czwartek, 30 sierpień 2018 13:42

Szybowiec stratosferyczny Airbus Perlan II na wysokości 19 km ustanowił nowy rekord i przekroczył linię Armstronga.

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(1 głos)

Wczoraj w pobliżu argentyńskiej miejscowości El Calafate dokonano pierwszej na świecie próby wzbicia się załogowym, bezsilnikowym statkiem powietrznym do granicy przestrzeni kosmicznej. Przedsięwzięcie to udało się załodze misji Airbus Perlan II, która wzniosła się szybowcem stratosferycznym na wysokość barometryczną ponad 62 tys. stóp (na 60 669 stóp – ok. 18,5 km – wg pomiaru GPS). Jest to nowy rekord świata w wysokości lotu szybowcem. Trwa procedura zmierzająca do jego oficjalnego uznania.

Wyposażony w kabinę ciśnieniową szybowiec Perlan 2 został zaprojektowany z myślą o lotach na pułapie znacznie wyższym – aż do 90 tys. stóp, co oznacza, że założono, iż pozwoli on załodze bezpiecznie przekraczać tzw. linię Armstronga, czyli wysokość, powyżej której w przypadku rozszczelnienia się kabiny i braku kombinezonu astronautycznego krew pilota przechodzi w stan wrzenia.

Poniedziałkowy wyczyn to już drugi rekord świata w tej kategorii dla pilotów: Jima Payne'a i Morgana Sandercocka. Niespełna rok temu, 3 września 2017 roku ten sam dwuosobowy zespół wzleciał szybowcem Perlan 2 na 52 221 stóp wysokości GPS. Lot odbył się w tym samym, odludnym regionie Argentyny – nad górami Patagonii. Rekordem z 2017 roku piloci pobili poprzedni rekord świata, ustanowiony w 2006 roku szybowcem Perlan 1, który nie posiadał jeszcze kabiny ciśnieniowej, przez pomysłodawcę projektu Perlan, Einara Enevoldsona oraz Steve'a Fossetta.

„To niezwykły moment dla wszystkich ochotników i sponsorów misji Airbus Perlan II, którzy tak mocno zaangażowali się w urzeczywistnienie naszego niekomercyjnego projektu aeronautycznego”, powiedział Ed Warnock, prezes projektu Perlan. „Nasze dzisiejsze zwycięstwo, i wszelkie inne przełomowe dokonania, jakie jeszcze, mamy nadzieję, staną się naszym udziałem w tym roku, to sukces odniesiony dzięki duchowi pionierów i odkrywców, łączącemu wszystkich uczestników naszego projektu i wspierające nas firmy i instytucje.”

„Innowacja to dziś w lotnictwie modne hasło, a trudno o lepsze jej ucieleśnienie niż Projekt Perlan. To przedsięwzięcie odważnie zamienia w czyn i rzeczywistość śmiałe, kreatywne pomysły – wartości fundamentalne dla całego zespołu firmy Airbus”, dodał Tom Enders, prezes spółki Airbus. „Projekt Perlan z powodzeniem osiąga to, co dotąd wydawało się niemożliwe. Wspierając go, przekazujemy czytelny komunikat naszym pracownikom, dostawcom i konkurentom: jesteśmy niezwykli i tacy zawsze będziemy.”  

Innym bezprecedensowym tegorocznym osiągnięciem Projektu Perlan było użycie specjalnego samolotu holowniczego, zdolnego do osiągania nadzwyczajnie wysokiego pułapu, znacznie przewyższającego osiągami klasyczne samoloty używane do holowania szybowców. Swój poniedziałkowy, rekordowy lot szybowiec Perlan 2 rozpoczął z pomocą samolotu turbośmigłowego Grob Egrett G520, zmodyfikowanej wcześniej dla potrzeb projektu maszyny rozpoznawczej. Wyholował on eksperymentalną konstrukcję aż do górnych warstw stratosfery. Obsługiwany przez firmę AV Experts, LLC i pilotowany przez doświadczonego pilota, Arnego Vasendena, egrett G520 doprowadził perlana 2 na wysokość ok. 42 tys. stóp, odpowiadającą w przybliżeniu pułapowi przelotowemu samolotów Airbus A380. 

