie usług – 10 mld przychodu i więcej korzyści dla klientów

Grupa Airbus, która przez ostatnie dwa lata odnotowywała rocznie 18-procentowy wzrost przychodów z usług, postawiła sobie ambitny cel potrojenia ich kwoty w sektorze komercyjnym w ciągu najbliższej dekady z obecnych 3,2 mld dolarów (dane za rok 2017) do 10 mld. Aby osiągnąć ten cel, Airbus będzie nadal rozbudowywać usługi zintegrowane z każdym etapem cyklu eksploatacyjnego samolotów, ukierunkowane na operatorów wszystkich produkowanych przez siebie samolotów. Co więcej, usługi te – na przykład Flight Hour Services (FHS) – staną się jeszcze bardziej wydajne dzięki otwartej platformie danych Skywise.

Airbus będzie także poszerzać istniejącą ofertę usług, obejmując nią platformy innych firm – już dziś aż 62 procent wszystkich samolotów Airbus jest zarządzane przez operatorów „wieloflotowych”. To podejście dobrze ilustruje przypadek firmy Satair, zajmującej się zarządzaniem materiałami spółki zależnej Grupy Airbus, uzyskującej obecnie aż 25 procent przychodów na częściach innych producentów niż Airbus; inna spółka zależna, Navblue, obsługuje operacje lotnicze przewoźników korzystających z samolotów różnych producentów. Airbus zamierza również objąć usługami szerszą bazę klientów – oferując produkty opracowane z myślą o portach lotniczych i kontroli ruchu lotniczego. Koncern wzmocni też swoją strategiczną pozycję w łańcuchu wartości. Innym widocznym aspektem wzrostu Grupy Airbus w sektorze usług jest jej coraz większa obecność lokalna – czyli większa dostępność dla klientów. Swój rosnący udział w globalnym rynku usług Grupa Airbus zawdzięcza 65 placówkom na całym świecie, spośród których 17 to ośrodki szkoleniowe.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

Czytany 633 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 19 lipiec 2018 13:14

Artykuły powiązane

  • Straż Graniczna Kazachstanu składa zamówienie na Airbusa C295.

    Straż Graniczna Republiki Kazachstanu podpisała potwierdzone  zamówienie na jeden średni samolot transportowy C295.

  • Rozwiązania Airbus bluelight dostępne w brytyjskim programie Data and Applications Solutions

    Firma Airbus Defence and Space została wybrana jako dostawca dla brytyjskiego programu Crown Commercial Service Data and Applications Solutions (DAS), a także weźmie udział zarówno w DAS Bluelight Operations, jak i Bluelight Solutions. Zapewni to użytkownikom bezpośredni dostęp do zamawiania usług Airbusa wraz z oprogramowaniem i komponentami technologicznymi, w tym pakietem produktów SAFEcommand.

  • C Series Aircraft Limited Partnership staje się Airbus Canada Limited Partnership.

    CSALP ma przyjemność ogłosić, że wkrótce zmieni swoją nazwę na Airbus Canada Limited Partnership. Nowa nazwa odzwierciedla większościowy udział Airbusa w spółce komandytowej od 1 lipca 2018 r. Organizacja przyjmie logo Airbusa jako swoją jedyną identyfikację wizualną.

  • Linie easyJet otrzymały pierwszy samolot Airbus A320 z systemem FANS-C.

    Spółka Airbus przekazała liniom easyJet pierwszy samolot A320 wyposażony w system FANS-C*. W ramach europejskiego programu badawczego poświęconego kontroli ruchu lotniczego SESAR samolot ten – a wkrótce po nim kolejne – weźmie udział w prowadzonym pod przewodnictwem spółki Airbus projekcie DIGITS („Demonstration of air traffic management improvements Generated by 4D Initial Trajectory Information Sharing”), którego celem jest przeprowadzenie demonstracji rozwiązania zakładającego przekazywanie kontroli ruchu lotniczego (ATC) parametrów przewidywanej trajektorii lotu.

  • Lufthansa zamawia 20 dodatkowych samolotów szerokokadłubowych A350-900.

    Grupa Lufthansa, największy użytkownik samolotów Airbusa, podpisała zamówienie na 20 dodatkowych samolotów szerokokadłubowych A350-900, zgodnie z decyzją rady nadzorczej spółki. Ta najnowsza umowa zwiększa łączne zamówienia Grupy Lufthansa na A350 XWB do 45, z czego 12 samolotów już jest użytkowanych na całym świecie.

  • Takiego początku roku nigdy w historii Lotniska Chopina nie było.

    W dwóch pierwszych miesiącach 2019 na podróż z lub do Warszawy zdecydowało się łącznie blisko 2,4 mln pasażerów. Rok wcześniej, w analogicznym czasie, stołeczny port obsłużył ok. 2,2  mln osób. To wzrost o 8,3 proc.

  • Japońska Straż Wybrzeża zamawia kolejny śmigłowiec H225.

