piątek, 25 maj 2018 10:56

NATO Tiger Meet zakończone. Trwało dwa tygodnie.

Napisane przez DGRSZ
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fot: Zespół prasowy NTM / DGRSZ Fot: Zespół prasowy NTM / DGRSZ
Po niespełna dwóch tygodniach podniebnych zmagań, zakończyło się największe tegoroczne ćwiczenie Sił Powietrznych i równocześnie jedno z najbardziej prestiżowych tego typu przedsięwzięć w Europie, NATO Tiger Meet. Wszystkie cele szkolenia osiągnięto.

W trwającym od 14 do 25 maja, w 31 Bazie Lotnictwa Taktycznego przedsięwzięciu szkoleniowym 2 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego uczestniczyło łącznie ponad 80 maszyn należących do 22 eskadr z 13 krajów. Łącznie w czasie ponad 1500 godzin spędzonych w powietrzu piloci wykonali 1000 misji bojowych. Oprócz polskich Jastrzębi z 6 Eskadry Lotnictwa Taktycznego, na Tiger Meet pojawiły się F-16 z Holandii, Grecji i Belgii. Piloci z Włoch, Hiszpanii i Niemiec wzięli udział w szkoleniu na samolotach Eurofighter i Tornado. Eskadry z Węgier i Czech latały na NTM samolotami typu Gripen, zaś piloci francuscy, samolotami Rafale w wersji morskiej. Austriacy wykonywali zadania w powietrzu samolotami typu Saab 105. Zadania w czasie NTM realizowały także eskadry śmigłowcowe: włosi na śmigłowcach Agusta-Bell AB 212ICO, Francuzi na śmigłowcach SA 342M Gazelle, Brytyjczycy na śmigłowcach Augusta Westland Merlin HM.2 i Westland Puma HC2, a załoga czeska śmigłowcem Mi-24V. Status obserwatora szkolenia, w tym roku, miały dwie eskadry francuskie i turecka. Misje lotnicze zabezpieczał natowski samolot wczesnego wykrywania i naprowadzania (AWACS) E-3A Sentry.

W ramach szkolenia uczestniczące w nim formacje wykonały łącznie 8 zintegrowanych operacji powietrznych (COMAO) oraz blisko 50 misji szkoleniowych. Dzień szkoleniowy podzielony był na dwie zasadnicze tury szkoleniowe. Do południa załogi wykonywały skomplikowane misje COMAO w składzie większości uczestniczących w szkoleniu maszyn. Na jego potrzeby każdorazowo zabezpieczano i koordynowano całą północą przestrzeń powietrzną Polski. Piloci zgodnie podkreślali bardzo dobre przygotowanie scenariuszy misji, planowanie oraz dogłębną analizę tego, co wykonywano w powietrzu. Ćwiczenie w międzynarodowym środowisku, współpraca ze sobą pilotów z wielu krajów, wykonujących misje na różnych typach statków powietrznych stanowiło doskonały trening współdziałania w sojuszniczym środowisku. Załogi akcentowały także duże możliwości szkoleniowe jakie daje udział w NTM, dzięki ogromnej przestrzeni na jakiej mogą operować oraz dużej ilości statków powietrznych biorących udział w misjach. W godzinach popołudniowych realizowano misje Shadow Wave o charakterze treningowym, gdzie nie realizowano współdziałania dużych ugrupowań lotniczych, lecz skupiano się na ćwiczeniach poszczególnych elementów misji.

Dużym wyzwaniem była koordynacja działań w przestrzeni powietrznej, zadanie  z którego bardzo dobrze wywiązały się służby ruchu lotniczego. Tutaj istotne było nie tylko zapewnienie odpowiedniej koordynacji ugrupowań lotniczych, ale także stała współpraca z cywilnymi służbami, tak by maksymalnie zoptymalizować przepustowość polskiej przestrzeni powietrznej. Wszyscy biorący udział w szkoleniu zauważali także wysiłek logistyczny towarzyszący jego zabezpieczeniu.