Aby wznieść się jeszcze wyżej, do górnych warstw ziemskiej atmosfery, piloci szybowca Perlan 2 wykorzystali sięgające stratosfery zjawisko fali górskiej, powstałe w wyniku przelewania się mas powietrza nad wysokimi łańcuchami górskimi i dodatkowo znacznie wzmocnione sięgającym tej szerokości geograficznej wirem polarnym. Tak szczególny układ warunków meteorologicznych  występuje jedynie przez krótki czas w roku w kilku nielicznych miejscach naszej planety. Otulony argentyńskimi Andami obszar wokół miasteczka El Calafate to jedno z nich – tutaj wstępujące prądy powietrza potrafią docierać do 100 tys. stóp, a nawet wyżej.      

szybowiec stratosferyczny airbus  

Szybowiec Perlan 2 został zbudowany w USA w stanie Oregon, a jego baza operacyjna znajduje się w Minden w Nevadzie. Ten niezwykły statek powietrzny zawiera szereg niespotykanych w innych konstrukcjach innowacji, bez których tak odważna misja nie byłaby możliwa. Najciekawsze z nich to:

wykonana z włókna węglowego kapsuła ciśnieniowa z jedynym w swoim rodzaju, wysokowydajnym pasywnym systemem utrzymywania ciśnienia, eliminującym konieczność instalowania ciężkich, zużywających wiele energii sprężarek;

unikalny, zamknięty system uzdatniania powietrza, korzystający tylko z tlenu metabolizowanego przez załogę. To najlżejszy i najbardziej wydajny system dla tego rodzaju kabiny szczelnej, znajdujący dzięki swojej konstrukcji zastosowanie także w innych statkach powietrznych operujących na wysokim pułapie.

Pokładowy „system wizualizacji fali”, graficznie obrazujący przed oczami pilotów obszary wstępujących i opadających ruchów powietrza. W zastosowaniach komercyjnych korzystanie z prądów wznoszących umożliwiałoby szybsze zyskiwanie wysokości i wynikające z tego oszczędności na zużyciu paliwa, a jednocześnie pomogłoby omijać obszary niebezpiecznych zjawisk, takich jak uskoki wiatru i silne duszenia.

W przeciwieństwie do badawczych samolotów silnikowych, Perlan 2 nie wpływa na temperaturę ani skład chemiczny otaczającego go powietrza, co czyni go wręcz idealną platformą do badań atmosfery. Doświadczenia przeprowadzone w locie przy użyciu jego instrumentów pokładowych pozwalają dokonywać nowych odkryć dotyczących lotów na dużym pułapie, zmian pogody i klimatu.

W bieżącym sezonie lotów Perlan 2 zabiera na pokład wyposażenie służące do prowadzenia doświadczeń opracowanych przez zespół badawczo-naukowy Projektu Perlan, a także realizację projektów powstałych we współpracy z instytucjami i uczelniami amerykańskimi i argentyńskimi. Z szybowca Perlan 2 korzystają obecnie m.in. następujące projekty badawcze:

eksperyment mający na celu pomiar skutków promieniowania na dużych wysokościach, opracowany przez studentów Cazenovia Central School i Ashford School w stanie Connecticut. Przedsięwzięcie to jest prowadzone we współpracy z Teachers in Space, Inc., edukacyjną organizacją non-profit, stawiającą sobie za cel rozbudzanie wśród młodzieży zainteresowania nauką, techniką, inżynierią i matematyką;

•  rejestrator parametrów lotu, opracowany przez argentyński Instytut Badań Naukowo-Technicznych dla Potrzeb Obronności (Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa, CITEDEF);

drugi rejestrator parametrów lotu, zaprojektowany przez studentów argentyńskiej politechniki UTN (La Universidad Tecnológica Nacional);

przyrząd meteorologiczny do pomiaru promieniowania kosmicznego;

doświadczenie pod nazwą „Marshmallows in Space” („Pianki w kosmosie”), opracowane przez Oregon Museum of Science & Discovery dla potrzeb wprowadzania dzieci przedszkolnych w naukę i jej metody badawcze;

dwa nowe czujniki środowiskowe, opracowane przez Projekt Perlan.

Zespół zamierza podejmować do połowy września kolejne próby bicia rekordów wysokości lotu szybowcem Perlan 2, prowadząc przy okazji zaplanowane badania. Wiele zależy od pogody i wiatrów.

Loty szybowca Perlan 2 można śledzić na żywo w witrynie internetowej Airbus Perlan Mission II Virtual Cockpit pod adresem http://bit.ly/VirtualPerlan2. Zachęcamy też do częstego odwiedzania Projektu Perlan na Twitterze: @PerlanProject i Facebooku: www.facebook.com/perlanproject, gdzie publikowane są informacje o kolejnych lotach.

