czwartek, 28 marzec 2019 19:29

Kolejny cios w Boeinga. Po problemach z B737 Max teraz wychodzą nowe fakty o subsydiach USA.

Napisane przez Airbus / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W raporcie wzywa się do podjęcia przez Stany Zjednoczone Ameryki i Boeinga dalszych kroków w celu spełnienia zaleceń. Niezastosowanie się do tego zapewni Unii Europejskiej możliwość wprowadzenia sankcji przeciwko importowi produktów amerykańskich. W raporcie wzywa się do podjęcia przez Stany Zjednoczone Ameryki i Boeinga dalszych kroków w celu spełnienia zaleceń. Niezastosowanie się do tego zapewni Unii Europejskiej możliwość wprowadzenia sankcji przeciwko importowi produktów amerykańskich. Foto: Pixabay.com / Licencja Pixabay

Publikujemy komunikat Airbusa, głównego konkurenta Boeinga na rynku produkcji samolotów pasażerskich: - "Airbus z zadowoleniem przyjmuje opublikowany dziś raport Organu Apelacyjnego WTO (Światowej Organizacji Handlu), który potwierdza, że Stany Zjednoczone Ameryki nie wycofały subsydiów przyznanych Boeingowi przez władze federalne, stanowe i lokalne oraz aby zlikwidować szkody, jakie subsydia te wyrządziły Airbusowi."

Organ Apelacyjny odrzucił dosłownie każdy argument Stanów Zjednoczonych Ameryki, i jednocześnie przyjął wszystkie prawne punkty widzenia UE. Ponadto sąd najwyższy WTO zakwalifikował również szereg dodatkowych programów federalnych i stanowych USA jako nielegalne subsydia, a nawet jako zakazane dotacje, jak w przypadku programu Foreign Sales Corporation (FSC), dużego zwycięstwa UE.

W raporcie wzywa się do podjęcia przez Stany Zjednoczone Ameryki i Boeinga dalszych kroków w celu spełnienia zaleceń. Niezastosowanie się do tego zapewni Unii Europejskiej możliwość wprowadzenia sankcji przeciwko importowi produktów amerykańskich.

Główny doradca Airbusa John Harrison stwierdził: „To wyraźne zwycięstwo UE i Airbusa. Potwierdza to nasze stanowisko, że Boeing, wskazując palcem Airbusa, nie podjął żadnych działań w celu spełnienia zobowiązań względem WTO, w przeciwieństwie do Airbusa i UE. Dzięki temu niszczycielskiemu raportowi dalsze zaprzeczanie, że otrzymują ogromne nielegalne dotacje od rządu Stanów Zjednoczonych, nie jest już możliwe. Inaczej mówiąc, bez ugody, Stany Zjednoczone będą płacić – przez wieczność – miliardy corocznych sankcji przy okazji każdego programu budowy samolotu Boeinga, podczas gdy UE zmierzy się, w najgorszym przypadku, tylko z niewielkimi problemami.

Dodał: „Mamy nadzieję, że te rozstrzygnięcia skłonią Stany Zjednoczone Ameryki i Boeinga do konstruktywnego postępu w tym długotrwałym sporze i dołączenia do nas w dążeniu do sprawiedliwego handlu. Wobec braku konstruktywnego podejścia, UE ma teraz bardzo silną podstawę prawną, aby przejść do wprowadzenia sankcji. ”

Airbus dziękuje Komisji Europejskiej i rządom Francji, Niemiec, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii za ich ciągłe wsparcie w trakcie długotrwałego sporu. Ich długotrwałe wysiłki zmierzające do przywrócenia uczciwych zasad gry przyniosły wyniki, które jasno widać.

Komunikat Prasowy Airbus

Czytany 903 razy

Artykuły powiązane

  • Boeing otrzymuje drugi kontrakt od US Navy na modyfikację F/A-18.

    Kontrakt o wartości 164 milionów dolarów będzie realizowany w zakładach w San Antonio w Teksasie, uzupełniając zakłady w których prowadzone są modyfikacje od ubiegłego roku w St. Louis.