    Japońska Straż Wybrzeża, największy japoński operator śmigłowców rodziny Super Puma, nabyła dodatkowy H225. Wraz z nowym śmigłowcem, flota Super Pum Japońskiej Straży Wybrzeża będzie składać się z dwóch AS332 i jedenastu H225, służących do zadań porządku publicznego, działań na przybrzeżnych wodach terytorialnych i niesienia pomocy ofiarom klęsk żywiołowych w Japonii.

  • Chińskie Ministerstwo Transportu wybiera H175 do operacji SAR.

    Biuro Poszukiwań i Ratownictwa chińskiego Ministerstwa Transportu powiększa swoją flotę średnich śmigłowców poszukiwawczo-ratowniczych o Airbusy H175, rozpoczynając od podpisania kontraktu na dwa śmigłowce w konfiguracji poszukiwawczo-ratowniczej (SAR).

  • Wizz Air odbiera pierwszy samolot Airbus A321neo.

    Wizz Air, największy przewoźnik niskokosztowy w Europie Środkowej i Wschodniej, odebrał swój pierwszy ze 184 zamówionych samolotów A321neo. W ceremonii w Hamburgu udział wzięli József Váradi, prezes Wizz Air i Christian Scherer, dyrektor handlowy Airbusa.

  • Wysoka dynamika ruchu lotniczego w Polsce po trzech kwartałach 2018 roku.

    Po trzech kwartałach 2018 roku ponownie odnotowano wzrosty w polskich portach lotniczych. W porównaniu do analogicznego okresu 2017 roku liczba przewiezionych pasażerów zwiększyła się o prawie 16 proc., a liczba operacji wzrosła o 13 proc.

  • AMGH zamawia 21 śmigłowców Airbusa do lotniczych misji medycznych.

    Podczas targów Heli-Expo 2019 w Atlancie długoletni klient Airbus Helicopters – Air Medical Group Holdings (AMGH) – ogłosił, że doda do swojej floty łącznie 21 śmigłowców do misji transportu medycznego. Umowa obejmuje śmigłowce jednosilnikowe H125 i dwusilnikowe H135, z dziewięcioma zamówieniami potwierdzonymi w 2018 r. Dostawy, które rozpoczną się w 2019, zaplanowano na okres trzech lat.

  • Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Ukrainy zamawia nowe śmigłowce H145.

    Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Ukrainy podjęło decyzję o modyfikacji zamówienia: osiem z dziesięciu zamówionych wcześniej śmigłowców H145 zostanie wyposażonych w nowy, pięciołopatowy wirnik nośny, który został pokazany na wystawie lotniczej Heli-Expo.

  • Zmiany w programie A380 będą miały potencjalny wpływ na 3000 do 3500 miejsc pracy.

    W związku ze zmianami w programie A380 i przekierowaniem pracowników Airbus rozpoczął dyskusje z partnerami społecznymi ze swoich europejskich zakładów podczas spotkania Europejskiej Rady Zakładowej (SE-WC). Jest to zgodne z zapowiedziami z 14 lutego o wstrzymaniu dostaw A380 w 2021 r. Do tego czasu naszym użytkownikom A380 zostanie dostarczonych 17 samolotów tego typu wraz z ciągłym wsparciem.

  • Duży ruch na wrocławskim lotnisku. Dwucyfrowym wzrostem (12,7%) mogą się też pochwalić w lutym tanie linie.

    Trasy na główne lotnisko Paryża, do Düsseldorfu, Monachium, Frankfurtu czy Zurychu są niezwykle popularne. W lutym przewoźnicy sieciowi odnotowali o blisko 30% pasażerów więcej niż przed rokiem. W samolotach tanich linii zajętych było zwykle ok. 90% miejsc.

  • W lutym z usług krakowskiego lotniska skorzystało 518 280 pasażerów.

    W lutym z usług krakowskiego lotniska skorzystało 518 280 pasażerów, to 15% wzrost w stosunku do lutego 2018 roku - czyli o 67 000 więcej pasażerów. Łącznie w ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2019 roku obsłużono 1 028 901 pasażerów, czyli o 137 000 więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

  • Airbus certyfikuje zbiorniki CHT systemu uzupełniania paliwa w powietrzu A400M.

    Spółka Airbus pomyślnie przeprowadziła wymagane procedurą certyfikacji próby w locie z użyciem zbiorników paliwa typu CHT (Cargo Hold Tanks), czyli instalowanych w ładowni transportowca A400M, w celu pozyskania dla niego świadectwa umożliwiającego mu również pełnienie funkcji cysterny latającej.

  • Produkcja satelitów na bezprecedensową skalę. Airbus otworzył nowoczesny ośrodek technologii kosmicznych i satelitarnych.