Więcej informacji o misji Airbus Perlan II można znaleźć pod adresem www.perlanproject.org.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

Czytany 1721 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 30 sierpień 2018 13:48

Artykuły powiązane

  • Chiny i Airbus zacieśniają swoje partnerstwo w lotnictwie cywilnym.

    Airbus i China Aviation Supplies Holding Company (CAS) podpisały ogólne porozumienie (GTA) dotyczące zakupu przez chińskie linie lotnicze 300 samolotów Airbusa. Porozumienie zostało podpisane w Paryżu, we Francji, przez Guillaume'a Faury'ego, prezesa Airbus Commercial Aircraft i przyszłego prezesa Airbusa oraz Jia Baojun, prezesa CAS, w obecności składającego we Francji wizytę chińskiego prezydenta Xi Jinpinga i francuskiego prezydenta Emmanuela Macrona.

  • Comlux odbiera swojego pierwszego ACJ320neo.

    Comlux odebrał pierwszy z trzech samolotów ACJ320neo, które otrzymają wyposażenie kabiny VIP w centrum Comlux Completion w Indianapolis. Comlux to największy klient samolotów z rodziny ACJ320neo, która zdobyła już łącznie 11 zamówień.

  • Pierwszy egzemplarz A380 przekazany liniom All Nippon Airways.

    Podczas uroczystej ceremonii, która odbyła się w Tuluzie, japońskie linie lotnicze ANA (All Nippon Airways) odebrały pierwszy z zamówionych egzemplarzy A380, stając się piętnastym użytkownikiem tego największego na świecie samolotu pasażerskiego.  W uroczystości, której gospodarzem był prezes spółki Airbus, Tom Enders, wziął udział m.in. prezes i przewodniczący zarządu ANA HOLDINGS Shinya Katanozaka. 

  • Straż Graniczna Kazachstanu składa zamówienie na Airbusa C295.

    Straż Graniczna Republiki Kazachstanu podpisała potwierdzone  zamówienie na jeden średni samolot transportowy C295.

  • Rozwiązania Airbus bluelight dostępne w brytyjskim programie Data and Applications Solutions

    Firma Airbus Defence and Space została wybrana jako dostawca dla brytyjskiego programu Crown Commercial Service Data and Applications Solutions (DAS), a także weźmie udział zarówno w DAS Bluelight Operations, jak i Bluelight Solutions. Zapewni to użytkownikom bezpośredni dostęp do zamawiania usług Airbusa wraz z oprogramowaniem i komponentami technologicznymi, w tym pakietem produktów SAFEcommand.

  • C Series Aircraft Limited Partnership staje się Airbus Canada Limited Partnership.

    CSALP ma przyjemność ogłosić, że wkrótce zmieni swoją nazwę na Airbus Canada Limited Partnership. Nowa nazwa odzwierciedla większościowy udział Airbusa w spółce komandytowej od 1 lipca 2018 r. Organizacja przyjmie logo Airbusa jako swoją jedyną identyfikację wizualną.

  • Linie easyJet otrzymały pierwszy samolot Airbus A320 z systemem FANS-C.

    Spółka Airbus przekazała liniom easyJet pierwszy samolot A320 wyposażony w system FANS-C*. W ramach europejskiego programu badawczego poświęconego kontroli ruchu lotniczego SESAR samolot ten – a wkrótce po nim kolejne – weźmie udział w prowadzonym pod przewodnictwem spółki Airbus projekcie DIGITS („Demonstration of air traffic management improvements Generated by 4D Initial Trajectory Information Sharing”), którego celem jest przeprowadzenie demonstracji rozwiązania zakładającego przekazywanie kontroli ruchu lotniczego (ATC) parametrów przewidywanej trajektorii lotu.

  • Lufthansa zamawia 20 dodatkowych samolotów szerokokadłubowych A350-900.

    Grupa Lufthansa, największy użytkownik samolotów Airbusa, podpisała zamówienie na 20 dodatkowych samolotów szerokokadłubowych A350-900, zgodnie z decyzją rady nadzorczej spółki. Ta najnowsza umowa zwiększa łączne zamówienia Grupy Lufthansa na A350 XWB do 45, z czego 12 samolotów już jest użytkowanych na całym świecie.

  • Japońska Straż Wybrzeża zamawia kolejny śmigłowiec H225.