W szkoleniu brały udział także siły i środki z: 1 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego (1SLT), 3 Skrzydła Lotnictwa Transportowego (3SLTr), 3 Brygady Rakietowej Obrony Powietrznej (3BROP), 8 Koszalińskiego Pułku Przeciwlotniczego (8pplot), 4 Zielonogórskiego Pułku Przeciwlotniczego (4pplot), 11 Dywizji Kawalerii Pancernej (11DKPanc), 2 Pułku Inżynieryjnego (2pinż), JW GROM, 56 Bazy Lotniczej i innych jednostek odpowiedzialnych za logistykę, dowodzenie i łączność. Wykorzystano poligony w Drawsku, Ustce, Nadarzycach, Żaganiu i Biedrusku. Ogółem w szkoleniu wzięło będzie ponad 2 tysiące żołnierzy z Polski oraz państw sojuszniczych (Niemcy, Włochy, Hiszpania, Czechy, Holandia, Belgia  Węgry, Francja oraz Wielka Brytania) i partnerskich (Austria, Szwajcaria).

18 maja, tuż przed półmetkiem szkolenia, odbył się VIP DAY z udziałem dostojnych gości. Uczestników szkolenia odwiedził m.in. podsekretarz stanu MON Tomasz Szatkowski, I zastępca Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych, gen. dyw. pil. Jan Śliwka oraz dowódcy sił powietrznych państw biorących udział w szkoleniu NTM, dowódcy eskadr lotniczych biorących udział w szkoleniu NTM oraz goście ściśle związani współpracą z jednostkami 2SLT. Goście zapoznali się z celem przeprowadzenia szkolenia, organizacją i jego głównymi zadaniami, a także z procesem planowania misji, dowodzenia ugrupowaniami oraz zasadami prowadzenia briefingów dla personelu latającego. Obejrzeli także starty samolotów do kolejnej misji. W ramach VIP DAY 31 Baza Lotnictwa Taktycznego otwarła swe podwoje dla kilkudziesięciu dziennikarzy i ponad tysiąca miłośników fotografii lotniczej, którzy tego dnia mogli podziwiać starty i lądowania samolotów biorących udział w szkoleniu. Była to także doskonała okazja dla uznanych fotografów lotniczych, którzy dzięki zorganizowanej sesji air-to-air, po raz kolejny mogli zaprezentować swój fotograficzny kunszt, dzięki któremu ulotne chwile szkolenia NTM pozostaną udokumentowane w licznych publikacjach.

NATO Tiger Meet, to nie tylko ćwiczenie lotniczych umiejętności. Organizatorzy  zadbali o dobrą atmosferę „tygrysiego” spotkania, stąd wiele przedsięwzięć jemu towarzyszących. Wzorem poprzednich spotkań już 16 maja zorganizowano Intarnational Day, podczas którego wszyscy uczestnicy szkolenia mogli zapoznać się z tradycyjną kuchnią poszczególnych nacji, co było doskonałą okazją do integracji i rozrywki. 19 i 20 maja samoloty i śmigłowce uczestniczące w NTM zaprezentowały się na organizowanych, na poznańskim lotnisku Ławica, Międzynarodowych Pokazach - Poznań Air Show, które zgromadziły tysiące widzów. W niedzielę 20 maja część uczestników szkolenia uczestniczyła w rozgrywanych na obiektach poznańskiej Malty zawodach sportowych nazwanych Tiger Games, które stały się doskonałą okazją do innej, już czysto sportowej, formy współzawodnictwa, ale także relaksu i odpoczynku. W trakcie szkolenia kultywowano tradycje stowarzyszenia Tiger Association. Wielu pilotów można było zobaczyć w specjalnych „tygrysich” kombinezonach lotniczych,  symbolika „tygrysia” zdobiła nie tylko mundury lotników i personelu technicznego, ale także samoloty i śmigłowce.

24 maja tuż przed godziną osiemnastą flagi wszystkich państw uczestniczących w szkoleniu opuszczono, a dowódca 31 Bazy Lotnictwa taktycznego dokonał uroczystego zamknięcia szkolenia. Na zakończenie odbyła się Trophy Ceremony, w czasie której rozdano nagrody w poszczególnych konkurencjach (m.in. Tiger Games). Tytuł Best Squadron tegorocznej edycji NTM zdobyła 313 eskadra Królewskich Sił Powietrznych Holandii z bazy Volkel, latająca na F-16A/B MLU.

Dzisiaj załogi odlatują do swoich macierzystych baz.

Tekst: kmdr ppor. Marcin Braszak / DGRSZ
Zdjęcie: zespół prasowy NTM

Czytany 958 razy Ostatnio zmieniany piątek, 25 maj 2018 10:59

Artykuły powiązane

  • Dzięki goglom noktowizyjnym piloci F-16 wykonują skomplikowane misje w ciemności a sami pozostają niezauważeni.

