środa, 20 luty 2019 09:05

NASA testuje zarządzanie ruchem dronów latających z środowisku miejskich.

Napisane przez NASA
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Grafika: NASA Grafika: NASA

Instytut Systemów Autonomicznych Nevada w Las Vegas oraz Centrum Doskonałości i Innowacji UAS w Corona Christi w Teksasie przeprowadzą testy, które potwierdzą, że system zarządzania UAS Traffic Management (UTM) może bezpiecznie i skutecznie zarządzać ruchem dronów w obszarze miejskim.

Loty będą odbywać się w centrum Reno i okolicach, w Nevadzie w okresie od marca do czerwca, oraz w Corpus Christi w lipcu i sierpniu.

"Ta faza reprezentuje najbardziej złożoną demonstrację zaawansowanego systemu UAS pracującego w wymagającym środowisku miejskim, której nie było do tej pory" - powiedział Ronald Johnson, kierownik projektu UTM NASA. - "Jesteśmy zadowoleni z planów naszych partnerów w Nevadzie i Teksasie, które przeprowadzają testy w locie w prawdziwym środowisku miejskim przy wsparciu miasta Reno i miasta Corpus Christi."

Dzięki tym demonstracjom NASA i jego partnerzy, w tym Federalna Administracja Lotnictwa, starają się pomóc przemysłowi dronów komercyjnych w zrozumieniu wyzwań związanych z lataniem w środowisku miejskim. Wyniki demonstracji lotów pomogą również w przyszłych przepisach, zasadach i procedurach zarządzania ruchem obsługujących drony w bezpieczny sposób nad zaludnionymi obszarami.

Kluczowe technologie, które należy wykazać, obejmują: system zarządzania informacjami o locie, system interfejsu dostawcy usług UAS dla wielu niezależnych dostawców usług zarządzania ruchem, a także ich interfejs z dronem, funkcje wykrywania i unikania innych dronów i maszyn w powietrzu, komunikacja między pojazdami oraz zautomatyzowane technologie bezpiecznego lądowania.

"Jesteśmy bardzo podekscytowani współpracą z NASA nad tak ważnym programem, który będzie miał znaczący innowacyjny wpływ na globalny przemysł UAS" - powiedział Chris Walach, starszy dyrektor organizacji Nevada.

Mike Sanders, pełniący obowiązki dyrektora wykonawczego organizacji w Teksasie, dodał: - "Ta seria testów jest kluczowym krokiem w umożliwieniu bezpiecznej integracji systemów bezzałogowych statków powietrznych w środowisku miejskim."

Źródło informacji i grafiki: NASA

Czytany 540 razy

Artykuły powiązane

  • Studenci Politechniki Rzeszowskiej wystartują w zawodach łazików marsjańskich w USA.

    Koło Naukowe Legendary Rover Team z Politechniki Rzeszowskiej po raz szósty weźmie udział w zawodach łazików marsjańskich University Rover Challenge w Stanach Zjednoczonych. Drużyna Politechniki Rzeszowskiej zakwalifikowała się jako jedna z 8 drużyn reprezentujących Polskę.  W sumie w zawodach weźmie udział 36 zespołów z 10 krajów świata.

  • USA przeznaczy 14 miliardów dolarów na modernizację około 130 bombowców strategicznych B-1B i B-52H.

    Amerykańska armia zdecydowała się po raz kolejny zmodernizować używane od 1954 roku bombowce strategiczne B-52H oraz B-1B, z których korzysta od 1986 roku. Na unowocześnienie około siedemdziesięciu B-52H oraz około sześćdziesięciu B-1B, US Air Force wyda do 2029 roku ponad 14 miliardów dolarów. Dzięki ulepszeniom oba typy samolotów mają służyć co najmniej do 2045 roku.


