BRM Aero i H55, dwie firmy z branży lotniczej, niedawno zaprezentowały swoje najnowsze osiągnięcie - samolot B23 Energic. Jest to wynik ich innowacyjnej współpracy, która połączyła doświadczenie BRM Aero w produkcji dwumiejscowych samolotów szkoleniowych z zaawansowanymi systemami napędowymi H55. W rezultacie powstał samolot, który stanowi znaczący postęp w technologii lotniczej.
BRM Aero to rodzinna firma, która skupia się przede wszystkim na produkcji indywidualnie dostosowanych samolotów, które sa skierowane również do szkół lotniczych (tak również będzie i tym razem w przypadku "elektryka"). Firma jest w stanie przeprowadzić wszelkiego rodzaju modyfikacje zgodnie z wymaganiami klienta, co oznacza, że każdy klient może otrzymać unikalny samolot, który najlepiej spełnia jego potrzeby. Jednym z głównych priorytetów BRM Aero jest nacisk na innowacje i ciągły rozwój produkowanych samolotów.
Z kolei H55 to firma, która powstała jako technologiczny spin-off projektu Solar Impulse, pierwszego samolotu elektrycznego, który okrążył świat wykorzystując tylko energię słoneczną. H55 oferuje pełne systemy napędowe, które obejmują pakiety baterii wraz z silnikiem, kontrolerem silnika, interfejsem pilota i sterowaniem mocy. Pierwszy certyfikowany produkt EPS H55, odpowiedni dla samolotów klasy CS-23 Level 1, może być dostosowany do wielu różnych konfiguracji samolotów.
Samolot B23 Energic ma szansę stać się pierwszym w pełni certyfikowanym samolotem elektrycznym w kategorii lotnictwa ogólnego CS-23. Oznacza to początek nowej ery czystości i efektywności w locie. Producent poinformował, że lista zamówień na ten samolot jest już otwarta, a pierwsze dostawy są planowane na przyszły rok. - "To stanowi kluczowy moment w drodze do powszechnego przyjęcia czystego lotnictwa. Entuzjaści lotnictwa i piloci świadomi ekologii mogą już teraz zarezerwować swoje miejsce na czele innowacji."
Źródło informacji: bristell.com, h55.ch, aviation24.pl
