Jak informuje koncern lotniczy Boeing, nowy model samolotu pasażerskiego B777X wystartował i pomyślnie wylądował, wchodząc w kolejną fazę rygorystycznego programu testów. Oparty na popularnym 777 i ze sprawdzonymi technologiami z modelu 787 Dreamliner, 777X wystartował w Paine Field w Everett w stanie Waszyngton o 10:09 czasu lokalnego i latał przez 3 godziny 51 minut nad stanem Waszyngton. Lądowanie odbyło się w Boeing Field w Seattle.
Kapitan Van Chaney, główny pilot 777 / 777X i główny pilot Boeinga Craig Bomben opracowali szczegółowy plan testów w celu sprawdzenia systemów i struktur samolotu, podczas gdy zespół testowy w Seattle monitorował dane w czasie rzeczywistym.
Nasz zespół Boeing wykorzystał najbardziej udany odrzutowiec wszech czasów i uczynił go jeszcze bardziej wydajnym, zdolnym i wygodniejszym dla wszystkich - powiedział Stan Deal, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes. - Dzisiejszy bezpieczny pierwszy lot 777X jest hołdem dla lat ciężkiej pracy i poświęcenia ze strony naszych współpracowników, dostawców i partnerów społecznych w stanie Waszyngton i na całym świecie.
Pierwszy z czterech dedykowanych samolotów testowych 777-9, WH001, zostanie teraz poddany kontroli przed wznowieniem testów w najbliższych dniach. Flota testowa, która rozpoczęła testy naziemne w Everett w zeszłym roku, przejdzie kompleksową serię testów i warunków na ziemi i w powietrzu w nadchodzących miesiącach w celu wykazania bezpieczeństwa i niezawodności projektu.
Najnowszy członek wiodącej na rynku rodziny szerokokadłubowej Boeinga, 777X zapewni 10% niższe zużycie paliwa i emisję spalin oraz 10% niższe koszty operacyjne niż konkurencja dzięki zaawansowanej aerodynamice, kompozytowemu skrzydłu najnowszej generacji z włókna węglowego i najbardziej zaawansowanemu silnikowi komercyjnemu w historii: GE9X GE Aviation.
Nowy 777X łączy także najlepsze z preferowanych przez pasażerów kabin Dreamliner 777 i 787 z nowymi innowacjami zapewniającymi pełny komfort lotu w przyszłości. Pasażerowie będą cieszyć się szeroką, przestronną kabiną, dużymi przestrzeniami bagażowymi nad głową, które łatwo się zamykają, aby zapewnić wygodny dostęp do ich rzeczy, większe okna dla widoku z każdego miejsca, większą wysokość kabiny, utrzymanie stałej wilgotności kabiny, mniejszy hałas i płynniejszą lot.
Boeing spodziewa się dostarczyć pierwszy samolot B777X w 2021 roku. Program zdobył już 340 zamówień i zobowiązań wiodących przewoźników na całym świecie, w tym ANA, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways i Singapore Airlines.
Źródło informacji: Boeing PR
