wtorek, 04 czerwiec 2019 17:35

Proekologiczne działania PAŻP coraz bardziej skuteczne.

Napisane przez PAŻP
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Proekologiczne działania PAŻP coraz bardziej skuteczne. Foto: Pixabay.com / Pixabay License

Odpowiednie zarządzanie ruchem lotniczym pozwala na zmniejszenie oddziaływania operacji powietrznych na środowisko. Dbając o bezpieczeństwo statków powietrznych, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej już od wielu lat kładzie jednocześnie nacisk na kwestie środowiskowe. W swojej sferze odpowiedzialności PAŻP dokłada wszelkich starań, aby podejmowane działania operacyjne przyczyniały się do wymiernych rezultatów w postaci zmniejszenia zużycia paliwa przez statki powietrzne i, co za tym idzie, zredukowania emisji dwutlenku węgla.

Nadrzędnym celem Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej jest zapewnienie bezpiecznego, płynnego i efektywnego ruchu lotniczego. Tam, gdzie jest to możliwe, Agencja wdraża zarazem metody ograniczające negatywny wpływ operacji lotniczych na środowisko. Działania w obszarze ochrony środowiska są wielowątkowe i przynoszą wymierne efekty. Wykorzystywane przez PAŻP rozwiązania wpływają na zmniejszenie emisji CO2 do powietrza. Każdego dnia PAŻP zapewnia zrównoważony rozwój usług nawigacyjnych przy jednoczesnym minimalizowaniu negatywnego wpływu operacji lotniczych na otaczające nas środowisko.

„Zielone podejście” coraz popularniejsze

Od października 2009 roku jedną ze standardowych technik lotu wykonywanych przez załogi statków powietrznych dolatujących do Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie jest „zielone podejście”, czyli CDA (Continuous Descent Approach), zapewniane przez kontrolerów ruchu lotniczego.

CDA to przyjazna dla środowiska technika prowadzenia operacji lotniczej polegająca na umożliwieniu kapitanowi statku powietrznego wykonanie płynnego zniżania do lądowania, najlepiej już z wysokości przelotowej. W myśl CDA kontroler ruchu lotniczego w miarę możliwości operacyjnych daje załodze swobodę w rozliczeniu zniżania i profilu podejścia do lądowania tak, by statek powietrzny mógł zniżać z minimalnym ciągiem silników i unikał lotu na stałej wysokości. Stosowanie CDA minimalizuje tym samym zużycie paliwa i ogranicza hałas lotniczy, a zarazem pozwala zmniejszyć emisję zanieczyszczeń do powietrza. Według wskaźnika przyjętego w European Aviation Environmental Report 2019 organizacji Eurocontrol CDA pozwala zaoszczędzić do 46 kg paliwa lotniczego podczas jednej operacji, co oznacza tym samym, że do środowiska trafi do 145 kg dwutlenku węgla mniej. Wahania tych wartości zależne są od typu samolotu i wysokości, na jakiej rozpoczęto tego typu zniżanie.

Od momentu wdrożenia w Warszawie „zielone podejście” przynosi wymierne korzyści przewoźnikom i środowisku, a jego pozytywne skutki dało się odczuć już dekadę temu - podczas fazy testów w Warszawie. W drugiej połowie 2009 roku w ciągu zaledwie czterech miesięcy prób operacyjnych wykonano tą techniką 800 lądowań. Pozwoliły one wówczas zaoszczędzić do 37 ton paliwa co oznaczało, że aż do 116 ton CO2 mniej dostało się do powietrza.

Dziś „zielone podejście” jest techniką stosowaną coraz częściej nie tylko w Warszawie, ale także na innych polskich lotniskach kontrolowanych. Na samym tylko Lotnisku Chopina w 2018 roku na 93 119 lądowań aż 42,65% (Dane PRU – Performance Review Unit) stanowiły podejścia CDA. Operacje te pozwoliły przewoźnikom na zaoszczędzenie do 1 828 ton paliwa – tym samym aż do 5 759 ton mniej dwutlenku węgla trafiło do powietrza.