    W swoim zakładzie we Friedrichshafen spółka Airbus uruchomiła najnowocześniejszy w Europie ośrodek technologii kosmicznych i budowy satelitów pod nazwą Integrated Technology Centre (ITC). ITC dysponuje trzykrotnie zwiększoną powierzchnią pomieszczeń czystych, liczącą obecnie aż 4200 metrów kwadratowych. Jego przeznaczeniem jest budowa satelitów, sond i oprzyrządowania statków kosmicznych oraz prowadzenie badań nad technologiami eksperymentalnymi. Budowa tej placówki zajęła tylko dwa lata, a jej łączny koszt wyniósł 45 milionów euro.

  • Brazylijska Marynarka Wojenna zamawia trzy śmigłowce wielozadaniowe H135 od Airbusa.

    Brazylijska Marynarka Wojenna zamówiła trzy lekkie dwusilnikowe śmigłowce H135, które będą użytkowane przez pierwszą eskadrę śmigłowców wielozadaniowych (HU-1). Śmigłowce będą przeznaczone do szerokiego spektrum misji, takich jak: operacje specjalne, transport oddziałów i ładunków, inspekcja morska, poszukiwanie i ratownictwo i ewakuacja medyczna. Dwa śmigłowce będą wyposażone w zestawy ratownictwa medycznego. Pozostałe elementy wyposażenia to m.in.: zawiesie ładunkowe, pływaki awaryjne, wciągarka i radar meteorologiczny.

  • W 2018 roku sprzedano o 4,7% więcej samolotów. Ponad 2400 sztuk zakupiono na całym świecie.

    Stowarzyszenie General Aviation Manufacturers Association (GAMA) opublikowało wyniki na koniec roku 2018 w trakcie konferencji prasowej na temat stanu branży.

  • Airbus zapowiada obszerną ekspozycję na australijskim salonie lotniczym Avalon 2019.

    Airbus będzie jednym z największych wystawców obecnych na salonie lotniczym Avalon 2019. Spółka przedstawi całą gamę produktów i usług, w tym samoloty handlowe i wojskowe, śmigłowce oraz systemy bezzałogowe i kosmiczne. Impreza odbędzie się na lotnisku Avalon w Geelong w stanie Wiktoria w dniach od 26 lutego do 3 marca.

Redakcja poleca

Lut 07, 2019
JAK samolot można odbudować? ... Odpowiedź jest prosta: trzeba się ...
Lut 11, 2019
Drogowy transport pasażerskich samolotów zawsze zwraca uwagę. W ...
Lut 11, 2019
Pierwszy pasażer posiadacza licencji PPL(a) to zawsze wielkie ...
Lut 08, 2019
Główną rolę w filmie, który wszedł właśnie na ekrany największych ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Maj 23, 2018
21 maja br. Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych nawiązała ...
Kwi 19, 2018
Na ukończeniu jest właśnie malowanie nowego hełmofonu dla por. pilota ...
Kwi 18, 2018
Piotr Rejmer i Tomasz Białoszewski z lotniczego portalu filmowego ...

Najczęściej czytane

Mar 04, 2019
Jak podają największe polskie media min. RMF24.pl w rejonie ...
Lut 27, 2019
12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot ...
Lut 28, 2019
Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą ...
Mar 01, 2019
Na początek rozbudowy Państwowe Porty Lotnicze najpewniej wyburzą ...
Sty 29, 2019
Dwa nowe samoloty LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20 trafią ...
Sty 27, 2019
Gdy por. Krzysztof Miko, pilot 7 Dywizjonu Lotniczego, został ciężko ...
Sty 29, 2019
Ludzie porzucają psy w lesie, albo samochody na parkingach, ale ...
Sty 24, 2019
Boeing z powodzeniem ukończył pierwszy testowy prototyp ...
Sty 25, 2019
23 stycznia br. do malborskiej Bazy wrócił z Bydgoszczy Mig-29 o ...
Sty 11, 2019
Siły Powietrzne Francji poinformowały o śmierci pilotów, którzy byli ...
Sty 10, 2019
We wtorek, 9 grudnia, w wieku 65 lat zmarła pilotka szybowcowa Iwona ...
Sty 04, 2019
Trzynaście lat mija od czasu kiedy poleciałem na pierwszą polską ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 22 Marca 2019    |    Wydarzyło się: 1919 - Uruchomiono pierwsze na świecie regularne międzynarodowe połączenie lotnicze pomiędzy Paryżem a Brukselą. 1948 – Dokonano oblotu amerykańskiego samolotu szkolno-treningowego Lockheed T-33 Shooting Star. 1989 – Radziecki samolot transportowy An-225 Mrija podczas trzygodzinnego lotu ustanowił 106 rekordów świata. 2006 - Zmarł Pierre Clostermann, francuski lotnik, as myśliwski (ur. 1921).

Lotnicza książka

Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...
Lut 19, 2018
Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat ...

Nasze Video

Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Sie 15, 2017
W tym roku postanowiliśmy zmienić miejscówkę i nakręcić przelot ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top