    Piloci F-16 mówią, że noktowizja wniosła nową jakość w prowadzenie misji powietrznych. – Wyobraźmy sobie, że muszę podlecieć bardzo blisko samolotu pasażerskiego, nie wzbudzając paniki. Nie włączam świateł tylko korzystam z gogli noktowizyjnych. Ja widzę wszystko, a pasażerowie nie mają pojęcia, że tuż obok leci myśliwiec – mówi mjr Dominik „Zippity” Duda, pilot F-16.

  • Śmigłowce i samoloty BLMW współpracują z Okrętową Grupą Zadaniową.
    W tym tygodniu załogi śmigłowców i samolotów BLMW uczestniczyły w ćwiczeniach, współpracując ze sformowaną na Bałtyku Okrętową Grupę Zadaniową (OGZ). Ćwiczenie OGZ, w skład której weszły okręty i jednostki brzegowe 3. Flotylli Okrętów rozpoczęło się w poniedziałek, 4 marca.
  • W 3. Skrzydle Lotnictwa Transportowego wystartował Aviation Detachment 19-1.
    W 3. Skrzydle Lotnictwa Transportowego rozpoczęło się polsko-amerykańskie szkolenie lotnicze oraz spadochronowo – desantowe w ramach Aviation Detachment 19-1. Do Powidza przyleciało blisko 100 żołnierzy ze 181 eskadry lotniczej (181th Airlift Squadron z 136th Airlift Wing) stacjonującej w Fort Worth w Teksasie.
  • Szkolenie metodyczne dotyczące lotów szkolnych w 8. BLTr.
    Ostatnim elementem dwudniowej wizyty przedstawicieli jednostek 3. SLTr w 8. BLTr było szkolenie metodyczne dotyczące lotów szkolnych. Najpierw odbył się cykl wykładów w Sali kinowej Klubu Wojskowego, podczas którego przypomniano zasady organizacji i realizacji lotów szkolnych według Planowej Tabeli Lotów oraz przestrzegania zasad FOD.
  • Plan Modernizacji Technicznej ogłoszony przez MON, wśród nich priorytet zakupu samolotów wielozadaniowych 5-generacji.

    Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą podpisałem jeden z najważniejszych dokumentów planistycznych - Plan Modernizacji Technicznej do 2026 roku. Plan zakłada modernizację o wartości 185 mld zł, to jest o 45 mld zł więcej, niż plan poprzedni. Jest to rekordowy plan jeśli chodzi o wartość. To jest oczywiście duże wyzwanie, ale i szansa na rozwój zdolności obronnych Wojska Polskiego – powiedział Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej po podpisaniu Planu Modernizacji Technicznej.

  • Czeski Gripen przechwycił M-28 z 33. Bazy Lotnictwa Transportowego.

    12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot M-28 Bryza z 33. Bazy Lotnictwa Transportowego z Powidza uległ awarii. Uszkodzone zostały radiostacje oraz prądnice zasilające urządzenia elektryczne na pokładzie samolotu – tym samym odcinając całkowicie załogę od jakiejkolwiek łączności zewnętrznej i pozostawiając maksymalny czas kontynuowania lotu tylko na 30 minut!

  • Grom kupi samolot, który ... nigdy nie poleci.

    Do 15 lutego przedłużono termin składania ofert na wyposażenie najsłynniejszej polskiej jednostki antyterrorystycznej GROM w makietę samolotu pasażerskiego, który ma posłużyć do ćwiczeń min. w odbijaniu zakładników.

  • Ministerstwo Obrony Słowacji chce przedłużenia kontraktu na obsługę samolotów MiG-29.

    Jak podają słowackie media, zanim rząd Słowacji odbierze w 2022 roku myśliwce F-16, na podstawie analizy Ministerstwo Obrony zaleciło, aby przedłużyć umowę z rosyjską firmą na obsługę samolotów myśliwskich MiG-29AS/UBS do końca 2023 r.

  • Brytyjskie śmigłowce Apache i Wildcat polecą do Estonii aby wzmocnić zaangażowanie w NATO.

    Śmigłowce szturmowe Apache i Wildcat należące do armii brytyjskiej zostaną rozmieszczone w Estonii w 2019 roku. Te maszyny wojskowe zapewnią szkolenie lotnicze z udziałem sojuszników NATO podczas corocznych ćwiczeń o nazwie "wiosenna burza", a także w prowadzonej przez Wielką Brytanię grupie bojowej o wzmocnionej obecności NATO.