    Japońska Straż Wybrzeża, największy japoński operator śmigłowców rodziny Super Puma, nabyła dodatkowy H225. Wraz z nowym śmigłowcem, flota Super Pum Japońskiej Straży Wybrzeża będzie składać się z dwóch AS332 i jedenastu H225, służących do zadań porządku publicznego, działań na przybrzeżnych wodach terytorialnych i niesienia pomocy ofiarom klęsk żywiołowych w Japonii.

  • Chińskie Ministerstwo Transportu wybiera H175 do operacji SAR.

    Biuro Poszukiwań i Ratownictwa chińskiego Ministerstwa Transportu powiększa swoją flotę średnich śmigłowców poszukiwawczo-ratowniczych o Airbusy H175, rozpoczynając od podpisania kontraktu na dwa śmigłowce w konfiguracji poszukiwawczo-ratowniczej (SAR).

  • Wizz Air odbiera pierwszy samolot Airbus A321neo.

    Wizz Air, największy przewoźnik niskokosztowy w Europie Środkowej i Wschodniej, odebrał swój pierwszy ze 184 zamówionych samolotów A321neo. W ceremonii w Hamburgu udział wzięli József Váradi, prezes Wizz Air i Christian Scherer, dyrektor handlowy Airbusa.

  • AMGH zamawia 21 śmigłowców Airbusa do lotniczych misji medycznych.

    Podczas targów Heli-Expo 2019 w Atlancie długoletni klient Airbus Helicopters – Air Medical Group Holdings (AMGH) – ogłosił, że doda do swojej floty łącznie 21 śmigłowców do misji transportu medycznego. Umowa obejmuje śmigłowce jednosilnikowe H125 i dwusilnikowe H135, z dziewięcioma zamówieniami potwierdzonymi w 2018 r. Dostawy, które rozpoczną się w 2019, zaplanowano na okres trzech lat.

  • Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Ukrainy zamawia nowe śmigłowce H145.

    Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Ukrainy podjęło decyzję o modyfikacji zamówienia: osiem z dziesięciu zamówionych wcześniej śmigłowców H145 zostanie wyposażonych w nowy, pięciołopatowy wirnik nośny, który został pokazany na wystawie lotniczej Heli-Expo.

  • Zmiany w programie A380 będą miały potencjalny wpływ na 3000 do 3500 miejsc pracy.

    W związku ze zmianami w programie A380 i przekierowaniem pracowników Airbus rozpoczął dyskusje z partnerami społecznymi ze swoich europejskich zakładów podczas spotkania Europejskiej Rady Zakładowej (SE-WC). Jest to zgodne z zapowiedziami z 14 lutego o wstrzymaniu dostaw A380 w 2021 r. Do tego czasu naszym użytkownikom A380 zostanie dostarczonych 17 samolotów tego typu wraz z ciągłym wsparciem.

  • Samolot biznesowy Bombardier Global 7500 wykonał najdłuższy na świecie lot biznesowy w historii.

    Bombardier Global 7500 po raz kolejny udowodnił swoją zdolność do pokonania dystansu, wykonując najdłuższy lot służbowy w historii, z powodzeniem realizując lot bez międzylądowania o długości 8152 mil morskich, przesuwając granice podróży biznesowych.

  • Polskie satelity gotowe do wysłania na Międzynarodową Stację Kosmiczną.

    Światowid i KRAKsat – nanosatelity zaprojektowane i stworzone przez spółkę SatRevolution – zostały przekazane amerykańskiej firmie NanoRacks, przewoźnikowi NASA. Są gotowe do wyniesienia na Międzynarodową Stację Kosmiczną skąd zostaną wystrzelone już w przestrzeń kosmiczną.

  • Konstelacja DMC zwiększa możliwości monitorowania Ziemi.

    Spółka Airbus Defence and Space rozszerzyła swoją ofertę o nowe usługi monitorowania dużych powierzchni naszego globu za pośrednictwem konstelacji satelitarnej DMC, zwiększając jej rozdzielczość (od 12 do 24 m) i dodając nowe pasma spektralne, w tym Red-Edge, Blue, Coastal Blue i kanał panchromatyczny. Oznacza to zwiększenie wartości kluczowych usług realizowanych przy użyciu konstelacji DMC dla ich odbiorców z takich branż, jak rolnictwo, ochrona środowiska i zarządzanie kryzysowe.

  • Airbus certyfikuje zbiorniki CHT systemu uzupełniania paliwa w powietrzu A400M.