CDA jest równocześnie umożliwione także podczas lądowania na innych polskich lotniskach. Dokumentacja lotnicza dla poszczególnych lotnisk w sposób mniej lub bardziej rozbudowany opisuje procedury płynnego podejścia do lądowania obowiązujące na danym lotnisku. Wskaźnik udziału operacji CDA, czyli stosunek „zielonych podejść” do ogółu lądowań, waha się na największych pod względem ilości operacji lotniczych lotniskach w Polsce od 33,98% w Poznaniu do aż 49,28% w Krakowie, co w porównaniu zwłaszcza z europejskimi hubami transportowymi można uznać za dobry wynik. W 2018 roku stosowanie procedury CDA na sześciu polskich lotnisk o największym ruchu, czyli w Warszawie, Krakowie, Gdańsku, Katowicach, we Wrocławiu i w Poznaniu, pozwoliło zmniejszyć potencjalną emisję dwutlenku węgla do powietrza łącznie o aż do 11 466 ton. To mniej więcej tyle samo, ile ważyłaby setka pustych egzemplarzy samolotu Boeing 787-8 Dreamliner.

PAŻP w trosce o ekologię

Również inne działania operacyjne Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej pozwalają wykazywać oszczędności i chronić środowisko. Łańcuch zależności można sprowadzić do zasady: im dłużej załoga statku powietrznego będzie musiała utrzymywać włączone silniki, tym dłużej samolot będzie emitował zanieczyszczenia do powietrza. Im więc krótsza trasa przelotu, tym większa oszczędność paliwa dla przewoźnika, a zarazem mniejsza emisja dwutlenku węgla i czystsze środowisko. Warto tu wspomnieć o wdrożeniu operacyjnym systemu A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) na Lotnisku Chopina w Warszawie, które było możliwe dzięki bliskiej współpracy portu lotniczego i PAŻP. A-CDM pomaga kontrolerom ruchu lotniczego efektywnie zarządzać ruchem statków powietrznych jeszcze na płycie lotniska i wyznaczać optymalny moment uruchomienia silników tak, by jednostki napędowe pracowały na ziemi jak najkrócej. Działanie to jest równoznaczne ze zmniejszeniem zużycia paliwa, redukcją emisji zanieczyszczeń i ograniczeniem poziomu hałasu.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej umożliwia także użytkownikom przestrzeni powietrznej składanie planów lotu na wykonanie operacji w FIR EPWW z pominięciem punktów pośrednich. Oznacza to dla przewoźnika możliwość zaplanowania trasy przelotu w sposób przewidujący lot po najkrótszej możliwej trasie. Tu ponownie działania Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej przynoszą wymierne korzyści. W roku 2018 praca służb PAŻP pozwoliła na zaplanowanie tras przelotów krótszych łącznie o 502 922 mile morskie, co przełożyło się na redukcję zużycia paliwa o 3 520 ton i redukcję emisji CO2 o 11 088 tony.

Zauważyć również należy, że od 8 lutego 2019 roku w polskiej przestrzeni powietrznej funkcjonuje operacyjnie koncepcja Free Route Airspace (FRA), znana jako POLFRA. Daje ona przewoźnikom większą swobodę w przygotowywaniu planów lotu. POLFRA umożliwia planowanie trasy przelotu przez naszą przestrzeń powietrzną bezpośrednio pomiędzy zdefiniowanymi punktami nawigacyjnymi (wlotowym i wylotowym), znajdującymi się na granicy FIR-u, bez konieczności wykorzystania istniejącej sieci dróg lotniczych. Dzięki temu rozwiązaniu loty mogą być planowane trasami bardziej zbliżonymi do rzeczywistych trajektorii, redukując czas przelotu oraz zmniejszając zużycie paliwa.

Bezpieczeństwo przede wszystkim!

Kontrolerzy Ruchu Lotniczego PAŻP pracują tak, by minimalizować negatywny wpływ operacji lotniczych na środowisko. Co zrozumiałe, priorytetem przy tym jest zapewnienie bezpieczeństwa pasażerom i załogom statków powietrznych, znajdujących się nad naszymi głowami. Kiedy jednak pojawia się taka możliwość i bieżąca sytuacja operacyjna na to pozwala, Kontrolerzy Ruchu Lotniczego umożliwiają załogom statków powietrznych – również tych dolatujących do lotnisk – skrócenie zaplanowanej trasy i zarazem dystansu koniecznego do pokonania. Są to dopuszczalne i praktykowane odstępstwa od starannie wypracowanych i koniecznych przepisów porządkujących potoki ruchu lotniczego, mające na względzie troskę o środowisko i dobro pasażerów. Pamiętać należy jednak, że ewentualność skrócenia przewidzianej dokumentacją procedury podejścia zależy w pełni od bieżącej i dynamicznie się zmieniającej sytuacji operacyjnej, ruchowej czy pogodowej.