  • Boeing oferuje Polsce w ramach programu "Harpia" trzy typy samolotów: myśliwce, wielozadaniowe oraz walki elektronicznej.

    Myśliwce F-15 Advanced, wielozadaniowe F/A-18E/F Super Hornet oraz samoloty walki elektronicznej EA-18G Growler – koncern Boeing proponuje polskiej armii w ramach programu „Harpia” aż trzy typy samolotów. – Staramy się teraz określić, która z naszych platform najlepiej spełni wymagania postawione przez MON – mówi David Courtney, menedżer sprzedaży Boeing Defense, Space & Security.

  • RAF otworzył nowy ośrodek szkoleniowo-badawczy wysokich przeciążeń.

    Projekt o wartości 44 milionów funtów został stworzony specjalnie dla pilotów w Royal Navy i Royal Air Force do symulacji lotu samolotami takimi jak Hawk, Typhoon czy najnowszy samolot F-35 Lightning. Piloci mogą doświadczyć przeciążeń do 9G - dziewięć razy więcej niż normalne przyciąganie grawitacyjne Ziemi - i nauczyć się korzystać ze specjalistycznego wiernie odwzorowanego kokpitu, aby pomóc poradzić sobie z jego obsługą w silnym stresie. Wirówka może przyspieszyć do 9G w ciągu jednej sekundy i obracać do 34 razy na minutę.

  • Śmigłowiec pokładowy SH-2G, dołączy do ORP Gen. Kazimierz Pułaski w ramach misji NATO.
    Wczoraj z lotniska Oksywie wystartował śmigłowiec pokładowy SH-2G, kierując się na fregatę rakietową ORP Gen. Kazimierz Pułaski. Tym samym, komponent lotniczy fregaty rozpoczął czwartą w historii misję w ramach Sił Odpowiedzi NATO.
  • Loty metodyczne żołnierzy 7 dywizjonu lotniczego wchodzącego w skład 25 BKPow.

    22 stycznia żołnierze 7 dywizjonu lotniczego wchodzącego w skład 25 BKPow rozpoczęli praktyczne szkolenie w powietrzu lotami metodycznymi. Loty były, sprawdzianem dla służb organizacji lotów i personelu zabezpieczającego.

  • Zmiana samolotów działających z bazy NATO Sigonella na Sycylii w ramach "EU Sophia".
    W ubiegłym tygodniu po raz kolejny nastąpiła wymiana samolotów działających z bazy NATO Sigonella na Sycylii, w ramach misji Polskiego Kontyngentu Wojskowego EU Sophia. 15 stycznia 2019 roku po raz trzeci, na teatrze działań PKW Sophia znalazł się samolot M28B 1R Bryza z numerem 1017, zwany "Białą Damą".
  • Ace Combat 7™: The Skies Unknown - gra w której jako pilot myśliwca będziesz walczył z dronami.

    Jak piszą producenci, gra Ace Combat 7™: The Skies Unknown umieści Cię w kokpicie najbardziej zaawansowanych technologicznie bojowych samolotów, dostarczając przy tym wrażeń na najwyższym poziomie! Weź udział w najbardziej zażartych starciach powietrznych z niesamowicie intensywnym tempem walki i w realistycznej oprawie graficznej. W ręce graczy zostanie oddany wachlarz autentycznych i futurystycznych samolotów, niesamowicie wciągająca kampania fabularna, a nawet loty w wirtualnej rzeczywistości.

  • Pilot myśliwca F-16, Mjr Dominik "Zippity" Duda, kandydatem do nagrody "Buzdygan".

    Jego podniebne akrobacje zawsze przykuwają uwagę, każda wykonana ósemka czy beczka są nagradzane gromkimi brawami. Mjr Dominik „Zippity” Duda, lider zespołu F-16 Tiger Demo Team Poland, jest nie tylko pilotem demonstracyjnym, lecz także doświadczonym pilotem F-16 i instruktorem klasy mistrzowskiej. Poznajcie kandydata do nagrody Buzdygan Internautów!

  • PKW Orlik 13 lat temu. Jakie były początki misji opowiada Witold Sokół, który latał myśliwcami Mig-29.

    Trzynaście lat mija od czasu kiedy poleciałem na pierwszą polską lotniczą misję zagraniczną, na PKW Orlik (jeszcze bez numeru). Trzy lata mija od zaprojektowania loga dla Orlika 6, a wydaje mi się, że to było wczoraj. Z tej okazji napisałem kiedyś artykuł do Lotniczego Magazynu Historycznego "GAPA", w którym opisałem nieco o naszej pierwszej misji. - pisze były pilot myśliwców Mig-29, kpt. Witold Sokół.