    Spółka Airbus pomyślnie przeprowadziła wymagane procedurą certyfikacji próby w locie z użyciem zbiorników paliwa typu CHT (Cargo Hold Tanks), czyli instalowanych w ładowni transportowca A400M, w celu pozyskania dla niego świadectwa umożliwiającego mu również pełnienie funkcji cysterny latającej.

  • Produkcja satelitów na bezprecedensową skalę. Airbus otworzył nowoczesny ośrodek technologii kosmicznych i satelitarnych.

    W swoim zakładzie we Friedrichshafen spółka Airbus uruchomiła najnowocześniejszy w Europie ośrodek technologii kosmicznych i budowy satelitów pod nazwą Integrated Technology Centre (ITC). ITC dysponuje trzykrotnie zwiększoną powierzchnią pomieszczeń czystych, liczącą obecnie aż 4200 metrów kwadratowych. Jego przeznaczeniem jest budowa satelitów, sond i oprzyrządowania statków kosmicznych oraz prowadzenie badań nad technologiami eksperymentalnymi. Budowa tej placówki zajęła tylko dwa lata, a jej łączny koszt wyniósł 45 milionów euro.

  • Brazylijska Marynarka Wojenna zamawia trzy śmigłowce wielozadaniowe H135 od Airbusa.

    Brazylijska Marynarka Wojenna zamówiła trzy lekkie dwusilnikowe śmigłowce H135, które będą użytkowane przez pierwszą eskadrę śmigłowców wielozadaniowych (HU-1). Śmigłowce będą przeznaczone do szerokiego spektrum misji, takich jak: operacje specjalne, transport oddziałów i ładunków, inspekcja morska, poszukiwanie i ratownictwo i ewakuacja medyczna. Dwa śmigłowce będą wyposażone w zestawy ratownictwa medycznego. Pozostałe elementy wyposażenia to m.in.: zawiesie ładunkowe, pływaki awaryjne, wciągarka i radar meteorologiczny.

Redakcja poleca

Lut 07, 2019
JAK samolot można odbudować? ... Odpowiedź jest prosta: trzeba się ...
Lut 11, 2019
Drogowy transport pasażerskich samolotów zawsze zwraca uwagę. W ...
Lut 11, 2019
Pierwszy pasażer posiadacza licencji PPL(a) to zawsze wielkie ...
Lut 08, 2019
Główną rolę w filmie, który wszedł właśnie na ekrany największych ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Maj 23, 2018
21 maja br. Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych nawiązała ...
Kwi 19, 2018
Na ukończeniu jest właśnie malowanie nowego hełmofonu dla por. pilota ...
Kwi 18, 2018
Piotr Rejmer i Tomasz Białoszewski z lotniczego portalu filmowego ...

Najczęściej czytane

Mar 04, 2019
Jak podają największe polskie media min. RMF24.pl w rejonie ...
Lut 27, 2019
12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot ...
Lut 28, 2019
Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą ...
Mar 01, 2019
Na początek rozbudowy Państwowe Porty Lotnicze najpewniej wyburzą ...
Sty 29, 2019
Dwa nowe samoloty LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20 trafią ...
Sty 27, 2019
Gdy por. Krzysztof Miko, pilot 7 Dywizjonu Lotniczego, został ciężko ...
Sty 29, 2019
Ludzie porzucają psy w lesie, albo samochody na parkingach, ale ...
Sty 24, 2019
Boeing z powodzeniem ukończył pierwszy testowy prototyp ...
Sty 25, 2019
23 stycznia br. do malborskiej Bazy wrócił z Bydgoszczy Mig-29 o ...
Sty 11, 2019
Siły Powietrzne Francji poinformowały o śmierci pilotów, którzy byli ...
Sty 10, 2019
We wtorek, 9 grudnia, w wieku 65 lat zmarła pilotka szybowcowa Iwona ...
Sty 04, 2019
Trzynaście lat mija od czasu kiedy poleciałem na pierwszą polską ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 26 Marca 2019    |    Wydarzyło się: 1981 – Lecący z Warszawy samolot PLL LOT An-24W z 46 pasażerami i 4 członkami załogi na pokładzie, podczas podchodzenia do lądowania na lotnisku w Słupsku uderzył dwukrotnie o ziemię po czym stanął w płomieniach; zginął jeden z pasażerów, a 19 osób zostało rannych. 1931 – Założono szwajcarskie linie lotnicze Swissair.

Lotnicza książka

Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...
Lut 19, 2018
Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat ...

Nasze Video

Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Sie 15, 2017
W tym roku postanowiliśmy zmienić miejscówkę i nakręcić przelot ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top