    Pełen remont obejmie wymianę silników na inny typ, montaż najnowszych systemów awionicznych, łączności, a także walki radioelektronicznej i raczej bardzo niewielkie (o ile w ogóle będą jakiekolwiek) zmiany i modyfikacje płatowca. Tak w telegraficznym skrócie wygląda pomysł Amerykanów na kolejną modernizację bombowców strategicznych B-52H oraz B-1B.

    Do 2029 roku US Air Force wyda na unowocześnienie około 130 maszyn – około siedemdziesięciu B-52H oraz około sześćdziesięciu B-1B, ponad 14 miliardów dolarów. Stosowny kontrakt w tej sprawie został podpisany z firmą Boeing (producentem B-52H i B-1B) w ubiegłym miesiącu. Przewiduje on, że pierwsze samoloty trafią do fabryki jeszcze wiosną.

    Imponujący potencjał

    Dlaczego amerykańska armia chce wydać miliardy dolarów na ulepszenie leciwych bombowców, które – po zmianach – mają służyć co najmniej do 2045 roku. W przypadku B-52 będzie to oznaczać posiadanie w linii prawie stuletniej konstrukcji! Odpowiedź jest bardzo prosta. Flota powietrzna US Air Force nie dysponuje innymi konstrukcjami o tak imponujących parametrach ładowności jak B-1B oraz B-52H.

    Ten pierwszy model może zabrać ze sobą około 60 ton bomb i rakiet. 34 tony w komorach wewnątrz kadłuba oraz 26 ton na podwieszanych węzłach. W praktyce oznacza to, że bombowiec może zabrać albo 84 bomby Mk 82, albo 24 pociski dalekiego zasięgu JASSM. Dla porównania, polskie F-16 mogą unieść około 7 ton uzbrojenia, czyli mniej więcej dziesięć razy mniej niż B-1B.

    Ładowność B-52H jest równie imponująca, choć o połowę mniejsza niż B-1B. Stratofortress, bo taką noszą nazwę własną te samoloty, mogą zabrać na pokład około 30 ton różnego typu bomb i rakiet. Mniejszą ładowność rekompensują jednak zdecydowanie większym zasięgiem niż B-1B. Te ostatnie mogą pokonać bez tankowania w powietrzu odległość około 9 tys. km, a B-52H aż 16 tys. km.

    Kolejne ulepszenie

    Amerykanie w przypadku B-1B i B-52H wyboru specjalnego nie mają. Oba typy bombowców mają już wylatane tyle kilometrów, że albo przywróci się im resursy kompletnymi remontami, albo trzeba będzie stopniowo wycofywać je ze służby. US Air Force zdecydował się jednak nie tylko na pierwszy wariant, ale również na poprawę osiągów maszyn.

    Zaplanowany na najbliższą dekadę program modernizacji B-1B i B-52H będzie już kolejnym tego typu przedsięwzięciem. B-52 w zaledwie siedem lat od momentu, gdy trafiły do służby przeszły nie jedną, a aż siedem (sic!) modyfikacji. Bardzo poważnych, obejmujących wymianę silników na inny typ. Za każdym razem bombowce otrzymywały nowe oznaczenie. Pierwszy B-52 nosił oznaczenie „A”, natomiast model który wreszcie spełnił ówczesne oczekiwania wojska, oznaczenie „H”. Od 1961 roku B-52H co kilka lat otrzymywały pakiet mniejszych usprawnień, przystosowujący je do korzystania z nowych typów bomb i rakiet.

    W przypadku B-1B, od 1986 roku przeszły one sześć programów modernizacyjnych (oznaczonych jako Block A, B, C, D, E i F). Wszystkie obejmowały przede wszystkim dostosowanie bombowców do nowych systemów uzbrojenia.

    Krzysztof Wilewski
    Źródło informacji: Polska-zbrojna.pl

  • Alians A6 o dronach i roli ANSP w koncepcji U-Space.