  • Od 1 stycznia polscy piloci F-16 będą odpowiedzialni za operacje misji Baltic Air Policing.

    Załogi polskich myśliwców F-16 z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego wyleciały dziś na Litwę, gdzie będą stacjonować przez kolejne cztery miesiące. Polacy podczas VIII zmiany PKW Orlik będą pełnili dyżur 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu. Na nich również spoczywa odpowiedzialność za wykonanie każdej operacji lotniczej podczas Baltic Air Policing.

  • Boeing zakończył modernizację samolotów AWACS należących do NATO.

    Boeing dostarczył ostatni samolot wczesnego ostrzegania i dowodzenia AWACS do bazy NATO w Manching w Niemczech. Samolot został wyposażony w zmodernizowaną awionikę i cyfrowy kokpit. Jest to ostatni z czternastu samolotów, które zostały przekazane Sojuszowi, aby dostosować NATO-wskie samoloty AWACS do aktualnych i przewidywanych wymagań ruchu lotniczego.

  • Spokojnie to tylko ćwiczenia... Komunikat lotniska Poznań-Ławica.

    Port Lotniczy Poznań Ławica informuje - "Szanowni Państwo, chcąc uprzedzić Państwa pytania i reakcje mieszkańców Poznania chcemy poinformować, iż w dniu dzisiejszym 11.12.2018 roku, w godzinach wieczorowych (22.00) zostaną przeprowadzone ćwiczenia zgrywające współdziałanie służb w sytuacji zagrożenia pożarowo – bombowego na terenie lotniska Poznań – Ławica."

Redakcja poleca

Lut 07, 2019
JAK samolot można odbudować? ... Odpowiedź jest prosta: trzeba się ...
Lut 11, 2019
Drogowy transport pasażerskich samolotów zawsze zwraca uwagę. W ...
Lut 11, 2019
Pierwszy pasażer posiadacza licencji PPL(a) to zawsze wielkie ...
Lut 08, 2019
Główną rolę w filmie, który wszedł właśnie na ekrany największych ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Maj 23, 2018
21 maja br. Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych nawiązała ...
Kwi 19, 2018
Na ukończeniu jest właśnie malowanie nowego hełmofonu dla por. pilota ...
Kwi 18, 2018
Piotr Rejmer i Tomasz Białoszewski z lotniczego portalu filmowego ...

Najczęściej czytane

Mar 04, 2019
Jak podają największe polskie media min. RMF24.pl w rejonie ...
Lut 27, 2019
12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot ...
Lut 28, 2019
Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą ...
Mar 01, 2019
Na początek rozbudowy Państwowe Porty Lotnicze najpewniej wyburzą ...
Sty 29, 2019
Dwa nowe samoloty LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20 trafią ...
Sty 27, 2019
Gdy por. Krzysztof Miko, pilot 7 Dywizjonu Lotniczego, został ciężko ...
Sty 29, 2019
Ludzie porzucają psy w lesie, albo samochody na parkingach, ale ...
Sty 24, 2019
Boeing z powodzeniem ukończył pierwszy testowy prototyp ...
Sty 25, 2019
23 stycznia br. do malborskiej Bazy wrócił z Bydgoszczy Mig-29 o ...
Sty 11, 2019
Siły Powietrzne Francji poinformowały o śmierci pilotów, którzy byli ...
Sty 10, 2019
We wtorek, 9 grudnia, w wieku 65 lat zmarła pilotka szybowcowa Iwona ...
Sty 04, 2019
Trzynaście lat mija od czasu kiedy poleciałem na pierwszą polską ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 23 Marca 2019    |    Wydarzyło się: 1943 – Na Islandii otwarto zbudowany przez armię amerykańską Port lotniczy Keflavík. 2009 - Katastrofa lotnicza w Butte: samolot Pilatus PC-12 rozbił się na terenie cmentarza w Butte w Montanie; zginęło 14 osób. 2009 - Katastrofa lotu FedEx Express 80: dwóch pilotów samolotu transportowego zginęło podczas podchodzenia do lądowania w porcie lotniczym Narita pod Tokio.

Lotnicza książka

Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...
Lut 19, 2018
Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat ...

Nasze Video

Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Sie 15, 2017
W tym roku postanowiliśmy zmienić miejscówkę i nakręcić przelot ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top