Dzięki zmniejszeniu liczby pokonanych kilometrów przewoźnicy oszczędzają paliwo, pasażerowie czas, do środowiska trafia mniej zanieczyszczeń, a mieszkańcy okolicy lotniska przez krótszy czas są narażeni na większe natężenie dźwięku. Redukcje i oszczędności te są możliwe tylko dzięki umiejętnej i oddanej pracy Kontrolerów Ruchu Lotniczego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Wszystkie działania Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w sferze zarządzania ruchem lotniczym podyktowane są koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi powietrznej, ale też troską o środowisko naturalne i dobro pasażerów oraz osób mieszkających w pobliżu lotnisk. PAŻP dokłada starań, by sprostać potrzebom wszystkich interesariuszy, a odczuwalny wpływ operacji lotniczych na środowisko był jak najmniejszy.

Źródło informacji: PAŻP

Czytany 483 razy

Artykuły powiązane

  • Polak stanął na czele największych europejskich agencji żeglugi powietrznej.

    Janusz Janiszewski, prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oficjalnie przejął w środę 11 grudnia 2019 r. przewodnictwo w sojuszu A6 - aliansie największych europejskich instytucji żeglugi powietrznej m.in. Niemiec, Francji, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Włoch. To pierwszy raz w historii, gdy Polak będzie przewodniczył najwyższemu organowi decyzyjnemu tego Sojuszu.

  • PAŻP o przebiegu rozmów z ZZKLW. Jest również relacja drugiej strony.

    PAŻP opublikował komunikat nawiązujący do przebiegu piątkowych rozmów między stronami protestu.

  • Air France planuje wykorzystywać zrównoważone paliwo lotnicze.

    Dzięki porozumieniu z firmami z sektora paliwowego Shell Aviation i World Energy, od czerwca przyszłego roku francuska linia planuje wykorzystywać zrównoważone paliwo lotnicze podczas lotów z San Francisco do Paryża.

  • Kolejna faza testów do wdrożenia operacyjnego systemu PansaUTM.

    Polska Agencja Żeglugi Powietrznej rozpoczęła kolejną fazę testów w ramach prowadzonych przygotowań do wdrożenia operacyjnego PansaUTM - systemu umożliwiającego elektroniczną koordynację lotów bezzałogowych statków powietrznych i cyfrowe zarządzanie wnioskami oraz zgodami na loty w polskiej przestrzeni powietrznej.

  • Nowy prototyp elektrycznego i zeroemisyjnego statku powietrznego do komunikacji lokalnej.

    Firma Dassault Systèmes podała do wiadomości, że oparta na chmurze platforma 3DEXPERIENCE umożliwiła firmie Eviation Aircraft, pionierowi w branży elektrycznych systemów mobilności powietrznej, opracować w niecałe dwa lata pierwszy prototyp w pełni elektrycznego i zeroemisyjnego statku powietrznego do komunikacji lokalnej o nazwie Alice.

  • SESAR Open Day – o innowacjach w Gdańsku.

    W dniach 13-14 listopada 2019 roku przedstawiciele Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej wspólnie z partnerami spotkali się w Gdańsku w ramach SESAR Open Day. Jest to cykliczne wydarzenie, podczas którego podmioty zaangażowane w projekty badawczo-rozwojowe realizowane w ramach SESAR (filaru technologicznego inicjatywy Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej) prezentują poziom zaawansowania aktualnie prowadzonych prac. W czasie spotkania zatwierdzony został projekt PJ.02-06, mający na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa na drogach startowych w mniejszych portal lotniskach w warunkach słabej widoczności.

  • Samoloty polecą "gęsiego" czerpiąc inspiracje z natury i być przy okazji Eco.

    Airbus ujawnił najnowszy projekt fello’fly, inspirowany biomimikrą*, który ma poprawić ekologiczność użytkowania samolotów pasażerskich i znacząco ograniczyć emisję spalin przez sektor lotniczy. Projekt fello'fly ma na celu wykazanie technicznej, operacyjnej i komercyjnej wykonalności wspólnych przelotów par samolotów na trasach długodystansowych.

  • PLL LOT umożliwia swoim pasażerom kompensację CO2 w ramach programu DestinationECO.