  • Boeing wydał oświadczenie dotyczące certyfikacji 737 MAX.

    Boeing zakończył opracowywanie zaktualizowanego oprogramowania dla 737 MAX, wraz z powiązanymi testami symulatora i lotem testowym. Do tej pory Boeing oblatał samolot 737 MAX ze zaktualizowanym oprogramowaniem MCAS przez ponad 360 godzin w 207 lotach.

  • Studenci Politechniki Rzeszowskiej wystartują w zawodach łazików marsjańskich w USA.

    Koło Naukowe Legendary Rover Team z Politechniki Rzeszowskiej po raz szósty weźmie udział w zawodach łazików marsjańskich University Rover Challenge w Stanach Zjednoczonych. Drużyna Politechniki Rzeszowskiej zakwalifikowała się jako jedna z 8 drużyn reprezentujących Polskę.  W sumie w zawodach weźmie udział 36 zespołów z 10 krajów świata.

  • USA przeznaczy 14 miliardów dolarów na modernizację około 130 bombowców strategicznych B-1B i B-52H.

    Amerykańska armia zdecydowała się po raz kolejny zmodernizować używane od 1954 roku bombowce strategiczne B-52H oraz B-1B, z których korzysta od 1986 roku. Na unowocześnienie około siedemdziesięciu B-52H oraz około sześćdziesięciu B-1B, US Air Force wyda do 2029 roku ponad 14 miliardów dolarów. Dzięki ulepszeniom oba typy samolotów mają służyć co najmniej do 2045 roku.


    Pełen remont obejmie wymianę silników na inny typ, montaż najnowszych systemów awionicznych, łączności, a także walki radioelektronicznej i raczej bardzo niewielkie (o ile w ogóle będą jakiekolwiek) zmiany i modyfikacje płatowca. Tak w telegraficznym skrócie wygląda pomysł Amerykanów na kolejną modernizację bombowców strategicznych B-52H oraz B-1B.

    Do 2029 roku US Air Force wyda na unowocześnienie około 130 maszyn – około siedemdziesięciu B-52H oraz około sześćdziesięciu B-1B, ponad 14 miliardów dolarów. Stosowny kontrakt w tej sprawie został podpisany z firmą Boeing (producentem B-52H i B-1B) w ubiegłym miesiącu. Przewiduje on, że pierwsze samoloty trafią do fabryki jeszcze wiosną.

    Imponujący potencjał

    Dlaczego amerykańska armia chce wydać miliardy dolarów na ulepszenie leciwych bombowców, które – po zmianach – mają służyć co najmniej do 2045 roku. W przypadku B-52 będzie to oznaczać posiadanie w linii prawie stuletniej konstrukcji! Odpowiedź jest bardzo prosta. Flota powietrzna US Air Force nie dysponuje innymi konstrukcjami o tak imponujących parametrach ładowności jak B-1B oraz B-52H.

    Ten pierwszy model może zabrać ze sobą około 60 ton bomb i rakiet. 34 tony w komorach wewnątrz kadłuba oraz 26 ton na podwieszanych węzłach. W praktyce oznacza to, że bombowiec może zabrać albo 84 bomby Mk 82, albo 24 pociski dalekiego zasięgu JASSM. Dla porównania, polskie F-16 mogą unieść około 7 ton uzbrojenia, czyli mniej więcej dziesięć razy mniej niż B-1B.

    Ładowność B-52H jest równie imponująca, choć o połowę mniejsza niż B-1B. Stratofortress, bo taką noszą nazwę własną te samoloty, mogą zabrać na pokład około 30 ton różnego typu bomb i rakiet. Mniejszą ładowność rekompensują jednak zdecydowanie większym zasięgiem niż B-1B. Te ostatnie mogą pokonać bez tankowania w powietrzu odległość około 9 tys. km, a B-52H aż 16 tys. km.

    Kolejne ulepszenie

    Amerykanie w przypadku B-1B i B-52H wyboru specjalnego nie mają. Oba typy bombowców mają już wylatane tyle kilometrów, że albo przywróci się im resursy kompletnymi remontami, albo trzeba będzie stopniowo wycofywać je ze służby. US Air Force zdecydował się jednak nie tylko na pierwszy wariant, ale również na poprawę osiągów maszyn.