    Alians A6, którego członkiem jest Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, zrzesza największych europejskich dostawców służb żeglugi powietrznej. W dniu 7 maja 2019 roku grupa opublikowała dokument pt. „Safely integrating drones into Europe’s airspace: Building on experience, progressing through partnership” będący wspólnym stanowiskiem zrzeszonych instytucji w kwestii implementacji europejskiej koncepcji U-Space oraz zarządzania ruchem bezzałogowych statków powietrznych (BSP). Alians A6 stwierdza w nim, że rozwijający się w szybkim tempie bezzałogowy ruch lotniczy musi być zintegrowany z istniejącym już ruchem załogowym w oparciu o doświadczenie i wiedzę istniejących instytucji zarządzających ruchem lotniczym.

  • Ratowanie bagaży z płonącego samolotu. Rosja nie jest wyjątkiem.

    Wczoraj w katastrofie samolotu pasażerskiego na moskiewskim lotnisku Szeremietewo śmierć poniosło 41 osób. Pożar, który ogarnął tył samolotu tuż po awaryjnym lądowaniu Suchoja Supejet 100, rozprzestrzeniał się bardzo szybko i każda sekunda aby opuścić samolot była cenna. Na filmach zamieszczonych w sieci widać, że te sekundy mogły zostać zmarnowane na zabranie bagaży podręcznych przez pasażerów z przedniej części samolotu.

  • VI Droniada już w czerwcu. Bezzałogowe statki powietrzne opanują Katowice.

    Dziewięć zespołów akademickich przystąpi do rywalizacji w konkursie tegorocznej Droniady – imprezie branży bezzałogowych statków powietrznych. Młodzi naukowcy będą starać się wykorzystać drony w scenariuszu zakładającym klęskę żywiołową.

  • Instytut Lotnictwa uczestniczył w 19. Polsko-Amerykańskiej Konferencji Nauki i Technologii.

    W dniach 16-17 kwietnia 2019 w Columbus, Ohio, USA odbyła się 19. Polsko-Amerykańska Konferencja Nauki i Technologii. Konferencja ta, współorganizowana przez Instytut Lotnictwa i Ohio State University, miała na celu wymianę myśli oraz pogłębienie współpracy pomiędzy polskimi i amerykańskimi partnerami w zakresie innowacyjności oraz wysokich technologii.

  • Współpraca sił powietrznych Polski i USA. Czy Polska kupi od USA F-35?

    Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej rozmawiał w Warszawie 25 kwietnia o współpracy polskich i amerykańskich sił powietrznych z sekretarz Sił Powietrznych USA Heather Wilson.

  • Polska Agencja Kosmiczna podpisała porozumienie z dowództwem Strategicznym USA o wymianie danych dotyczących zdarzeń w kosmosie.

    Polska uzyska dostęp do danych i usług związanych ze świadomością sytuacyjną w kosmosie, takich jak m.in. ostrzeżenia o zderzeniach, fragmentacji czy niekontrolowanym wejściu w atmosferę obiektów satelitarnych.

  • Instytut Lotnictwa na UAV Commercial Expo w Amsterdamie.

    W dniach 8-10 kwietnia 2019 Instytut Lotnictwa uczestniczył w jednych z największych targów związanych z bezzałogowymi statkami powietrznymi – UAV Commercial Expo w Amsterdamie. Wśród wystawców było kilkadziesiąt firm i jednostek naukowych z całego świata.

  • Inżynierowie MIT i NASA demonstrują niesamowite skrzydło samolotu.

    Zespół inżynierów zbudował i przetestował radykalnie nowy rodzaj skrzydła samolotu, złożonego z setek maleńkich identycznych elementów. Jak twierdzą naukowcy, skrzydło może zmienić kształt, aby kontrolować lot samolotu i może zapewnić znaczący wzrost produkcji samolotów, stabilności lotu i wydajności konserwacji.

  • Kolejny cios w Boeinga. Po problemach z B737 Max teraz wychodzą nowe fakty o subsydiach USA.