    LOT rozszerza dotychczasowe działania prośrodowiskowe o program kompensacji śladu węglowego. W ostatnim kroku zakupu biletu na stronie przewoźnika każdy pasażer może uiścić dobrowolną opłatę, która wspomoże realizację projektów mających na celu kompensację emisji C02 oraz działania proekologiczne.

  • Aktualizacja systemu zarządzania ruchem lotniczym PAŻP.

    Polska Agencja Żeglugi Powietrznej dba o infrastrukturę łączności, nawigacji i dozorowania (ang. Communication, Navigation, Surveillance - CNS), wykorzystywaną przez służby ruchu lotniczego i załogi statków powietrznych w polskiej przestrzeni powietrznej.

  • PAŻP uruchomił interfejs graficzny do zobrazowania wykorzystania polskiej przestrzeni powietrznej.

    Polska Agencja Żeglugi Powietrznej uruchomiła WebCAT – interfejs graficzny prezentujący aktualny i aktualizowany w czasie status wykorzystania polskiej przestrzeni powietrznej. Informacje dostarczane do systemu oparte są na stworzonym przez PAŻP narzędziu Common Airspace Tool (CAT). Interfejs WebCAT dostępny jest już z poziomu przeglądarki internetowej. Teraz został on także zaimplementowany w systemie zintegrowanych danych lotniczych PANDORA, wspierającym pracę operacyjną służb ruchu lotniczego.

  • Nowa inicjatywa ekologiczna Emirates Flight Catering: 750 ton opakowań mniej w skali roku.

    Emirates Flight Catering, jedna z największych firm cateringowych na świecie, wprowadziła nowe rozwiązanie, które jeszcze bardziej ograniczy ilość odpadów pochodzących z opakowań żywności. Firma zastąpiła opakowania tekturowe skrzynkami wielokrotnego użytku służącymi do przechowywania i transportowania średnio 100 tys. posiłków dziennie. Dzięki najnowszej inicjatywie ekologicznej EKFC zaoszczędzi 750 ton odpadów tekturowych rocznie, co odpowiada 260 tys. m² terenów leśnych.

  • Drugie życie śmieci z samolotów KLM dzięki drukarkom 3D.

    KLM jest pierwszą linią lotniczą na świecie, która nie tylko sortuje i poddaje recyklingowi odpady z pokładu – w tym między innymi butelki PET, ale następnie wykorzystuje je do produkcji narzędzi i części do naprawy i konserwacji swoich samolotów.

  • Przedstawiciel Polski na czele sojuszu największych europejskich agencji żeglugi powietrznej.

    Przedstawiciel Polski został wybrany na przewodniczącego A6, sojuszu największych europejskich instytucji żeglugi powietrznej. Od stycznia 2020 prezes PAŻP Janusz Janiszewski będzie przewodził Radzie Sterującej aliansu instytucji zapewniających bezpieczeństwo w przestrzeni powietrznej m.in. Niemiec, Francji, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Włoch. To pierwszy raz w historii, gdy Polak będzie pełnił tę funkcję.

  • Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego w tym roku wyjątkowy dla PAŻP.

    20 października obchodzimy Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego. To dzień, w którym wspólnie świętują służby żeglugi powietrznej z różnych zakątków świata. Dla Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej rok 2019 jest dodatkowo rokiem szczególnym.

  • Obchody 10-lecia powstania Ośrodka Szkolenia Personelu Służb Ruchu Lotniczego.

    7 października br. w ramach obchodów 10-lecia powstania Ośrodka Szkolenia Personelu Służb Ruchu Lotniczego odbyło się uroczyste spotkanie personelu ośrodka oraz zaproszonych gości z Rektorem-Komendantem LAW – gen. bryg. pil. dr. Piotrem Krawczykiem oraz Prorektorem ds. wojskowych – płk pil. dr. inż. Krzysztof Curem.

  • PAŻP nagrodzony w konkursie „Pracodawca Godny Zaufania”.

    Polska Agencja Żeglugi Powietrznej została nagrodzona w IX edycji Konkursu o Tytuł „Pracodawca Godny Zaufania”. – To nagroda dla wszystkich pracowników PAŻP. Doceniono nasze starania w budowaniu dobrych relacji na linii pracodawca-pracownik – powiedział prezes PAŻP Janusz Janiszewski odbierając nagrodę podczas uroczystej Gali.

  • W Jasionce pod Rzeszowem dyskutowano o technologiach i CPK.

