W czasie Powstania Wielkopolskiego Franciszek Jach przejął od Niemców myśliwski samolot. Tak został pierwszym powstańczym pilotem.
Dzięki niemu powstańcy wielkopolscy zdobyli swój pierwszy samolot już dziesięć dni przed zajęciem niemieckiego lotniska Ławica. A to nie był jedyny brawurowy wyczyn kpt. Franciszka Jacha. W czasie wojny polsko-bolszewickiej zasłynął bezpardonowymi atakami na pozycje sowieckie i największą liczbą lotów bojowych, a po wybuchu II wojny został wywiadowcą Armii Krajowej.
Najlepsze myśliwce I wojny światowej. Repliki samolotów Fokker można dziś zobaczyć w Poznaniu.
Na poznańskim placu Wolności podczas uroczystości setnej rocznicy wybuchu powstania wielkopolskiego zaprezentowano dwie repliki samolotów myśliwskich Fokker D. VII. Legendarne maszyny wchodzą w skład Wielkopolskiej Eskadry Niepodległości. Wiosną mają wziąć udział w pierwszych pokazach powietrznych.
Spotkanie i z ks. Robertem Kulczyńskim. Książka o IV Eskadrze Wielkopolskiej z koloryzowanymi archiwalnymi zdjęciami.
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania Niepodległości przez Polskę. Obchodziliśmy w tym roku co najmniej setkę różnych mniej i bardziej lotniczych kolejnych „setnych rocznic”, ale czy znamy tak naprawdę historię, w jaki sposób lotnicy polscy przyczynili się do odzyskania i utrzymania Niepodległości?
Dziś odbyła się rekonstrukcja historyczna Lotniczej Przysięgi na Polu Mokotowskim. Właśnie minęło dokładnie 100 lat!
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez granic" w roku 100-lecia Niepodległości Polski i 100-lecia Biało-Czerwonej Szachownicy, zaprosił mieszkańców Warszawy i wszystkich miłośników lotnictwa na wyjątkową uroczystość odtworzenia przysięgi lotniczej złożonej 100-lat temu przez pierwszych lotników polskich na Lotnisku Mokotowskim w Warszawie .
Zapraszamy na lotniczą przysięgę na Polu Mokotowskim. W niedzielę mija dokładnie 100 lat.
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez granic" w roku 100-lecia Niepodległości Polski i 100-lecia Biało-Czerwonej Szachownicy, zaprasza mieszkańców Warszawy i wszystkich miłośników lotnictwa na wyjątkową uroczystość odtworzenia przysięgi lotniczej złożonej 100-lat temu przez pierwszych lotników polskich na Lotnisku Mokotowskim w Warszawie .
Kpt. pil. Piotr Żemojtel został odznaczony Medalem Stulecia Odzyskanej Niepodległości.
Katastrofa, której nic nie zapowiadało. Czy historia polskiego lotnictwa może być ciekawa? Część V.
Zakłady Mechaniczne Plage & Laśkiewicz przeżywały rozkwit. Nastały złote czasy dla lotnictwa polskiego. Pod kierownictwem wybitnego konstruktora Jerzego Rudlickiego skonstruowano 11 prototypów samolotów. W latach 1929–1930 zakłady wyprodukowały na licencji Fokkera jedenaście samolotów pasażerskich Fokker F-VIIB/3m.
Pierwsza polska wytwórnia lotnicza. Czy historia polskiego lotnictwa może być ciekawa? Część IV.
Rok 1918 to zakończenie Wielkiej Wojny i proces odzyskiwania przez Polskę niepodległości. Należało stworzyć własną armię, w której wojska lotnicze zaczęły odgrywać duże znaczenie. Stopniowo, zajmując opuszczane przez zaborców lotniska, przejmowaliśmy sprzęt lotniczy.
Kobiety na biało-czerwonych skrzydłach. Czy historia polskiego lotnictwa może być ciekawa? Część III.
8 marca 1910 roku pierwsza na świecie kobieta otrzymała licencję pilota International Aeronautics Federation. Była nią francuska Raymonde de Laroche. Wtedy ta data nie miała znaczenia. Wtedy jeszcze nie świętowano Dnia Kobiet.
Czy historia polskiego lotnictwa może być ciekawa? Zobaczcie i przeczytajcie część II.
ROZPORZĄDZENIE Nr 38 Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego z dnia 1 grudnia 1918: „Samoloty Wojsk Polskich będą w przyszłości zaopatrzone w miejscach dotychczas obowiązujących znakiem kwadratowym szerokości 60 cm, dzielącym się na 4 równe pola. Lewe górne i prawe dolne pole będzie barwy karmazynowej, lew dolne i prawe górne pole barwy białej.”