    Publikujemy komunikat Airbusa, głównego konkurenta Boeinga na rynku produkcji samolotów pasażerskich: - "Airbus z zadowoleniem przyjmuje opublikowany dziś raport Organu Apelacyjnego WTO (Światowej Organizacji Handlu), który potwierdza, że Stany Zjednoczone Ameryki nie wycofały subsydiów przyznanych Boeingowi przez władze federalne, stanowe i lokalne oraz aby zlikwidować szkody, jakie subsydia te wyrządziły Airbusowi."

  • Studenci Politechniki Rzeszowskiej zdobyli złoty medal na zawodach lotniczych w USA

    Studenci Politechniki Rzeszowskiej zdobyli złoty medal na prestiżowych zawodach SAE Aero Design East 2019 w Stanach Zjednoczonych. To pierwsze w historii złoto dla Koła Naukowego EUROAVIA Rzeszów, które zostało przyznane za prezentację techniczną w kategorii mikro.

  • Wystawa „Space Adventure” pod patronatem NASA.

    Kapsuła Apollo, satelita Sputnik 1, skafandry astronautów to tylko niektóre z ponad stu kosmicznych eksponatów, które można obejrzeć na wystawie „Space Adventure”, zorganizowanej pod patronatem NASA. Ekspozycja we wrocławskiej Hali Stulecia czynna jest od czwartku 21 marca - do 18 czerwca.

  • NASA otwiera księżycową puszkę. Taki był plan.

    Amerykańska Agencja Kosmiczna rozpoczyna badania kolejnych próbek przywiezionych przez astronautów z Księżyca w czasie programu Apollo. Taki był plan - by po kilku dekadach zbadać je za pomocą metod znacznie lepszych, niż ówcześnie dostępnych.

  • Konsultacje społeczne rekomendacji zawartych w raporcie Biała Księga Rynku Bezzałogowych Statków Powietrznych.

    Ministerstwo Infrastruktury zaprasza do konsultacji społecznych rekomendacji zawartych w Białej Księdze Rynku Bezzałogowych Statków Powietrznych (str.79-85), przygotowanej przez Ministerstwo Infrastruktury we współpracy z Polskim Instytutem Ekonomicznym.

  • Gigantyczne zainteresowanie polskimi rozwiązaniami dronowymi na targach w Madrycie.

    Na największych europejskich targach poświęconych systemom zarządzania ruchem lotniczym w Madrycie po raz pierwszy Polska Agencja Żeglugi Powietrznej przedstawia polskie rozwiązania technologiczne związane z rynkiem lotniczym.

  • Udane loty naszych studentów na zawodach w USA. Mamy kilka medali.

    Pięć medali – dwa srebrne i trzy brązowe – zdobyli studenci Politechniki Wrocławskiej na zawodach konstruktorów lotniczych SAE Aero Design East 2019, które odbyły się w ubiegły weekend na lotnisku Fort Worth w Teksasie. W rywalizacji udział wzięło ponad 80 drużyn z całego świata.

  • Pan Am nadal istnieje chociaż jedyny samolot, który posiada nie lata.

    Jak piszą o sobie twórcy Pan Am Expierence: - "Może zabrzmi to banalnie, ale zaczęliśmy w garażu. To prawda ... pierwsze doświadczenie Pan Am miało miejsce w garażu Anthony'ego Totha w Redondo Beach w Kalifornii. W tym czasie było tylko pół kadłuba. Nie było wynajętych stewardess. A jedynym napojem, który Anthony zaoferował swoim gościom, była zielona herbata. Kilku przyjaciół, którzy dołączyli do niego tego samego dnia jesienią 2007 roku, zostało poinstruowanych, aby przynieśli własne wino. Od tych wczesnych, pionierskich dni miejsce zabaw dorosłych wielbicieli retro linii zmieniało kilka razy miejsce i zaczęło żyć własnym życiem."

  • Bezzałogowy XQ-58A Valkyrie wykonał swój pierwszy lot.