    W Jasionce pod Rzeszowem w dniach 7 - 8 października 2019 roku odbyła się kolejna edycja Kongresu 590. Forum wymiany idei i doświadczeń polskich specjalistów z zakresu biznesu, nauki, polityki i legislacji ponownie stało się miejscem, w którym eksperci dyskutowali o bieżących problemach i wyzwaniach gospodarczo-politycznych, w tych dotyczących branży lotniczej. Reprezentujący Polską Agencję Żeglugi Powietrznej p.o. prezesa Janusz Janiszewski wziął udział w dwóch debatach.

  • Lotniczy Tetris Challenge. Zapraszamy do zabawy!

    Tetris Challenge ... pewnie to znacie. Wszystko co na wyposażeniu, załoga, pojazdy są upychane tak aby znalazły się w kadrze aparatu fotograficznego najlepiej zamontowanego na dronie lub wysoko pod dachem hangaru. Ponieważ jesteśmy portalem lotniczym mamy w obowiązku, albo nawet z przyjemności, pokazać Wam przegląd lotniczych Tetris Challenge.

  • CBA zatrzymało dwie osoby. W tym jedną z Polskiej Agencji Żeglugi Powietrzej.

    Jak informuje Centralne Biuro Antykorupcyjne, były zastępca dyrektora Biura Służb Technicznych ds. Łączności w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (obecnie szeregowy pracownik tej instytucji) oraz warszawski przedsiębiorca zatrzymani przez funkcjonariuszy warszawskiej delegatury Centralnego Biura Antykorupcyjnego.

  • Prezentacja projektu „Usługi cyfrowe dla BSP” w PAŻP.

    1 października 2019 roku w siedzibie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w Warszawie miała miejsce publiczna prezentacja projektu pt. „Usługi cyfrowe dla Bezzałogowych Statków Powietrznych”, zaplanowanego do realizacji przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej (Beneficjent) oraz Urząd Lotnictwa Cywilnego i Ministerstwo Infrastruktury (Partnerzy).

Redakcja poleca

Sie 18, 2019
Zazwyczaj miało to wyglądać tak: ... Calutka ulica wstała już do ...
Sie 14, 2019
Miejscowość Czarna Góra i położone na jej terenie wzniesienie ...
Sie 11, 2019
W dniu 11 sierpnia 1994 roku o godz. 13.17 miało miejsce ...
Sie 08, 2019
W ostatni weekend sierpnia 2021 roku odbędą się w Radomiu kolejne ...
Lip 06, 2019
Aspirant sztabowy Radosław Szukała, na co dzień kierownik Ogniwa ...
Lip 10, 2019
10 lipca 2019 r. odbył się premierowy pokaz samolotu solarnego ...
Lip 10, 2019
115 lat temu urodził się pułkownik pilot Zdzisław Krasnodębski, ...
Lip 04, 2019
Portal Polska-zbrojna.pl opublikował rozmowę z ministrem obrony ...
Kwi 12, 2019
Zespół Flaris opublikował kolejny film z lotów testowych Flarisa. Tym ...

Najczęściej czytane

Paź 29, 2019
Biuro wspólnego programu F-35 i Lockheed Martin podpisały umowę o ...
Paź 25, 2019
Jak informuje brytyjska firma Reaction Engines, został przetestowany ...
Paź 28, 2019
Wraz z końcem października zaczyna obowiązywać zimowa oferta lotów, ...
Paź 26, 2019
Ciężki sprzęt od kilku tygodni pracuje na Sadkowie. Ekipa firmy Max ...
Paź 23, 2019
W poniedziałek, 21 października AN-2 wzniósł się w powietrze! Przelot ...
Paź 25, 2019
"W ciągu ostatnich miesięcy Boeing osiągnął znaczący postęp w pracach ...
Sie 26, 2019
Dowódca, w stopniu Majora, Francisco (Paco) Marín Núñez, pilot ...
Sie 22, 2019
Do dialogu technicznego w sprawie średnich samolotów transportowych ...
Sie 21, 2019
14 września w 23. Bazie Lotnictwa Taktycznego odbędzie się Piknik ...
Sie 19, 2019
Od dziś piloci F-16 z 32 Bazy Lotnictwa Taktycznego pełnią dyżur ...
Sie 18, 2019
Poważny wypadek samolotu pasażerskiego pod Moskwą, czy raczej „cud w ...
Lip 22, 2019
Z lecącego na wysokości 4000 metrów samolotu transportowego C-17 ...