    Zaplanowany na najbliższą dekadę program modernizacji B-1B i B-52H będzie już kolejnym tego typu przedsięwzięciem. B-52 w zaledwie siedem lat od momentu, gdy trafiły do służby przeszły nie jedną, a aż siedem (sic!) modyfikacji. Bardzo poważnych, obejmujących wymianę silników na inny typ. Za każdym razem bombowce otrzymywały nowe oznaczenie. Pierwszy B-52 nosił oznaczenie „A”, natomiast model który wreszcie spełnił ówczesne oczekiwania wojska, oznaczenie „H”. Od 1961 roku B-52H co kilka lat otrzymywały pakiet mniejszych usprawnień, przystosowujący je do korzystania z nowych typów bomb i rakiet.

    W przypadku B-1B, od 1986 roku przeszły one sześć programów modernizacyjnych (oznaczonych jako Block A, B, C, D, E i F). Wszystkie obejmowały przede wszystkim dostosowanie bombowców do nowych systemów uzbrojenia.

    Krzysztof Wilewski
    Źródło informacji: Polska-zbrojna.pl

  • Pomyślne testy latającej cysterny Boeinga KC-46A.

    Boeing informuje, że testy certyfikacyjne tankowca KC-46A prowadzone przez amerykańskie siły powietrzne w bazie Edwards przebiegają pomyślnie.

  • Uruchomienie drugiego satelity SpaceDataHighway.

    EDRS-C, drugi satelita przekaźnikowy „kosmicznej infostrady” (sieci SpaceDataHighway, znanej również jako EDRS), zostanie wyniesiony na orbitę geostacjonarną 31°E w dniu 24 lipca 2019 r. na pokładzie rakiety Ariane 5. Po umieszczeniu nad Europą będzie stanowić rezerwę dla systemu SpaceDataHighway, podwoi pojemność transmisji i będzie w stanie przekazywać dane z dwóch satelitów obserwacyjnych jednocześnie.

  • Ratowanie bagaży z płonącego samolotu. Rosja nie jest wyjątkiem.

    Wczoraj w katastrofie samolotu pasażerskiego na moskiewskim lotnisku Szeremietewo śmierć poniosło 41 osób. Pożar, który ogarnął tył samolotu tuż po awaryjnym lądowaniu Suchoja Supejet 100, rozprzestrzeniał się bardzo szybko i każda sekunda aby opuścić samolot była cenna. Na filmach zamieszczonych w sieci widać, że te sekundy mogły zostać zmarnowane na zabranie bagaży podręcznych przez pasażerów z przedniej części samolotu.

  • Airbus dostarcza pierwszego A321LR kanadyjskim liniom Air Transat.

    Air Transat, kanadyjska linia lotnicza zajmująca się podróżami i wypoczynkiem, we wtorek odebrała swój pierwszy samolot Airbus A321LR. A321LR jest jednym z 15, jakie przewoźnik z siedzibą w Montrealu ma odebrać. Air Transat wydzierżawi A321LR od AerCap.

  • Instytut Lotnictwa uczestniczył w 19. Polsko-Amerykańskiej Konferencji Nauki i Technologii.

    W dniach 16-17 kwietnia 2019 w Columbus, Ohio, USA odbyła się 19. Polsko-Amerykańska Konferencja Nauki i Technologii. Konferencja ta, współorganizowana przez Instytut Lotnictwa i Ohio State University, miała na celu wymianę myśli oraz pogłębienie współpracy pomiędzy polskimi i amerykańskimi partnerami w zakresie innowacyjności oraz wysokich technologii.

  • Współpraca sił powietrznych Polski i USA. Czy Polska kupi od USA F-35?

    Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej rozmawiał w Warszawie 25 kwietnia o współpracy polskich i amerykańskich sił powietrznych z sekretarz Sił Powietrznych USA Heather Wilson.