    Jak informuje amerykańska baza lotnicza Arnold, bezzałogowy demonstracyjny samolot XQ-58A Valkyrie zakończył swój inauguracyjny lot 5 marca 2019 r. w Yuma Proving Grounds w Arizonie. Laboratorium Badawcze Sił Powietrznych współpracowało z Kratos Unmanned Aerial Systems w celu opracowania tej nowatorskiej konstrukcji.

  • Studenci z Politechniki Poznańskiej zaprezentowali model samolotu na zawody SAE Aero Design w USA i Meksyku.

    Studenci z Koła Naukowego AKL Aero Design zaprezentowali model samolotu skonstruowanego na zawody SAE Aero Design w USA i Meksyku. Będą reprezentować Ucczelnię i miasto Poznań podczas 3 zawodów: 8-10 marca w Fort Worth, w Teksasie (USA), 23 marca w Monterrey (Meksyk) oraz 5-7 kwietnia w Van Nuys, w Kalifornii (USA).

Redakcja poleca

Kwi 17, 2019
"Galerię fotografii Iskier z całej Polski zaczynam od jedynego w ...
Kwi 12, 2019
Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej zaprasza do wspólnego ...
Kwi 12, 2019
Zespół Flaris opublikował kolejny film z lotów testowych Flarisa. Tym ...
Lut 07, 2019
JAK samolot można odbudować? ... Odpowiedź jest prosta: trzeba się ...
Lut 11, 2019
Drogowy transport pasażerskich samolotów zawsze zwraca uwagę. W ...
Lut 11, 2019
Pierwszy pasażer posiadacza licencji PPL(a) to zawsze wielkie ...
Lut 08, 2019
Główną rolę w filmie, który wszedł właśnie na ekrany największych ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...

Najczęściej czytane

Kwi 26, 2019
Aeroklub Lubelski i Kagero Publishing Sp. z o.o. serdecznie ...
Kwi 25, 2019
Uczestnicy wydarzenia będą mieli okazję wysłuchać prelekcji na temat ...
Kwi 24, 2019
24 kwietnia Łukasz Czepiela, jeden z najlepszych na świecie pilotów ...
Kwi 20, 2019
Itaka - największe w Polsce biuro podróży - będzie najprawdopodobniej ...
Kwi 24, 2019
Jest już gotowy harmonogram pokazów radomskich Orlików na cały 2019 ...
Kwi 18, 2019
Najpóźniej jesienią przyszłego roku w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego ...
Mar 04, 2019
Jak podają największe polskie media min. RMF24.pl w rejonie ...
Lut 27, 2019
12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot ...
Lut 28, 2019
Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą ...
Mar 01, 2019
Na początek rozbudowy Państwowe Porty Lotnicze najpewniej wyburzą ...
Sty 29, 2019
Dwa nowe samoloty LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20 trafią ...
Sty 27, 2019
Gdy por. Krzysztof Miko, pilot 7 Dywizjonu Lotniczego, został ciężko ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 23 Maja 2019    |    Wydarzyło się: 1968 – W katastrofie myśliwca MiG-21 w Zegrzu Pomorskim zginął pilot. 1917 – Dokonano oblotu brytyjskiego myśliwca Sopwith Dolphin. 1923 – Założono belgijskie linie lotnicze Sabena. 1971 – 78 osób zginęło w katastrofie samolotu Tu-134 jugosłowiańskich linii Aviogenex w chorwackiej Rijece. 1974 - Odbył się pierwszy komercyjny lot Airbusa A300. 2004 – W Porcie lotniczym Paryż-Roissy-Charles de Gaulle 4 osoby zginęły, a 3 zostały ranne po runięciu fragmentu dachu nowego terminalu 2E.

Lotnicza książka

Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...
Lut 19, 2018
Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat ...

Nasze Video

Maj 19, 2019
W ramach Nocy Muzeów, 100-lecia Eskadry Kościuszkowskiej, 90-lecia ...
Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top