Nasze wywiady

Lis 28, 2018
Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik ...
Paź 14, 2018
Za nami już 9. edycja słynnej Nocy w Instytucie Lotnictwa. Ponieważ w ...
Wrz 06, 2018
Małgorzata Nowotnik i Marian Nowotnik to lotnicze małżeństwo, które ...
Lip 16, 2018
Jako patron medialny Air Show w Radomiu mamy zaszczyt pokazać, jako ...
Kwi 23, 2018
Postanowiliśmy to sprawdzić składając wizytę z symulatorze Boeinga ...
Lut 04, 2018
Wczoraj w Hotelu Aiport Okęcie odbyła się impreza Open Day Cumulusy ...
Paź 11, 2017
Siedemnastoletnia Maja Kuczyńska w krótkim czasie zachwyciła świat ...
Wrz 12, 2017
W sobotę 9 września ekipa portalu Aviation24.pl odwiedziła urocze ...
Wrz 05, 2017
W imieniu firmy Eurofighter Jagdflugzeug GmbH i jej firm ...

Kalendarium Wikipedii

Dzisiaj jest: 12 Grudnia 2019    |    Wydarzyło się: 1968 – 51 osób zginęło w katastrofie samolotu Boeing 707 linii lotniczych Pan Am koło stolicy Wenezueli Caracas. 1985 – Samolot czarterowy Douglas DC-8 linii lotniczych Arrow Air, lecący z Kairu do Fort Campbell (Kentucky), rozbił się krótko po starcie po międzylądowaniu w Gander (wschodnia Kanada). Zginęło 256 osób, w tym 248 amerykańskich żołnierzy ze 101. Dywizji Powietrznodesantowej. 1986 – 70 osób zginęło w katastrofie radzieckiego samolotu Tu-134A w Berlinie Wschodnim. 2012 – Korea Północna umieściła na orbicie okołoziemskiej swego pierwszego sztucznego satelitę Kwangmyŏngsŏng-3B. 1902 – Urodził się Adam Dziurzyński, polski pilot szybowcowy (zm. 1991). 1964 - Urodził się Kenneth Ham, amerykański inżynier, pilot wojskowy, astronauta. 1956 - Zmarł Franciszek Antoni Wiza, polski porucznik pilot (ur. 1916). 1963 - Zmarł Józef Zając, polski generał dywizji pilot (ur. 1891). 1966 - Zmarł Stanisław Skrzydlewski, polski pilot szybowcowy (ur. 1927).

Lotnicza książka

Paź 26, 2019
Jeśli ktoś wciąż czuje niedosyt po hucznych, lipcowych obchodach 50. ...
Wrz 05, 2019
Tak pisze o swojej książce autor, Stanisław Śmist" - "Prawdy, mity i ...
Sie 09, 2019
Wspólny cel, współzawodnictwo i duże zaplecze finansowe - to kluczowe ...
Cze 22, 2019
Tylko dwunastu ludzi stąpało po powierzchni Księżyca. Jest ich wśród ...
Gru 27, 2018
Zbliża się koniec roku w którym obchodzimy 100-rocznicę Odzyskania ...
Lis 14, 2018
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie zaprasza na oblot książki pt. ...
Lis 03, 2018
Wiedza o tym, że zaatakowana 1 września 1939 roku Rzeczpospolita ...
Sie 22, 2018
Pasjonująca historia polskich pilotów, których odwaga i męstwo ...
Cze 08, 2018
Książka, która zdaniem Mariusza Szczygła warta jest złamania siódmego ...

Nasze Video

Sie 25, 2019
Równo rok temu mieliśmy przyjemność uczestniczyć w treningach oraz ...
Maj 19, 2019
W ramach Nocy Muzeów, 100-lecia Eskadry Kościuszkowskiej, 90-lecia ...
Gru 16, 2018
Lotniczy Dom Kultury Skocznia Warszawa w ramach projektu "Niebo bez ...
Sie 15, 2018
Dzisiaj na warszawskim niebie zobaczyliśmy: śmigłowce Mi-2 , ...
Mar 23, 2018
Dzisiaj dokładnie o godzinie 8:55 czasu lokalnego na warszawskim ...
Maj 17, 2017
Od jutra rusza sprzedaż biletów na musical "Piloci", a już dziś ...
Top