  • Airbus i Orbital Insight uruchamiają usługę Earth Monitor w celu dostarczenia informacji geopolitycznych i ekonomicznych.

    Airbus Defence and Space i Orbital Insight rozszerzyły swoją umowę partnerską w celu stworzenia Earth Monitor, potężnej usługi analizy i sprawdzania zmian, która zapewnia świadomość sytuacji w zarchiwizowanych lub nowo zadanych obszarach zainteresowania.

  • Airbus zaprezentował swoje flagowe samoloty na IDEF 2019 w Turcji.

    Airbus weźmie udział w 14. Międzynarodowych Targach Przemysłu Obronnego IDEF 2019, które odbędą się od 30 kwietnia do 3 maja w Centrum Targowo-Kongresowym TÜYAP w Büyükçekmece w Stambule, w Turcji.

  • Kontrakt Airbus Helicopters na wsparcie eksploatacji australijskich śmigłowców ARH Tiger.

    Airbus otrzymał od australijskiego Departamentu Obrony kontrakt przedłużający do 2025 roku świadczenie usług wsparcia eksploatacji śmigłowców ARH Tiger przez australijskie wojska lądowe.

  • Airbus i ZF opracują wysoce precyzyjne rozwiązanie autonomicznego kierowania pojazdami.

    Airbus Defence and Space i ZF Friedrichshafen AG, dostawca systemów zapewniających mobilność, współpracują aby wzbogacić i uzupełnić system pokładowy ZF w celu polepszenia zdolności autonomicznego kierowania pojazdami dzięki użyciu informacji pochodzących z satelitów Airbusa.

  • Polska Agencja Kosmiczna podpisała porozumienie z dowództwem Strategicznym USA o wymianie danych dotyczących zdarzeń w kosmosie.

    Polska uzyska dostęp do danych i usług związanych ze świadomością sytuacyjną w kosmosie, takich jak m.in. ostrzeżenia o zderzeniach, fragmentacji czy niekontrolowanym wejściu w atmosferę obiektów satelitarnych.

  • Airbus uruchamia „Skywise Health Monitoring” dla pierwszego użytkownika – amerykańskich linii lotniczych Allegiant Air.

    Airbus rozpoczął pierwsze operacje nowej usługi Skywise – Skywise Health Monitoring (SHM, monitorowanie stanu płatowca) – wdrożonej w samolotach A320 linii Allegiant Air.

  • Airbus i The Climate Corporation łączą siły, aby zapewnić rolnikom niezawodne zdjęcia satelitarne.

    Airbus Defence and Space i The Climate Corporation (Climate), spółka zależna Bayera, ogłosiły nowe globalne porozumienie w sprawie dostarczania rolnikom najlepszych w swojej klasie, często aktualizowanych zdjęć satelitarnych za pomocą  The Climate Corporation Climate FieldView ™, wiodącej w branży platformy rolnictwa cyfrowego.

  • Airbus zaprezentował samolot ACJ319 podczas salonu lotniczego ABACE.

    Podczas salonu lotniczego Asian Business Aviation Conference and Exhibition[1] spółka Airbus Corporate Jets (ACJ) zaprezentuje samolot ACJ319 i korzyści oferowane przez najlepszą kabinę odrzutowca biznesowego na rynku. Wystawiany podczas tej imprezy egzemplarz ACJ319 należy to linii EVA Airways, od których jest on czarterowany przez najbardziej prestiżowych klientów (VVIP). W Szanghaju maszyna ta zostanie udostępniona gościom tego rodzaju imprezy po raz pierwszy.

  • Nowy wymiar rozrywki na pokładach Boeingów 747.

    Od 1 kwietnia b.r. pasażerowie podróżujący liniami KLM na pokładach samolotów Boeing 747 mogą doświadczyć rozrywki pokładowej w nowym wydaniu.

  • Oświadczenie dyrektora generalnego Boeinga Dennisa Muilenburga na temat oprogramowania B737 MAX.

    "Ponieważ ściśle współpracujemy z klientami i globalnymi organami regulacyjnymi, aby przywrócić 737 MAX do lotów, nadal kierujemy się naszymi trwałymi wartościami, z naciskiem na bezpieczeństwo, integralność i jakość we wszystkim co robimy" - oświadczył dyrektor generalny Boeinga.

Redakcja poleca

Kwi 17, 2019
"Galerię fotografii Iskier z całej Polski zaczynam od jedynego w ...
Kwi 12, 2019
Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej zaprasza do wspólnego ...
Kwi 12, 2019
Zespół Flaris opublikował kolejny film z lotów testowych Flarisa. Tym ...
Lut 07, 2019
JAK samolot można odbudować? ... Odpowiedź jest prosta: trzeba się ...
Lut 11, 2019
Drogowy transport pasażerskich samolotów zawsze zwraca uwagę. W ...
Lut 11, 2019
Pierwszy pasażer posiadacza licencji PPL(a) to zawsze wielkie ...
Lut 08, 2019
Główną rolę w filmie, który wszedł właśnie na ekrany największych ...
Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...

Najczęściej czytane

Kwi 26, 2019
Aeroklub Lubelski i Kagero Publishing Sp. z o.o. serdecznie ...
Kwi 25, 2019
Uczestnicy wydarzenia będą mieli okazję wysłuchać prelekcji na temat ...
Kwi 24, 2019
24 kwietnia Łukasz Czepiela, jeden z najlepszych na świecie pilotów ...
Kwi 20, 2019
Itaka - największe w Polsce biuro podróży - będzie najprawdopodobniej ...
Kwi 24, 2019
Jest już gotowy harmonogram pokazów radomskich Orlików na cały 2019 ...
Kwi 18, 2019
Najpóźniej jesienią przyszłego roku w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego ...
Mar 04, 2019
Jak podają największe polskie media min. RMF24.pl w rejonie ...
Lut 27, 2019
12 lutego wykonujący lot nad terytorium Republiki Czeskiej samolot ...
Lut 28, 2019
Bezpieczeństwo było, jest i będzie dla nas priorytetem. Przed chwilą ...
Mar 01, 2019
Na początek rozbudowy Państwowe Porty Lotnicze najpewniej wyburzą ...
Sty 29, 2019
Dwa nowe samoloty LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20 trafią ...
Sty 27, 2019
Gdy por. Krzysztof Miko, pilot 7 Dywizjonu Lotniczego, został ciężko ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 19 Maja 2019    |    Wydarzyło się: 1966 – Dokonano oblotu szybowca SZD-30 Pirat. 2004 – Z lotniska w Pyrzowicach w rejs do Londynu wystartował pierwszy samolot węgierskich tanich linii lotniczych Wizz Air. 1919 - Nowojorski hotelarz Raymond Orteig ufundował nagrodę w wysokości 25 tys. dolarów dla osoby, która jako pierwsza przeleci samolotem non stop z Nowego Jorku do Paryża lub w kierunku przeciwnym. 1947 - Dokonano oblotu bombowca Tu-4. 2008 – Dokonano oblotu rosyjskiego samolotu pasażerskiego Suchoj Superjet 100. 1907 - Urodził się Leszek Dulęba, polski konstruktor lotniczy (zm. 1987). 2009 - Zmarł Henryk Muszczyński, polski pilot szybowcowy (ur. 1935).

Lotnicza książka

Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...
Cze 06, 2018
Karaś, Junak, Iskra, Bies, wreszcie i Orlik. Pasjonaci aeronautyki ...
Mar 17, 2018
Zastanawialiście się kiedyś, jaki zapach ma przestrzeń kosmiczna? A ...
Mar 01, 2018
Kilka miesięcy temu nakładem poznańskiego wydawnictwa DYGRESJE ...
Lut 19, 2018
Był rok 1982. Od czterech lat byłem pracownikiem ZRLiLK. Ten akurat ...

Nasze Video

Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Sie 15, 2017
W tym roku postanowiliśmy zmienić miejscówkę i nakręcić przelot ...
Maj 19, 2017
Pod koniec kwietnia dzieci z jednej z warszawskich szkół podstawowych ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top